От качества воздушного шланга зависит стабильность рабочего давления, выходная мощность и герметичность компрессора. Правильный выбор этого аксессуара поможет использовать ваше пневматическое оборудование с максимальной эффективностью. В статье мастер сантехник расскажет, как выбрать шланг для компрессора.
Назначение компрессорного шланга
Рукав для компрессора необходим для подачи воздуха от компрессора к подключенному пневмоинструменту:
Поскольку в заводскую комплектацию аппаратов рукава обычно не входят, их приходится покупать отдельно.
- Тип и технические параметры шланга должны соответствовать оборудованию, которое будет подключаться к компрессорной установке.
- Виды
- Разумеется, как и любой другой предмет, шланг на компрессор классифицируют по областям применения и техническим параметрам. Основным критерием для классификации шлангов является их форма:
- Прямой шланг
Основным достоинством прямых рукавов является то, что они обладают самыми высокими пропускными характеристиками и самым большим внутренним диаметром.
Они оптимальны для тех случаев, когда требуется получить высокое выходное давление. Такие шланги отличаются высокой прочностью и устойчивостью к высоким и низким температурам.
Их нередко используют для производственных целей, обустройства воздушных магистралей.
Витой (спиральный) шланг
Такие модели часто используют для присоединения пневматического инструмента (например, на станциях техобслуживания). При их производстве используется технология, которая, не позволяет шлангу распрямиться. Даже если его растянуть, он будет стремиться опять свернуться в спираль.
За счёт этих характеристик обеспечивается компактность и удобство хранения. Кроме того, по окончании работ шланг не приходится сворачивать, он скручивается самостоятельно.
Пропускные и характеристики могут отличаться в зависимости от модели, однако, как правило, по этим показателям спиральные шланги уступают прямым.
Рукава на катушках
Для обустройства протяжённых линий подачи воздуха используются армированные шланги, свёрнутые в бухты. От спиральных они отличаются большей прочностью и надёжностью, поэтому в таких линиях можно создавать более высокое давление. Но при этом они больше весят и менее удобны в эксплуатации.
Обратите внимание! Диаметр и пропускная способность витого рукава могут варьироваться в зависимости от области его применения, но чаще всего они гораздо меньше, чем у магистрального
Критерии выбора
Любое техническое изделие подразумевает определенные параметры, по которым осуществляется его выбор. В случае со шлангом для компрессора параметры определяются длиной, диаметром, материалом изготовления, типом соединения и давлением, которое способно выдержать изделие.
Длина
Один из важных параметров при выборе изделия. Если длина воздушного шланга подобрана неправильно, то потеря давления будет пропорциональна. В некоторых случаях давление может проседать не столь существенно, чтобы обращать на себя внимание, в других просадка будет видна невооруженным взглядом. В любом случае, к параметрам выбора длины шланга следует отнестись со всей серьезностью.
Этот параметр напрямую зависит от мощности самого компрессора: чем выше мощность, тем длиннее может быть рукав. Лучше всего подбирать длину в зависимости от модели конкретного компрессора — так больше вероятность оптимального соотношениях всех характеристик. В дальнейшем, при замене шланга лучше всего просто докупать отрезок такой же длины.
Следует отметить, что о длине шланга следует позаботиться заранее. Если рабочая длина (та длина, на которой компрессор способен выдавать рабочее давление) окажется, недостаточной, придется решать множество задач по оптимизации рабочего процесса. Традиционные размеры шлангов 6, 8, 12, а также 15 метров.
Обратите внимание! При эксплуатации следует помнить, что крайне не рекомендуется натягивать шланг
Диаметр
Шланг важно правильно выбрать и по диаметру. От этого параметра будет зависеть пропускная мощность изделия. Соответственно, чем больше диаметр, тем большее количество воздуха компрессор способен прокачать за одну единицу времени.
Диаметр крайне важен при эксплуатации пневматического специализированного инструмента, т.к. там происходит довольно интенсивное прокачивание воздуха при коротких перерывах.
Чем больше будет диаметр внутреннего кольца изделия, тем лучше он подойдет для эксплуатации в связке с компрессором для пневмооборудования и работе с повышенным давлением. Шланги с небольшим диаметром обладают более низкой прокачиваемостью, следовательно, имеют более низкий КПД.
Впрочем, в некоторых случаях можно ограничиться спиралевидным рукавом малого диаметра, главное, чтобы он обеспечивал давление, необходимое для правильной подачи воздуха.
Обратите внимание! Чем больше толщина стенки шланга, тем большее воздействие он способен выдержать
Стандартным диаметром спиральных рукавов является 6х8 мм (внутренний/внешний), но можно найти и 8х10 мм. Последние встречаются реже и применяются для решения узкоспециализированных задач. В большинстве случаев можно ограничиться использованием размеров стандартного образца.
Материал
Эксплуатационные характеристики рукавов во многом зависят от материала изготовления.
На рынке представлено 6 вариантов:
- Поливинилхлоридные шланги имеют множество преимуществ: невысокая стоимость, хорошие эксплуатационные характеристики, малый вес. Минусами являются неустойчивость к физическим воздействиям и низким температурам.
- Резиновые рукава обладают высокой прочностью, устойчивостью к механическим и температурным воздействиям, что позволяет использовать их в любых климатических условиях. Недостатками являются большой вес и сложность переноски.
- Рукава из полиуретана имеют лучший набор эксплуатационных характеристик: эластичность, износостойкость, устойчивость к изгибам и низким температурам. Эти модели обычно приобретают для подключения пневматических инструментов.
- Комбинированный вариант из резины и полиуретана, армированный синтетическими нитями. Рукава такого типа устойчивы к падениям, пережатиям и другим механическим воздействиям, но при этом они много весят и дорого стоят. Их используют, в основном, на производстве или для обустройства воздушных магистралей.
- Рукава из полиамида имеют непродолжительный срок службы, неустойчивы к изгибам и изломам. Единственным их преимуществом является низкая стоимость.
- При помощи силиконовых шлангов инструмент подключают крайне редко. Они не способны выдерживать высокое давление, неустойчивы к перепадам температур. К их достоинствам относятся гибкость и небольшой вес. Часто используются для аквариумов.
Штуцеры
Шланги подключаются при помощи штуцеров типа «ёлочка», подходящих по диаметру. Витые рукава соединяются штуцерами с резьбой диаметром 1/4 или 3/8. Сверху для надёжности затягивается хомут.
Подключение к компрессору выполняется через муфту типа «рапид», оснащённую обратным клапаном, конструкция которой обеспечивает поступление воздуха только при подсоединённом штуцере.
Такая быстросъёмная система позволяет выполнять поочерёдное подключение нескольких шлангов с фитингами соответствующего размера, что очень удобно при необходимости работать попеременно несколькими инструментами.
Другой популярный тип подключения – байонет.
Механизм состоит из двух частей, одна из которых имеет выступы-штифты, а другая — соответствующие им по количеству и размеру прорези. Первый элемент вставляется во второй и проворачивается, обеспечивая надёжное соединение.
Рабочее давление
Этот параметр обязательно нужно учитывать при выборе шланга. Большинство рукавов рассчитано на давление 6-8 бар. Существуют модели, выдерживающие до 20 бар, однако их используют достаточно редко. Если рабочее давление шланга не будет соответствовать реальному давлению в системе, стенки рукава быстро разрушатся.
Обычно при изготовлении шлангов в них закладывается определённый запас прочности. Однако в условиях постоянных нагрузок любой рукав рано или поздно приходит в негодность. Это следует учитывать при выборе рабочего давления.
Область применения
Условия использования рукава определяются его типом и материалом изготовления. При помощи шлангов прямого типа из резины и ПВХ обустраиваются воздушные магистрали от компрессорной установки до места проведения работ. Спиральные шланги из полиамида и полиуретана применяются для подключения пневматического инструмента. Возможны и другие варианты: всё зависит от конкретных обстоятельств.
- Популярные модели
- Благодаря высокому качеству и износостойкости, популярностью у покупателей пользуются шланги брендов Fubag, Калибр, Elitech и других.
- Калибр-15
Рукав спирального типа длиной 15 м весит всего 1 кг. Внутренний диаметр – 5 мм, внешний – 8 мм. Максимальное давление – 18 бар. Соединение – 1/4.
FUBAG 170101
Резиновый шланг, выдерживающий высокое давление (до 20 бар) с фитингом «рапид» для обустройства воздушных магистралей. Внешний диаметр – 11 мм, внутренний – 6 мм.
Sturm1700-01-25
Нейлоновый витой шланг длиной 25 м. Внутренний диаметр – 5 мм, внешний – 8 мм. Максимальное давление – 13 бар. Оснащается фитингом «рапид».
FUBAG 170304
Полиуретановый спиральный рукав длиной 5 м с фитингом «рапид». Максимальное давление – 15 бар. Внешний диаметр — 12 мм, внутренний — 8 мм.
Brennenstuhl Anti Twist (1127030)
Тканевый шланг на бухте. Длина – 20 м. Допустимое давление – до 15 бар. Внутренний диаметр – 9 мм, внешний – 15 мм. Барабан оснащён креплением на стену.
Видео
В сюжете — Как выбрать шланг для воздушного компрессора
Заключение
Выбор шланга для компрессора является задачей, требующей определенных знаний. На первый взгляд, необходимо учесть лишь несколько параметров.
С другой стороны, стоит ошибиться хотя бы в одном из них, и дальнейшая эксплуатация может быть проблематичной.
Задача требует тщательного изучения всех параметров приобретаемого изделия и знакомства основными характеристиками компрессора, в связке с которым планируется эксплуатировать шланг.
В продолжение темы посмотрите также наш обзор Как подключить компрессор в водопроводную систему
Источник
https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2021/08/Kak-vybrat-shlang-dlya-kompressora.html
Шланг для краскопульта при покраске авто
Содержание:
Покраска авто является завершающим этапом большинства типов кузовных работ и сама относится к ним. Для осуществления покраски авто применяют краскораспылители.
Существует несколько типов данных инструментов, выделяемых на основе принципа функционирования и источника энергии. Одни из них – это пневматические краскораспылители.
Такие устройства используют в качестве источника энергии компрессоры, а подключение к ним осуществляют посредством шлангов для краскопультов. Данная статья посвящена рассмотрению данных приспособлений.
Шланги для краскораспылителей выполняют функции воздушных магистралей, они служат для передачи воздуха от компрессора к краскопульту. Большинство компрессоров комплектуются аналогичными витыми приспособлениями.
Однако в большинстве случаев они характеризуются недостаточным для покраски авто профессионального уровня внутренним сечением, составляющим 5-6 мм.
К тому же такие шланги недостаточно надежны, так как склоны к перелому. Ввиду этого не рекомендуется применять их для покраски авто.
Данные изделия подойдут для накачивания колес, а для покраски авто следует приобрести вариант, относящийся к какому-либо из рассмотренных далее типов.
Существует три вида шлангов для краскопультов:
- рилсановые;
- спиральные;
- армированные.
Приспособления первого типа подходят для подключения к любым пневмоинструментам благодаря тому, что способны выдерживать давление до 20 бар. То есть, они характеризуются высокой универсальностью. В связи с этим полиуретановые шланги применяют в химической, полимерной, деревообрабатывающей промышленности для удаления легких абразивных частиц, подачи горячего воздуха, вентиляции.
Шланги для краскораспылителей спирального типа наиболее актуальны в случаях, когда пневмоинструмент функционирует на большом расстоянии от штуцера магистрали или компрессора.
Это объясняется тем, что такие изделия обладают способностью увеличения длины благодаря растягиванию. В обычном состоянии они возвращаются в исходное состояние.
При этом такие приспособления слабо деформируются даже при интенсивной эксплуатации.
Общими преимуществами армированных изделий считают гибкость, износостойкость и обусловленную этим долговечность. К тому же такие изделия характеризуются высокой пропускной способностью, устойчивы к абразивным материалам и атмосферным воздействиям.
В гаражных условиях для покраски авто обычно применяют армированные шланги двух видов: резиновые и пластиковые.
Единственным недостатком шлангов для краскораспылителей первого типа считают большую массу. Такие изделия относят к профессиональным и они хорошо подходят для покраски авто, их можно использовать с кислородными баллонами.
Пластиковые армированные шланги для краскопультов значительно дешевле рассмотренных выше аналогов, в чем состоит основное преимущество таких изделий. Однако нужно учитывать, что они характеризуются высокой чувствительностью к температуре окружающей среды.
То есть в холодных условиях они застывают, утрачивая эластичность, а в жару наоборот становятся излишне мягкими, что может привести к разрыву под давлением при осуществлении покраски авто.
Поэтому следует выполнять данные работы в случае использования краскораспылителя, оснащенного приспособлением рассматриваемого типа, в помещении либо хотя бы в тени в жаркий период.
Одним из основных параметров шлангов для краскопультов является внутренний диаметр. Важность данной характеристики обусловлена тем, что она определяет особенности применения приспособления.
Так, в случае использования для покраски авто краскораспылителя любительского уровня можно оснастить его приспособлением диаметром 5-6 мм.
К тому же, некоторые модели краскопультов начального уровня оснащены крученными шлангами такого внутреннего диаметра.
При покраске авто краскопульты профессионального уровня необходимо оснащать соответствующими приспособлениями. Это объясняется тем, что такие пневмонинструменты характеризуются высоким потреблением воздуха. К профессиональным шлангам для краскопультов относят изделия, имеющий внутренний диаметр в 8-9 мм. При этом обратите внимание на тип распыления пистолета.
Шланг для краскопульта системы HVLP в любом случае должен иметь диаметр не менее 9 мм. Это обусловлено высоким потреблением воздуха краскораспылителями данного типа.
В связи с этим требуется воздушная магистраль, характеризующаяся более высокой пропускной способностью, чем для пневмоинструментов прочих типов. Для краскопультов других систем достаточно варианта диаметром 8-9 мм.
Далее рассмотрены некоторые модели рассматриваемых приспособлений для краскораспылителей.
Шланг прямой RUBBERFLEX
Существует два вида бухт такого шланга: в 10 и 100 погонных метров. Первый вариант рассматриваемого изделия для краскопультов оснащен вращающимися фитингами F1/4», а также повышающими прочность мест соединения шланга с разъемами пневмоинструмента пружинами.
Как внутренний, так и наружный слой обоих вариантов шланга RUBBERFLEX состоит из резины EPDM и усилен сеткой из полиамидной нити. Внутренний диаметр рассматриваемого приспособления для краскопульта составляет 10*15 мм. Давление на разрыв равно 30 бар, а максимальное рабочее давление составляет 15 бар. Данное изделие можно использовать в диапазоне температур от -25 до 140 °C.
Гибкий двойной резиновый шланг SBR/ERDM
Данное изделие предназначено для краскораспылителей системы SP. Он имеет длину 10 м и способен выдерживать давление до 20 бар. Шланг оснащен фитингами F1/4».
Двойной шланг для SSP
В данный комплект входит шланг для сжатого воздуха диаметром 6814 мм из резины и рилсановый шланг диаметром 8*10 мм.
Шланг для аэрографа GRAPHIQUE
Представляет собой мини-шланг, предназначенный выполнять функции воздушной магистрали между компрессором и кистью аэрографа. Имеет диаметр 4*6 мм.
Поливинилхлоридный шланг
Усилен нейлоновой сеткой, имеет длину 100 м, а его диаметр составляет 8*13 мм.
Полиуретановый прямой шланг с соединениями F1/4»
Изделие с двумя вращающимися креплениями, усилено полиэфирными нитями, диаметр составляет 6*10 мм, длина — 10 м. Работы с данным приспособлением можно осуществлять в диапазоне температур от — 25 до 60 °C . Максимальное рабочее давление составляет 60 бар.
Пневматический шланг в катушке для подачи сжатого воздуха
Рассматриваемое приспособление представляет собой катушку с заключенным в нее шлангом. Его преимущество состоит в том, что катушка повышает удобство работы с пневмоинструментом и хранения самого шланга, а также его долговечность благодаря тому, что обеспечивает ему защиту, снижая износ как в процессе эксплуатации, так и при хранении и транспортировке.
Инерционная катушка имеет пластиковый корпус, в то время как шланг состоит из полиуретана. Катушка оснащена блокировкой вытянутого шланга. Длина подводящего шланга составляет 1 м, а основного — 15 м. Его внутренний диаметр равен 3/8», а внешний — 1/4». максимальное рабочее давление составляет 1,7 мПа.
На рынке представлено множество изделий, необходимых для подсоединения шланга к краскораспылителю, влагомаслоотделительному фильтру и компрессору. Они представлены быстросъемными разъемами.
Данные приспособления классифицируют на штуцеры и фитинги. Они отличаются, прежде всего, диаметром. Разъемы первого типа имеют меньшее значение данного параметра.
Это обусловлено тем, что соединение осуществляется путем вставления штуцера в фитинг.
Нужно учитывать, что в случае приобретения влагомаслоотделительного фильтра, не укомплектованного штуцерами, потребуется приобрести их отдельно (входной и выходной с наружной резьбой).
Помимо штуцеров, для закрепления шланга на разъемах компрессора и краскораспылителя потребуются хомуты. Они должны обеспечить надежное соединение, не стравливающее воздух.
Существуют прочие способы соединения шланга с пневмооборудованием, помимо рассмотренного выше, однако его считают наиболее правильным. Нужно учитывать, что штуцер обычно входит в комплект краскораспылителя. К тому же желательно оснастить краскопульт манометром.
В таком случае штуцер подсоединяют к нему. Кроме того, такой способ повышает удобство эксплуатации — при необходимости пополнения краски инструмент просто отсоединить и долить в него материал вместо того, чтобы переносить его с шлангами.
То же самое касается и хранения.
Другим способом соединения краскораспылителя с шлангом является установка на инструмент переходника с концом «елочка». На него надевают шланг и укрепляют место соединения хомутом.
Нужно отметить, что на рынке представлены варианты рассматриваемых изделий, предназначенные для покраски, имеющие соединения к компрессору и переходнику краскопульта.
К тому же некоторые модели краскораспылителей имеют в комплекте такой переходник.
Шланги для окрасочного оборудования | Какой выбрать?
Шланги высокого давления (ВД) предназначены для совместного использования с безвоздушными окрасочными аппаратами. Шланг осуществляет подачу лакокрасочного материала от аппарата к пистолету-распылителю под высоким давлением.
Шланг ВД представляет собой многожильный полиамидный рукав высокого давления с двойным слоем фиброволокна и наружным полиуретановым покрытием. Это позволяет эксплуатировать рука для краски при максимальном давлении до 270 бар (27 МПа), а шланги со специальной конструкцией – до 530 бар (53 МПа).
На сегодняшний день, среди маляров и строителей, использующих безвоздушные аппараты, наибольшее распространение получили следующие размеры шлангов ВД:
| Тип шланга | Резьба подключения | Обозначение |
| Безвоздушный ВД | 1/4″ | DN 6 |
| Безвоздушный ВД | 3/8” | DN 10 |
| Безвоздушный ВД | 1/2″ | DN 13 |
| Комбинированный ВД | 1/4″ | DN 4 |
Приведем простые примеры области применения шлангов ВД в зависимости от размеров и используемых в работе материалов:
| Используемый материал | Рекомендуемый размер шланга |
| Смазки, масла, грунтовки, заполнители, краски на растворителях, акриловые краски, латексные краски, интерьерные и фасадные краски на водной основе (длиной до 15 метров) | DN 6 1/4″ |
| Интерьерные и фасадные краски на водной основе (длиной свыше 15 метров), огнезащитные составы, антикоррозионные составы, гидроизоляция, клея для ткани | DN 10 3/8″ |
| Толстослойные и битумные материалы, шпатлевки для безвоздушного нанесения | DN 13 1/2″ + DN 10 3/8” (поводок) |
Расчет параметров шлангов
Ниже приведена таблица зависимости объема материала в шланге высокого давления от длины шланга и внутреннего диаметра.
На основании таблицы приведем пример: один из самых распространенных шлангов ВД, который применяется в безвоздушных покрасочных аппаратах — это DN6 1/4″. Будем считать, что шланг для краски имеет стандартную длину 15 метров.
Исходя из таблицы следует, что внутренний диаметр шланга равен 6 мм и, соответственно, вместительность шланга составляет 0,42 литра.
Также стоит отметить, что внутренний диаметр могут указывать в дюймах. Так, например, 1/4″- 6,35мм, а 1/8″- 3,175мм. Производитель Wagner обычно указывает внутренний диаметр в миллиметрах, а подключение в дюймах. Данное разграничение позволяет избежать путаницы при выборе шлангов. Например, если вы ищите супер гибкий и мягкий шланг Wagner 1/8″ — это шланг с внутренним диаметром 3 мм.
| Di (внутренний диаметр шланга) | L (длина шланга) | Vol (объем материала в шланге) |
| [мм] | [м] | [L] |
| 4 | 5 | 0,06 |
| 4 | 7,5 | 0,09 |
| 4 | 10 | 0,13 |
| 4 | 12,5 | 0,16 |
| 4 | 15 | 0,19 |
| 4 | 20 | 0,25 |
| 4 | 25 | 0,31 |
| 4 | 30 | 0,38 |
| 4 | 40 | 0,5 |
| 4 | 50 | 0,63 |
| 5 | 5 | 0,1 |
| 5 | 7,5 | 0,15 |
| 5 | 10 | 0,2 |
| 5 | 12,5 | 0,25 |
| 5 | 15 | 0,29 |
| 5 | 20 | 0,39 |
| 5 | 25 | 0,49 |
| 5 | 30 | 0,59 |
| 5 | 40 | 0,79 |
| 5 | 50 | 0,98 |
| 6 | 5 | 0,14 |
| 6 | 7,5 | 0,21 |
| 6 | 10 | 0,28 |
| 6 | 12,5 | 0,35 |
| 6 | 15 | 0,42 |
| 6 | 20 | 0,57 |
| 6 | 25 | 0,71 |
| 6 | 30 | 0,85 |
| 6 | 40 | 1,13 |
| 6 | 50 | 1,41 |
| 8 | 5 | 0,25 |
| 8 | 7,5 | 0,38 |
| 8 | 10 | 0,5 |
| 8 | 12,5 | 0,63 |
| 8 | 15 | 0,75 |
| 8 | 20 | 1,01 |
| 8 | 25 | 1,26 |
| 8 | 30 | 1,51 |
| 8 | 40 | 2,01 |
| 8 | 50 | 2,51 |
| 10 | 5 | 0,39 |
| 10 | 7,5 | 0,59 |
| 10 | 10 | 0,79 |
| 10 | 12,5 | 0,98 |
| 10 | 15 | 1,18 |
| 10 | 20 | 1,57 |
| 10 | 25 | 1,96 |
| 10 | 30 | 2,36 |
| 10 | 40 | 3,14 |
| 10 | 50 | 3,93 |
| 12 | 5 | 0,57 |
| 12 | 7,5 | 0,85 |
| 12 | 10 | 1,13 |
| 12 | 12,5 | 1,41 |
| 12 | 15 | 1,7 |
| 12 | 20 | 2,26 |
| 12 | 25 | 2,83 |
| 12 | 30 | 3,39 |
| 12 | 40 | 4,52 |
| 12 | 50 | 5,65 |
| 16 | 5 | 1,01 |
| 16 | 7,5 | 1,51 |
| 16 | 10 | 2,01 |
| 16 | 12,5 | 2,51 |
| 16 | 15 | 3,02 |
| 16 | 20 | 4,02 |
| 16 | 25 | 5,03 |
| 16 | 30 | 6,03 |
| 16 | 40 | 8,04 |
| 16 | 50 | 10,05 |
| 20 | 5 | 1,57 |
| 20 | 7,5 | 2,36 |
| 20 | 10 | 3,14 |
| 20 | 12,5 | 3,93 |
| 20 | 15 | 4,71 |
| 20 | 20 | 6,28 |
| 20 | 25 | 7,85 |
| 20 | 30 | 9,42 |
| 20 | 40 | 12,57 |
| 20 | 50 | 15,71 |
Для продления срока эксплуатации шланга ВД после проведения окрасочных работ следует в обязательном порядке промыть рукав высокого давления подходящим растворителем. В качестве промывочного средства для шланга ВД можно использовать воду для водорастворимых красок, а также ацетон и другие растворители.
Подобрать оборудование Wagner в нашем каталоге
Как подобрать шланг для малярных работ?
Как подобрать шланг для малярных работ?
Как подобрать шланг для малярных работ?
В этой статье мы разберем, как подобрать шланг для окрасочных работ и какие нюансы нужно учитывать.
Зачастую именно шланги (и их соединения), в силу неправильного выбора и обслуживания становятся «самым слабым звеном» пневмосистемы и основным местом утечек. Поэтому обычные резиновые шланги для воды или газосварки здесь не подходят. Нужны специальные шланги для сжатого воздуха.
Какие параметры нас будут больше всего интересовать при выборе шланга?1. Прочность и стойкость к истиранию.2. Гибкость и эластичность.3. Химическая стойкость к кислотам и растворителям.4. Антистатические свойства.5. Внутренний диаметр.
На сегодняшний день можно встретить огромное множество шлангов изготовленных из разных композитных материалов таких как: обычная резина, полиуретан, поливинилхлорид, рильсан, TPR (термопластичная) резина, SBR резина, EPDM резина, NBR резина, но какой из них будет обладать выше перечисленными характеристиками? Сейчас мы с вами в этом разберемся.
Начнем выбор шланга с его диаметра.
Диаметр шланга, на что он влияет? За время пути сжатого воздуха от компрессора до краскопульта происходит естественная потеря давления, чтобы свести потери давления к минимуму, все шланги должны быть достаточного внутреннего диаметра (не менее 9 мм), а при длине шлангов свыше 7 метров — не менее 10 мм. Чтобы свести потери давления к минимуму старайтесь не использовать шланги длиной более 10 метров.Из какого материала должен быть шланг? Рассмотрим готовое решение от Walmec, а именно шланг для проведения окрасочных работ Walcom Superflex.
Walcom Superflex имеет длину 10 метров и внутренний диаметр 10 мм., армирован полиэфирным волокном, обладает антистатическими свойствами и изготовлен из двух отличных композитных материалов. Внутренняя часть изготовлена из композитного полиуретана, а внешняя из TPR (термопластичной резины).
Разберем характеристики этих материалов:Полиуретаны — обладают высокими физико-механическими свойствами, по некоторым параметрам превосходят не только все типы резины, каучуки, но и металлы.
Термопластичная резина (TPR) – это смесь различных полимеров, в том числе иногда с резиной. Технически это не резина, а пластик со свойствами резины.
Обладает пластичностью, ударо- и износоустойчивостью, недоступными для обычной резины.
Приобретая шланг, изготовленный из таких композитных материалов, имеющий оптимальную длину и диаметр, Вы можете быть уверенны в его долгой и надежной работе.
#полезное@walmeckraskopulty#walmec #walcom #asturomec #маляр #автомаляр #автосервис #кузовня #валмек #валком #астуромек
Как выбрать воздушный шланг для компрессора: основные характеристики
От правильного выбора «рукава» зависит дальнейшая благополучная эксплуатация компрессора в целом. «Рукавом», как правило, называют обычный шланг для компрессора. Несмотря на кажущуюся простоту, это изделие скрывает несколько особенностей. С выбором шланга для компрессора сталкивается каждый владелец этого агрегата.
Назначение компрессорного шланга
Рукав для компрессора необходим для подачи воздуха от компрессора к подключенному пневмоинструменту:
- гайковерт;
- краскопульт-распылитель;
- аэрограф;
- пистолет;
- шлифмашина;
- дрель;
- заклепочник и др.
Как правило, компрессорное оборудование не комплектуется резиновым шлангом, и его нужно докупать отдельно.
Типы рукавов
Разумеется, как и любой другой предмет, шланг на компрессор классифицируют по областям применения и техническим параметрам. Наиболее распространенное деление – на прямое и витое изделие.
Прямой для организации пневматической магистрали
Как правило, именно такой шланг обладает наибольшим диаметром и пропускной способностью. Обычно его применяют там, где необходимо большое выпускное давление. Прямой магистральный шланг хорошо армирован (укреплен) и обладает наибольшей устойчивостью к температурным изменениям. Чаще всего такой формат рукавов применяется в промышленности и производстве.
Витой (спиральный)
Наибольшее распространение такой тип рукавов получил во всевозможных автосервисах, где чаще всего применяются пневмоинструменты (подкачка колес, дрели и т.д.). Особенность витого шланга в том, что он изготавливается по технологии, которая не дает ему распрямиться.
Даже находясь в свободном положении, он будет стремиться в скрученное спиральное положение. Этот факт делает его компактным и удобным при хранении.
К тому же, рабочему нет необходимости заботиться об укладке оборудования: сразу после завершения эксплуатации такой шланг просто скручивается в спираль.
Важно! Диаметр и пропускная способность витого рукава могут варьироваться в зависимости от области его применения, но чаще всего они гораздо меньше, чем у магистрального.
Характеристики выбора
Любое техническое изделие подразумевает определенные параметры, по которым осуществляется его выбор. В случае со шлангом для компрессора параметры определяются длиной, диаметром, материалом изготовления, типом соединения и давлением, которое способно выдержать изделие.
Длина
Один из важных параметров при выборе изделия. Если длина воздушного шланга подобрана неправильно, то потеря давления будет пропорциональна. В некоторых случаях давление может проседать не столь существенно, чтобы обращать на себя внимание, в других просадка будет видна невооруженным взглядом. В любом случае, к параметрам выбора длины шланга следует отнестись со всей серьезностью.
Этот параметр напрямую зависит от мощности самого компрессора: чем выше мощность, тем длиннее может быть рукав. Лучше всего подбирать длину в зависимости от модели конкретного компрессора — так больше вероятность оптимального соотношениях всех характеристик. В дальнейшем, при замене шланга лучше всего просто докупать отрезок такой же длины.
Следует отметить, что о длине шланга следует позаботиться заранее. Если рабочая длина (та длина, на которой компрессор способен выдавать рабочее давление) окажется, недостаточной, придется решать множество задач по оптимизации рабочего процесса. Традиционные размеры шлангов 6, 8, 12, а также 15 метров.
Важно! При эксплуатации следует помнить, что крайне не рекомендуется натягивать шланг.
Диаметр
Шланг важно правильно выбрать и по диаметру. От этого параметра будет зависеть пропускная мощность изделия. Соответственно, чем больше диаметр, тем большее количество воздуха компрессор способен прокачать за одну единицу времени.
Диаметр крайне важен при эксплуатации пневматического специализированного инструмента, т.к. там происходит довольно интенсивное прокачивание воздуха при коротких перерывах.
Чем больше будет диаметр внутреннего кольца изделия, тем лучше он подойдет для эксплуатации в связке с компрессором для пневмооборудования и работе с повышенным давлением. Шланги с небольшим диаметром обладают более низкой прокачиваемостью, следовательно, имеют более низкий КПД.
Впрочем, в некоторых случаях можно ограничиться спиралевидным рукавом малого диаметра, главное, чтобы он обеспечивал давление, необходимое для правильной подачи воздуха.
Также важно обратить внимание на следующую особенность: чем больше толщина стенки шланга, тем большее воздействие он способен выдержать.
Стандартным диаметром спиральных рукавов является 6х8 мм (внутренний/внешний), но можно найти и 8х10 мм. Последние встречаются реже и применяются для решения узкоспециализированных задач. В большинстве случаев можно ограничиться использованием размеров стандартного образца.
Материал
Рукава производятся из нескольких базовых материалов. От материала изготовления будет зависеть не только цена изделия, но и его эксплуатационные характеристики.
- Пластик. Пластиковые рукава считаются наиболее легкими из представленных материалов. Они прекрасно справляются с пониженной температурой и грубым физическим воздействием. Одна из главных рекомендаций от производителей таких шлангов — это эксплуатация только в отапливаемом помещении. Замечательный вариант для применения в здании или складском помещении.
- Резина. Сама по себе резина сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше, чем любой пластик. Основным минусом резиновых рукавов является вес, они гораздо тяжелее своих пластиковых собратьев. Хотя такие шланги являются более гибкими. Впрочем, при длительной эксплуатации тяжесть рукава может вызвать повышенную усталость.
- Полиуретан. Полиуретановый шланг является оптимальным соотношением всех основных эксплуатационных свойств. Он достаточно легок, прочен, замечательно переносит холодную температуру и агрессивную эксплуатацию. Если планируется использование спирального шланга для воздуха, то в большинстве случаев лучше будет отдать предпочтение именно полиуретану.
- Армированный рукав. Это гибрид из резины и полиуретана. Чаще всего укрепляется такое изделие дополнительным покрытием из синтетических нитей, которое делает шланг более устойчивым к падениям и пережатиям. Даже если наехать на такой шланг накачанным колесом, это вряд ли как-то навредит ему. К сожалению, покрытие значительно добавляет веса и без того нелегкому материалу. Армированные рукава считаются самыми тяжелыми. Их применение оправдано там, где требуется крепкий, износоустойчивый материал. Чаще всего они применяются при прокладке магистральной пневмолинии. Также используются для компрессоров и приборов повышенного давления.
Тип соединения
Тип соединения напрямую связан с внутренним диаметром рукава. Самыми ходовыми размерами считаются 6 мм и 9 мм. Такие изделия достаточно вставить в компрессор и основательно протянуть специальными хомутами.
Для спиралевидных шлангов, предназначенных для пневмоинструмента, имеются вкручиваемые соединения на винтах диаметра ¼ и 3/8 дюймов соответственно. Чтобы соединить конец шланга с устройством, необходимо использовать соответствующую рапид-муфту еврообразца.
Такая муфта, будучи вставлена один раз, в значительной степени облегчает все последующие подключения к компрессору. Это очень удобно, когда станок или компрессор один, и к нему поочередно подключается сразу несколько инструментов.
Также для унификации и объединения шлангов различных диаметров в одну воздушную магистраль применяются фитинги. Это специальный инструмент для разветвления, который используется при прокладке магистрали и ее поворотах.
Для быстрого переключения между инструментами используются соединения экспресс замены, т.н. «быстросъемы»:
- соединение типа «байонет»;
- соединение с воздушным затвором.
Оба вида позволяют быстро подключать шланги различного диаметра, используя соответствующие переходники.
Рабочее давление
Последний параметр является одновременно самым важным. Если давление в шланге не будет соответствовать требованиям, материал изделия довольно быстро разрушится. В наиболее изношенных частях рукава может произойти разрыв, что при работе с давлением приводит нежелательным «хлопкам», не говоря уже о других, еще менее приятных последствиях.
Некоторые рукава функционируют при давлении до десяти атмосфер (шланги высокого давления), но это очень много. Наиболее распространенным рабочим давлением является 6-8 бар. Регулятор кислородного автокомпрессора может быть установлен на максимум при том, что изделие подготовлено к работе с такими параметрами.
Случается ситуация, что давление необходимо увеличить, но прибавлять параметр больше нельзя, рукоятка находится в крайнем положении. В таком случае все давление уходит в рукав установки или компрессора. Поэтому при выборе изделия крайне важно ориентироваться на этот параметр.
Без учета нагрузки правильная эксплуатация шланга под давлением невозможна.
Все без исключения рукава обладают определенным запасом прочности. Чаще всего этот показатель колеблется в пределах от 2,5 к 1 до 4 к 1. Правда, стоит отметить, что повышенная нагрузка негативно сказывается на прочностных характеристиках любого изделия, в особенности работающего под давлением.
Проще всего рабочее давление устанавливается для автомобильного компрессора с манометром, т.к. последний позволяет учитывать параметры давления в реальном времени. Если у станка или компрессора нет манометра, то лучше всего изучить параметры давления перед покупкой, чтобы обезопасить работу.
Заключение
Выбор шланга для компрессора является задачей, требующей определенных знаний. На первый взгляд, необходимо учесть лишь несколько параметров.
С другой стороны, стоит ошибиться хотя бы в одном из них, и дальнейшая эксплуатация может быть проблематичной.
Задача требует тщательного изучения всех параметров приобретаемого изделия и знакомства основными характеристиками компрессора, в связке с которым планируется эксплуатировать шланг.
Шланг для компрессора и быстроразъемные соединения
Воздушный шланг для компрессора предназначен для подачи воздуха к потребителю, будь то пневмоинструмент или же просто пистолет для обдувки сжатым воздухом.
Как правило, компрессор не комплектуется шлангами и их необходимо покупать отдельно.
В данной статье поговорим о том на что необходимо обратить внимание при покупке шланга, ведь здесь не всё так просто как кажется на первый взгляд.
Рассмотрим самую распространённую проблему у новичков.
Допустим Вы имеете мощный компрессор с хорошим запасом воздуха, подключаете краскораспылитель и начинаете покраску. Через какое-то время поток воздуха делается слабым, до такой степени, что красить становиться невозможно. Пистолет как бы плюётся, крупными каплями! Хотя у Вас в наличии, мощный компрессор, шланги, хороший краскопульт, а работать невозможно.
«А все беды из-за неправильного диаметра воздушного шланга и соединительных быстросъёмных штуцеров и вентилей».
Если Вы посмотрите на вентиль у компрессора, то диаметр у него будет скорее всего 3мм., такое отверстие не может обеспечить расход воздуха 300л/минуту, которое необходимо краскопульту. Также это касается и шланга с штуцерами.
Незабываем и о том, что длина шланга влияет на падение давления. Чем длиннее и тоньше, тем сильнее ослабевает давление на выходе, по отношению к давлению на входе. Смотрите таблицу ниже:
Так, что если Вы приобрели компрессор и шланги с малыми проходными отверстиями, то подвергните его доработке, путём замены вентилей, быстросъёмных штуцеров.
Самые доступные и распространённые, будут резиновые кислородные с внутренним диаметром 8мм отечественные и 9мм импортные. Они выдерживают давление в 10-12 кг/см?. Не твердеют на морозе.
Прозрачные каркасные шланги и бескаркасные пластиковые шланги покупать не стоит. Они жесткие, сильно твердеют на холоде. Можно приобрести спиральные полиамидные шланги, но они часто путаются и не всегда удобны в работе.
Существуют также другие виды шлангов: армированный, силиконовые, резиновые.
И так, что Вы должны знать перед тем как купить шланг для покраски автомобиля:
1. Главный показатель это диаметр, выбирайте не менее 8мм. 2. Длинна шланга, чем длиннее тем больше потери давления на выходе при нажатом курке пистолета. 3. Материал, выбирайте мягкий, лёгкий и эластичный, такой шланг будет удобен в работе.
Для быстрого подключения шланга к пневмо инструменту и компрессору используют быстроразъемные соединения (быстро съёмы).
Существуют два вида быстроразъёмных соединений:
- Воздушного затвора
- Байонетные соединения
На фото ниже в соответствующем порядке.
Быстросъёмные соединения на базе воздушного затвора удобны и надёжны. Байонетные ещё надежнее, но мене удобны. Оба вида популярны в сервисах и в домашнем использовании.
Также при покупке соединителей для шлангов не забывайте, что они имеют различный внутренний диаметр, выбирать стоит от 8мм и выше.
Надеюсь, что эти данные помогут Вам купить шланг и избавиться от проблем связанные подачей воздуха.
Загрузка...
