Хускварна 235 бензопила регулировка карбюратора

Компания Husqvarna – лидирующий производитель пил на современном рынке. Она выпускает бензоинструменты, которые могут применяться в частных и профессиональных целях.

Производитель запустил изготовление цепных пил в 1920 году. С тех пор он представил рынку интересные и современные разработки, которые впечатляют своим высоким качеством. Сначала все инструменты Хускварна производились на заводах Швеции, но теперь мощности компании расположены также в Бразилии, США, Франции, Китае, Польше.

Информацию о том, китайская бензопила у вас в руках или аналог из другой страны, можно прочитать на сайте производителя. Но стоит учесть, что абсолютно все изделия проходят контроль качества.

Устройство бензопилы Хускварна:

• двигатель нового типа;
• удобные ручки;
• прочная шина с пильной цепью;
• система глушения шума во время распилки;
• защита для правой руки;
• два резервуара из пластика для топлива и масла;
• устойчивый к любым нагрузкам корпус.

Зачем нужна инструкция по эксплуатации?

Каждое изделие комплектуется инструкцией. Ее следует внимательно изучить, чтобы правильно пользоваться изделием и предупреждать его поломки. Важно также придерживаться всех прописанных рекомендаций.

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна

Если не набирается необходимая мощность, необходимо отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна. Такая процедура может быть проведена в домашних условиях с помощью винтов H, T, L.

Настройка карбюратора бензопилы Хускварна происходит в такой последовательности:

1. Сначала прогрейте мотор инструмента, включив его на пять минут.
2. Далее проворачивайте винт L до того момента, когда начнутся максимальные обороты.
3. После этого винт сразу же поворачивайте в другом направлении на четверть оборота.
4. Нажмите на курок газа и удерживайте его в этом положении в течение 10 сек. Одновременно поворачивайте винт Н на четверть оборота.
5. Отпустите газ и проверните винт Т по часовой стрелке.
6. Когда начнется вращение цепи, винт нужно провернуть обратно до самой остановки шины.

После этих манипуляций бензопила Husqvarna должна начать набирать обороты и эффективно работать.

Замена звездочки на бензопиле Хускварна

Если пила не заводится или же начинает глохнуть при наборе максимальных оборотов, значит, износилось сцепление. Его ремонт заключается в полной замене механизма.

1. Снимите воздушный фильтр и свечу зажигания.
2. Далее нужно снять звездочку с бензопилы Хускварна и осмотреть, есть ли засорения.
3. Выкрутите катушку сцепления и извлеките прижимную шайбу.
4. Далее установите новое сцепление и замените звездочку.

В конце соберите механизм и протестируйте пилу. Если запчасти были установлены правильно, инструмент легко наберет обороты. Но стоит учесть, что сначала работа устройства будет сопровождаться звонами. Они прекратятся, когда звездочка полностью станет на свое место.

Соотношение бензина и масла для бензопилы Хускварна

Каждая модель работает на топливной смеси, которая состоит из масла и бензина марки не менее 90. Топливо для бензопилы Husqvarna смешивается в таком соотношении:

• для изделий мощностью менее 2 л. с. нужно смешать бензин и масло в пропорции 1:40;
• для инструмента с мощностью выше 2 л. с. смешивают бензин и масло в пропорции 1:50.

Обкатка бензопилы Хускварна

Ее проводят для новой бензопилы или для старого устройства после капитального ремонта. Обкатка позволяет всем частям притереться друг к другу и развить максимальные обороты. С ее помощью также можно увеличить срок службы инструмента.

Правила обкатки

1. Прогрейте бензопилу в течение 2-3 мин. Не нужно пилить ветки, пусть устройство поработает вхолостую.
2. Начните спиливать мелкие ветки и поработайте так около получаса.
3. Пробуйте распилку крупного дерева.

Обязательно перед работами ознакомьтесь с инструкцией и следуйте ее советам.

Почему не заводится бензопила Хускварна?

Сначала убедитесь в правильном алгоритме запуска инструмента. Также проверьте наличие топлива. Если вы все делаете правильно, а в резервуаре много топливной смеси, нужно искать другую причину поломки.

В основном бензопила Хускварна не заводится в случае неисправного зажигания или невозможности подачи топлива.

• Сначала проверьте свечу. Если она мокрая или засоренная, нужно ее почистить или заменить. Проблема может крыться и в катушке, но заменить ее своими руками тяжело.
• Проверьте топливную систему. Если есть прорывы или трещины, их нужно устранить. Также следует прочистить топливный фильтр.

Если все было сделано правильно, но пила не работает, обратитесь к профессиональным мастерам.

Почему не смазывается цепь на бензопиле Хускварна?

Если не крутится цепь, значит на нее нет подачи смазки. Придется осмотреть всю масляную систему и выявить причину неисправности.

• Проблемы с масляным насосом.
• Дыры или пробоины в баке.
• Засор фильтра в баке.
• Неправильная работа сапуна.
• Разрыв шланга, через который подается масло.
• Засоры каналов.
• Проблемы с шестерней.

Как завести бензопилу Хускварна?

Чтобы начать работать с пилой, нужно придерживаться следующего алгоритма действий.

1. Сначала вам нужно активировать тормоз цепи.
2. При наличии кнопки декомпрессионного клапана, нажмите на нее.
3. Включите рычаг, который переключает режимы.
4. Положите пилу на горизонтальную поверхность, правую ногу поставьте на заднюю ручку. Левой рукой обхватите переднюю ручку.
5. Запустите пилу с помощью рукоятки стартера. Возможно, ее нужно будет потянуть несколько раз.
6. Осуществите нажатие на рычаг переключений режимов, при этом у него должна быть полуоткрыта дроссельная заслонка.
7. Установите частоту вращений и отключите цепной тормоз.

Если нужно запустить пилу при прогретом двигателе, не используют рычаг переключения режимов.

Бензопила Хускварна глохнет при нажатии на газ

Необходимо осмотреть свечу зажигания и провести ее ремонт или замену. Причина поломки кроется именно в ней или в прекращении подачи топлива.

• Если свеча мокрая, значит, вышел из строя карбюратор. Необходимо провести его диагностику и отрегулировать.
• Если нет подачи топлива, проверяют всю топливную систему и ее шланги.

Модельный ряд бензопил Husqvarna

Ассортимент компании – это бытовые, полупрофессиональные и профессиональные пилы высокого качества. Ниже предлагаем обзор основных и самых популярных инструментов.

Бензопила Хускварна 235

Профессиональная модель имеет продуманную конструкцию, хорошо сбалансированное устройство. Благодаря скромным размерам, ее легко транспортировать.

Основные характеристики:

• мощность мотора равна 1,7 л. с;
• цепь получила размер 30 см;
• топливный бачок – 300 мл;
• масляный резервуар – 200 мл;
• вес – 3,5 кг.

Бензопила Хускварна 440

Инструмент спиливает небольшие и средние деревья. Ее можно использовать для заготовки дерева на зиму. Продуманная конструкция обеспечивает плавную и безопасную работу с пилой.

Бензопила Husqvarna 440 имеет следующие характеристики:

• мощность мотора – 2,2 л. с;
• шина имеет размер 40 см;
• бак горючего – 370 мл;
• резервуар для смазки – 250 мл;
• вес – 4,8 кг.

Бензопила Husqvarna 61

Компактная пила бытового назначения быстро спиливает даже старые ветки. Она может использоваться для заготовки дров.

Технические характеристики:

• в инструменте мощность составляет 3,9 л. с;
• размер цепи – 45 см;
• бак для масла – 400 мл;
• резервуар для топлива – 750 мл;
• вес – 6,6 кг.

Бензопила Husqvarna 372xp

Производительная пила нужна для валки леса, обработки строительного материала, распилки толстых столбов. С такой моделью можно использовать фирменные насадки компании. Они увеличивают функциональность инструмента.

Основные характеристики:

• мощность на уровне 5,5, л. с;
• размер цепи – 50 см;
• резервуар для смазки – 400 мл;
• бак для топлива – 770 мл;
• вес – 7 кг.

Бензопила Хускварна 545

Качественный инструмент для работы с толстым деревом, обработки средних и мелких веток. Есть технология подавления вибраций, инерционный тормоз.

Бензопила Husqvarna 545 имеет следующие характеристики:

• мощность: 3,4 л. с;
• шина имеет размер 45 см;
• резервуар для топлива – 530 мл;
• масляный резервуар – 270 мл;
• вес – 5,4 кг.

Бензопила Хускварна 555

Полупрофессиональная модель, которая используется в саду, на лесопилках. Она быстро распиливает объемные столпы, может заготавливать дрова на зиму. Предусмотрен инерционный тормоз и система глушения вибраций.

Бензопила Husqvarna 555 имеет такие характеристики:

• мощность составляет 4,3 л. с;
• шина имеет размер 50 см;
• топливный резервуар – 650 мл;
• масляный резервуар – 330 мл;
• вес – 6 кг.

Бензопила Husqvarna 357 xp

Модель чаще всего используется в коммунальных предприятиях. Она экономично расходует топливо, имеет длительный срок эксплуатации. Хорошо показала себя пила и в садовых участках.

Основные характеристики:

• мощность модели 4,3 л. с;
• размер цепи составляет 45 см;
• резервуар для топлива – 680 мл;
• бак для масляной смазки – 380 мл;
• вес – 6 кг.

Бензопила Husqvarna 339 xp

Бытовой инструмент подходит для распилки деревьев в саду, подготовки дров к зиме. Она имеет скромные параметры, но отличается высокой устойчивостью.

Основные характеристики:

• модель имеет мощность 2,45 л. с;
• размер цепи – 35 см;
• емкость для топлива – 360 мл;
• емкость для масла – 200 мл;
• вес – 5 кг.

Бензопила Хускварна 445

Простая и производительная пила может распиливать мелкие и средние ветки. Она используется для заготовки дров на зиму. Имеет продуманную конструкцию.

Основные характеристики:

• производительность модели: 2,2 л. с;
• размер цепи – 40 см;
• резервуар для горючего – 370 мл;
• бак для смазки – 250 мл;
• вес изделия – 5 кг.

Бензопила Husqvarna T435

Модель профессионального значения отлично подходит для работ на высоте. Быстро разгоняется и может показать хорошие результаты даже на низких оборотах. Расход топлива снижен на 20%.

Основные характеристики:

• мощность равна 1,5 кВт;
• цепь имеет длину 35 см;
• скорость вращения – 19,1 м/с;
• вес – 3 кг.

Бензопила Husqvarna 395xp

Инструмент применяется для ухода за небольшими территориями. Он может также пилить деревья в лесу.

Основные характеристики:

• мощность модели составляет 6,66 л. с;
• размер цепи – 60 см;
• емкости для смазки и топлива – 500 мл и 900 мл соответственно;
• вес пилы – 8,1 кг.

Бензопила Husqvarna 359

Изделие справляется с объемным деревом и хорошо подходит для вырубки леса. Она также может применяться для ухода за садом.

Основные характеристики:

• инструмент имеет производительность 3,9 л. с;
• размер цепи – 40 см;
• резервуары для топлива и масла – 680 мл и 380 мл соответственно;
• вес устройства – 5,8 кг.

Каждая бензопила – это эталон надежности, высочайшего качества и производительности. Такие модели зарекомендовали себя при выполнении самых тяжелых задач.

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна

Сначала необходимо отыскать наибольшие обороты холостого хода, медленно поворачивая винт L по часовой стрелке (или против). После нахождения положения наибольших оборотов необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, повернуть винт Т простив часовой стрелки пока цепь не остановится.

Устройство

• Карбюратор имеет три регулировочных винта:
• L — винт жиклера низких оборотов
• H — винт жиклера высоких оборотов
• Т — винт регулировки холостого хода

С помощью винтов H и L регулируется соотношение горюче-смазочной смеси и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки. При закручивании винтов (по часовой стрелке) смесь обедняется — низкие обороты,  при откручивании винтов (против часовой стрелки) происходит обогащение смеси, обороты растут.

Винт Т регулирует обороты холостого хода. При поворачивании по часовой стрелке число оборотов увеличивается, против часовой стрелке — уменьшается.

Основная настройка

Основная настройка карбюратора производится на заводе-изготовителе при испытании пилы. Карбюратор отрегулирован на более богатую чем оптимальная смесь. Такая регулировка должна сохраняться при первых часах работы пилы. Затем производится точная регулировка карбюратора.

При вращении цепи на холостых оборотах необходимо поворачивать винт T против часовой стрелки до тех пор пока цепь не остановится.

Точная настройка

Точную регулировку карбюратора можно проводить только в разогретом состоянии специалистами со специальным оборудованием (счетчик оборотов).

Последовательность действий

Сначала регулируется винт L, затем H и в конце винт Т.

Сначала необходимо отыскать наибольшие обороты холостого хода, медленно поворачивая винт L по часовой стрелке (или против). После нахождения положения наибольших оборотов необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, повернуть винт Т простив часовой стрелки пока цепь не остановится.

Регулировка винта Н влияет на мощность и частоту оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам и выходу пилы из строя.

После прогрева двигателя на полном ходу в течении 10 сек повернуть винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Дать двигателю поработать около 10 сек. Проверить максимальные обороты тахометром.

Повторить операцию в случае несоответствия максимальных оборотов паспортным. Двигатель должен работать по звуку как четырехтактный. При слишком бедной смеси  пила визжит.

При регулировке карбюратора на слишком богатую смесь глушитель начинает дымить.

Для оптимальной регулировки необходимо обратиться к специалисту имеющему доступ к тахометру.

Точная регулировка оборотов холостого ходя винтом Т осуществляется после регулировки винтов L и H.

если потребуется регулировка числа оборотов холостого хода, то при работающем двигателе винт Т нужно поворачивать по часовой стрелке пока пильная цепь не начнет вращаться.

Затем нужно поворачивать винт обратно против часовой стрелке до тех пор пока цепь не перестанет вращаться.

Число оборотов холостого хода установлено правильно, если двигатель работает равномерно всех положениях с достаточным запасом оборотов, когда цепь начинает вращаться.

Как понять что все сделано правильно?

Карбюратор отрегулирован правильно, если двигатель разгоняется незамедлительно и по шуму работает как четырехтактный на полном газу. Регулировка винта L на слишком бедную смесь приводит к затрудненному запуску и плохому разгону двигателя.

Советы

    Если вы решили приобрести бензопилу husqvarna, то вы попали по адресу. А если вы хотите приобрести бензопилу другого производителя, то вы все равно попали по адресу – тут вы сможете убедиться, что другой производитель вам не нужен. Почему? А вот потому.

    Бензопилы husqvarna – это качество. Они производятся в Швеции, а эта страна издавна славится качеством своей продукции, причем – любой. Нет-нет, вы не платите за бренд. Вы платите за то, что он символизирует: удобство, надежность, простота. Вот от этих трех составляющих и будем отталкиваться. С чего начнем?

 
    Давайте начнем с надежности. Бензопилы husqvarna оснащены специальной системой автоматической остановки вращения цепи, если ее заклинило в распиливаемом материале, или если пилу отбрасывает при первом касании. Это необходимая мера безопасности, которая позволяет защитить вас от травм, а инструмент – от повреждений.

    Что касается простоты, то с управлением бензопилы husqvarna справится даже человек, который до этого ни разу не держал бензопилы в руках. Для натяжения цепи не нужно обладать специальными знаниями, и даже нет необходимости иметь специальный инструмент – натяжение цепи регулируется на боковом корпусе пилы.

 
    Удобные эргономические ручки пилы, которые прикреплены под углом, делают управление бензопилой husqvarna легким и удобным. Благодаря им работа с пилой превращается в удовольствие. Смена и чистка воздушного фильтра займет несколько секунд, поскольку фильтр крепится специальными быстросъемными застежками.

А чтобы постоянно чистить бензопилу husqvarna не пришлось, в ней установлена специально разработанная и внедренная система очистки воздуха – чистить фильтр теперь можно в разы реже. Да, система X-Torq® не только уменьшает количество вредных выхлопов в три раза, но и позволяет расходовать на 20% меньше бензина.

А сэкономленное – заработанное.

    Чтобы не открывать всех секретов сразу, предлагаем вам на собственном опыте убедиться, что бензопила husqvarna – это беспроигрышный вариант. Но мы с легкостью избавим вас от сомнений, если таковые есть. Нет? Вот и здорово! Тогда мы ждем ваших покупок!

Своими руками

Система зажигания. Практически все виды неполадок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться сбоями системы зажигания.

Поэтому при их возникновении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечи. Это тем более оправданно, что состояние последней может дать полезную информацию и о работе топливной системы.

Итак, при возникновении неполадки нужно вывернуть свечу и осмотреть её.

Провод отсоединяется, и свеча выкручивается специальным ключом.

Если свеча сухая, это значит, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в не поступлении в цилиндр топливной смеси. Можно заворачивать свечу обратно и приниматься за топливную систему. Если свеча сильно забрызгана топливной смесью, значит имеется ее избыток.

Это может происходить от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу топлива и поработав стартером — чтобы провентилировать камеру сгорания и удалить избыток топлива.

После чего устанавливают свечу на место и повторяют запуск.

Наличие большого количества черного нагара также говорит о неисправностях в топливной системе.

Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, чистят электроды мелкой шкуркой и устанавливают на место.

Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи. В зависимости от ее марки он должен находиться в интервале 0,5-0,65 мм. Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечи. При ее изношенности или повреждении, может быть не обеспечена герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.

Даже если в случае проверки свечи есть большие основания полагать, что неисправность находится в топливной системе, нужно проверить свечу на наличие искры. Хотя бы для того, чтобы быть уверенным, что с этим все в порядке. Для этого:

• надевают на свечу кабель зажигания;
• с помощью плоскогубцев с изолированными ручками прикладывают резьбу или гайку свечи к цилиндру;
• дергают за рукоятку стартера и смотрят — есть искра или ее нет.

При отсутствии искры нужно просто заменить свечу. Если и у новой свечи нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на наличие обрыва и контакта со свечой.

Причина отсутствия искры может заключаться и в неисправном модуле зажигания или нарушении зазора между ним и магнитопроводом маховика. Он должен равняться 0.2 мм.

Нарушение зазора становится особенно вероятным, если перед этим производилась разборка пилы со съемом маховика и модуля зажигания. Зазор выставляют с помощью прокладки толщиной 0.

2 мм, помещенной между бобышкой маховика и модулем зажигания. Неисправный модуль зажигания нужно заменить.

Проверив таким образом систему зажигания и не обнаружив неисправность, можно переходить к системе подачи топливной смеси.

Характеристики

Бензопила включает в себя 8 основных составляющих, а именно: карбюраторный двигатель, тормоз цепи, цепь, воздушный фильтр, стартер, шина, сцепление и системы, действие которых направлено на погашение вибрации.

 Устройство карбюратора бензопилы подразумевает добавление масла прямо в бензин для того, чтобы топливо промывало неподвижную часть бензопилы, так называемый картер.

Карбюратор приходится периодически настраивать, чтобы бензопила работала безупречно и долго.
 

Стандартный карбюратор включает два или три винта, которые регулируют подачу топливной смеси. В состав карбюратора входят: винт регулировки холостых оборотов, а также несколько винтов жиклеров высоких и низких оборотов.

 Устройство карбюратора бензопилы предназначено для образования горючей смеси для сжигания топлива. При использовании новой бензопилы рекомендуется оставить заводские настройки карбюратора, которые обеспечивают более экономное сжигание топлива. Т.е.

карбюратор должен правильно смешивать бензин с воздухом, обеспечивая этим правильную работу двигателя.

 

 

Цены / Заказать

1.  Карбюратор для Husqvarna 345/350 HAMMER —  550 руб
2. Карбюратор для Husqvarna 365/372 HAMMER — 940 руб
3. Карбюратор 2035 HUSQVARNA — 1076 руб
4. Карбюратор комплект HUSQVARNA — 1898 руб
5. Карбюратор новый 225 235 (5370527-01) HUSQVARNA — 2163 руб

Фирмы

Ровно 50 лет назад компания Husqvarna выпустила свою первую серийную бензопилу, ставшую прототипом всех современных пил. С момента появления первой бензопилы Husqvarna инженеры компании сделали ряд выдающихся открытий, благодаря которым современная бензопила стала не только удобным, но и безопасным для пользователя инструментом.

Сегодня бензопилы марки Husqvarna известны во всем мире, а компания продолжает работу над улучшением самых разнообразных характеристик инструмента.

Одно из последних изобретений Husqvarna, ставшее причиной очередного грандиозного успеха, –технологии E-TECH® и X-TORQ®.

Эти ноу-хау позволили сократить расход топлива на 20%, а количество выхлопа вредных примесей, возникающих в процессе его сгорания, на 60%. При этом мощность двигателя сохранилась.

Столь характерное для Husqvarna стремление к совершенству находит свое отражение и в профессиональном, и в любительском инструменте.

Выпущенная в 2008 году 4-ая серия бензопил Husqvarna сегодня является вершиной модельного ряда, собравшей воедино все наиболее значимые технические достижения.

С ее появлением возникли и новые стандарты в производстве бензопил, на этот раз, ориентированных на частного пользователя.
Профессиональные бензопилы Husqvarna серии XP

Качество и производительность без компромиссов Бензопилы XP® являются эксклюзивными моделями в ассортименте бензопил Husqvarna. Мощные двигатели, которыми оснащены бензопилы обеспечивают быстрый разгон и оптимальную производительность.

Каждая бензопила Husqvarna серии XP® изготавливается согласно жестким требованиям к профессиональным рабочим характеристикам, комфорту, эргономике. Все бензопилы снабжены такими функциями, как система очистки воздуха Air Injection, система легкого запуска Smart Start®, система снижения вибрации LowVib и имеют сниженный вес.

Расход топлива и количество выбросов значительно снижен благодаря уникальной технологии двигателя X-TORQ®.

Бензопила Husqvarna 3120 XP – самая большая пила, один из наиболее мощных инструментов в мире, предназначена для профессиональной валки леса в сложных условиях. Передовая бензопила Husqvarna 395 XP предназначена для выполнения самых сложных работ в лесу.

Это идеальное решение для заготовки древесины твердых пород с использованием длинных пильных шин. Модель 395 XP® G имеет подогреваемые рукоятки. Бензопила Husqvarna 390 XP – очень мощная бензопила, относящаяся к последнему поколению больших бензопил.

Высокая мощность и подавление вибраций облегчают работу с использованием удлиненного режущего инструмента. Бензопила оснащается специальным соединителем для длинных шин (0,404″).
 

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна

Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких основных узлов, которые периодически требуют обслуживания и регулировки. В этой статье поговорим о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна.

В каких случаях карбюратор бензопилы хускварна требует регулировки

Проблем, решением которых может стать регулировка карбюратора, достаточно много. Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна необходима при появлении таких неисправностей, как:

• повышенные обороты холостого хода;
• сильное дымление при работе инструмента;
• затруднённый запуск холодного или горячего двигателя;
• отсутствие тяги и пониженные максимальные обороты.

Это отнюдь не полный список проблем, решением которых может стать настройка карбюратора Хускварны. В ряде случаев, настройка качества и количества топливной смеси проводится после проведения капитального ремонта двигателя или в процессе планового ТО бензопилы.

Производитель Хускварна АВ рекомендует проводить регулировку карбюратора до и после проведения обкатки пилы.

Устройство и принцип работы карбюратора Хускварна

Для успешного проведения настройки карбюратора бензопилы Хускварна необходимо знать его устройство и понимать то, как он работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Карбюратор пилы имеет встроенный топливный насос, который отвечает за транспортировку смеси бензина с маслом, а также диафрагму, игольчатый клапан с коромыслом. Их совместная работа позволяет дозировать подачу топлива в главную камеру и две заслонки.

Одна из заслонок предназначена для регулировки подачи топлива в цилиндр при нажатии на газ, она называется дроссельной, вторая — отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра для облегчения запуска холодной бензопилы Хускварна.

В тот момент, когда оператор перекрывает при помощи воздушной заслонки подачу воздуха в карбюратор, происходит обеднение топливной смеси и увеличение её подачи в цилиндр, за счет чего бензопила запускается намного легче, чем в том случае, когда холодный запуск проводится в обычном режиме.

В работе карбюратора Хускварны участвует клапан-форсунка, которая распыляет топливо и предотвращает поступление воздуха в основную камеру. Часто проблемы при работе пилы могут быть вызваны дефектами именно этого элемента.

Например, клапан, при неправильном хранении бензопилы может залипнуть, подача топлива прекратится, что сделает работу двигателя невозможным.

Также нарушения в работе форсунки могут стать причиной подсоса воздуха в главную топливную камеру карбюратора.

В таких случаях корректировка положения регулировочных винтов не исправит ситуации, понадобится проведение ремонта или замена узла.

За настройку качества и количества смеси, а так же количество оборотов коленчатого вала в холостом режиме отвечают три регулировочных винта, установленных в корпусе карбюратора:

• винт (L) – регулирует количество топлива в режиме низких и средних оборотов;
• (H) – отвечает за тягу на высоких оборотах и их количество;
• (Т) – изменяет положение заслонки дросселя, тем самым регулирует количество топливной смеси, поступающей в цилиндр и работу двигателя инструмента в режиме холостого хода.

Внимание! Винты (L) и (H) нельзя регулировать, не имея определенных знаний и опыта. Неправильная настройка качества и количества топливной смеси может привести к тому, что двигатель перестанет работать или будет работать неправильно, что приведет к его быстрому износу или даже заклиниванию.

Инструменты необходимые для проведения работ

Прежде чем приступить к настройке карбюратора Хускварны, необходимо позаботиться о наличии всего инструмента, который может пригодиться. Для проведения данного типа работ самостоятельно, понадобится:

• отвертка для регулировки винтов (H) и (L), в специализированных магазинах на них очень высокие цены, поэтому мы рекомендуем покупать такие отвертки набором с алиэкспресс, в нашем сервисе мы пользуемся таким набором;
• электронный тахометр для определения показаний частотности вращения коленчатого вала (имея определенный опыт, можно провести регулировку на слух), в нашем сервисе по ремонту инструмента мы пользуемся качественным и недорогим аналогом, который можно заказать на алиэкспресс по этой ссылке, еще есть более дешевый вариант, который справляется со своей задачей — посмотреть на АлиЭкспресс;
• крестовая отвертка, для регулировки винта (T);
• компрессор с продувочным пистолетом, для чистки пилы перед проведением работ.

Обычная шлицевая отвертка для регулировки не подойдет, т. к. регулировочные винты на бензопилах Хускварна могут иметь различное сечение. Придется приобрести специальную, в этом особенность ремонта бензопил Хускварна, они сделали все, чтобы пилу можно было отремонтировать только в специализированном сервисе Husqvarna.

Алгоритм и описание настройки карбюратора Хускварна

Карбюратор Хускварна, регулируется аналогично тому, как происходит настройка карбюраторов на бензопилах других производителей.

Непосредственно перед регулировкой, необходимо провести полную диагностику пилы и убедится в том, что отсутствует затруднение подачи топлива и подсос воздуха в картер бензопилы. Также необходимо убедиться в чистоте воздушного фильтра и при необходимости заменить его на новый.

Порядок проведения работ:

1. На заглушенной пиле устанавливаются заводские настройки карбюратора Хускварна.
2. Производится запуск двигателя и прогрев пилы в течение нескольких минут.
3. При помощи вращения винта (L) по часовой стрелки, находится положение, при котором двигатель развивает максимальные обороты, после чего винт необходимо отвернуть на 1⁄4 обратно. Если при этом цепь бензопилы вращается, то необходимо уменьшить обороты холостого хода, путем корректировки положения винта (Т).
4. Следующий этап, это корректировка мощности Хускварны на максимальных оборотах и корректировка их количества. Для этого тахометр подключается к заведенной бензопиле, ручка газа выжимается на полную, после чего проверяются показания тахометра. Если значение максимальных оборотов отличается от максимального количества, рекомендованного производителем, то при помощи изменения положения винта (H) показания тахометра проводятся в норму.

Нюансы регулировки

После проведения регулировки, бензопила должна легко набирать и сбрасывать обороты, стабильно работать на низких и высоких оборотах. Если цепь пилы после проведения корректировки винтов управления карбюратором вращается на холостом ходу, это признак того, что настройка проведена неправильно и необходимо откорректировать положение винта (Т).

Также, при регулировке карбюратора Хускварна стоит учитывать время отклика бензопилы на вращение винтов. Настройки меняются не сразу, а в течение пяти, десяти секунд.

Один из показателей неправильно проведенной регулировки, это сильное дымление при работе пилы, что свидетельствует о большом количестве топлива, поступающем в камеру сгорания. При возникновении такой ситуации, нужно откорректировать положение винта (L).

Заводские настройки

Стандартные заводские настройки карбюратора Хускварна, это положение винтов (Н) и (L), в которых исправная бензопила должна гарантированно запуститься. Для инструментов Хускварна, это полтора оборота от полностью закрученных винтов (Н) и (L).

В процессе регулировки, необходимо сначала установить винты в стандартное положение, затем запустить бензопилу и провести точную корректировку мощности, количества максимальных оборотов и оборотов холостого хода.

Ремонт карбюратора своими руками

Если в процессе проведения полной диагностики бензопилы Хускварна были обнаружены дефекты карбюратора, то некоторые из них можно устранить без обращения в сервисный центр Husqvarna AB. Например, самостоятельно можно:

• поменять прокладки под крышками главной камеры и топливного насоса;
• очистить или заменить сетчатый фильтр;
• заменить диафрагму или игольчатый клапан главной камеры;
• устранить неисправности диафрагмы топливного насоса.

Прокладки, диафрагмы и игольчатый клапан с коромыслом, можно найти в ремкомплекте, который имеется для каждой модели карбюраторов бензопил Хускварна.

Также, при наличии определенного опыта, можно попытаться восстановить неисправную клапан-форсунку, но гарантировать положительный результат при попытке восстановления форсунки нельзя, при её неисправности, производители рекомендуют менять карбюратор полностью. Для этого необходимо выполнить следующий ряд действий:

1. Перед тем как снять карбюратор, почистить пилу при помощи компрессора, т. к. грязь может помешать качественному проведению ремонта.
2. Далее, вскрыть верхнюю крышку бензопилы, снять воздушный фильтр, отсоединить тяги от рычагов управления воздушной и дроссельной заслонками.
3. После этого открутить винты крепления карбюратора.
4. Разобрать корпус карбюратора для проведения ремонта. Сделать это, достаточно просто. Крышка главной камеры удерживается четырьмя винтами, демонтировать которые можно при помощи обычной отверти, крышка топливного насоса закреплена при помощи одного широкого винта.

Ниже представлено видео, посмотрев которое станет понятно, как именно можно отремонтировать карбюратор без обращения в сервисный центр Husqvarna.

Вывод

Работу по настройке или ремонту карбюратора на бензопилах компании Хускварна можно выполнить и не имея определенного опыта.

Для того чтобы сделать все правильно, необходимо соблюдать алгоритм и иметь минимальный набор инструментов. Также стоит заранее оценить свои силы и не рисковать, если вы совсем ничего не понимаете в технике.

Поверьте, иногда лучше заплатить небольшую сумму мастеру, чем испортить инструмент самостоятельной регулировкой.