Как восстановить уплотнительную резинку

Привет всем!В данном блоге речь пойдет о восстановлении упругости старых уплотнителей автомобиля своими руками, причем совсем недорого=)

Конечно, форма, профиль и вид уплотнителей у различных автомобилей может быть разный, но здесь главное уловить мысль, метод практического применения и использованных при этом инструментах и материалах.Ну а так-как автомобиль у меня Хонда Элемент, то на его примере и расскажу вам всё.

Полный размер

Хонда Элемент

• Со дня выпуска первого Элемента прошло уже не мало лет, а если быть более точным, то 15…=)
• В процессе осмотра уплотнителей дверей своего автомобиля, многие из вас могут видеть уплотнители дверей, которые от времени сплющились и потеряли свою овальную форму, и как следствие — уплотнители не поджимаются вплотную к дверям, при этом допуская теплопотери.
• А уплотнителей в автомобиле не мало:— Уплотнители передних дверей;— Уплотнители задних дверей;— Уплотнители двери багажника;— Уплотнители проемов боковых дверей;

— Уплотнитель люка и т.д.

Можно конечно заказать оригинальные уплотнители, но уверяю вас, цены не порадуют!

Полный размер

Уплотнители авто

А можно внедрить внутрь уплотнителей «некий» материал, что значительно уменьшит ваши финансовые затраты.

И так, как их восстановить и придать былую упругость путем внедрения в них других материалов.Диаметр/сечение материала трубки 8мм — это оптимальная толщина для уплотнителей автомобиля Хонда Элемент!

Полный размер

Различные виды материала Вилатерм

1. Материал «ВИЛАТЕРМ».Под этим названием скрывается утепляющий материал в виде шнура из вспененного полиэтилена. Как известно, вспененные полимеры обладают одним из самых низких показателей теплопроводности, что делает их отличными изоляторами.

Особая форма в виде шнура или жгута (в большинстве случаев, с круглым сечением) делает «Вилатерм» идеально подходящим для укладки, в данном случае внутрь уплотнителя.

У «Вилатерма» есть ряд преимуществ:— Низкая теплопроводность. «Вилатерм» более чем на 90 % состоит из воздуха, что и обуславливает крайне низкую теплопроводность материала.

— Удобная форма. Материал специально разработан для работы со швами и аналогичными местами. Он легко укладывается и хорошо сохраняет форму.

— Водостойкость. Пузырьки воздуха имеют полиэтиленовую оболочку, который совершенно нечувствителен к воздействию влаги.

— Эластичность и гибкость. Данные качества существенно упрощают работу с материалом, в частности его укладку в условиях весьма ограниченного пространства.

— Долговечность. Как известно, полимеры довольно «живучи». «Вилатерм» – не исключение.

— Температура применения (-60) – (+80) гр.C.

— Вполне приемлемая стоимость.

Посмотреть теплоизоляционный жгут 6мм, например в Леруа, можно здесь.

Сечение материала трубки 10мм – влезает в уплотнители Элемента, но протянуть «Вилатерм» в уплотнитель сложно даже с использованием силиконовой смазки. Материал через каждые 20см застревает и рвется. И даже если протянуть ей все уплотнители, то двери, скорее всего не закроются, т.к. будет настолько плотно.

Посмотреть теплоизоляционный жгут 10мм, например в Леруа, можно здесь.

Сечение материала «Вилатерм» трубки 8мм (оптимальный размер).Описание одного из Элементоводов:«И вот день внедрения настал. Загнал машинку в теплый бокс, раскрыл двери, отсоединил от них вертикальные части уплотнительных резинок, напшикал внутрь резинок из баллончика силикона.

К концу вилатермовского жгута 8мм прикрепил проволоку-проводник и протащил ее сквозь уплотнительную резинку. Аккуратно продолжаем тянуть и, оп-ля, белый конец жгута показывается из уплотнительной резинки. Обрезаем концы и повторяем операцию еще три раза. После этого внедряем отсоединенные части уплотнительных резинок на штатные места и проверяем результат.

Двери закрываются с легким прихлопыванием, значит, резинки обжимаются и прилегают к дверям. Протянул четыре двери по вертикали со стороны замков. Пробная поездка подтвердила положительный результат, несмотря на то, что протянуты только вертикальные (у замка) части уплотнительных резинок, показалось даже, что в салоне стало чуть тише, а главное уже два месяца и никаких сквозняков.

Летом попробую протянуть резинки полностью по всей длине. Даже если потом они обожмутся — 20минут на замену и они опять как новые».

2. Можно взять трубку от строительного гидроуровня внешний d=8мм, толщина стенки 1.5мм.Данные трубки обчычно из ПВХ. На морозе ПВХ становится «стеклянным», полопается на «раз-два», да и деформируются быстро.

3. Можно взять прозрачную трубку ПВХ, которую используют аквариумисты и т.д.Они очень быстро потеряют форму, а на морозе они чрезмерно хрупкие.

4. Силиконовые трубки, внешний d=8мм.Предположу, что если трубка именно силиконовая, то при определенной толщине стенок, её упругости хватит. Но ценник на именно силиконовую трубку высоковат, мягко говоря. Плюс протащить ее будет непросто, она очень уж «прилипчива».

Один из Элементоводов написал: «Протянул, силиконовую трубку 8мм, толщина стенки 1.5мм. по водительской двери в летнее время. Дверь закрывается плотнее. Посмотрим, как зимой будет себя вести. Далее – Мда… подзамёрз силикон, видать с примесями трубка оказалась!»

Проверить качество материала можно простым способом: попросите пару сантиметров трубки в магазине и дома поместите трубку в морозилку на час. Если свойства трубки сильно не изменяются, значит, её можно использовать.

Вообще, что касается силиконовых каучуков, то они не изменяют физических свойств от -50 до +180. Но цена! Если брать пористую трубку, они именно для демпфирования, то цена вас не сильно порадует, а упругость ее оставляет желать лучшего.

Если в уплотнители дверей использовать «толстый» материал, то хлопать придётся сильнее, а последствия могут быть различными.

Полный размер

Хонда Элемент 4WD

На своём Элементе я сделал эту процедуру, применив жгут «Вилатерм» толщиной сечения 6мм.

6мм

1. Почему я использовал толщину материала 6мм, а не 8мм?
2. На это есть две причины:
3. — решил, что лучше проложить 6мм в уплотнитель двери + 6мм проложить в уплотнитель проёма дверей;

— в магазинах Касторама, жгута «Вилатерм» вообще не бывает, а вот в магазине Леруа Мерлен, жгуты «Вилатерм» чаще всего есть размерами 6мм, 10мм, 20мм и т.д.

Проще и быстрее по очереди снимать каждый уплотнитель и делать это на полу вдвоём, чем делать эту процедуру на самом автомобиле не снимая уплотнители с дверей.

С каждой стороны угла уплотнителя, есть небольшие технологические прорези (во всяком случае на моём авто они есть), в которые и осуществлялась протяжка жгута.

Попытка с проволокой

Сначала я попробовал протянуть жгут обычным алюминиевым проводом, но он изгибается и им не удобно.

Далее, использовал Зонд для протяжки кабеля (пластиковый) длиной 5м., вот им протягивать жгут одно удовольствие=)

Зонд для протяжки

Удобнее с каждого угла начинать новую протяжку и вначале чуток брызнуть селиконовой смазкой на начало жгута.

Можно конечно и целиком жгут протянуть, но так будет дольше и сложнее, т.к. жгут при протяжке обрывается и нужно приспособиться по скорости протяжки, тем более, через угол в «резине» сложно протянуть любой материал.

К зонду жгут просто приматывал изолентой

Концы потом были обрезаны, хвостики жгута вставлены внутрь

Вот так, потихоньку и придал упругости уплотнителям Элемента!После чего, обработал уплотнители силиконом.

Полный размер

Я использую такую силиконовую смазку

Результаты и эффективность проверены мною при морозах до -26град, это реально работает!

Про другие мои автоподелки, можно почитать здесь:

…

— Изготовление Декора салона в стиле «EVA-DRIVE» своими руками

…

• — Изготовление универсального, портативного столика (для ноутбука/рабочий стол/для перекуса), с креплением на рулевое колесо или на спинку сиденья вашего авто!
• — Изготовление из нержавеющей сетки защиты ПТФ и радиатора, можно посмотреть, нажав на эту ссылку.
• Всем удачи!

Восстанавливаем старые уплотнители дверей авто: 2 простых способа

Автомобильная дверца по периметру имеет резиновый уплотнитель с тонкими полыми трубками внутри. Благодаря такой прокладке обеспечивается плотное прилегание дверного элемента к кузову. В процессе эксплуатации авто резиновые элементы пересыхают, трескаются, уже не обеспечивая нужную герметичность. Лучше всего заменить уплотнитель, но такая операция обойдется недешево. Решить проблему можно с помощью простых подходов и подручных материалов.

Вставки из жгутов для возвращения формы

Долговечность дверных вставок напрямую зависит от качества материалов, из которых они изготавливаются. Для этих целей используется только качественная плотная резина. Внутренняя трубка из металла должна иметь диаметр не менее 8 мм.

Для восстановления уплотнителя автомобильных дверей можно использовать вставки, выполненные с помощью жгутов из вспененного полиэтилена или медицинского жгута, которые легко укладываются. Кроме того, эти материалы отлично сохраняют форму.

Такие жгуты нужно надежно закрепить в самой конструкции уплотнителя. Чтобы добиться этого, нужно выполнить такие действия в следующей последовательности:

• снять дверную резинку;
• аккуратно разрезать ее с одной стороны так, чтобы открылся доступ к внутренней нише;
• вытянуть деформированную трубку;
• смазать жгут какой-нибудь смазкой, закрепить его на конец тонкой проволоки;
• протянуть материал по длине всей конструкции три раза (при необходимости тонкий эластичный жгут можно оставить в резинке).

На конечном этапе отсоединенные части уплотнительной резинки возвращаются на свои места. Дверца должна закрываться плотно с мягким звуком. В таком случае работа проделана качественно.

Полиуретановый герметик для ремонта разрывов

Дверной уплотнитель автомобиля со временем протирается, рвется. Линейные повреждения можно легко и просто устранить с помощью клея. Более серьезную проблему представляют случаи, когда вырываются целые участки уплотнительной резинки. В таких ситуациях материал вообще отсутствует, поэтому здесь приходится прикладывать больше усилий.

Восстановить качество резинового уплотнителя поможет герметик из полиуретана.

Следует обязательно помнить, что его нельзя использовать для заполнения внутренних полостей. Такой состав рекомендуется наносить только сверху или на края.

Технология ремонта с помощью данного состава не отличается особой сложностью:

1. Вначале нанести клей и убрать остатки с поверхности.
2. Закрыть ремонтируемую поверхность с помощью малярного скотча через 10-15 минут.
3. Дать просохнуть. Для этого лучше оставить машину с открытыми дверями на ночь.
4. На протяжении суток скотч желательно не снимать, поскольку он будет защищать поверхность до полного высыхания.
5. При ремонте вырванных участков перед нанесением герметика важно сформировать каркас определенной жесткости. Кроме того, можно вставить трубку внутрь штатного уплотнителя (по принципу, как показано в предыдущем разделе), а сверху нее уже нанести полиуретан.

Такие способы помогут произвести достаточно качественный ремонт, существенно сэкономив денежные средства. Кроме того, устранение механических повреждений предотвратит развитие более серьезных проблем. Чтобы не допускать их, не следует хлопать дверями, допускать загрязнения уплотнителей. Резина требует регулярного косметического ухода и смазки.

Как ваши привычки сказываются на состоянии дверей авто

Опытные автомобилисты рекомендуют периодически протирать уплотнительную ленту сухой тряпкой, избавляясь от накопления влаги в углах. Важно не допускать провисаний резинок зимой. Для обработки поверхностей желательно использовать силиконовый аэрозоль. Следование подобным рекомендациям продлит ресурс автомобильных уплотнителей.

4 бесплатных способа самостоятельно восстановить резинку на холодильнике, которая не прилегает и отходит

Прогуливаясь к холодильнику за чем-нибудь вкусненьким, мы часто упускаем из виду одну немаловажную деталь. Уплотнитель, который помогает удерживать холод внутри, со временем выходит из строя. К счастью, восстановить уплотнительную резинку на холодильнике просто. Нужно поэтапно выполнить 3 процедуры.

Первый этап: чистка

При мытье холодильника многие хозяйки не уделяют должного внимания чистке уплотнительных резинок. Недостаточно просто протереть их снаружи. Самое уязвимое место – складки. В них скапливаются остатки продуктов, образующие клейкую массу. Резина слипается, и зазор не закрывается до конца.

Чтобы проверить исправность резинок холодильника, нужно вставить между дверцей и холодильником листок бумаги. Если он легко вытаскивается, значит, уплотнитель перестал выполнять свои функции.

Прежде чем приступить непосредственно к восстановлению герметичности, резинки нужно хорошо отмыть. Для этого:

1. Убираем крошки и другой мусор сухой ушной палочкой или старой зубной щеткой. Следим, чтобы в бороздках ничего не осталось.
2. Готовим раствор: 100 мл воды, 2-3 капли моющего средства для посуды и 1 ч. ложка нашатырного спирта.
3. Макаем ушную палочку (щетку) в раствор и тщательно вымываем складки.
4. Протираем все тряпочкой, смоченной в чистой воде.
5. Промокаем влагу сухой тряпкой.

Иногда тщательной чистки резинки достаточно, чтобы восстановить плотность ее прилегания к дверце. Например, если внутри находилось что-то клейкое, и складки сильно слиплись между собой.

Можно мыть уплотнитель и обычным мыльным раствором. Главное, хорошо очистить все бороздки. Вообще, процедуру нужно проводить регулярно – минимум раз в 2 недели. От грязи резина быстрее становится жесткой, теряет форму, покрывается трещинками.

Внимание! Для очистки уплотнительных резинок ни в коем случае нельзя использовать средства, содержащие растворитель или едкие вещества (концентрированную щелочь, кислоту).

Второй этап: обновление

Не только человек, но и все предметы вокруг него со временем стареют. Резинки в холодильнике не исключение. От света, влаги, перепадов температур, механического воздействия (хлопанья дверцей), уплотнитель постепенно разрушается.

В среднем, уплотнительные резинки в холодильнике служат 3-5 лет. Затем они постепенно спрессовываются, и дверца уже не закрывается плотно.

В составе резины присутствует синтетический каучук и полимеры, поглощающие энергию света и тепла. Химические процессы, происходящие внутри, изменяют уплотнитель внешне.

Вся резина со временем становится плотной. Вместе с тем, она теряет гибкость, легко разламывается. На поверхности появляются микроскопические трещинки, в которых скапливается влага.

Это еще больше ускоряет процесс разрушения.

Можно ли как-то омолодить резину? На начальном этапе старения – да. Для этого существует несколько проверенных методов.

Внимание! Все процедуры по восстановлению уплотнительных резинок проводятся при выключенном холодильнике. Старые модели лучше разморозить, а замороженные продукты временно перенести на балкон или в другое прохладное место.

Способ №1 – с помощью смазки

Многие знают, что пластиковые окна нуждаются в периодической смазке. Резинки вокруг створок смазываются два раза в год. Это увеличивает срок их службы в 2-3 раза. Так вот оконный уплотнитель мало чем отличается от того, что в холодильнике. При смазывании резина дольше остается эластичной. Смазка защищает ее от негативного воздействия окружающей среды, и в какой-то степени размягчает.

Рекомендуем:   Дети должны помогать по хозяйству с 6 лет: да или нет

Для смазывания уплотнительных резинок холодильника можно использовать:

• средство по уходу за пластиковыми окнами;
• силиконовую смазку;
• машинное масло;
• ВД-40.

Смазка наносится на чистую сухую поверхность. Лучше всего ее тщательно втереть пальцами (в перчатках). Нужно обработать все складки и оставить уплотнитель на полчаса. Затем излишки смазки убираются сухой тряпочкой.

Способ рекомендуется также для профилактики старения уплотнителя.

Способ №2 – с помощью нашатыря

Если подходящей смазки не оказалось под рукой, можно использовать нашатырный спирт. Он действует грубее, и способен поменять структуру резины как в лучшую, так и худшую сторону. Важно четко придерживаться рецепта и времени воздействия:

1. Разводим нашатырный спирт в теплой воде в пропорции 1 к 7.
2. Протираем резину в течение получаса несколько раз.
3. Смываем раствор теплой чистой водой.
4. Высушиваем.

Эффективнее всего замачивать уплотнитель в нашатырном растворе. Но далеко не во всех холодильниках он снимается. Нужно посмотреть, вставлена резинка просто в паз или еще дополнительно приклеена.

Способ №3 – с помощью фена

Известно, что при нагреве любая резина размягчается. Бытовой фен поможет быстро ее нагреть. Однако одного нагрева недостаточно. После остывания уплотнитель станет таким же, как и был.

Чтобы метод сработал, нужно нагревать резинку и попутно растягивать складки руками. Здесь лучше действовать вдвоем.

Фен держат на удалении 20-30 см. Для повышения эффективности растягивают резину, обработанную смазкой. В конце уплотнитель еще раз прогревают. Не давая ему полностью остыть, дверцу закрывают и прижимают руками в течение 3-5 мин. Это нужно для того, чтобы она после остывания стала равномерной толщины.

Способ №4 – с помощью кипятка

Самый варварский метод, но иногда только он и помогает решить проблему с резинкой, которая отходит. От кипящей воды материал мгновенно размягчается. Но может произойти и его разрушение.

Дело в том, что состав уплотнителей сильно отличается: натуральный, синтетический каучук, смесь разных полимеров. Поэтому в каждом конкретном случае результат разный.

Если принято решение рискнуть, процедуру проводят следующим образом:

• Вариант №1. Дверцу открывают. Под нее ставят большой таз или поднос. Сверху на резинку медленно выливают кипяток (удобнее всего это делать из чайника). Затем быстро, пока она еще не остыла, производят растягивание складок руками. Плотно закрывают дверцу. Через 3-5 минут вытирают влагу и все хорошенько просушивают.

• Вариант №2. Уплотнитель вынимают из пазов. Нагревают 3 л воды с добавлением стакана соли (можно без). После закипания выливают кипяток в пластиковый таз. Опускают уплотнитель на 10 минут. Достают и выравнивают руками. Устанавливают на место.

Третий этап: устранение дефектов

Если после двух этапов уплотнитель все еще отходит, принимают более радикальные меры.

• Под резинку, которая не прилегает, как следует, устанавливают подложку. Это может быть кембрик (полая трубка из ПВХ), утеплитель для окон, полоска пенопласта или что-то другое. Толщину подложки подбирают под размер щели. Лучше, если она будет пружинящей.
• Иногда причиной неплотного прилегания резинки может быть перекашивание дверцы. Тогда она просто не магнитится, и уплотнитель не прилипает. Происходит это из-за разрушения шайбы на кронштейне под дверцей. Она трескается и выскакивает, а дверца опускается. Решается проблема просто. На кронштейн накидывают одну или несколько шайб. Таким образом дверца становится выше и проблема полностью исчезает.

• Распространенная причина отхождения уплотнителя – трещины. Часто они не видны в складках и обнаруживаются только при тщательном осмотре. Склеить резинку на холодильнике можно разными способами. Самым лучшим считается метод заполнения трещины силиконовым или акриловым герметиком. Перед тем как починить уплотнитель, пластик вокруг ремонтируемого места оклеивают скотчем. Дальше трещину густо заполняют герметиком, заполняя им всю складку. Дверца фиксируется скотчем, а излишки герметика вытираются салфеткой. Через 8-12 часов состав застывает, и скотч убирается.

Совет. Склеенную уплотнительную резинку имеет смысл переодеть так, чтобы отремонтированное место оказалось с противоположной стороны. Это позволит снизить нагрузку, и она прослужит дольше.

Вопросы и ответы

Вопрос: Всегда ли можно отремонтировать резинку в холодильнике?

Ответ: Нет. Если резина испортилась от старости (ссохлась, затвердела, потрескалась), восстановить ее не получится.

Вопрос: Что делать, если уплотнительная резинка не подлежит восстановлению?

Ответ: Ее следует заменить. Такую услугу оказывают мастера. Замена обходится в 2000-5000 рублей. Чтобы сэкономить, можно приобрести новый уплотнитель и установить самостоятельно. Для этого нужно знать модель холодильника. Стоят резинки начиная от 600 рублей.

На первый взгляд, уплотнительная резинка – не главная деталь в холодильнике. Но если она перестает выполнять свою функцию, это отражается на работе всего холодильного устройства. Через щели в камеру попадает теплый воздух. Датчики срабатывают и заставляют компрессор холодить сильнее.

Мотор работает на пределе своих возможностей, и в результате быстро изнашивается. Поэтому решать проблему с уплотнительными резинками лучше как можно скорее. В большинстве случае помогают методы, описанные выше. Главное, действовать последовательно и восстанавливать резинки поэтапно.

Как размягчить резину

Резина считается одним из самых распространенных материалов на сегодняшний день. Со временем основные характеристики могут существенно снизиться. Довольно распространенным вопросом можно назвать то, как провести размягчение резины. Подобную процедуру можно выполнить самостоятельно в домашних условиях, важно соблюдать все рекомендации.

Как размягчить резину

Самостоятельное восстановление резины

Все материалы со временем теряют свои эксплуатационные свойства. Часто можно встретить ситуацию, когда резина становится слишком жесткой и теряет свою упругость. При желании можно восстановить основные свойства материала, его не обязательно выбрасывать. Размягчить резину можно самыми различными метода. Среди особенностей этого вопроса отметим следующие моменты:

1. Резиновые манжеты и уплотнители некоторых приспособлений со временем теряют свои основные свойства. В этом случае можно купить новые расходные материалы, так как их стоимость относительно невысока.
2. Некоторые элементы сложно найти в продаже, что связано со необычной формой и свойствами. В этом случае можно провести размягчение при применении различных распространенных технологий.

Существует довольно большое количество различных способов размягчения резины, наиболее распространенный заключается в применении керосина.

Что нужно для восстановления эластичности резины?

Резина считается одним из самых эластичных материалов. Именно по этой причине ее применяют при изготовлении различных уплотнителей. После того как на уплотнитель прекращает воздействовать нагрузка он способен вернуть свои размеры.

Этот момент определяет распространение вопроса, как восстановить эластичность резины. Со временем подобное свойство также теряется.

При слишком большом износе поверхности появляются трещины, за счет которых изоляционные качества существенно снижаются

Размягчить резину в домашних условиях можно при использовании распространенных веществ. Чаще всего используются следующие вещества:

1. Керосин может с легкостью восстановить показатель эластичности. Это вещество идеально подходит для обработки небольших изделий, размягчить можно путем их замачивания.
2. Может использоваться нашатырный спирт, чтобы размягчить структуру. Для этого достаточно создать небольшую ванночку, в которую изделие опускается на несколько часов.

При размачивании резины в жидкости для восстановления стоит учитывать, что материал может существенно увеличиваться в размерах. Для удаления вещества с поверхности изделие тщательно промывается водой с мылом.

В некоторых случаях можно использовать горячую воду для размягчения резины. Этот метод применяется для того восстановления изоляции дверного проема холодильника. Усилить достигнутый эффект можно путем смачивания поверхности силиконом.

Реставратор покрышек

Уплотнители из рассматриваемого материала применяются и при производстве окон. Для повышения изоляционных качеств резинки время от времени протираются силиконом и глицерином. Подобные вещества можно приобрести без особых проблем.

Как придать эластичность резине?

Специалисты рекомендуют рассматривать каждый конкретный случай, что позволяет существенно повысить эффективность проводимой работы. Размягчить резину можно следующим образом:

1. Жесткость повышается в случае, если резина находится долго в сухом состоянии. Упругость восстанавливается путем смачивания поверхности маслом. Размягчение рекомендуется проводить периодически для достижения требуемого результата.
2. Автомобильные дворники можно смазать силиконовой смазкой, за счет чего проводится размягчение поверхности. Конечно, восстановить старую конструкцию можно только в случае отсутствуя механических дефектов.

Кроме этого, в продаже можно встретить специальные составы, которые могут размягчить структуру после нанесения.

Как размягчить резину в домашних условиях?

В домашних условиях размягчить резину можно при применении различных материалов. Наибольшее распространение получили:

1. Нашатырный спирт.
2. Керосин.
3. Касторка и силикон.

Восстановление резины в домашних условиях

Высокая температура также приводит к тому, что каучук становится более мягким, но снижается показатель износостойкости.

Керосин

При рассмотрении того, как размягчить резину многие уделяют возможности применения керосина. Подобное вещество способно восстанавливать показатель эластичности.

Особенности применения заключаются в том, что изделие размачивается в специальной ванной, после чего поверхность тщательно промывается и высушивается. Если протяженность изделия большая, то ее можно свернуть. Выдерживается в керосине для размягчения в течение нескольких часов, так как керосин действует не сразу.

Нашатырный спирт

Это вещество получило широкое распространение, оно также может сделать изделие более мягким. Процедура выглядит следующим образом:

1. Выбирается емкость подходящего объема.
2. Нашатырный спирт разводится в воде для получения требующего раствора.
3. Изделие помещается в раствор на час для размягчения.
4. После этого размягченный элемент достается и промывается чистой водой.

Нашатырный спирт

Сушка проводится при комнатной температуре. Стоит учитывать, что высокая и низкая температура всегда негативно отражаются на состоянии резины.

Силикон и касторка

Недлительный эффект можно достигнуть в случае использования силикона и касторки. Среди особенностей применения отметим следующие моменты:

1. Силикон оказывает только временное воздействие. Его можно приобрести в специализированных магазинах.
2. После смазывания нужно подождать некоторое время. Силикон может впитаться в структуру, сделав ее более эластичной.

После получаса резина будет готова к использованию. Стоит учитывать, что достигнутый эффект будет временным. При рассмотрении того, чем можно размягчить подобный материал, можно уделить внимание и касторке.

Нагревание

В некоторых случаях требуется лишь временное размягчение, к примеру, при надевании шланга на патрубок. Решить проблему в этом случае можно путем временного опускания изделия в горячую ванную. Через некоторое время воздействия высокой температуры эластичность повышается.

При длительной эксплуатации резина может задубеть. Решить проблемы можно только в случае кипячения изделия. Существенно повысить эффективность процедуры можно путем добавления в состав соли. Кипячение проводится вплоть до момента, пока поверхность не станет эластичной.

Если возникают трудности при снятии трубок и шлангов, то нагрев проводится путем оказания воздействия теплым воздушным потоком. Для этого может использоваться строительный или обычный фен. При концентрации воздушного потока высокой температуры в одном месте пластичность существенно повышается.

В заключение отметим, что только при отсутствии дефектов можно провести восстановление материала. Некоторые рекомендуемые методы могут привести к ухудшению некоторых эксплуатационных характеристик. Именно поэтому нужно соблюдать все рекомендации.

Как вернуть эластичность загрубевшей резине (изделию из резины), это возможно?

На своём опыте знаю, что не все изделия из резины можно восстановить, т.е. придать им бывшую эластичность и мягкость, после того, как она загрубела. Вообще малую часть резины можно вернуть к жизни, если мы говорим именно о резине, а не о новейших полимерах, которые при определённой температуре эксплуатации не теряют свои физические свойства.

Вся разница в том, что изделия из резины, а именно сам материал «резина» в процессе своего изготовления проходит такой процесс, как вулканизация, когда основа резины — каучук превращался в резину при взаимодействии с некоторыми веществами при определённой температуре. Резиной назывался новый материал, в котором молекулы каучука создавали единую пространственную сетку, именно за счёт этой единой сетки резина и имеет свои физические свойства.

Говорить в одной рекомендации обо всех изделий из резины будет не практично, так как видов резины очень много и каждая резина имеет свои входящие свойства, а также степень насыщенности каучука, способности к кристаллизации и ориентации, прочности цепи химической связи и гибкости макромолекул.

В основном на старение и потерю эластичности влияют 5 основных факторов:

• световое воздействие, при котором происходит необратимый процесс фотоокисления каучука.
• озонное воздействие, при котором получается растрескивание напряженных резины.
• тепловое воздействие разрушает пространственную сетку.
• радиационное воздействие разрушает связь молекул.
• вакуумное воздействие разрывает отдельные участки в изделии.

Всё это негативное влияние приводит к тому, что резина становиться твёрдой и/или хрупкой. Если изделие крошится, тогда придать ему эластичность не получиться, так как связь между молекулами разорвана.

Но если резина загрубела, но не начала разрушаться, тогда её можно вернуть к жизни.

Одним из заблуждений является то, что многие советуют окунуть или побрызгать на изделие растворителями, бензином или спиртом. Этого делать нельзя, так как во-первых есть резина масло-бензо стойкая, которая просто не воспримет эти жидкости, а во-вторых другие резиновые изделия просто растворяться частично или полностью в этих растворителях, а эффект эластичности будет лишь временным.

• А вот один из на самом деле действенных растворов, способных «оживить» изделия из резины — это раствор аммиака с 5% концентрацией.
• В этом растворе изделие надо подержать не более 15 минут, затем по возможности размять его путём механического давления и обработать следующим составом.
• Поместить изделие после размягчения в водно-глицериновый раствор с 5% концентрацией.
• В этом растворе изделие также необходимо подержать не более 15 минут.
• Температура растворов должна находиться в пределах 40-50 градусов.
• Между двумя растворами не должно пройти много времени, так как аммиак разрушает резину при долгом воздействии, а глицерин на воде замедляет этот процесс.
• Раствор аммиака 5% в продаже нет, по этой причине придётся 10% покупать и по формуле разбавлять его дистиллированной водой (смотрите химические формулы, я лично могу допустить ошибку)

1. Водно-глицеринового раствора 5% также нет в продаже, есть только чистый глицерин или 85%, его также необходимо разбавить для получения соответствующей концентрации.

Восстановление поврежденных или изношенных резиновых уплотнений

При выходе из строя резинового уплотнения, наиболее рациональным выходом будет являться заказ нового в нашей компании. Но если по уважительным причинам это нереально, то можно попытаться найти временное решение.

Восстановление резины может быть выполнено при правильных обстоятельствах, будь то дополнительное ухудшение качества из-за интенсивного использования детали, неправильной спецификации или несоблюдения установочных параметров.

Резина, как и многие органические материалы, имеет определенный срок хранения, который зависит от ее типа, а также от различных внешних факторов. Износ резиновых изделий со временем может стать значительным, что в конечном итоге приведет к полному отказу резиновой детали, что, конечно, может иметь потенциально катастрофические последствия. 

Это может означать незначительное неудобство или стать неприятным событием, таким как выход из строя уплотнения, приводящий к утечке жидкости или потере давления.

Но такое повреждение или атмосферное воздействие не обязательно означает конец срока службы резинового уплотнения, которое потенциально может быть дорогостоящим или имеет сложный монтаж. 

Часто, после выхода из строя, можно восстановить работоспособность резиновых уплотнений при правильных методах восстановления и достаточном уровне ухода и обслуживания. Читайте дальше, и мы покажем вам, как продлить срок службы вашей резиновой детали, с помощью простых шагов.

Средства для восстановления резины

На рынке представлен широкий ассортимент дорогих средств для восстановления резины. Но можно также получить хорошие результаты, используя комбинацию простых бытовых чистящих средств и еще нескольких специализированных компонентов. 

В зависимости от степени реставрации, вам потребуются некоторые из них:

• Сухая хлопчатобумажная ткань;
• Кисточка с мелкой щетиной;
• Абразивный файл;
• Крупная и мелкая шлифовальная ткань наждак или оксид алюминия;
• Разбавленный отбеливатель (3 меры воды на каждую порцию отбеливателя) или мягкое мыло;
• Защитные перчатки;
• Миндальное масло;
• Резиновый растворитель (обычно на основе скипидара);
• Кондиционер для резины (например, подходящие продукты есть у торговых марок Sonax, Wurth и Meguiars);
• Ведро или подобная емкость;
• Щипцы

Обратите внимание, что могут быть задействованы все составляющие данного списка или их частичная комбинация, в зависимости от обстоятельств и типа используемой резины. 

Эти компоненты наиболее подходят для сортов натурального каучука, в то время как для синтетических каучуков, таких как неопрен, нитрил, витон и силикон, могут потребоваться другие компоненты. Обратитесь к литературе, относящейся к используемому вами продукту, или позвоните нам за советом.

Подготовка и очистка

Подготовка

Перво-наперво удалите весь мусор и детрит с резиновой поверхности, которую собираетесь восстановить. Убедитесь, что вы смыли «цветение» и весь парафиновый воск, который вымылся из резины. Растворитель для каучука значительно облегчает удаление парафина, хотя для размягчения воска может потребоваться некоторое время.

Начальная очистка

Очистка от лишней грязи не только улучшит внешний вид уплотнения, но и поможет предотвратить будущий износ, поскольку грязь со временем натирает резину о сопрягаемые поверхности. 

В зависимости от того, насколько сильно загрязнена резина, вам могут потребоваться разные чистящие средства. Для более легкой степени загрязнения будет более чем достаточно теплой воды и мягкого мыла. 

При более сильном загрязнении или наличии плесени и грибка потребуется нанесение разбавленной смеси отбеливателя, о которую мы писали выше. Быстро очистив резину водой и подходящим чистящим средством, смойте предмет и протрите резиновую часть тканью. Затем дайте детали полностью высохнуть.

Применение кондиционера

Далее, воспользуйтесь кондиционером для резины. Тщательно втирайте его в уплотнение. Используйте ткань, отличную от той, что использовалась на предыдущем этапе, чтобы на резину не попала грязь или очиститель. После того, как резина полностью пропиталась, сотрите излишки кондиционера.

Работая с кондиционером, не забывайте о технике безопасности: при попадании кондиционера для резины на пол часто остается скользкое пятно.

Удаление чрезмерно поврежденных частей уплотнения

Даже при использовании комплексных методов восстановления резины на некоторых уплотнениях могут быть участки резины, не подлежащие восстановлению. Если предыдущие шаги не дали нужного эффекта, то будет рациональным удалить эти поврежденные участки, при условии сохранения резиной уплотнительных свойств.

Убедитесь, что рассматриваемая резина все еще будет контактировать с необходимой сопрягаемой поверхностью с достаточным сцеплением для правильного функционирования. 

В зависимости от конкретных обстоятельств ремонт с помощью суперклея или контактного клея может спасти деталь и продлить срок ее службы.

 Используйте пилку или абразивную наждачную ткань, чтобы аккуратно отполировать и удалить поврежденные участки резины.

 После того, как вы удалили все поврежденные участки, повторно нанесите кондиционер для резины на истираемые участки, чтобы восстановить защиту, как в предыдущем шаге.

Альтернативные методы

Для небольших, слегка изношенных резиновых уплотнений иногда оказывается столь же эффективным более простой метод: вскипятите в ведре (или другой емкости не для пищевых продуктов) воды, добавьте небольшое количество мыла и погрузите уплотнитель. 

Примерно каждые 5 минут снимайте уплотнение щипцами и проверяйте его гибкость и состояние. Время, необходимое для восстановления резины, будет варьироваться от случая к случаю, но это может быть столь же эффективным и менее трудоемким, чем предыдущий метод. 

Очистка небольших, слегка загрязненных резиновых прокладок миндальным маслом также является эффективным и простым способом восстановления утраченной гибкости и удаления грязи и копоти.

Владимир Снеговой Seal Market