Чтобы открутить болт с сорванными гранями опытные механики советуют применять несколько эффективных методов решения проблемы как традиционным набором инструментов, так и современными специальными приспособлениями.
Что может понадобиться из инструмента
Приведем полный перечень необходимых инструментов, некоторые есть у каждого автовладельца, другие имеют профессиональные автомеханики.
Набор рожковых, торцевых и накидных ключей
Следует обращать внимание на их состояние и качество. Инструменты из некачественных сплавов быстро теряют свои заводские размеры, что делает их непригодными к дальнейшему использованию.
Дрель с набором сверл
- Желательно иметь и сверла с левым вращением – в отдельных случаях они позволяют быстро решать проблему без необходимости использования других инструментов.
- Надо помнить, что некачественные сверла намного усложняют процесс, а в случае поломки делают его очень трудным.
- Ликвидировать новую неприятность намного дольше, чем предотвратить ее.
Экстракторы для болтов и шпилек
- Есть винтовые и клиновидные варианты, рожковые и в виде головок – все хорошо справляются со своими задачами.
- Специальные приспособления дают возможность решать проблемы любой сложности.
- Относятся к профессиональному инструменту, но относительно невысокая стоимость позволяет их иметь каждому автолюбителю или домашнему мастеру.
Баллончик WD-40
Жидкость очень эффективно удаляет ржавчину и значительно уменьшает коэффициент трения в резьбовом соединении.
Другой инструмент:
- Ножовка и болгарка. Шлифовальной машиной не всегда можно добраться до места болтового соединения, ножовка имеет лучшую мобильность.
- Специальная ударная отвертка или обыкновенное зубило, молоток. Этот нехитрый набор при умелом использовании решает большинство вопросов.
- Плоскогубцы, газовый ключ или «крокодил». Обыкновенные инструменты, но во многих случаях облегчают процесс выкручивания болтов с сорванными гранями.
- Небольшие газовые горелки. Очень удобны для локального нагрева соединений.
- Сварочный аппарат. За счет применения сварки решается две задачи: приваривается новая гайка к болту или шпильке и хорошо прогревается резьбовое соединение для удаления ржавчины и ослабления усилия затягивания.
Традиционные способы
Эти методы считаются универсальными, но иногда требуют намного больше времени, чем применение специальных инструментов.
Наборы ключей: рожковые, накидные и головки
- Рабочие размеры не должны быть «разбитыми», свободное шатание на болте или гайке не превышать 0,5 мм.
- Рекомендуется одновременно с выкручиванием ударять по болту молотком.
Как открутить заржавевший болт или гайку
Жидкость WD-40 (аналоги)
Отличный реагент для удаления ржавчины, во время обработки следует добиваться максимального смачивания поверхностей.
Эффект наступает после нескольких 10–15 минут выдержки, при необходимости обработка повторяется несколько раз.
Нагрев
Выполняется с помощью газовой горелки. Болт увеличивается в размере намного быстрее, чем окислы, как следствие – ржавчина отстает от металлических поверхностей.
Как показывает практика, применение таких методов решает проблемы примерно в 60% случаев.
Способы открутить болт или гайку с сорванными гранями
Существует несколько технологий и приспособлений, помогающих выкручивать болты и шпильки в самом сложном состоянии.
Способ 1
С помощью ключей–экстракторов. Очень эффективные и простые в использовании инструменты.
Есть несколько видов:
- головки;
- накидные;
- рожковые.
- Приспособления в виде ключей, просты в использовании (не требуется высверливать отверстия), дают возможность выкручивать гайки и болты с немного сохранившимися гранями.
- Зажим делается за счет конусной геометрии внутреннего профиля инструмента.
С помощью забивных или винтовых экстракторов. Работают по другому принципу, приспособления используются под высверленные отверстия.
Могут быть:
- клиновидными (конус имеет острые грани для сцепления с внутренней поверхностью высверленного отверстия);
- спиральными (спираль с левыми витками, после забивания и выкручивания начинается нарезаться резьба, при незначительном углублении инструмент прочно фиксируется);
- стержневыми (рабочая грань укорочена с прямыми гранями и перпендикулярными прорезями).
Стержневые экстракторы можно использовать и без предварительной подготовки отверстий – они сами его делают и начинают прорезать левую резьбу до сильного упора со шпилькой или болтом.
Способ 3 — ключом «крокодил»
- Удобный раздвижной ключ с большой силой зажима, размеры регулируются в широком диапазоне.
- Эргономичная конструкция позволяет создавать значительные усилия зажатия гайки или головки болта, а небольшие размеры обеспечивают удобный доступ к соединениям.
Способ 4
Молотком и зубилом или специальной ударной отверткой.
Распространенный народный метод, но имеет несколько недостатков:
- надо много места для работы молотком;
- есть вероятность механического повреждения деталей;
- низкая эффективность.
Способ 5 — левосторонним сверлом
- Надо иметь мощную дрель – она будет работать на малых оборотах и со значительной нагрузкой.
- Положение сверла строго по оси симметрии болта, во время работы необходимо постоянно сильно прижимать режущую кромку к металлу для увеличения допустимой силы выкручивания.
Способ 6
Уменьшить размеры гайки или головки болта. Использовать в зависимости от их положения можно болгарку или напильник.
Спиливайте грани с таким расчетом, чтобы ключ занимал максимально удобное для приложения усилия положение.
Способ 7 — сварка
- К проблемному болту приваривается новая гайка или любой металлический пруток соответствующего размера.
Можно специально подготовить головку и шляпку болта. Делается это в следующей последовательности.
- С учетом особенностей расположения шляпки болта ножовкой или болгаркой необходимо пропилить канавку посередине. Глубина составляет примерно половину толщины «шляпки». Глубже не надо – значительно уменьшится прочность половинок на момент скручивания. Ширина пропила должна соответствовать диаметру используемого в дальнейшем прутка.
- Закрепить головку в тисках и сделать такую же прорезь. Важно добиться, чтобы ее глубина отвечала параметрам прорези в шляпке болта с учетом размера прутка, используемого для фиксации. Если она меньше или значительно больше, то во время выкручивания он будет выскакивать. Для контроля рекомендуется несколько раз по ходу работ проверять параметры – надевать на болт головку и смотреть точность совмещения на просвет.
- Вставить в прорезь на шляпке пруток и накрыть головкой. Теперь соединение можно откручивать.
Способ 9
Применять специальные профессиональные головки Super Lock. Отличный инструмент, за счет оригинального внутреннего профиля упор делается не по углам граней, а по их центру.
Главное, чтобы остались хотя бы небольшие ровные боковые плоскости. Еще два преимущества таких головок – с ними можно работать и на хороших шляпках, и они никогда не повреждают их грани.
Способ 10
С помощью эпоксидного клея. Его можно применять для откручивания небольших болтов.
К шляпке приклеивается новая гайка, после затвердевания клея (не менее 24 часов), можно пробовать ослабить резьбовое соединение.
Как открутить болт с сорванными гранями в труднодоступном месте на машине
Ситуация сложная, решение принимается на месте после анализа проблемы. С учетом особенностей размещения и назначения метиза выбирается одно из следующих решений.
- Для облегчения доступа демонтируются все расположенные рядом детали и узлы. Потребуется дополнительное время, но зато расширяется выбор оптимального способа выкручивания.
- Срезается шляпка болта или гайка шпильки, снимается прикрученная деталь и улучшается доступ. Затем рекомендуется применить один из вышеописанных методов для удаления резьбовой части. В труднодоступных местах работать болгаркой невозможно, придется пилить кусочком ножовочного полотна. Использовать следует только новое, за счет этого существенно облегчается и ускоряется процесс.
- Намочить соединение WD, можно пользоваться тормозной жидкостью. Не спешить с откручиванием, процесс следует повторить несколько раз и подождать около двадцати минут.
- Пользоваться специальными ключами и головками, подробно эти инструменты, рекомендации по использованию и описание принципа действия уже имеются в этой статье.
Как снять колесо, если у болта сорваны грани
Есть несколько методов с различной эффективностью, рассмотрим их в порядке сложности.
Использовать головку меньшего размера
Молотком набить ее, стараться посадить максимально глубоко. Во время забивания постоянно направлять строго по оси болта.
Такой прием не только делает элементы полностью соосными, но и защищает инструмент от вертикальных нагрузок при выкручивании. Во многих случаях болт поддается.
Расплескать шляпку болта
Работать надо большим тяжелым молотком и круглым металлическим стержнем (или молотком малого размера) с диаметром больше шляпки.
Стержень приставить к метизу и сильными ударами выравнивать заусенцы на гранях.
Высверливать отверстия под экстракторы
Постепенно увеличивать диаметр, но ни в коем случае не повреждать резьбу. Работать следует внимательно и не спеша, точно накернить.
Важно помнить, что современные колесные болты имеют закаленные внешние поверхности толщиной немного более глубины резьбы.
Для гарантии рекомендуется оставлять стенку толщиной примерно 4 мм (если болт на 12 мм, то отверстие следует делать Ø 8 мм). Пользуйтесь инструментами из особопрочных легированных сталей.
- Если у вас есть головки типа Super Lock, то все проблемы решаются очень быстро.
- Выбор метода зависит от расположения крепления и усилия его затягивания.
- Рекомендуется пробовать следующие приемы:
- уменьшить зазор между ключом и болтом с помощью плоской отвертки – вставить ее между гранями и рожками инструмента;
- прорезать в шляпке канавку под отвертку;
- использовать экстракторы;
- применить специальные ключи Super Lock;
- использовать биту сплайн.
- для ослабления зажатия постучать по головке;
- нагреть газовой горелкой;
- приварить новые гайки.
Бита сплайн на 12 лучей
Такие соединения есть не только в автомобиле, они используются во время сборки многих агрегатов. Выбор конкретного метода зависит от расположения метиза и нагрузки на соединение.
- Резиновая прокладка. Небольшой кусок тонкой резины вставляется между отверткой и головкой болта, при выкручивании инструмент прижимается с максимальным усилием. Работать надо внимательно, периодически делать возвратные движения.
- Использовать ударную отвертку. Этот инструмент позволяет лишь ослабить соединение, при ударе конец прижимается и одновременно немного проворачивается. Как только винт пошел легче – можно пользоваться обыкновенным инструментами.
- Применить специальную биту. На ее конце имеются острые грани, прочно врезающиеся в тело винта при откручивании.
- Купить набор экстракторов. Они могут понадобиться в различных целях и всегда пригодятся в наборе каждого мастера. Экстракторы имеют левосторонние конические насечки, врезающиеся в металл и создающие отличное сцепление.
- Высверливать отверстие в шляпке левосторонним сверлом. Важное условие – надо добиться не высверливания отверстия, а заклинивания сверла в шляпке. Работать надо внимательно, постоянно следить за усилием прижатия инструмента.
- Керном или небольшим зубилом. Конец инструмента приставляется к краю шляпки с наклоном 45°. Легкими ударами метиз выкручивается до ослабления прижатия. Дальше можно пользоваться обыкновенными плоскогубцами.
- Биты сплайн.
- Припой. Способ можно применить только к вертикально расположенным болтам. Отвертка вставляется в прорези и заливается расплавленным оловом. В таком положении необходимо дождаться застывания металла, он заполнит все щели и обеспечит хорошее сцепление поверхностей.
Подробное описание методов изложено в статье выше.
Как не допустить срывание граней
Универсальное правило – намного легче предотвратить появление проблемы, чем потом устранять ее. Несколько элементарных правил помогут избежать неприятностей.
Делайте следующее:
- Контролируйте усилие затягивания. Как только почувствуете, что болт не двигается, немедленно прекращайте его закручивать. Это же правило касается и откручивания метизов.
- Пользоваться только исправными инструментами. Старые разбитые ключи создают точечные нагрузки, грани болтов и гаек не рассчитаны на такие усилие.
- Перед закручиванием смазывать резьбу, особенно тщательно соблюдать рекомендацию для стальных метизов.
- До откручивания очищать поверхности шляпок болтов, удалять грязь с прорезей винтов.
- Ответственные узлы фиксировать только новыми болтами с полностью целыми гранями головок.
Эффективные методы, как открутить ржавый болт или гайку в домашних условиях
Чтобы решить эту проблему, используют разнообразные механические и химические способы. Они помогают разрушить крепкий слой окиси или растворить его.
Давайте узнаем, как можно открутить ржавый болт или гайку, которая не откручивается, в домашних условиях.
Средства для отвинчивания
Сантехники и мастера автосервисов предлагают для использования простые и эффективные методы отвинчивания заржавелых болтов и гаек. Они проверены практикой и помогут в тех случаях, когда гаечный ключ не справляется с задачей.
Рычаг
Популярный и простой способ, к которому прибегают в первую очередь. Сначала место соединения зачищают металлической щеткой.
Далее на гаечный ключ надевают трубу, которая будет выполнять роль рычага. Для работы желательно брать накидной ключ, так как рожковый может соскальзывать с головки болта.
Деталь проворачивают, аккуратно надавливая на рычаг. Важно контролировать напор и скорость движений.
Чтобы прикипевшая гайка легче проворачивалась, место соединения рекомендуется смазать скипидаром или олеиновой кислотой.
Зубило
Этот механический прием используют для того, чтобы одним ударом вырвать ржавый болт из «гнезда». Способ быстрый, но технически сложный. Поэтому выполнить его могут только мастера, умеющие соизмерять силу и направление удара.
Зубило приставляют под углом к гайке. Инструмент должен смотреть в сторону, противоположную ходу резьбы. Затем по затыльнику зубила наносят удар молотком или небольшой кувалдой.
Чтобы ударный инструмент не соскальзывал, желательно выбирать зубило с широкой бойковой частью. В результате резкого сильного удара болт удается сорвать.
Обстукивание
Постукивание позволяет раздробить слой ржавчины и облегчить откручивание. По прикипевшему изделию ударяют молотком, используя наставку из цветного металла.
После обстукивания можно применить расшатывание. Для этого деталь сначала стараются затянуть сильнее, а затем расслабить. Такая корректировка резьбового соединения помогает добиться результата.
Нагревание
Термический способ считается эффективным, особенно если он применяется в сочетании с другими механическими приемами. В результате нагревания «прикипевшие» окислы становятся более хрупкими и деталь поддается проворачиванию.
Для разогрева крепежного соединения используют:
- паяльник,
- газовую горелку,
- свечу,
- зажигалку.
Источник тепла подносят к проблемному участку и нагревают его. Затем, не дожидаясь остывания, делают попытку открутить гайку или болт.
При использовании открытого огня следует соблюдать правила безопасности и не использовать параллельно горючие составы.
Как открутить ржавый болт или гайку путем нагревания, подскажет видео:
Бензин
Продукты нефтепереработки, в том числе бензин и солярка, помогают размягчить забитое окислами и грязью соединение. Место крепления обильно смачивают жидкостью и ждут четверть часа.
После того как бензин проникнет в межрезьбовое пространство, деталь окручивают стандартным способом с помощью гаечного ключа. Способ помогает, если коррозионный процесс начался недавно и слой ржавчины еще незначительный.
WD-40
Универсальное средство, часто применяемое в мастерских, помогает также открутить ржавый болт или гайку.
Комплекс действующих веществ WD-40, в состав которого входит уайт-спирит, обеспечивает разрушение ржавого налета в резьбе.
Метод относится к популярным и простым, если данная жидкость имеется под рукой. WD-40 распыляют на проблемный крепеж и ждут 15-20 минут. После этого деталь откручивают обычным способом.
Керосин
Действие этого вещества аналогично бензину. Керосин не только разрыхляет ржавый слой, но и растворяет попавшую в резьбу грязь. Метод эффективен, если болт или гайка находятся в заблокированном состоянии непродолжительное время.
Для сильно забитых ржавчиной креплений необходимо использовать сочетание методов. Например, сначала обработку керосином, а затем откручивание с помощью рычага. Место крепления смачивают керосином, накрывают ветошью, которая предварительно пропитана этой же жидкостью и выдерживают 15-20 минут.
Тормозная жидкость
Данная субстанция обладает хорошим проникающим свойством. Она размягчает ржавчину и смазывает резьбу. Благодаря этим процессам застрявший болт или гайку удается раскрутить быстрее. Для работы подходит как новая, так и отработанная тормозная жидкость.
Средство наносят на проблемный участок, а также пропитывают им ткань. Делают «аппликацию» на место крепления и ждут 2-3 часа. По истечении времени откручивают крепежное изделие с помощью гаечного ключа или рычага.
Преобразователь
В эту категорию средств входят химические растворы, которые вступают в реакцию с оксидами железа и переводят их в безопасные соединения. Последние образуют липкий слой на поверхности металла и тем самым защищают его от повторной коррозии.
В состав преобразователей включены:
- органические и неорганические кислоты,
- ингибиторы коррозии,
- пассиваторы металла.
Для работы могут быть использованы жидкие, гелевые и аэрозольные преобразователи, которые используют согласно инструкции:
- Rust Treatment No-Rust.
- ASTROhim Antiruster.
- Lavr.
- RUNWAY.
- FENOM.
Уксус
Столовый уксус невысокой концентрации способен растворить окись металла. Эффект основан на химической реакции уксусной кислоты с оксидами и гидроксидами железа. Уксусная обработка популярна в очищении металлических поверхностей от ржавчины благодаря своей эффективности.
Неподдающийся раскручиванию крепеж поливают уксусом и накрывают смоченной в нем тряпкой. Время выдержки зависит от степени повреждения резьбы. В среднем оно составляет от 30 минут до нескольких часов. Периодически в процессе отмачивания с помощью гаечного ключа проверяют податливость крепления.
О том, как использовать уксус для борьбы со ржавчиной, расскажет эта статья.
Сода
Бикарбонат натрия часто используют для удаления ржавчины с открытых поверхностей. Применим этот способ также и для прикипевших резьбовых креплений, однако его эффективность значительно ниже по сравнению с другими методами.
Пищевую соду разводят водой до образования кашицы. Наносят эту массу на проблемный крепеж и держат не менее 30 минут. Далее зачищают крепление металлической щеткой.
Кока-кола
С помощью колы, пепси, фанты удается растворить ржавый налет и тем самым облегчить откручивание болтов и гаек.
Заблокированное крепление поливают кока-колой и накрывают ветошью, которая обильно смочена в напитке. Через 20-30 минут начинают проверять результат реакции. Если винт не поддается, отмачивание продолжают.
О том, как применять Кока-колу в борьбе против ржавчины, можно узнать здесь.
Лимонный сок
Натуральный цитрусовый сок содержит лимонную кислоту, которая взаимодействует с окислами, превращая их в соли. Сок лимона можно заменить кристаллической лимонной кислотой.
Для приготовления реактива в порошок добавляют немного воды, чтобы получился концентрированный раствор. Далее жидкость наносят на ржавый болт и ветошь. Накрывают пропитанной материей крепление и выдерживают 2-3 часа. Если изделие не поддается откручиванию, замачивание продолжают.
О том, как применять лимонную кислоту против ржавчины, можно узнать тут.
Серная кислота и цинк
Данный способ основан на создании гальванического элемента. Метод эффективен, но требует наличия необходимых реактивов и осторожного обращения с ними.
В импровизированную чашечку кладут небольшую пластинку цинка и наливают серную кислоту, которая вступает в реакцию с оксидами и восстанавливает окисленный металл.
Цинк как более активный элемент служит основой для прохождения реакции, за счет этого разрушение самой гайки не наблюдается. В зависимости от толщины ржавчины на реакцию уходит от 12 до 24 часов.
Серная кислота требует аккуратного применения. Важно соблюдать технику безопасности, чтобы жидкость не попала на кожу.
Специальные составы, чтобы снять коррозию
Помимо преобразователей в магазинах можно найти специальные составы, предназначенные для удаления ржавчины. Они также помогают облегчить откручивание болтов и гаек, подвергшихся коррозии.
Наиболее востребованными универсальными средствами являются:
- Жидкость, имеющая в своем составе лимонную кислоту. Выпускается в виде спрея.
- Уничтожитель ржавчины В-52 Вершина. Гель удаляет ржавчину с поверхности железа, меди, сплавов.
- Neomid Антиржавчина. Концентрированный состав, который не только разрушает ржавчину, но и создает защитное покрытие.
- Анти-Ржавчина Brulex. Обладает отличной проникающей способностью даже в старые слои ржавчины.
Тест проникающих жидкостей в видео:
Запрещенные способы
Чтобы открутить ржавый винт, следует взвесить все «за» и «против». Это позволит выбрать оптимальное решение проблемы. Несмотря на то, что в некоторых ситуациях применимы механические методы, не рекомендуется прилагать излишнюю силу.
Нельзя стучать по прикипевшему болту молотком без использования накладки из бронзы или другого цветного металла. Резкие сильные удары могут сорвать шляпку болта или деформировать гайку. В результате проблема усложнится еще сильнее.
Дополнительные советы
Чтобы процедура откручивания гайки дала положительный результат, полезно учитывать дополнительные рекомендации. Они касаются не только разрушения ржавого слоя внутри крепежных деталей, но и непосредственно самого завинчивания болта. Нередко проблема усугубляется из-за того, что винт изначально был закручен с нарушением технологии.
Важно помнить, что:
Нельзя использовать грязные или покрытые ржавым налетом детали, а также прилагать чрезмерное усилие при закручивании.- Перед завинчиванием болты полезно обработать силиконом, солидолом или графитовой смазкой.
- Прежде чем использовать любое средство от коррозии, рекомендуется очистить крепеж снаружи металлической щеткой.
- Если один метод не приносит результата, его повторяют или используют альтернативный способ.
Заключение
Покрытые ржавчиной резьбовые изделия поддаются откручиванию при использовании специальных средств и способов. Это может быть механические воздействие на болт или гайку, народное средство или специальный химический состав.
Метод выбирают, ориентируясь на степень блокировки соединения, наличия средств, а также слесарного опыта.
Как выкрутить сломанный или заржавевший болт | Интернет-магазин Крепком
При выполнении ремонта по дому, автомобиля или бытовой техники практически всегда нужно разбирать старые резьбовые соединения, выкрутить болт, винт или шпильку. Но быстро сделать это получается не всегда.
Часто, за время длительной эксплуатации резьбовой крепеж прикипает друг к другу, резьба заполняется ржавчиной, окислами. Просто взять и выкрутить метиз гаечным ключом, отверткой или другим инструментом может не получиться.
Как поступать в таком случае? Как выкрутить заржавевший болт, шпильку, винт?
♦ По возможности используйте для отвинчивания инструмент с большей опорной площадью. Вместо рожкового ключа или пассатижей, лучше использовать торцевые головки.
Инструмент должен быть качественным и исправным. Лучше от известного российского или европейского производителя. Китайский может разогнуться и “слизать” грани, что еще больше усложнит раскручивание. Перед выкручиванием можно постучать по болту, гайке, детали.
♦ Если при сравнительно большом усилии болт не “подает признаков раскручивания”, не срывается, не нужно стремиться приложить максимальную силу или увеличить рычаг. Чаще всего, эффект будет обратный — сорвется головка крепежа. Лучше применить какую-нибудь проникающую смазку. Подойдет WD, керосин, тормозная жидкость, бензин, скипидар, даже уксус.
В ассортименте интернет-магазина КРЕПКОМ, в разделе химия, для таких целей можно купить смазку ВД-40. Полейте место соединения, обмотайте тряпкой или ветошью и подождите, чтобы смазка проникла внутрь резьбы. Обычно должно пройти не меньше получаса. В большинстве случаев этого достаточно.
При несрочном ремонте можно обработать соединения за сутки — эффект будет больше.
♦ Невозможно выкрутить заржавевший болт после обработки проникающей смазкой? Следующий вариант — применить высокую температуру. В процессе нагрева металл расширяется, а ржавчина и окислы между нитями резьбы разрушаются. Для нагрева можно использовать строительный фен, газовую горелку, паяльную лампу.
Даже обычную комфорку, если деталь небольшая. При раскручивании фитингов с помощью нагрева внутри выгорает пакля или другой уплотнительный материал, что также способствует раскручиванию. В процессе откручивания, если не получается ключом, можно воспользоваться старым “народным” методом — молотком и зубилом.
♦ Для раскручивания заржавевших болта, винта, шпильки есть еще способ, основанный на химии. Вокруг головки делается бортик из воска, пластилина, другого инертного материала.
В углубление кладется немного цинка и наливается серная кислота. При этом начинается процесс гальванизации в котором участвует и сам крепеж. Ржавчина разрушается. Но поскольку цинк более активный металл, железо, болт, винт, шпилька не повреждаются.
♦ Если вышеперечисленные способы не помогли, а еще попутно и сорвалась головка крепежного изделия, нужно переходить к специализированному инструменту — экстрактору. Такие есть серийного производства или сделанные вручную.
Экстрактор вставляется в предварительно просверленное отверстие в головке или в стержне. По мере выкручивания он все плотнее входит в крепеж и позволяет приложить максимальный момент.
Экстракторы выпускаются разных диаметров и позволяют разобрать самое прикипевшее резьбовое соединение.
♦ Многие считают, что главное назначение левого сверла — подсунуть его незаметно коллеге по работе вместо правого и посмотреть, как у него будет получаться сверлить отверстия. Но это не так. Левое сверло можно успешно применять для выкручивания заржавевшего болта, винта, шпильки.
Им удобно выкручивать даже крепеж с отломанной головкой, когда не за что зацепиться, и верх сломанного резьбового стержня находится ниже уровня отверстия. С помощью дрели или станка по оси резьбового стержня сверлится отверстие. Так как вращение сверла левое, то есть шанс что крепеж расшатается и выкрутится. С использованием левого сверла решается сразу несколько проблем.
В лучшем случае — крепеж выкрутится, в худшем — будет готовое углубление под экстрактор.
Как выкрутить прикипевший болт?
4 сентября 2020
Чаще всего с проблемой прикипевшего (или сломанного) болта встречаются владельцы автомобилей, но с ней может столкнуться любой человек и в любой сфере, где применяют болты в качестве крепежа. Это может стать проблемой, но не всегда нужно ехать в автосервис или использовать профессиональный инструмент, есть и другие способы, о которых мы и поговорим в нашей статье.
Как выкрутить?
Изначально требуется определенная подготовка. Например, можно использовать машинное масло, которое удалит загрязнение, иногда даже этого хватит.
Также можно попробовать нагреть болт или ударить по нему, но здесь стоит быть осторожным: есть вариант сорвать резьбу или повредить деталь.
А дальнейшие действия будут зависеть от того, что именно случилось с болтом и разные варианты стоит рассматривать отдельно.
Обрыв головки
Скорее всего, это самый распространенный вариант, который выглядит, конечно, неприятно, но вытащить болт, у которого оторвало головку, значительно проще, чем многие думают.
Главное, чтобы была возможность зацепиться за выступающий конец болта, в этом случае его можно выкрутить с помощью обычных инструментов, вроде плоскогубцев, могут подойти и клещи.
В отдельных случаях, если можно крутить саму деталь, ее проворачивают по ходу резьбы, тем самым выкручивая болт.
Если эти варианты невозможны, то можно воспользоваться сваркой. К нему приваривают любую металлическую деталь, которая будет играть роль головки.
Конечно, это не самый быстрый способ, но в отдельных случаях самый эффективный, особенно, если у болта не только оторвало головку, но он еще и прикипел. Но возможно это с болтами достаточно большого диаметра.
Также есть такой вариант как сверление, при котором болт высверливают.
Слом болта ниже поверхности
Это уже сложный случай, в котором чаще всего прибегают к высверливанию. В болту высверливают отверстие, в которое вставляют метчик с обратной резьбой (разумеется, его диаметр должен быть меньше), который нарезает резьбу, после чего крепеж можно выкрутить. Но здесь нужно быть осторожным, чтобы не повредить резьбу.
Использование экстрактора
Экстрактор – специальный инструмент, который позволяет относительно легко откручивать любые болты. Для его применения также потребуется высверливание отверстия. К минусу данного способа можно отнести то, что экстрактор нужно покупать.
Поэтому иногда выгоднее поехать в мастерскую и заплатить там деньги, чем пытаться сделать это самостоятельно. Тем не менее, если вам приходится часто иметь дело со сломанными или намертво прикипевшими болтами, стоит купить набор экстракторов.
Прикипевшие болты
Методы, которые мы перечислили выше, стоит использовать в том случае, если открутить болт никак нельзя. Они по большей части являются радикальными, но если он просто прикипел, то сперва стоит воспользоваться иными способами. На самом деле, они стандартны и ничего нового мы тут не расскажем. Пошагово это выглядит так:
- Головку болта или сам шлиц нужно очистить. Это нужно для того, чтобы ключ нормально сел на шлиц. В противном случае можно просто срезать саму головку.
- Ключ стоит использовать подходящий, он не должен быть больше, что может повредить головке. Да и даже если разница в один миллиметр, положительного результата будет добиться очень сложно.
- Вспомогательные жидкости, такие как WD-40 и т.д. нужно использовать заранее, не забывайте, что им нужно время. В большинстве случае этих мер будет достаточно, чтобы открутить прикипевший болт.
- Если они не помогли, то прибегают к его нагреву, конечно, в том случае, если это допустимо. При нагревании металл расширяется, что может несколько освободить его от ржавчины. Или нет, тут как повезет. Но в целом, нагрев считается достаточно эффективным способом, другое дело, что возможен он не всегда.
- Иногда стоит попробовать не открутить болт, а закрутить его сильнее. Помогает не всегда, но это самый простой и быстрый способ.
Также отметим, что хорошо помогают мощные гайковерты с отличным крутящим моментом, которые способны справляться с самыми прикипевшими болтами большого диаметра. Но минус тут в том, что такой инструмент нужно иметь, да и стоит он недешево и покупать его отдельно большого смысла нет. Но в любом случае, к таким радикальным методам, как высверливание, стоит прибегать только тогда, когда все остальное не помогло.
Как открутить болт — термический способ, растворители, постукивание
Причины, по которым не удается открутить прикипевшую гайку (болт)
Существует несколько причин, по которым разобрать это простейшее соединение может оказаться затруднительно или вовсе невозможно:
- деформация резьбы или деталей соединения, например, при сильном ударе;
- закручивание не по резьбе с прикладыванием значительного усилия — в этом случае между поверхностями деталей существенно возрастает трение (эффект может усугубиться за счет воздействия внешних факторов);
- окисление поверхностей деталей соединения, образование на них слоя ржавчины;
- диффузия материалов между деталями соединения.
Последние две причины прекрасно знакомы практически каждому, в особенности автомобилистам.
Проблема в том, что шпильки, болты и гайки чаще всего выполняют из углеродистой стали.
При длительном контакте с водой и кислородом воздуха (такому воздействию постоянно подвержены, например, болты на колесе) эти вещества проникают в мельчайшие зазоры, в том числе и между деталями резьбового соединения.
В результате железо окисляется, образуется слой ржавчины, который увеличивает трение. Потребуется огромное усилие, чтобы сдвинуть детали с места (нередко величина превосходит показатели прочности болта, и он разрушается).
Конструкторы стараются не допускать таких неприятностей, применяя для соединений детали с защитными покрытиями или изготовленные из нержавеющих сталей. Но и это срабатывает не всегда. Если болт и гайка подвергаются тепловому воздействию (примером могут служить детали на глушителе) защитные покрытия могут нарушиться, коррозионные процессы ускоряются.
Имеет место и процесс диффузии (взаимного проникновения) материалов, детали образуют монолит, разобрать который становится сложно (с таким явлением нередко сталкиваются те, кто пытается открутить болт на коленвале).
Принцип работы различных проникающих масел (жидких ключей)
Заржавевший болт – головная боль не только автослесарей (хотя автомеханики сталкиваются с этой напастью чаще всех), но и других профессионалов, кто работает с механизмами и с их комплектующими деталями, т.е.
строителей, сантехников, водителей фур и многих многих других рабочих людей. С такой напастью изредка сталкиваются и простые обычные обыватели.
Увы, вода настолько умело может просачиваться в любые малозаметные глазу щели и поры, что, такое плотное соединение как резьба не всегда способно противостоять даже самим силам природы.
Там, где образуется влажность, если она всего лишь витает и содержится в воздухе, рано или поздно большинство видов металла начнет корродировать, а металлическое соединение постепенно начнет превращаться в единый, плотно спаянный ржавый кусок.
Загрузка...
