Как выкрутить сорвавшийся болт

Чтобы открутить болт с сорванными гранями опытные механики советуют применять несколько эффективных методов решения проблемы как традиционным набором инструментов, так и современными специальными приспособлениями.

Что может понадобиться из инструмента

Приведем полный перечень необходимых инструментов, некоторые есть у каждого автовладельца, другие имеют профессиональные автомеханики.

Набор рожковых, торцевых и накидных ключей

Следует обращать внимание на их состояние и качество. Инструменты из некачественных сплавов быстро теряют свои заводские размеры, что делает их непригодными к дальнейшему использованию.

Дрель с набором сверл

• Желательно иметь и сверла с левым вращением – в отдельных случаях они позволяют быстро решать проблему без необходимости использования других инструментов.
• 
• Надо помнить, что некачественные сверла намного усложняют процесс, а в случае поломки делают его очень трудным.
• Ликвидировать новую неприятность намного дольше, чем предотвратить ее.

Экстракторы для болтов и шпилек

1. Есть винтовые и клиновидные варианты, рожковые и в виде головок – все хорошо справляются со своими задачами.
2. 
3. Специальные приспособления дают возможность решать проблемы любой сложности.
4. Относятся к профессиональному инструменту, но относительно невысокая стоимость позволяет их иметь каждому автолюбителю или домашнему мастеру.

Баллончик WD-40

Жидкость очень эффективно удаляет ржавчину и значительно уменьшает коэффициент трения в резьбовом соединении.

Другой инструмент:

1. Ножовка и болгарка. Шлифовальной машиной не всегда можно добраться до места болтового соединения, ножовка имеет лучшую мобильность.
2. Специальная ударная отвертка или обыкновенное зубило, молоток. Этот нехитрый набор при умелом использовании решает большинство вопросов.
3. Плоскогубцы, газовый ключ или «крокодил». Обыкновенные инструменты, но во многих случаях облегчают процесс выкручивания болтов с сорванными гранями.
4. Небольшие газовые горелки. Очень удобны для локального нагрева соединений.
5. Сварочный аппарат. За счет применения сварки решается две задачи: приваривается новая гайка к болту или шпильке и хорошо прогревается резьбовое соединение для удаления ржавчины и ослабления усилия затягивания.

Традиционные способы

Эти методы считаются универсальными, но иногда требуют намного больше времени, чем применение специальных инструментов.

Наборы ключей: рожковые, накидные и головки

• Рабочие размеры не должны быть «разбитыми», свободное шатание на болте или гайке не превышать 0,5 мм.
• 
• Рекомендуется одновременно с выкручиванием ударять по болту молотком.

Как открутить заржавевший болт или гайку

Жидкость WD-40 (аналоги)

Отличный реагент для удаления ржавчины, во время обработки следует добиваться максимального смачивания поверхностей.

Эффект наступает после нескольких 10–15 минут выдержки, при необходимости обработка повторяется несколько раз.

Нагрев

Выполняется с помощью газовой горелки. Болт увеличивается в размере намного быстрее, чем окислы, как следствие – ржавчина отстает от металлических поверхностей.

Как показывает практика, применение таких методов решает проблемы примерно в 60% случаев.

Способы открутить болт или гайку с сорванными гранями

Существует несколько технологий и приспособлений, помогающих выкручивать болты и шпильки в самом сложном состоянии.

Способ 1

С помощью ключей–экстракторов. Очень эффективные и простые в использовании инструменты.

Есть несколько видов:

• головки;
• накидные;
• рожковые.

1. 
2. Приспособления в виде ключей, просты в использовании (не требуется высверливать отверстия), дают возможность выкручивать гайки и болты с немного сохранившимися гранями.
3. Зажим делается за счет конусной геометрии внутреннего профиля инструмента.

С помощью забивных или винтовых экстракторов. Работают по другому принципу, приспособления используются под высверленные отверстия.

Могут быть:

• клиновидными (конус имеет острые грани для сцепления с внутренней поверхностью высверленного отверстия);
• спиральными (спираль с левыми витками, после забивания и выкручивания начинается нарезаться резьба, при незначительном углублении инструмент прочно фиксируется);
• стержневыми (рабочая грань укорочена с прямыми гранями и перпендикулярными прорезями).

Стержневые экстракторы можно использовать и без предварительной подготовки отверстий – они сами его делают и начинают прорезать левую резьбу до сильного упора со шпилькой или болтом.

Способ 3 — ключом «крокодил»

• Удобный раздвижной ключ с большой силой зажима, размеры регулируются в широком диапазоне.
• Эргономичная конструкция позволяет создавать значительные усилия зажатия гайки или головки болта, а небольшие размеры обеспечивают удобный доступ к соединениям.
• 

Способ 4

Молотком и зубилом или специальной ударной отверткой.

Распространенный народный метод, но имеет несколько недостатков:

• надо много места для работы молотком;
• есть вероятность механического повреждения деталей;
• низкая эффективность.

Способ 5 — левосторонним сверлом

1. Надо иметь мощную дрель – она будет работать на малых оборотах и со значительной нагрузкой.
2. Положение сверла строго по оси симметрии болта, во время работы необходимо постоянно сильно прижимать режущую кромку к металлу для увеличения допустимой силы выкручивания.

3. 

Способ 6

Уменьшить размеры гайки или головки болта. Использовать в зависимости от их положения можно болгарку или напильник.

Спиливайте грани с таким расчетом, чтобы ключ занимал максимально удобное для приложения усилия положение.

Способ 7 — сварка

• К проблемному болту приваривается новая гайка или любой металлический пруток соответствующего размера.

Можно специально подготовить головку и шляпку болта. Делается это в следующей последовательности.

1. С учетом особенностей расположения шляпки болта ножовкой или болгаркой необходимо пропилить канавку посередине. Глубина составляет примерно половину толщины «шляпки». Глубже не надо – значительно уменьшится прочность половинок на момент скручивания. Ширина пропила должна соответствовать диаметру используемого в дальнейшем прутка.
2. Закрепить головку в тисках и сделать такую же прорезь. Важно добиться, чтобы ее глубина отвечала параметрам прорези в шляпке болта с учетом размера прутка, используемого для фиксации. Если она меньше или значительно больше, то­ во время выкручивания он будет выскакивать. Для контроля рекомендуется несколько раз по ходу работ проверять параметры – надевать на болт головку и смотреть точность совмещения на просвет.
3. Вставить в прорезь на шляпке пруток и накрыть головкой. Теперь соединение можно откручивать.

Способ 9

Применять специальные профессиональные головки Super Lock. Отличный инструмент, за счет оригинального внутреннего профиля упор делается не по углам граней, а по их центру.

Главное, чтобы остались хотя бы небольшие ровные боковые плоскости. Еще два преимущества таких головок ­– с ними можно работать и на хороших шляпках, и они никогда не повреждают их грани.

Способ 10

С помощью эпоксидного клея. Его можно применять для откручивания небольших болтов.

К шляпке приклеивается новая гайка, после затвердевания клея (не менее 24 часов), можно пробовать ослабить резьбовое соединение.

Как открутить болт с сорванными гранями в труднодоступном месте на машине

Ситуация сложная, решение принимается на месте после анализа проблемы. С учетом особенностей размещения и назначения метиза выбирается одно из следующих решений.

1. Для облегчения доступа демонтируются все расположенные рядом детали и узлы. Потребуется дополнительное время, но зато расширяется выбор оптимального способа выкручивания.
2. Срезается шляпка болта или гайка шпильки, снимается прикрученная деталь и улучшается доступ. Затем рекомендуется применить один из вышеописанных методов для удаления резьбовой части. В труднодоступных местах работать болгаркой невозможно, придется пилить кусочком ножовочного полотна. Использовать следует только новое, за счет этого существенно облегчается и ускоряется процесс.
3. Намочить соединение WD, можно пользоваться тормозной жидкостью. Не спешить с откручиванием, процесс следует повторить несколько раз и подождать около двадцати минут.
4. Пользоваться специальными ключами и головками, подробно эти инструменты, рекомендации по использованию и описание принципа действия уже имеются в этой статье.

Как снять колесо, если у болта сорваны грани

Есть несколько методов с различной эффективностью, рассмотрим их в порядке сложности.

Использовать головку меньшего размера

Молотком набить ее, стараться посадить максимально глубоко. Во время забивания постоянно направлять строго по оси болта.

Такой прием не только делает элементы полностью соосными, но и защищает инструмент от вертикальных нагрузок при выкручивании. Во многих случаях болт поддается.

Расплескать шляпку болта

Работать надо большим тяжелым молотком и круглым металлическим стержнем (или молотком малого размера) с диаметром больше шляпки.

Стержень приставить к метизу и сильными ударами выравнивать заусенцы на гранях.

Высверливать отверстия под экстракторы

Постепенно увеличивать диаметр, но ни в коем случае не повреждать резьбу. Работать следует внимательно и не спеша, точно накернить.

Важно помнить, что современные колесные болты имеют закаленные внешние поверхности толщиной немного более глубины резьбы.

Для гарантии рекомендуется оставлять стенку толщиной примерно 4 мм (если болт на 12 мм, то отверстие следует делать Ø 8 мм). Пользуйтесь инструментами из особопрочных легированных сталей.

1. Если у вас есть головки типа Super Lock, то все проблемы решаются очень быстро.
3. Выбор метода зависит от расположения крепления и усилия его затягивания.
4. Рекомендуется пробовать следующие приемы:

• уменьшить зазор между ключом и болтом с помощью плоской отвертки – вставить ее между гранями и рожками инструмента;
• прорезать в шляпке канавку под отвертку;
• использовать экстракторы;
• применить специальные ключи Super Lock;
• использовать биту сплайн.
• для ослабления зажатия постучать по головке;
• нагреть газовой горелкой;
• приварить новые гайки.

Бита сплайн на 12 лучей

Такие соединения есть не только в автомобиле, они используются во время сборки многих агрегатов. Выбор конкретного метода зависит от расположения метиза и нагрузки на соединение.

1. Резиновая прокладка. Небольшой кусок тонкой резины вставляется между отверткой и головкой болта, при выкручивании инструмент прижимается с максимальным усилием. Работать надо внимательно, периодически делать возвратные движения.
2. Использовать ударную отвертку. Этот инструмент позволяет лишь ослабить соединение, при ударе конец прижимается и одновременно немного проворачивается. Как только винт пошел легче – можно пользоваться обыкновенным инструментами.
3. Применить специальную биту. На ее конце имеются острые грани, прочно врезающиеся в тело винта при откручивании.
4. Купить набор экстракторов. Они могут понадобиться в различных целях и всегда пригодятся в наборе каждого мастера. Экстракторы имеют левосторонние конические насечки, врезающиеся в металл и создающие отличное сцепление.
5. Высверливать отверстие в шляпке левосторонним сверлом. Важное условие –­ надо добиться не высверливания отверстия, а заклинивания сверла в шляпке. Работать надо внимательно, постоянно следить за усилием прижатия инструмента.
6. Керном или небольшим зубилом. Конец инструмента приставляется к краю шляпки с наклоном 45°. Легкими ударами метиз выкручивается до ослабления прижатия. Дальше можно пользоваться обыкновенными плоскогубцами.
7. Биты сплайн.
8. Припой. Способ можно применить только к вертикально расположенным болтам. Отвертка вставляется в прорези и заливается расплавленным оловом. В таком положении необходимо дождаться застывания металла, он заполнит все щели и обеспечит хорошее сцепление поверхностей.

Подробное описание методов изложено в статье выше.

Как не допустить срывание граней

Универсальное правило – намного легче предотвратить появление проблемы, чем потом устранять ее. Несколько элементарных правил помогут избежать неприятностей.

Делайте следующее:

1. Контролируйте усилие затягивания. Как только почувствуете, что болт не двигается, немедленно прекращайте его закручивать. Это же правило касается и откручивания метизов.
2. Пользоваться только исправными инструментами. Старые разбитые ключи создают точечные нагрузки, грани болтов и гаек не рассчитаны на такие усилие.
3. Перед закручиванием смазывать резьбу, особенно тщательно соблюдать рекомендацию для стальных метизов.
4. До откручивания очищать поверхности шляпок болтов, удалять грязь с прорезей винтов.
5. Ответственные узлы фиксировать только новыми болтами с полностью целыми гранями головок.

Как выкрутить болт с сорванной резьбой?

При длительной эксплуатации различных изделий, которые имеют болтовые, винтовые, шпилечные соединения возникает необходимость их периодического обслуживания или ремонта. Проведение таких работ требует частичной или полной разборки конструкции изделия.

В этом случае может возникнуть главная трудность – как выкрутить болт с сорванной резьбой. Однако болт может иметь и другие повреждения: нарушение целостности головки или её отсутствие, заваривание в старом отверстии, покрытие коррозией.

Специалисты предлагают несколько вариантов проведения подобной операции:

• применение слесарного инструмента (зубила и молотка);
• использование специальных головок;
• обрезание головки болта с последующим высверливанием;
• применение экстрактора;
• термический способ (нагрев, с последующим удалением).

Выбор метода зависит от степени изношенности болта и состояния резьбы.

Применение специализированных головок

Чтобы раскрутить болтовое соединение, которое не поддаётся обычному извлечению, применяют разработанные головки. Проблема возникает в тех случаях, когда сорвана резьба или изношены края головки.

К таким головкам относятся так называемые SL и УПК головки. Они специально разработаны для откручивания болтов, у которых «слизаны» грани или они сорваны и прокручиваются. Отличительной особенностью является повышенная площадь контакта внутренности головки с поверхностью шляпки.

Главным условием применения подобных головок является точный подбор внутреннего размера головки по размер сорванного болта.

Использование болгарки и дрели

Когда все возможные варианты исчерпаны, а задача как выкрутить болт осталась не решённой, приступают к самому радикальному средству. В ход идёт шлифовальная машина, называемая болгаркой и электрическая дрель с набором свёрл.

На болгарку закрепляют обрезной круг по металлу (лучше тонкий с алмазным напылением). С его помощью срезают шляпку у самого основания. Затем используют дрель со сверлом. Диаметр сверла выбирают исходя их диаметра стержня. Целесообразно провести предварительное высверливание меньшим диаметром. Затем использовать сверло равное по диаметру размеру стержня. Высверливать необходимо аккуратно.

Резьбу после этих операций предстоит восстанавливать заново.

Высверливание

Один из методов, который позволяет удалять ржавые и заваренные болты, разрушая их полностью. Его применяют в случаях, когда прокручивается болт. Особенно этот способ удобен, если в процессе эксплуатации механизма были нарушены грани головки (слизаны).

На этапе подготовки определяют диаметр требуемого сверла. Для этого от величины диаметра болта вычитают величину шага имеющейся резьбы.

После выбора сверла необходимо добиться устранения эффекта увода сверла в сторону в процессе высверливания. Для решения этой задачи применяют приспособления называемые кондукторами. Конструктивно это пластина с отверстиями, в которые вставляются гильзы равные диаметру сверла. Они не позволяют уйти сверлу в сторону в процессе работы.

Если крепёж большого диаметра сверлят два отверстия сбоку от центра на глубину до десяти миллиметров. Вставляют металлические штыри (гвозди, шпильки подходящего диаметра) и попробуют повернуть старый болт.

Если резьба поддалась — задача решена. Если нет, следует засверлить отверстие полностью на всю глубину или насквозь. Затем удалять остатки металла.

Термический способ

Одним из способов решения задачи, как вытащить болт с сорванной резьбой или проскальзывающей головкой является термический способ. В основу положен процесс нагрева (если это допустимо и существует возможность создания условий).

Крепёж нагревают до температуры, пока он не покраснеет. Такая термическая обработка приводит к снижению коэффициента сопротивления в результате коррозии. Это позволит выкрутить его обычными слесарными инструментами.

Процесс нагрева производится в термоустановках, с помощью паяльной лампы, газовой горелки.

Применение метода не всегда оправдано. Нагрев даже определённой части детали или одного узла крепления может негативно сказаться на остальных элементах конструкции, привести к нарушению антикоррозийного покрытия, изменению параметров предварительной закалки.

Применение экстрактора

Специально разработанные приспособления, которые позволяют открутить прокручивающийся болт, удалить остатки сломанного крепежа или части, оставшейся внутри отверстия. Они применяются для извлечения любых элементов крепления (винтов, шпилек).

Принцип работы экстрактора заключается в просверливании отверстия в центре и последующем заклинивании этого отверстия наконечником экстрактора.

Глубина его размещения зависит от характера изношенности шляпки и стержня, степени воздействия коррозии на резьбу.

Экстракторы бывают внутренние и наружные. По конструкции он напоминает метчик для нарезания резьбы. У него хвостовик выполнен квадратной формы. Это позволяет для его вращения использовать стандартный вороток.

Современные производители слесарного инструмента предлагают следующие виды экстракторов:

• в форме клина;
• изготовленные в виде стержня;
• спиральной формы;
• имеют форму винта.

Способ применения этих приспособлений не вызывает затруднений даже у неспециалистов. С этой технологией можно познакомиться в инструкции, которая прилагается к каждому набору экстракторов.

Прежде чем приступить к работе следует подготовить следующий слесарный инструмент: молоток, керн, плоскогубцы, фиксатор, вороток для метчиков, дрель, набор свёрл и требуемый экстрактор. Сначала необходимо по центру просверлить отверстие в стержне удаляемого болта.

Чтобы получить точное отверстие необходимо использовать кондуктор. Если это невозможно, следует вручную с помощью керна и молотка наметить точку будущего отверстия. Далее в этом месте сверлят направляющее отверстие.

Рекомендуется сверлить на глубину, которая в три раза превышает диаметр выбранного сверла. Во время сверления следует строго соблюдать центровку и вертикальное положение сверла относительно плоскости болта.

В готовое отверстие вставляют экстрактор. Для надёжной фиксации допускается произвести несколько ударов молотком по инструменту. С помощью воротка, который используется для нарезания резьбы, приступают к медленному вкручиванию экстрактора в просверленное отверстие.

Вкручивать необходимо до упора. Дальнейшее усилие должно привести к вращению болта. Усилие должно производиться аккуратно без смещения. В противном случае можно сломать сам экстрактор.

Вместо одного сломанного болта получиться две сломанные детали, прочно закреплённые между собой.

Опыт подобных работ показывает, когда часть болта выкручена, целесообразно использовать плоскогубцы или фиксатор. С их помощью полностью извлекают сломанное изделие.

Поэтому специалисты советуют, прежде чем приступать к радикальным методам извлечения неисправных болтов, винтов и шпилек следует попробовать экстрактор. Его применение позволит сохранить резьбу и избавит от необходимости обрабатывать отверстие под новый крепёж.

Альтернативные методы

Одним из таких методов является приваривание гайки на сломанную часть стержня. Он является достаточно эффективным, если часть болта расположена над поверхностью детали. Для реализации этого метода понадобиться молоток, сварочный аппарат, шлифовальный инструмент (ручной или механический), гайка необходимого размера.

На начальной стадии производят подготовительные работы. Они заключаются в обработке оставшейся части: зачистке, удалению следов коррозии и обезжириванию. С помощью инструмента фиксируют гайку по центру стержня. Сварочным аппаратом приваривают её к вершине. Собранную конструкцию аккуратно выкручивают из отверстия.

Самым простым и наименее трудоёмким является метод предварительной химической обработки резьбового соединения.

Это метод применяется в том случае, если причиной не выкручивания болта является накопившаяся коррозия или так называемое сваривание болта с корпусом детали. Для реализации этого метода используют различные растворы. Они состоят из кислоты (например, серной) и различных добавок.

В последнее время широкую популярность приобрёл специальный состав WD-40. Во многих случаях он становиться хорошим помощником для решения задачи по выкручиванию «трудных» или сломанных болтов.

Этот состав целесообразно применять со всеми рассмотренными методами, кроме термического, так как он достаточно горюч.

Как открутить сорванные болты, гайки, саморезы

Рано или поздно любой хозяин сталкивается с ситуацией, когда гайка, болт или саморез не желают выкручиваться.

На то есть несколько причин: металл низкого качества, нарушение технологии (перекаленные саморезы), ржавчина, время, слишком большие усилия, приложенные при затягивании соединения.

Тем не менее, открутить болт с сорванными гранями, слизанную гайку, заржавевшее соединение можно. В этой статье поговорим о том, как это сделать. 

Выкручиваем сорванные болты и гайки

«Слизанные» грани на шляпках болтов или гайках не такая уж редкость. Чрезмерные усилия, которые прилагаем при затягивании, а потом при откручивании, часто приводят к тому, что граница между гранями болта стирается. Если не откручивается болт — обычные ключи в таком случае бессильны — они просто прокручиваются, а крепеж остается на месте.

Сорванные или слизанные грани на гайке или болте не дают ее открутить

Чтобы открутить срывные болты и гайки есть несколько способов:

• При помощи газового разводного ключа. За счет ребристых губок, регулируемой степени «затягивания» и достаточно большого рычага, разводной ключ помогает в большинстве случаев. Этот инструмент нередкий, так что первое, что надо сделать, если вам надо открутить крепеж со слизанной резьбой — опробовать этот метод.
  Газовый (трубный) ключ — лучшее средство для откручивания гаек
• Сделать новые грани. Меньшего размера, но более четкие. Это позволит лучше захватить гайку все тем же разводным газовым ключом. Грани делают:
  • Болгаркой. Работать надо аккуратно, чтобы не повредить поверхность под гайкой/шляпкой болта. Это рискованное мероприятие и его стоит применять как одну из последних мер.
  • Напильником. Этот метод отнимает больше времени, но он более безопасен. Если нет срочности, лучше подрихтовать грани напильником.
• На гайку можно наварить штырь. Руками или при помощи рычага можно будет открутить болт с сорванными гранями. Этот же способ помогает, если резьба «прикипела». Во время сварки металл прогревается, ржавчина перекаляется, грязь подгорает, после чего болт или гайка откручивается значительно проще.
• На слизанную шляпку болта наварить гайку. Потом обычным ключом открутить все вместе. Но этот способ работает, если шляпки плоские. Если они скругленные, можно попробовать срезать/сточить верхушку, потом наварить гайку и попытаться ее открутить.
  Как работать с экстрактором
• С болтами большого диаметра можно использовать экстрактор. Срезать шляпку или гайку, рассверлить отверстие размером «под имеющийся экстрактор». Вставить штырь экстрактора и ключом, за толстую часть вывернуть всю конструкцию, освободить экстрактор.

Если под болтом есть пластиковая или резиновая прокладка, ее удаляют и снова пробуют один из предложенных методов. Если открутить болт с сорванными гранями всеми этими способами не получается, остается одно: срезать/спилить шляпку и высверлить штырь.

Заржавевшая гайка

Еще одна проблема, которая знакома автолюбителям (и не только) — заржавевшая гайка и/или резьба. В этом случае не стоит прилагать героические усилия, чтобы открутить крепеж. У вас просто «слижутся» грани и к закипевшей резьбе добавится еще одна проблема. Если после пары попыток, не получается открутить, поочередно пробуем следующие методы:

• Гаечным ключом простукиваем болт. Есть вероятность, что ржавчина треснет и гайку удастся открутить.
• Залить соединение керосином и выждать. Он разъест ржавчину, после чего заржавевшую гайку будет открутить проще. Но при этой операции нельзя курить, включать сварку, находиться возле открытого огня.
  Не самое элегантное, но действенное решение
• Прогреть гайку. Металл расширится, что даст возможность ее открутить. Весь фокус в том, чтобы нагрелась гайка, а стержень болта остался холодным, поэтому нагрев должен быть быстрым. Для этого используют строительный фен или открытый огонь (с этим осторожнее). Если винт небольшой, можно взять мощный паяльник, разогреть его до максимальной температуры, потом быстро прогреть место соединения.
• Этот способ уничтожит (почти) гайку, поэтому его стоит применять только в безнадежных ситуациях. На гранях делают бороздки (при помощи пилы по металлу, болгарки, напильника). В эту бороздку упираются плоской отверткой, придавая ей направление в сторону откручивания. По ручке стучат молотком. Если есть хоть пара подвижек, может и получится открутить.
  Съемники для сорванных гаек
• Использовать специальный съемник (на фото выше). При помощи болта, штырь упирается в одну из граней, после чего можно пробовать сдвинуть ее с места. За счет того, что можно насадить рычаг, он может сработать даже в очень сложных ситуациях.

Еще с ржавчиной можно бороться при помощи смазки. Попробуйте залить место соединения текучей универсальной смазкой (есть в баллончиках WD40). Выждав пару часов, пробуем работать ключом. Не сработало — пробуем поочередно другие способы.

Саморезы с сорванными шлицами (звездочка)

Если перекаленные саморезы пару раз выкручивали/закручивали, их грани теряют свою остроту, отвертка прокручивается, а сам винт остается на месте.

Если он «сидит» в древесине, гипсе, ДСП или других подобных, не слишком жестких материалах, можно под отвертку положить тонкую резинку (например, для волос).

За счет силы упругости добиваются более плотного прилегания к оставшимся граням, что помогает сдвинуть саморез с места. Остальные методы более «травматичны»:

• Нарезать канавки внутри «слизанной» воронки, используя плоскую отвертку, открутить. Этот способ достаточно опасен: если стенки «воронки» слишком тонкие, есть вероятность того, что головка винта просто раскрошится от усилий. Останется только винт, который никак не получится выкрутить.
  Вот такой саморез выкрутить уже сложно
• Рассверлить и выкручивать при помощи экстрактора небольшого диаметра.
• Взять зубило, обточить его по размерам шляпки. Поставить его на шляпку, пару раз хорошо стукнув молотком. Образуется новая шляпка и, одновременно, может осыпаться имеющаяся ржавчина (если саморез застрял в железе). При помощи того же зубила попробовать сдвинуть упрямый винт с места. Для облегчения процесса можно капнуть масло на дерево или смазку WD40 на металл.
• Высверлить вокруг шляпки материал, взять трубку с внутренним диаметром чуть больше диаметра шляпки, надеть ее на шляпку. Внутрь залить клей. Когда клей застынет, выкрутить за трубку.
  Выкручиваем саморез с сорванными гранями (крестовиной)

Остатки болта или шпильки без шляпки можно выкрутить так: нарезать левую резьбу в оставшемся теле, капнуть клеем «момент», ввинтить левый метчик, оставить на час. На основную резьбу капнуть масла и тоже оставить на час. Когда клей схватится, выкрутить. Если в древесине застряли остатки винта самореза, проще заделать это отверстие и рядом установить другой крепеж.

Как просто извлечь обломанный болт или шпильку из любой детали — DRIVE2

• Сразу скажу — сперва идет теория, дельные советы в конце текста.
• Эта неприятность может случиться в таких случаях:болт оказался бракованным, в нем была трещина;болт был слишком сильно затянут;резьбовое соединение «закислилось»;
• во время выкручивания к ключу прикладывали слишком большое усилие.

Особенно тяжело, если узел, где застрял обломок болта, важен, а заменить его никак не получится. Еще хуже, если сломанный болт остался в детали, которая изготовлена или из алюминия, или из магниевого сплава.

Такие металлы в разы мягче, чем сам болт, так что прикладывать большие усилия во время извлечения обломка нельзя – можно повредить деталь так, что новый болт использовать уже не получится.

https://www.youtube.com/watch?v=0_8GwAmF1pg\u0026t=40s

Что нужно сделать в первую очередьПрежде чем переходить к основным действиям, можно провести предварительные «операции» — это позволит увеличить шансы на успешное извлечение обломка, а, возможно, поможет избавиться от него сразу же.В первую очередь можно попробовать постучать по обломку, если это возможно, с помощью молотка. Не нужно бить сильно. Такие действия ослабят посадку болта, извлекать его будет проще.

Также можно попробовать хорошо прогреть деталь в том месте, где остался обломок. Для этого используют газовую горелку. Это позволит снять внутреннее напряжение. Помните: использовать горелку важно аккуратно в случае, если деталь выполнена из алюминия – она может просто его расплавить.

Не будет лишним залить в отверстие немного жидкости типа W-40. Если ее нет, можно использовать средство для удаления загрязнений и ржавчины. Подобные смазывающие жидкости помогут облегчить «выход» обломка болта.

Если в процессе подготовительных мероприятий обломок еще не вышел, пора переходить к более радикальному методу. Рассмотрим его более подробно ниже.

Как вытащить сломанный болт: пошаговая инструкцияСложнее всего извлекать обломок болта, который имеет неплоскую поверхность – в процессе засверливания сверло может просто соскользнуть, и деталь будет повреждена, а извлечение болта усложнится.

Чтобы было проще, стоит еще раз впрыснуть смазывающую жидкость, а затем использовать подходящую по резьбе направляющую втулку. Ее нужно ввернуть в отверстие до упора, а затем затянуть контргайкой.

Сверлом нужно сделать небольшое отверстие в обломке под экстрактор. Рекомендуется смазать конец сверла смазкой.Важно! Сверлить лучше точно по центру – так извлекать обломок будет проще.

Если все в порядке, можно продолжать сверлить – резьбу вы не повредите, поскольку углубление уже создано. Только насквозь обломок сверлить нельзя – вы можете повредить деталь, особенно, если она из мягкого металла.

Следующий шаг – вбивание в отверстие подходящего по размеру винтового экстрактора. Убедитесь, что он плотно зафиксирован и не выскальзывает. Если это так, можно начать аккуратно и медленно выворачивать экстрактор вместе с обломком.

1. В процессе извлечения болта вы будете использовать химические средства, возможно, нагревать деталь в месте отверстия, применять ударные инструменты и сверлить, поэтому важно позаботиться об индивидуальной защите: лучше надеть перчатки, одежду с длинными рукавами, очки, а также при возможности и респиратор, чтобы защитить дыхательные пути.
2. А теперь — коментарии от умельцев:
3. — Остатки обычного («правого») болта следует сверлить сверлом левого вращения, иногда этого достаточно чтобы остатки сдвинулись (нагрев + усилие откручивания от сверла).

— Средство 99% сварочный полуавтомат. Всегда справлялся. Если залом чуть в теле, рассверливаешь большим сверлом до залома, ставишь шайбу большего диаметра, чем залом, привариваешь, к шайбе привариваешь гайку и внутри этой гайки делаешь ягодку малину(прогреваешь залом до красна) как остынет, постучал через что-то молотком и выкручиваешь.

— Использовать экстрактор это лучший способ усугубить ситуацию. Чаще всего экстрактор при закручивании расширяет болт и ещё сильнее его зажимает. В итоге экстрактор ломается и кирдык.

— Самое главное просверлить отверстие точно по центру сломанного болта, для чего берем короткий болт соответствующего размера предварительно просверлив точно по центру на токарном станке.

Далее заварачиваем болт до упора и просверливаем отверстие этим же сверлом сломанный болт.

Рассчитав толщину резьбы сверлим отверстие на 10-1,5 мм меньше внутренного диаметра резьбы, остаток болта легко отварачивается отверткой или похожим приспособлением. Конечно предварительно нужно смазать резьбу смаз. жидкостью.

— Вставляешь трубку чуть меньшего диаметра, чем болт, привариваешь ее к остатку болта, остужаешь и откручиваешь трубку вместе с оторвавшимся болтом.

— В большинстве случаев только фрезерный станок. А если умелцы поковыряются и обломок экстрактора оставят(очень часто) -это что-то!

— Если болт захвачен так, что усилия хватило его переломить, но не хватило резьбу отпустить. Дальше не нужно смешить железяки. Тут, только тепловая раскачка. Горячее — холодное. Плюс немного химии. Либо, признать своё поражение.

— электроэрозийное выжигание — станок для электро-искровой обработки металлов в масле.

Утащено из stroyday.ru