При проведении различных монтажных работ могут использоваться специальные ключи. Нередко применяются цепные модели.
Такие ключи имеют вид конструкции с рукояткой с коваными губками, с цепью. Кованые губки представляют собой небольшой порожек, на поверхности которого имеются насечки, они не позволяют трубе прокручиваться. Цепь при этом обхватывает трубу и закрепляет ее.
Цепной инструмент позволяет проводить монтаж и демонтаж стальных труб различного диаметра. Длинный рычаг приспособления помогает выполнять работу с минимальными усилиями. А также его можно использовать в качестве съемников масляных фильтров.
Данные изделия предназначаются для захвата, закрепления труб в системах газоснабжения и водоснабжения, отопления. При этом их можно применять как на строительных площадках, так и в полевых условиях.
Цепные модели считаются более удобными для работы в труднодоступных местах и маленьких помещениях, где нужен большой крутящий момент, а применение других моделей слишком затруднительно. Нередко эти изделия используются при проведении буровых работ.
Прежде чем приобрести цепной инструмент, следует обратить внимание на некоторые важные нюансы выбора. Для начала посмотрите, из какого материала сделано приспособление.
Чаще всего такие изделия создаются из высококачественной стали и алюминия.
Губки могут быть изготовлены на основе высоколегированной стали, что позволяет уменьшать износ, повышает его надежность и долговечность.
Иногда для изготовления таких изделий используется сталь с небольшим количеством добавленного алюминия. Делают это для того, чтобы немного облегчить конструкцию. При этом наличие алюминия никак не влияет на прочностные характеристики ключа.
Рекомендуется подбирать модели, в которых возможна замена губок. Это делает эксплуатационный срок ключей максимально длительным. А также перед покупкой необходимо обратить внимание и на размерные обозначения. В данном случае все будет зависеть от размера труб.
Существуют разные виды цепных ключей. Оптимальным вариантом станут простые универсальные модели. Но также встречаются и образцы с двойными губками. Они подходят для тяжелых работ с большими нагрузками.
Цепной ключ вполне можно сделать и своими руками. Для начала рекомендуется создать подробный чертеж. На нем стоит отразить все составные части, их размеры. А также на схеме лучше отразить рисунок готового инструмента, который должен получиться.
Чтобы сделать данное приспособление самостоятельно, необходимо подготовить следующее:
- цепь (30 сантиметров);
- кусок шпильки длиной от 35 до 40 сантиметров (можно брать материал М10 или М12);
- гайки – 2 штуки (их необходимо подобрать под шпильку).
Для сварки следует использовать не очень толстые электроды. Оптимальным вариантом в этом случае станут электроды «двойка».
Сначала надо будет подготовить шпильку. Для этого аккуратно отрезается кусок нужной длины. С резьбы снимается фаска. Это делают для того, чтобы шпилька смогла нормально закручиваться в гайку.
Чтобы убрать фаску, проще всего воспользоваться болгаркой либо специальным точильным оборудованием. В дальнейшем понадобится сварка. Берется кусок цепи длиной 30-35 сантиметров, его аккуратно сгибают и приваривают к концам гайки.
При этом диаметр гайки должен быть таковым, чтобы в ней можно было зафиксировать шпильку с резьбовой частью. При проведении сварочных работ нужно быть максимально осторожным, чтобы случайно не прожечь металлы.
Если гайка будет приварена к цепи криво, то тогда можно легко испортить всю работу. Когда элементы будут правильно приварены друг к другу, необходимо будет накрутить на гайку шпильку. К обратной стороне шпильки следует приварить и маленькую рукоятку, чтобы готовым инструментом было удобнее пользоваться.
При этом к другому концу следует накрутить гайку и приварить ее. Это поможет максимально быстро и легко откручивать болты.
Чтобы использовать самодельный цепной ключ, нужно будет открутить шпильку на нужную длину. Делают это таким образом, чтобы цепь могла обхватить головку болта. Далее, слегка прикрутив гайку назад, нужно сделать так, чтобы она максимально плотно прижалась к болту. После этого простым движением рукоятки по направлению против часовой стрелки следует осторожно снять метиз.
Существует еще один способ изготовления универсального цепного ключа. В данном случае сначала приступают к созданию рукоятки инструмента. Для этого берется стальной лист, толщина которого составляет 8 миллиметров.
От металлического листа аккуратно отрезается прямоугольная заготовка длиной в 130 миллиметров. Ее ширина должна составлять 20 миллиметров.
Сделанную стальную заготовку закрепляют в станочных тисках. В верхней части ребер делается прорезь. При этом ее ширина и глубина должна быть достаточной для того, чтобы зафиксировать в ней часть от звездочки велосипеда.
Одновременно с этим берется велосипедная звездочка с 18 зубцами. От этой детали аккуратно отрезается кусок с 5 такими зубцами. Полученный элемент вставляют в сделанную ранее прорезь. Его также нужно приварить по краям. Сварочные швы тщательно зачищаются. В результате должен появиться зацеп, в дальнейшем на него будет надеваться свободный конец цепи.
Головкой для приспособления будет выступать металлический элемент в форме трапеции. Данную деталь лучше всего вырезать из стального листа с толщиной в 16 миллиметров.
В нижнем уголке трапеции просверливают и зенкуют небольшое отверстие, предназначенное для штифта. При помощи последнего делают надежное крепление головки к цепи.
А также необходимо сделать сквозное отверстие. Оно должно размещаться в плоскости рукоятки. Через эту дырку цепь должна будет свободно проходить. Затем на углу головки размечаются края цепи.
Излишки металла аккуратно вырезаются, при этом нужно сформировать проушину. Проконтролируйте, чтобы звено цепи максимально крепко сидело на своем месте.
Чтобы наиболее точно подогнать проушину, нужно расширять ее постепенно.
На заключительном этапе необходимо приварить рукоятку к головке. Цепь при этом фиксируется на стальной штифт, предварительно его надо расклепать.
Самодельные инструменты, сделанные из обычной стали, необходимо обработать специальными защитными составами. Они не позволят коррозии образоваться на металлических деталях. Вместо покраски рекомендуется выполнить химическое воронение.
Чтобы воспользоваться таким трубным инструментом, нужно накинуть его цепь, зафиксированную на рукоятке, на трубу. После этого цепь максимально туго затягивается. При этом губки должны упереться в материал. При прикладывании небольших усилий (нужно будет нажимать на конец рукоятки) приспособление начнет поворачиваться в нужном направлении.
В процессе такой работы зубчатые торцы станут перекатываться по обрабатываемой детали, обеспечивая при этом максимально крепкий зажим. В этом случае цепь будет выступать в качестве надежного фиксатора.
Для снятия масляного фильтра цепь также набрасывается на него. При этом конец цепи фиксируется в пазу рукоятки с помощью специального фиксатора. Оставшийся кусок крепится к крюку, который располагается на рукояти.
Помните, что в процессе эксплуатации необходимо тщательно прочищать зубцы от скопившегося мусора. Делают это, как правило, до и после работы. Категорически нельзя класть между цепью и трубкой различные подкладки. Это вполне может привести к поломкам.
Особенно осторожно стоит использовать цепной ключ при работе с тонкостенными изделиями, а также с изделиями, которые нуждаются в максимально чистой обработке.
Наглядный мастер-класс по изготовлению ключа смотрите далее.
Обзор съемников масляного фильтра от «Автодело» – особенности, виды, отзывы
С помощью ключа-чашки можно открутить любой фильтр при условии, что диаметр и внутренняя поверхность ключа идентичны внешним параметрам масляного фильтра. «Чашки» считаются самым профессиональным инструментом. В автомастерскую или автосервис обычно покупают набор съемников масляных фильтров «Автодело». Автолюбители подбирают ключ под индивидуальный размер фильтра своего автомобиля.
При самостоятельной замене масла в автомобиле понадобится специальный инструмент. Съемник масляного фильтра от «Автодело» справится даже с самой трудной задачей. Он пригодится автолюбителю и специалисту автосервиса.
Съемник масляного фильтра от производителя «Автодело»
В каталоге производителя 23 модели с различным принципом действия. А специалистов автосервисов и станций техобслуживания наверняка заинтересуют наборы профессионального инструмента, которые тоже имеются в ассортименте «Автодела».
Описание и характеристика
Съемник масляного фильтра «Автодело» используют для демонтажа и установки фильтров D 35-150 мм. Инструменты этой российской торговой марки производят в Китае.
Особенности
Профессиональное приспособление отличается:
- эргономичной конструкцией;
- износостойкостью;
- надежностью;
- длительным сроком использования.
При производстве ключей используется инструментальная сталь высшего качества.
Как применять
Чтобы открутить прикипевший фильтр быстро и без особых физических затрат, необходимо воспользоваться специальным съемником. Конкретный перечень действий зависит от вида ключа. Перед началом работ необходимо подготовить дополнительный инструмент (вороток с присоединительным квадратом, гаечный ключ и т. д.).
Виды съемников
Популярны следующие виды универсальных съемников. Для решения конкретной задачи можно подобрать отдельный ключ.
Цепной
Цепные съемники отличаются простотой конструкции и возможностью подобраться к цели с любой стороны. Модель 40528 D=120мм работает вместе с гаечным ключом, торцевой головкой или воротком (квадрат) 1/2″ 21 мм.
Краб
Компактные съемники с тремя раздвижными захватами с накаткой и посадочным квадратом 3/8” (10 мм). Съемник-краб масляного фильтра «Автодело» используется с торцевой головкой 21 мм или стандартными воротками 1/2”, 3/8”. Вы можете выбрать из 3 вариантов, различающихся рабочими диапазонами:
- 40518 для D=35-75 мм;
- 40531 для D=63-100мм (плоские захваты);
- 40517 для D=65-110 мм.
Съемник-краб масляного фильтра «Автодело»
Для работы с ключом типа «краб» потребуется свободное пространство над фильтром.
Ременной
Самый простой вид съемников, в которых рабочей поверхностью служит ремень. К этой категории относится ременной съемник масляного фильтра «Автодело» 40519 150 мм.
Модели 40515, 40516, 40505 имеют идентичный принцип действия, но у них рабочей поверхностью служит лента.
Чашка
Этот самый эффективный вид съемника подбирают под конкретный диаметр. Инструмент должен идеально прилегать внутренними гранями к фильтру, чтобы не прокручиваться.
В каталоге «Автодела» представлены 9 моделей «чашек» (40520, 40529, 40530, 40521, 40522, 40523, 40524, 40525, 40526), которые различаются по диаметру (от 64 до 78 мм) и количеству граней (от 12 до 15 шт.).
Для профессионального использования в автосервисах рекомендуется приобретать набор съемников масляных фильтров «Автодело» 40535. В этот комплект входит 15 чашек диаметром от 65 до 100 мм.
«Автодело» 40535
Ключи-чашки «Автодело» изготавливают из высококачественной стали методом холодной штамповки. И присоединяют к воротку или трещотке через присоединительный квадрат 1/2″ или приводят в действие гаечным ключом 27мм.
Серповидный
Бюджетные модели зажимного типа серповидной формы с зубчатой рабочей поверхностью плотно фиксируются в захвате. Ключ 40504 подходит для диаметров 65-110 мм. Отличается простотой конструкции и надежностью. Эргономичная ручка удобно размещается в ладони.
Универсальный
Универсальность инструмента обуславливается возможностью регулировки размера рабочей поверхности в пределах, указанных в технических характеристиках инструмента. С этой точки зрения все перечисленные выше виды ключей, кроме «чашек», являются универсальными.
Еще одним видом этой категории инструмента для снятия фильтров являются зажимы. Модель 40378 подойдет для диаметра 60-90 мм, а зажим 40379 – для 85-115 мм.
«Автодело» 40378
Универсальные ключи с полукруглыми захватами – это новинка от «Автодела». Модель 40532 применяется для D=60-80 мм, ключ 40533 – для D=80-105 мм. Эти съемники изготовлены из высококачественной стали методом горячей штамповки. Есть соединительное отверстие для воротка 1/2″.
Какой выбрать
С помощью ключа-чашки можно открутить любой фильтр при условии, что диаметр и внутренняя поверхность ключа идентичны внешним параметрам масляного фильтра. «Чашки» считаются самым профессиональным инструментом. В автомастерскую или автосервис обычно покупают набор съемников масляных фильтров «Автодело». Автолюбители подбирают ключ под индивидуальный размер фильтра своего автомобиля.
«Крабы» и цепные ключи – самые популярные модели. Наиболее простой и дешевый вариант — ременной съемник 150 мм масляного фильтра «Автодело»40519. Конкретный выбор модели зависит от личных предпочтений и бюджета автовладельца.
Отзывы
Большинству покупателей нравятся качество и рабочие характеристики ключей от «Автодела». В целом, рейтинг съемников этой марки оценивается на 4 по пятибалльной системе.
Положительные
Покупатель высоко оценил съемник масляного фильтра от «Автодела», качественный литой корпус и рабочие характеристики этого инструмента.
Положительные отзывы про съемник масляного фильтра «Автодело»
Съемники-чашки востребованы у автовладельцев.
Плюсы съемников масляного фильтра «Автодело»
С помощью такого инструмента можно самому заменить фильтры, которые расположены в труднодоступных местах на «Хундае» и «Киа».
Особенности съемников масляного фильтра «Автодело»
Несмотря на небольшие недочеты в работе, покупатели все равно оценивают качество продукции торговой марки «Автодело» на 5 по пятибалльной системе.
Отрицательные
Есть случаи, когда ключ по тем или иным причинам не подходит. Например, владельцу «Рено» не повезло, и теперь он сожалеет о потраченных деньгах.
Комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания Э-203: характеристики
Недостатки съемников масляного фильтра «Автодело»
При выборе универсального ключа появляется вероятность ошибки в крайних значениях размеров. Диаметр 65-110 мм может оказаться большим для фильтра 65 мм.
Отрицательные отзывы про съемник масляного фильтра «Автодело»
80% покупателей устраивает качество литья «чашек» и рабочие характеристики остальных ключей торговой марки «Автодело». Отрицательные отзывы связаны в основном с неправильным подбором инструмента.
Универсальный съёмник фильтров | обзор 5 съёмников масляных фильтров
Цепной съемник автомобильных масляных фильтров
В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями об универсальном цепном съемнике (ключе) для автомобильных масляных фильтров, заказанном на eBay.
У меня в гаражном хозяйстве уже есть парочка съемников, но часть из них идет под определенные размеры фильтров, а вторая сделана из пластика и резины, а потому не всегда может справиться с поставленными перед ней задачами.
Конечно, всегда можно воспользоваться отверткой и молотком, но это, как говорится, не наш метод. Именно по этой причине решил обзавестись универсальным устройством.
Перед тем, как оформить заказ, продавец был проверен при помощи местного сервиса. Результаты проверки показали, что, несмотря на небольшое количество отзывов, продавец нормальный и ему можно доверять. Детальная информация о продавце и его магазине доступна для просмотра всем желающим по этой ссылке.
На то, чтобы добраться из Китая до Беларуси у посылки ушел примерно месяц, что не так уж и много.
Поставляется съемник (ключ) в оригинальной заводской упаковке, которая представляет собой пластиковый блистер на картонной подложке.
Какой бы то ни было полезной информации на упаковке найти не удалось. Причем это в равной степени касается как лицевой стороны картонки, так и оборотной. Но если на лицевой стороне картонки вообще нет ничего, кроме отписки о высоком качестве инструмента, то на тыльной полно изображений аксессуаров к компрессорам. Как они связаны с находящимся внутри инструментом — загадка. Видимо, просто налепили картинок из около автомобильной тематики.
Как по мне, так лучше бы указали длину цепи, да максимально допустимую нагрузку. Но увы, ничего такого там нет. Поэтому за характеристиками съемника отправляемся на страничку с описанием товара (гуглоперевод):
- Материал ручки: сплав;
- Длина вала гаечного ключа: прибл. 14,6 см. / 5,7 дюйма;
- Общая длина цепи: прибл. 44,5 см. / 17,5 дюйма;
- Максимальная длина используемой цепи: прибл. 38,5 см.;
- Для снятия всех масляных фильтров диаметром до 12 см.;
- Как использовать: цепь просто расположена вокруг фильтра и повернута цепь будет затягивать до диаметра фильтра.
Претензий к качеству изготовления съемника у меня нет. Ручка отлита хорошо, цепь присоединена к ней тоже неплохо (на момент получения была в смазке), все ролики вращаются без проблем, никаких следов ржавчины или чего-то подобного.
Сам съемник достаточно легкий (ручка изготовлена из алюминиевого или какого-то подобного сплава), но в то же время он не выглядит хлипким. Взять в руки его приятно — ничего не болтается, не отваливается, не люфтит.
Устройство съемника (ключа) просто до безобразия: ручка из алюминиевого (или подобного) сплава и прикрепленная к ней роликовая цепь (как та, что на велосипедах, только крупнее).
В верхней площадке ручки есть специальная прорезь через которую пропускается цепь во время использования съемника.
На ручке есть четыре шипа, которые выполняют функцию фиксатора цепи: звенья одеваются сверху и остаются неподвижными во время проведения работ по демонтажу фильтра. Крепление надежное, при всем желании цепь не соскочит, не съедет, если только не отломаются все 4 шипа. Но я себе слабо представляю что для этого нужно с ним делать. Хотя, если задаться целью, то возможно все))
С противоположной стороны ручки предусмотрены выемки под пальцы — очень удобно, в пальцы при приложении усилия ничего не врезается, использовать комфортно.
Поскольку замена масла процесс не столько трудоемкий, сколько грязный, фотографии примера работы съемника пришлось делать только для примера. Итак, оборачиваем цепь вокруг фильтра — той, части которая сделана под ключ. Подгоняем размер цепи под диаметр фильтра и «замыкаем» цепь при помощи шипов, расположенных на ручке:
Прижимаем цепь к ручке съемника рукой и далее вращаем его в нужном направлении. Ручка съемника выполняет функцию рычага натягивая цепь.
Цепь натягивается плотно охватывая фильтр и последний откручивается. Все просто. Съемник был получен достаточно давно — уже успел опробовать его в деле. Очень удобно. Все отворачивается без проблем и затруднений, ничего не проскальзывает, не слазит. Но во время работы понял, что есть один нюанс — для использования этого съемника необходим свободный доступ к фильтру. Чтобы ничего не мешало, как его креплению, так и поворачиванию. То есть предполагается демонтаж пыльника (защиты) картера. А ведь очень много авто с защитами у которых предусмотрены небольшие отверстия под демонтаж фильтра и слив масла. Их все-равно придется снимать, что многократно затягивает процесс (особенно если защита крепится на разнокалиберных винтах и саморезах, что встречается довольно часто; пока все выкрутишь — устанешь). Так что решил еще прикупить торцевой фильтр, но тоже, обязательно, универсальный. Пока, правда, с моделью определиться не могу. То, что продается в сети по конструкции особого доверия не вызывает, а то, что продается в местных оффлайн магазинах запчастей стоят каких-то непомерных денег. Так что был бы благодарен за наводку на приличный торцевой съемник. В остальном же проблем нет, съемник показал себя как качественный и недорогой инструмент, который может облегчить жизнь автолюбителю. Лично я покупкой остался доволен.
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Спасибо за участие в проекте. Ваша оценка принята!
Ок
Съемники масляных фильтров: выбор «За рулем»
Снять старый масляный фильтр бывает затруднительно — нужен хороший инструмент. Мы испытали 17 разных съемников и констатируем: без замечаний справились с задачей лишь три.
Каждая замена масла обязательно включает в себя установку нового масляного фильтра. И, конечно же, демонтаж старого.
Но снять его голыми руками не всегда удается: часто он крепко «присасывается» к своему месту. Раньше брали бородок или отвертку и пробивали корпус около шляпки, получая своеобразный рычаг.
Этот же способ можно применить и сегодня, однако гораздо удобнее воспользоваться съемником.
Мы проверили 17 разнообразных изделий по цене от 170 до 1050 рублей. Испытанные съемники предназначены для неразборных фильтров, внешне напоминающих небольшую консервную банку. Для фильтров со сменными картриджами никакие особые приспособления не нужны.
Ну и тип…
Материалы по теме
Типов съемников много: ременные, цепные, ленточные, серповидные, крабовидные, клещевидные. Бывают съемники-многогранники под единственный типоразмер фильтра — самые неуниверсальные, но одновременно и самые удобные. Ими можно воспользоваться даже в самых стесненных условиях. Если вам в обозримом будущем предстоит иметь дело только с одним фильтром, берите именно такой — не пожалеете.
Ленточные съемники склонны к проскальзыванию по рабочей поверхности фильтра. Крабовидные обычно не любят маленькие фильтры: их захват в этом случае неэффективен. Зато если доступ к фильтру возможен только с торца, именно «краб» справится с задачей лучше остальных.
Клещевые съемники хорошо захватывают фильтр, но в стесненных условиях подкапотного пространства ими не всегда можно воспользоваться.
Перед установкой нового фильтра его резиновую прокладку нужно смазать, чтобы она не пострадала при затягивании.
Перед установкой нового фильтра его резиновую прокладку нужно смазать, чтобы она не пострадала при затягивании.
Как испытывали
Каждый инструмент мы проверяли на максимальный момент, который тот способен передать цилиндрической стальной болванке, имитирующей масляный фильтр. Сумеет «схватить» гладкую поверхность — значит, без труда вцепится и в реальный фильтр. Избежал этих испытаний только съемник-многогранник, который при всем желании не сможет открутить цилиндр.
Также мы оценивали механическую прочность съемников, культуру изготовления, удобство пользования — итоговую оценку давали по пятибалльной шкале.
Из всех проверенных съемников выделим по одному лучшему представителю из разных групп.
| 1. Автодело 40518, КНР. Ключ фильтра масляного1. Автодело 40518, КНР. Ключ фильтра масляногоЦена ~ 520 руб.Рабочий диаметр 35–75 ммКрабовидный инструмент на маленьких диаметрах работает неплохо: у обычного съемника подогнули лапы внутрь, на меньший диаметр. Смотрится странно, но работает неплохо.Итоговая оценка: 4 | 2. Автодело 40505, КНР. Ключ масляного фильтра ленточный универсальный2. Автодело 40505, КНР. Ключ масляного фильтра ленточный универсальныйЦена ~ 570 руб.Рабочий диаметр 60–70, 73–82, 89–98, 105–113 ммСъемник сразу окрестили «слишком универсальным»:в комплекте четыре зажима под разные диаметры фильтров. Но реализация неважная: штифты обязательно потеряются. На металле уже видны следы коррозии..Итоговая оценка: 3 | 3. Сервис ключ арт. 70611. Съемник масляного фильтра «серп»3. Сервис ключ арт. 70611. Съемник масляного фильтра «серп»Цена ~ 190 руб.Рабочий диаметр не указанИз описания непонятно, на какие размеры фильтров рассчитан инструмент. По гладкой поверхности съемник сразу начинает проскальзывать. Защита от коррозии слабая. Пластиковая окантовка выглядит неуместной.Итоговая оценка: 2 |
| 4. Сервис ключ арт. 75320. Ключ масляного фильтра цепной4. Сервис ключ арт. 75320. Ключ масляного фильтра цепнойЦена ~ 345 руб.Рабочий диаметр —Рабочий диапазон не указан. Для маленьких фильтров неудобен: цепь приходится долго наматывать. На гладкой поверхности не работает.Итоговая оценка: 3 | 5. Сервис ключ арт. 77710. Ключ масляного фильтра «краб»5. Сервис ключ арт. 77710. Ключ масляного фильтра «краб»Цена ~ 580 руб.Рабочий диаметр 65–110 ммЭтот «краб» не любит маленькие фильтры: обеспечить надежный захват не может. Эффективно работает только на многограннике фильтра. За гладкую поверхность почти не цепляется.Итоговая оценка: 3 | 6. Сервис ключ арт. 77711. Ключ масляного фильтра типа «клещи»6. Сервис ключ арт. 77711. Ключ масляного фильтра типа «клещи»Цена ~ 475 руб.Рабочий диаметр 60–90 ммУдобный клещевой съемник, перестраиваемый на три размера.Итоговая оценка: 5 |
| 7. Эврика ER-86022, КНР. Съемник масляного фильтра со стальной лентой7. Эврика ER-86022, КНР. Съемник масляного фильтра со стальной лентойЦена ~ 295 руб.Рабочий диаметр —Съемник рассчитан на диаметр 72–78 мм: в описании данные не приведены. Захват хороший, а наклоняющаяся ручка позволяет работать в тесноте. Но при наших испытаниях она погнулась.Итоговая оценка: 2 | 8. АТ40367, КНР. Ключ масляного фильтра «Краб»8. АТ40367, КНР. Ключ масляного фильтра «Краб»Цена ~ 370 руб.Рабочий диаметр 63–102 ммЭтот «краб», в отличие от остальных, на маленьких диаметрах обеспечивает хороший захват.Итоговая оценка: 5 | 9. АТ40370, КНР. Ключ масляного фильтра ленточный9. АТ40370, КНР. Ключ масляного фильтра ленточныйЦена ~ 170 руб.Рабочий диаметр до 150 ммЛенточный съемник под «любой» размер выполнен топорно. Пользоваться неудобно: упругая конструкция даже после намотки ленты продолжает закручиваться дальше, мешая найти рабочее положение для прикладывания момента. Отверстие под вороток слишком маленькое. Лента обязательно пропитается маслом.Итоговая оценка: 2 |
| 10. АТ40372, КНР. Ключ масляного фильтра ременной10. АТ40372, КНР. Ключ масляного фильтра ременнойЦена ~ 270 руб.Рабочий диаметр 30–160 ммС таким инструментом повышен риск проскальзывания: капля масла — и всё, поехали… При этом лента износится раньше ручки. Из плюсов — большой рабочий диапазон.Итоговая оценка: 3 | 11. Alca Frt. 441000, КНР. Ключ для масляного фильтра с цепью11. Alca Frt. 441000, КНР. Ключ для масляного фильтра с цепьюЦена ~ 440 руб.Рабочий диаметр до 110 ммЗа гладкую поверхность такая цепь не цепляется — только за ребра или выступы. Рукоятка алюминиевая — при большом усилии может сломаться.Итоговая оценка: 3 | 12. JTC Auto link JTC-1403, Тайвань.Съемник фильтров масляных12. JTC Auto link JTC-1403, Тайвань.Съемник фильтров масляныхЦена ~ 570 руб.Рабочий диаметр 79 мм (15-гранный)Такой съемник предназначен только для одного типоразмера фильтра. Захотите приобрести — возьмите в магазин образец фильтра. Если подходит — берите, он удобен.Итоговая оценка: 4 |
| 13. JTC Auto link JTC-1945, Тайвань. Съемник масляного фильтра ленточный13. JTC Auto link JTC-1945, Тайвань. Съемник масляного фильтра ленточныйЦена ~ 500 руб.Рабочий диаметр 60–73 ммРабочий диапазон работы невелик: например, для фильтра вазовского мотора не годится. По гладкой поверхности проскальзывает. Поворотная рукоятка нормальная.Итоговая оценка: 3 | 14. Rockforce RF-61904, Тайвань. Съемник масляного фильтра «Краб»14. Rockforce RF-61904, Тайвань. Съемник масляного фильтра «Краб»Цена ~ 1050 руб.Рабочий диаметр 70–120 ммОчередной «краб», который не любит маленькие фильтры: скользит.Итоговая оценка: 3 | 15. Rockforce RF-61910, КНР. Съемник масляного фильтра ленточный15. Rockforce RF-61910, КНР. Съемник масляного фильтра ленточныйЦена ~ 570 руб.Рабочий диаметр 60–110 ммВыглядит как самоделка: в стандартной гайке насверлили отверстия под слабенькие винты М4. А цена немалая.Итоговая оценка: 2 |
| 16. Rockforce RF-61911, Тайвань. Съемник масляного фильтра цепной с рукояткой16. Rockforce RF-61911, Тайвань. Съемник масляного фильтра цепной с рукояткойЦена ~ 750 руб.Рабочий диаметр 40–140 мм«Правильная» цепь, хотя для современных машин с маленькими фильтрами длинновата. Надежная стальная рукоятка. Рабочий диапазон широкий, пользоваться очень удобно.Итоговая оценка: 5 | 17. Rockforce RF-639230, Тайвань. Съемник масляного фильтра с фиксатором17. Rockforce RF-639230, Тайвань. Съемник масляного фильтра с фиксаторомЦена ~ 750 руб.Рабочий диаметр 53–118 ммЗверские зубья готовы открутить что угодно. Компактный, устойчивый к коррозии инструмент. Для отворачивания фильтра фиксатор излишен.Итоговая оценка: 4 |
Среди крабовидных отметим № 8 (АТ40367): в отличие от прочих «крабов», этот легко справляется с фильтрами малых диаметров. Среди клещевых — № 6 («Сервис ключ арт. 77711»): захват хороший, цена невысокая. Среди цепных выделим № 16 (Rockforce RF‑61911) — у него крепкая ручка и подходящая цепь.
Наши советы
Раньше перед установкой фильтр заполняли маслом, чтобы уберечь мотор от масляного голодания, пусть и кратковременного. Сегодня в этом нет необходимости — причин несколько. Объем масляного фильтра значительно сократился, поэтому много масла в него всё равно не уместится.
Кроме того, на некоторых двигателях фильтр расположен вверх ногами, и залитое в него масло при установке просто выльется наружу. Да и любой современный мотор без последствий перенесет пару секунд вынужденного голодания.
А вот резиновую прокладку фильтра нужно смазать, чтобы она не пострадала при затягивании.
Обзор съемников для масляного фильтра. Съемник масляного фильтра в 7-ми типах
Большинство автолюбителей считают, что съемник масляного фильтра – бесполезный инструмент, который если и должен быть у кого-то, так только у работников автосервиса.
Водители, уже столкнувшиеся при самостоятельной замене масла двигателя с проблемой, когда фильтр вручную невозможно открутить, уже обзавелись подходящим съемником.
Подобрать этот инструмент не так-то просто: на рынке предлагается много модификаций, но далеко не все из них окажутся пригодными для обслуживания конкретной модели автомобиля.
- 2 Конструкция и способ применения съемника «чашка»
- 3 Подробно об универсальном «крабе»
- 4 Что нужно знать об остальных съемниках?
- 5 Ременной съемник своими руками – нет ничего проще
- 6 Если ременной вариант себя не оправдал – делаем цепной
Виды съемников, изготавливаемых промышленным способом
В зависимости от конструктивных особенностей и размеров фильтра, для его откручивания используют съемники того или иного вида.
Их корпус или основание, как правило, производятся из стали, они защищены матовым или серебристым хромовым покрытием.
У ряда изделий, если это предусмотрено конструкцией, на ручках имеются пластиковые накладки, что существенно упрощает работу с подобным инструментом.
Инструмент для откручивания масляного фильтра
Практически все съемники позволяют откручивать как маслоочистители (далее очистители), так и масляные стаканы – кожухи фильтров со сменной вставкой. Все съемники в первую очередь можно разделить на универсальные и предназначенные для откручивания фильтров только какого-то одного диаметра или типа.
Обзор характеристик нового Audi A6 allroad quattro 2021
Среди первых различают следующие основные виды:
- краб;
- ременные;
- цепные;
- ленточные;
- серповидные и в виде клещей;
- с 2-мя регулируемыми захватами.
Съемник с 2-мя регулируемыми захватами
Их универсальность относительна – ими можно открутить далеко не всякий фильтр.
Во-первых, потому что они рассчитаны на некоторый диапазон диаметров очистителей, причем у одних съемников он достаточно широк, а у других не очень, а во-вторых, из-за собственных конструктивных особенностей и размеров.
Ведь место размещения, а также доступность фильтра на разных автомобилях отличаются, и поэтому каким-либо инструментом в одном моторном отсеке будет работать легко и просто, а в другом, быть может, вообще невозможно.
К узко профильным относят только один тип инструментов – съемники масляного фильтра «чашка». Такое название они получили за свой внешний вид, напоминающий одноименный кухонный прибор.
Что делать дальше?
Прежде чем закрутить новое устройство, место монтажа следует протереть ветошью. Иначе в моторную жидкость попадет грязь либо инородные компоненты, которые повлияют на ее качество.
Закручиваем новый фильтр без ключа
Процесс монтажа выполняется так:
- Очищается посадочное место устройства от загрязнений.
- В масляный фильтр наливается около 150 грамм моторной жидкости. Это делается для смазки прорезиненой прокладки на устройстве, а также предотвращения прикипания фильтрующего элемента в будущем.
- Устанавливается новый фильтр. Его надо аккуратно надеть на резьбу, чтобы не повредить.
- Устройство закручивается без прикладывания усилий. Съемником при монтаже пользоваться не нужно, иначе демонтаж при следующей замене вызовет сложности.
- После установки заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Оцените состояние фильтрующего устройства и убедитесь, что из-под детали не выходит масло. Утечки жидкости связаны с неисправностью фильтра или некачественной установкой. В первом случае деталь подлежит замене, во втором — ее надо подтянуть.
Конструкция и способ применения съемника «чашка»
Этот тип съемников выпускают под фильтры всех размеров, но каждый отдельный инструмент предназначен для откручивания очистителей только какого-то одного диаметра. Поэтому при покупке чашки надо быть особенно внимательным. Этот ключ должен идеально подходить к устанавливаемым на двигателе автомобиля фильтрам. Даже разница в несколько миллиметров превратит чашку в бесполезный аксессуар.
Владельцы автомастерских приобретают сразу целые наборы этих съемников, включающие в себя до 30 ключей для фильтров различных диаметров. Такие комплекты поставляются вместе с чемоданчиком, в котором чашки удобно разложены по номерам типоразмеров.
Набор ключей «чашка» для снятия очистителей масла
Съемники масляного фильтра «чашка» в своем «донце» имеют квадратное отверстие под наконечник торцевого ключа. Некоторые производители дополнительно изготавливают «донце» шестигранным – под накидной инструмент.
Многие съемники, в первую очередь их наборы, поставляются с наконечником под отверстие «чашки», на который одевается ключ, а некоторые – в комплекте со всем необходимым инструментом, включая накидной и торцевой.
Съемник «чашку» одевают на ребристый верх фильтра широкой открытой частью, на внутренней окружности которой есть грани. Они по количеству и размерам должны совпадать с имеющимися на очистителе.
В противном случае съемник сядет неплотно, и откручивание фильтра будет затруднено или станет невозможным. «Чашка» считается наиболее удобным инструментом. Она сама по себе компактна и с ней, как правило, легче «подлезть» к фильтру.
Причем правильно подобранная «чашка» никогда не проскальзывает относительно окружности корпуса фильтра, что иногда случается с некоторыми другими видами съемников.
Подробно об универсальном «крабе»
Съемник «краб» состоит из двух пластин, являющихся корпусом, и установленных между ними 3 захватов. На рабочей поверхности лап нанесены насечки, препятствующие их проскальзыванию по поверхности фильтра. Управление захватами производится посредством зажимного механизма, расположенного посередине корпуса краба и между поворотными креплениями лап.
Представлена новая Honda Jazz / Fit третьего поколения
Сам механизм, как и съемник в целом, приводится в действие специальным прилагаемым ключом – это одна из разновидностей конструкции – либо торцевым или накидным инструментом, под которые предусмотрен соответствующий наконечник, выходящий из корпуса.
Схема работы с «крабом» идентична процессу откручивания фильтра съемником «чашка». Надо его сначала нацепить на торец очистителя. Именно в этой части работы «краб» принципиально отличается от чашки, что его и делает универсальным.
В исходном положении лапы у него раздвинуты и способны охватить фильтр максимально допустимого для его конструкции диаметра.
Универсальный «краб» для съема фильтрующего элемента
После накидывания захватов на очиститель меньших размеров, приводят в действе зажимной механизм. В этом случае «краб» сможет захватить фильтр, диаметр которого соответствует минимально допустимому для конструкции съемника.
После того, как лапы захватят очиститель, надо продолжать работать ключом, надетым на привод зажимного механизма. При этом будет происходить откручивание фильтра.
Причем чем сильнее прикладываемое усилие, тем надежнее будет захват лап «краба» – проскальзывание исключено.
В зависимости от модели «краба», с его помощью можно снимать и устанавливать фильтры, имеющие диаметр в пределах 60–125 мм. Этот съемник, как и «чашка», весьма хорош при работах в узком и ограниченном пространстве.
Что нужно знать об остальных съемниках?
Цепной съемник масляного фильтра в зависимости от конструктивного исполнения позволяет откручивать и затягивать фильтры с диаметрами, величина которых в пределах 60–140 мм.
Он представляет собой рукоять и закрепленную к ней одним концом цепь, которая и выполняет роль регулируемого захвата. Большинство съемников оснащены однорядной цепью, но встречаются модели и с двухрядной.
Второй конец захвата в зависимости от конструкции может быть свободным либо пропущен через специальный паз, расположенный в рукояти и имеющий фиксатор.
При первом исполнении съемника перед откручиванием фильтра цепь в натяг наматывают на его корпус, почти до конца. Оставшийся отрезок захвата цепляют к крюку на рукояти. После этого съемником упираются в фильтр и действуют, как рычагом.
У второго варианта инструмента уже готова петля из цепи, которая имеет регулируемые размеры и сразу набрасывается на фильтр. После этого, потянув за пропущенный через паз конец захвата, затягивают петлю и давят на рукоять инструмента в нужном направлении.
При этом фиксатор паза надежно удерживает цепь, не позволяя ей ослабить захват.
Захватчик с петлей из цепи
У ременных съемников рабочий диапазон диаметров в пределах 25–160 мм. В них для захвата фильтра установлен специальный ремень, образующий петлю. Он может быть обоими концами закреплен в квадратном стальном пруте.
На него наматывают ремень после набрасывания петли на фильтр. Затем на прут накидывают подходящий ключ и откручивают очиститель.
Другая разновидность съемников по конструкции и использованию аналогична второму типу цепного инструмента.
Рабочий диапазон ленточных один из самых узких – разница между минимально и максимально допустимыми диаметрами фильтра может достигать всего 30 мм. В них используется лента из стали или пластика, закрепленная обоими концами на рукояти и образующая петлю, у которой в некоторых конструкциях можно незначительно регулировать размер.
После накидывания захвата к рукояти прикладывают усилие и действуют ей, как рычагом. Плотность охвата фильтра достигается в некоторых конструкциях винтом на рукояти, а в остальных – за счет естественного натяга при откручивании. Большинство съемников этого вида чаще всего не справляются со слишком сильно затянутыми фильтрами.
Ленточный сниматель фильтрующей детали
Инструменты серповидные и в виде клещей имеют 2 рабочие изогнутые губки с насечками и 1 или 2 ручки. Их рабочий диапазон захвата тоже невелик, в некоторых конструкциях регулируется. Работают с этими съемниками, как с обычными плоскогубцами – захватывают фильтр, сжимают и отворачивают.
Съемник с 2 регулируемыми захватами состоит из толстой узкой пластины-основания, винта и лап с насечками на рабочей части.
Концы захватов, имеющие резьбу, перемещают в продольных прорезях основания и фиксируют в нужном положении гайкой.
При закручивании винта, проходящего по резьбе отверстия в центре пластины, после того, как он плотно прижмется к фильтру, происходит откручивание последнего.
Как сделать съемник из ремня ГРМ
В каждом гараже, наверняка, найдется парочка, а то и больше старых ремней ГРМ. Вот их и можно использовать для изготовления съемника для маслофильтра.
Самый простой вариант — использовать ремень ГРМ с рычагом из накидного или рожкового ключа.
Однако лучше все же сделать простейший съемник, чтобы не испортить инструмент, который не предназначен для выполнения подобных работ. Это не займет много времени.
Из основных инструментов нам потребуется болгарка и электрическая дрель (либо же хороший шуруповерт).
Первым делом в удлиненной гайке М12 с помощью сверла диаметром 12 мм необходимо высверлить внутреннюю резьбу на глубину, равную ширине ремня ГРМ.
Далее зажимаем удлиненную гайку в слесарных тисках, накрутив ее на шпильку, вооружаемся болгаркой с отрезным диском и вырезаем паз. Обрабатываем его внутренние края шлифовальным диском толщиной 3 мм.
- Cоветуем: Хомутатель своими руками из круглой трубки и полосы
- После этого останется только вставить ремень ГРМ в посадочное место.
- Принцип работы очень прост: накидываем ремень на масляный фильтр, после чего, используя в качестве рычага гаечный накидной ключ, пробуем открутить.
- Пошаговый процесс изготовления самоделки можно посмотреть на видео ниже.
Ременной съемник своими руками – нет ничего проще
Для изготовления этого ключа своими руками понадобится стальной шестигранник. Типоразмер его может быть 19 или 17 – под соответствующий ключ, кому как удобней.
Отрезаем от прута шестигранника заготовку длиной примерно 150 мм или другого размера.
Это надо определить, примерившись в моторном отсеке собственного автомобиля, чтобы изготовленным съемником было максимально удобно откручивать фильтр.
Затем вдоль шестигранника посередине делаем болгаркой пропил длиной 55–60 мм и шириной 5–6 мм, который должен проходить через противоположные углы сечения и параллельно боковым граням прутка. После этого обрабатываем заготовку на наждаке – снимаем острые грани и заусенцы.
Взяв старый, но неповрежденный автомобильный ремень безопасности, отрезаем от него кусок нужной длины, зависящей от диаметра установленного фильтра. Чем длиннее будет отрезок ремня, тем более универсальным получится съемник, но и работать с ним станет менее удобно при откручивании маленьких очистителей.
В общем случае достаточно куска в 500–550 мм.
Изготовление съемника из автомобильного ремня безопасности
Вставляем ремень в прорезь заготовки, выравниваем и центруем в ней. Затем на шестиграннике напротив ремня делаем на равных расстояниях друг от друга разметку под сверловку 3 отверстий. Извлекаем ремень из пропила.
Просверливаем сквозные отверстия диаметром 5,5 мм. После этого с одной из сторон расширяем отверстия до 6,5 мм. Рассверливание выполняем только до прорези.
В отверстиях диаметром 5,5 мм с помощью метчика нарезаем резьбу М6.
Оплавляем у ремня зажигалкой оба конца, чтобы они не распускались, а затем складываем их вместе и продеваем в пропил шестигранной заготовки напротив отверстий. Получилась петля. Концы ремня напротив нее должны выступать из прорези примерно на 10 мм.
Берем гвоздь, а лучше стальной прут 6 мм в диаметре, хорошо нагреваем и, проталкивая поочередно через 3 проема шестигранника, прожигаем им в ленте отверстия. Следует именно прожечь, а не продырявить, чтобы ремень в этих местах не расслаивался и не пушился.
Стальной прут для самодельного инструмента
Аккуратно, чтобы не сместить петлю, кладем будущий съемник на наковальню и с помощью молотка зажимаем ремень в прорези. Затем вкручиваем в отверстия шестигранника 3 болта. Они должны быть с резьбой М6. Ременной съемник масляного фильтра, собранный своими руками, готов к использованию.
Порядок работы таким ключом следующий. Одеваем петлю на фильтр, а затем начинаем наматывать ремень на шестигранник. Для откручивания это следует делать против часовой стрелки.
Когда ремень будет полностью намотан, надо взять ключ (на 17 или 19), накинуть его на шестигранник и отвернуть фильтр.
Съемник масляного фильтра из цепи
Для изготовления самодельного приспособления не потребуется использовать станки и сварочный аппарат. Поэтому такой ключ-съемник сможет сделать абсолютно каждый, кто умеет работать руками.
Из основных материалов для изготовления самоделки потребуются:
- велосипедная цепь;
- удлиненная муфта М10.
Первым делом в удлиненной гайке необходимо будет просверлить сквозное отверстие.
Потом берем велосипедную цепь и укорачиваем ее до нужной длины. Для этого можно воспользоваться выжимкой для велосипедной цепи.
Один конец цепи продеваем в отверстие в удлиненной гайке. Потом оба конца цепи замыкаем.
Далее отрезаем кусок резьбовой шпильки и на одном из концов делаем прорезь под отвертку. Вкручиваем деталь в удлиненную гайку. Шпилька будет фиксировать цепь.
Для работы с этим самодельным съемником можно использовать как обычный рожковый ключ, так и накидной. Также можно использовать трещотку с удлинителем.
По такому же принципу можно изготовить съемник из ремня ГРМ.
Только вместо отверстия в удлиненной гайке надо будет сделать прорезь под ремень. Однако цепной ключ намного надежнее и прочнее (ремень при большой нагрузке может порваться). Поэтому лучше делать именно его.
Но вариант съемника, сделанного своими руками с использованием ремня ГРМ мы все же рассмотрим в этой статье — может, кому-то данный инструмент и пригодится.
Пошаговый процесс изготовления самодельного съемника из велоцепи можно посмотреть в видеоролике ниже. Своим личным опытом поделился автор YouTube канала ТЕХНАРИУМ.
Загрузка...
