- 1 — спускающий штуцер; 2 — гидроцилиндр; 3 — винт с пластиковым колпачком «do not adjust»
- и резиноваяпластиковая пробказатычка на фото.2
- Клапан 1, тот который откручивают для спуска, открывается под давлением рычага и запускает масло из малого «качательного» цилиндра в большой, «держательный», давление от рычага упало, клапан закрывается и держит.
Клапан 3, тот который «ду нот аджаст», служит для травления при превышении нагрузки. его настраиваются на эти самые 2 тонны, что бы если домкрат перекачать — он не лопнул, и не запустил какой-нибудь железкой в лоб.
этот клапан травит из большого цилиндра в резервуар, когда нагрузка превышает настроенную, например когда пытаются качать домкрат на упоре, или поднять что-нибудь тяжелее нормы.
Так вот, открутив 1 (не потеряйте шарик, который находится под спускающим штуцером) и резиновую пробку на второй фотке, покачал немного и потекло. Потом шприцом доливал тормознуху (что под рукой оказалось ) в дырку под пробкой на фото.2. Закрутил 1, прокачал немного, долил еще. Закрыл пробку и всё, пока работает, завтра попробую авто поднять.
- Какое масло доливать в гидродомкрат (что нашел в инете) Обычно, веретёнку — индустриальное масло (И-20). Гидравлическое масло, например, вида Total LHM+ Масло для амортизационных стоек МГП-10
- Масло для автоматической трансмиссии
Тормознуху лучше не лить =)
Манипуляции с тяжелым грузом осуществляются не только в промышленности, но и в быту. И одним из способов эту манипуляцию осуществить, является использование домкрата.
Все домкраты делятся на две категории – механические и гидравлические. Вторые обладают куда большей грузоподъемности, и 2 тонны вашей машины не являются для них пределом.
Но, как и любое другое сложное устройство, домкрат время от времени выходит из строя.
Что представляет собой гидравлический домкрат
Как и понятно из названия – данное устройство использует в своей работы силу сжатой жидкости и принцип сообщающихся сосудов.
В роли жидкости используется масло за свои оптимальные для данной работы эксплуатационные характеристики.
Сам корпус домкрата производится из высококлассной стали и является одновременно и вместилищем масла, использующегося в работе, и направляющим цилиндром для работы поршня, который и поднимает груз.
Преимущества данного устройства перед его механическим «собратом» следующие:
- Возможность манипулировать массивными грузами, высокий коэффициент полезного действия, достигающий 80 процентов;
- Доступная цена;
- Простота в использовании и компактность;
- Общая жесткость и надежность конструкции;
- Возможность плавного хода и тончайшей настройки высоты, на которую поднимается груз;
- Большая распространенность.
Среди недостатков такого домкрата можно выделить невозможность регулировки высоты во время спуска, а также относительно низкую общую высоту, на которую поднимается груз. Скорость работы также оставляет желать лучшего.
Гидравлический домкрат может быть двух видов – бутылочный и подкатной. Последний, как и понятно из названия, подкатывается под груз, при этом имея весьма небольшие размеры. Что же касается первого, то его прозвали таковым за характерную форму цилиндра, схожую с бутылкой.
Для чего применяется домкрат
В первую очередь на ум приходят автомобилисты, которые часто используют данные устройства для замены колес. Кроме того домкраты используются в строительных и прочих работах, причем там они могут быть крайне массивными и мощными – способным поднять до двухсот тонн.
Зачем нужно менять масло в домкрате
Несмотря на большое давление и полную герметичность, при которой в домкрате располагается масло, количество последнего все же уменьшается вследствие микропротечек. Кроме того бутылочные домкраты необходимо хранить в горизонтальном положении, иначе масло будет вытекать.
В целом же время от времени масло в домкрате меняют для того, чтобы обеспечивать наибольшее качество работы устройства и его высокую эффективность. В целом же специалисты советуют менять масло не реже, чем дважды в год.
Но если оборудование используется постоянно, то замена вместе с промывкой и вовсе осуществляется ежемесячно.
Каким должно быть масло
При заправке домкрата мы используем гидравлические масла. В качестве основы для продукта выступает базовое масло, получающееся в процессе переработки нефти.
К этому базовому маслу добавляется присадка, обеспечивающая требуемые технические характеристики и отсутствие образование пены. В целом же гидравлические масла бывают трех видов: нефтяные, синтетические и гликолевые.
Хорошее масло для заправки домкрата должно отвечать следующим требованиям:
- Необходимость высокого индекса вязкости и температурных показателей;
- Масло должно хорошо фильтроваться и не образовывать пены при данных манипуляциях;
- Состав должен иметь высокие антикоррозийные параметры;
- Что касается вязкости, то она не должна быть слишком высокой или низкой, так как от этого зависит легкость, с которой будет происходить движение агрегата. Старайтесь подбирать материалы со средней вязкостью;
- Старайтесь подбирать синтетические варианты. Такое масло не замерзнет даже в условиях серьезных морозов.
Процесс замены масла в домкрате
В первую очередь мы откручиваем заливную пробку, после чего проводим слив жидкости. Внутренняя часть механизма тщательно и в течение нескольких раз обрабатывается специальной промывочной жидкостью. После этого, при помощи воронки происходит заливка масла внутрь до предельной отметки.
Залив состав, мы закручиваем пробку, после чего осуществляем прокачку агрегата. Делать это необходимо несколько раз (обычно не менее шести), так как с каждой прокачкой масло будет сжиматься и его давление следует довести до нужных значений.
Значением этим является появление пузырьков, что свидетельствует о максимальном уровне масла в агрегате.
Важно! Процесс заливки масла в домкрат может различаться в зависимости от модели. Так что крайне важно найти руководство именно по своей модели с тем, чтобы не нарваться на подводные камни.
При этом по заправке агрегата можно дать еще несколько советов:
- Не стоит самостоятельно вскрывать обратный и блокирующий клапаны. При отсутствии опыта в легко можете повредить подшипники или пружины агрегата;
- Во время замены масла рекомендуется тщательно проверить все резиновые уплотнители на предмет их работоспособности. В случае необходимости проведите замену, дабы предотвратить протечки в будущем;
- Тщательно подбирайте масла для заливки в домкрат. При этом нельзя заливать в устройство никакие другие жидкости, начиная от тормозной и заканчивая теми составами, которые содержат в себе алкоголь;
- Нужно быть уверенными в том, что воздух из домкрата после заливки масла спущен полностью. Перед использованием по назначению опустите устройство и поднимите его полностью несколько раз, что должно выгнать весь воздух.
Можно ли ремонтировать домкрат самостоятельно
Одними из частых проблем эксплуатации домкрата является появление коррозии на штоке либо его сгибание. Последнее обычно происходит от слишком больших нагрузок на агрегат. В целом же самостоятельный ремонт домкрата проводить не рекомендуется, и лучше обратиться для этого к специалистам. Причем, последние должны специализироваться именно на данных устройствах.
Важно! Если не уверены в своих силах, то лучше доверить замену масла и прочие технические работы профессионалам. Ведь работоспособность данного агрегата критически важна, так как от этого может зависеть здоровье и жизнь человека. Поэтому к техническому обслуживанию устройства лучше привлечь знающих свое дело специалистов.
Необходимые инструменты и материалы
Домкрат – один из важнейших инструментов в арсенале, он поможет везде: ремонт машины или техники, проведение разнообразных строительно-ремонтных работ. И если вдруг ваше устройство по каким-либо причинам вышло из строя, вам нужно узнать, как провести ремонт гидравлического домкрата своими руками!
Типы и виды домкратов: выбираем лучший
Порадует и широкое разнообразие домкратов, каждый из которых имеет свои особенности и отличительные черты.
- Самым известным является механический, главным плюсом которого считается низкая стоимость. Дополнительными достоинствами являются: небольшой вес, высокий уровень подъема и быстрый рабочий ход. Среди недостатков отмечают маленькую площадь опоры, что приводит к небольшой устойчивости.
- Следующий тип – электрическое оборудование, работает от электропроводки машины, а управляют домкратом с помощью небольшого блока. Грузоподъемность устройства достигает 2-х тонн, а вот к минусам относят большую массу устройства и ручное опускание, что требует немало времени.
- Есть еще и пневматический домкрат, который работает от сжатого воздуха либо компрессора. К преимуществам стоит отнести малый вес, снижение затрат на проведение работ, большую площадь опоры.
- Но больше внимания мы уделим гидравлическому домкрату, ведь именно эту модель чаще всего используют не только при ремонте автомобиля, но и во время проведения строительных работ, включая работу с железобетоном и арматурными конструкциями. Они способны демонстрировать максимально высокие показатели, ведь КПД устройства достигает 80 %, а грузоподъемность составляет около 200 тонн, в зависимости от модели. К сожалению, не обойтись и без сложностей. Например, нельзя точно отрегулировать высоту отпускания, а потому следует заранее изучить инструкцию по эксплуатации инструмента. При работе, чтобы не довести домкрат до поломки, желательно следить за состоянием сальника, клапанов и наличием масла. Да и транспортировать инструмент нужно с умом – только в вертикальном положении, чтобы топливо просто не вытекло через клапан.
Как и любая техника, которая несет огромные нагрузки, устройства могут часто ломаться, а потому всегда нужно знать о том, как проводят ремонт домкрата самостоятельно. Чтобы в момент поломки быть во всеоружии!
Ремонт гидравлического домкрата своими руками
Любой гидравлический домкрат работает от жидкости, а основными элементами домкрата являются корпус, поршень и масло.
Если вы решили изучить, как самостоятельно осуществить ремонт, обязательно нужно знать, какие причины могут привести к поломкам.
Прежде всего, конструкция устройства могла подвергнуться «нападению» коррозии, что приводит к ограничению при спуске механизма. Естественно, домкраты часто ломаются из-за слишком больших нагрузок, что приводит к сгибанию штоков.
Существуют и некоторые другие моменты, включая необходимость заменить масло. Однако любой ремонт проводится практически по одной схеме. И первое, что вам нужно знать – как разобрать устройство, после чего можно приступать к замене жидкости. Разборка инструмента осуществляется в следующем порядке:
- Используя гаечные ключи, откручиваем крепежи;
- Извлекаем клапан стравливания жидкости и поршень;
- Проводя грамотный осмотр, проверяем качество клапана и всех прокладок – если вы заметили, что они пришли в негодность, просто меняем элементы домкрата;
- Механизм прочищаем от мусора и других посторонних элементов, промываем цилиндр;
- Проверяем и меняем старую резинку в случае необходимости;
- Последний шаг – сборка инструмента в обратном порядке.
Естественно, после того, как вы соберете домкрат, его следует обязательно проверить на работоспособность! Если устройство начало работать – отлично, но не всегда с первого раза получается всё исправить. Возможно, вся проблема в масле?
Заправляем инструмент – как залить масло в домкрат?
Масло – движущая сила устройства, именно оно давит на поршень, устанавливая шток в нужное положение. За счет этого осуществляется возможность поднимать практически любой груз.
Если масла в устройстве будет недостаточно, механизм работать не будет. Многие, кто впервые приступают к ремонту, пропускают этот момент, что в итоге приводит к проблемам с работой домкрата.
Инструкция по замене масла:
Как залить масло в домкрат — пошаговая схема
Шаг 1: Промывка механизма
Для того, чтобы заправить домкрат маслом, необходимо вначале открутить пробку и слить старую жидкость. Следующий шаг – очистка механизма с помощью промывочной жидкости, которую можно приобрести в любом строительном магазине.
К слову, промыть домкрат полностью достаточно сложно, особенно новичку, ведь вам придется заливать жидкость как минимум два-три раза, после чего проводится прокачка, жидкость добавляется еще раз и снова прокачивается.
Слив старого масла проводится точно также – чтобы внутри механизма не осталось и капли старой жидкости.
Шаг 2: Заливка масла
Емкость нужно заполнить маслом до конца, то есть пока жидкость не достигнет требуемой отметки. Домкрат при этом устанавливаем на низком положении. Для опускания штока в нижнее положение, обязательно поворачиваем винт-кран, пока он не достигнет положения «слив».
Закрутив пробку, проводим прокачку в течение пяти раз, после чего добавляем масло и закручиваем пробку еще раз.
Масла в процессе очистки будет не хватать каждый раз, а потому проводить прокачку нужно до тех пор, пока «топливо» нашего домкрата не достигнет требуемого уровня, а на поверхности жидкости перестанут появляться пузырьки.
Советы по замене жидкости и эксплуатации устройства
Как вы убедились, ремонт домкратов своими руками – работа достаточно простая. Однако, конечно, не хочется доводить до ремонтных работ, ведь это требует и времени, и сил на осуществление. Именно потому мы составили для вас подборку рекомендаций от специалистов. Если вы будете соблюдать их, то эксплуатация вашего домкрата станет намного проще, да и ремонт можно «отодвинуть» подальше.
- Чтобы работы по смене масла прошли качественно и правильно, обязательно нужно снять любые нагрузки, а само устройство можно начать эксплуатировать только после того, как вы полностью закончите все работы и соберете домкрат;
- Заменять «топливо» желательно дважды в год, а если вы используете домкрат постоянно, то – минимум раз в месяц нужно осуществлять эти работы, при этом нужно обязательно промывать весь механизм каждый раз;
- Масло можно подобрать любое, однако если собираетесь использовать устройство в зимнее время года, обязательно применяйте синтетический раствор. Это позволит механизму всегда быть в «полной боевой готовности» к работе;
- Независимо от того, какое время года на улице, будет лучше, если инструмент вы сможете хранить в сухом и теплом месте, в обратном случае масло может просто замерзнуть;
- Если необходимо проводить работы в зимнее время года, помните, что слишком долгая работа на морозе может привести к поломке устройства, а потому эксплуатация домкрата возможна в самых крайних случаях и в течение короткого времени.
Если вы будете работать такими методами, то сможете существенно продлить срок службы домкрата. А дорогостоящий ремонт, который может обойтись вам в значительную сумму, можно «отложить» на неопределенный срок, что не может не радовать!
Заправка и замена масла в гидравлическом домкрате, выбор масла, видео
Гидравлический домкрат — это устройство для подъема и удержания на необходимом уровне грузов большой массы. Механизм может быть стационарным или мобильным. Его используют как отдельно, так и в качестве детали прессов, подъемников или кранов.
Сфера применения гидравлических домкратов
Хотя в быту домкраты чаще всего используются для замены покрышек у автомобилей, спектр их использования намного шире:
- подъем кузовов автомобилей во время ремонта;
- подъем пролета моста;
- натяжение линий электропередач повышенного напряжения;
- прокладка водопроводных труб непосредственно через грунт без выкапывания траншей;
- сжатие пружин;
- передвижение больших строительных блоков, крупных деталей и механизмов.
Принципиальные отличия домкратов от других подъемных механизмов:
- небольшой размер;
- простота в эксплуатации;
- надежность и долговечность;
- во время работы механизм располагается только под грузом.
Виды домкратов
Существуют следующие типы домкратов:
- гидравлические;
- винтовые;
- реечные;
- пневматические.
Они могут управляться вручную или электроприводом. Существуют устройства, способные поднять на несколько метров груз весом в несколько сотен тонн.
Замена масла в домкрате
Одной из причин медленной работы или полной остановки домкрата может стать вытекание масла во время перевозки или неправильного хранения. Место рабочей жидкости занимает воздух, что плохо сказывается на функциональности.
Перед тем как заливать новое масло, желательно разобрать домкрат и тщательно прочистить поршень от грязи и ржавчины. Можно поменять прокладки, повреждение которых не всегда заметно. Но при длительной работе они постепенно изнашиваются и под давлением не обеспечивают достаточной плотности.
Для замены масла существует специальное отверстие с пробкой на резьбе. Предварительно устройство нужно тщательно прокачать, выгнать весь лишний воздух. Старое масло сливается и заменяется новым.
При сливании масла можно потерять металлический шарик из клапана. Это важная деталь, без которой устройство работать не будет. Поэтому слив производится аккуратно.
Никакие специальные инструменты для этого не нужны. Какое масло подходит для домкрата, а какое ни в коем случае использовать нельзя? Масло может отличаться плотностью, содержанием минеральных добавок. Важно, какое масло используется. Это должно быть техническое масло, подходящее для промышленного оборудования: марок ИЗОА, И40А, И30А или И50А. Лучше всего заливать гидравлическое масло.
Заправлять масло нужно до специальной риски, обозначенной на корпусе. Масло должно полностью заполнить корпус, без воздушных пузырей и пустот. После заправки домкрат нужно закрыть и прокачать еще раз, до упора поднять поршень.
Открыть пробку, долить масла и повторять так до тех пор, пока вместо воздуха не начнет вытекать масло. Это означает, что все сделано правильно.
Желательно найти помощника: один удерживает устройство в нужном положении и надавливает, второй прокачивает.
Видеоинструкция по ремонту и заправке масла:
Устройство гидравлического домкрата
устройство бутылочного гидравлического домкрата
Конструкция гидравлических домкратов содержит жидкость. Они могут быть по устройству:
- одноплунжерными;
- двухплунжерными.
По виду привода:
- электрическими (работают непрерывно);
- ручными (отличаются периодичностью работы).
Различаются зацепные, подкатные, двухуровневые, бутылочные и ромбовые гидравлические домкраты.
Конструкция любого домкрата состоит из следующих частей:
- корпус — представляет собой цилиндр, в который заливается масло;
- рычаг;
- поршень или плунжер — вставляется в корпус и является основным рабочим элементом;
- приводная рукоятка;
- клапаны нагнетательный и всасывающий;
- нагнетающий насос.
Принцип работы гидравлического домкрата
гидравлический домкрат для автомобилистов
В конструкции используется принцип сообщающихся сосудов. К рукоятке привода прикладывается сила (с помощью электродвигателя или ручная). Посредством рычага усилие подается к нагнетающему насосу. Масло попадает в низ емкости цилиндра, во время нажатия рычага или запуска электромотора. Поршень поднимается. Перепускной клапан, который состоит из клапанов нагнетательного и всасывающего удерживает давление масла на постоянном рабочем уровне. Всасывающий клапан находится на входе в емкость и не пускает масло обратно, когда поршень опускается. Нагнетательный установлен на входе в цилиндр и не пускает масло наружу во время подъема поршня.
Чтобы уменьшить давление и опустить груз следует открыть клапан специальным винтом.
Какое отличие гидравлических домкратов ставит их на первое место среди других видов подъемной техники:
- работают плавно и тихо благодаря тому, что рабочая жидкость не сжимается;
- очень устойчивы;
- конструкция жесткая и прочная;
- небольшие размеры;
- четкость торможения;
- малое усилие и высокий коэффициент полезного действия (до 80%);
- точная остановка;
- высокая грузоподъемность.
Гидравлический механизм может работать с объектами, установленными очень низко, поднимая их с пола. Это большое преимущество по сравнению с другими типами подъемных устройств.
Минусы:
- небольшая скорость работы;
- небольшая высота подъема;
- неудобство транспортировки (должен располагаться строго вертикально во избежание вытекания масла);
- высоту опускания груза отрегулировать невозможно.
В случае возникновения поломки ремонт более сложный и дорогостоящий, нежели у механического аналога. Гидравлическое подъемное устройство работает с грузами весом 2 — 200 тонн.
Устройства специального назначения способны поднять очень громоздкие грузы на большую высоту, зафиксировать и держать.
Гидравлический бутылочный домкрат одноштоковый очень легок в использовании, поэтому его вариации используются наиболее широко.
Подкатной обладает низкой посадкой, установлен на колёса. Из корпуса выезжают рычаги для подъема груза. Обычно у такого оборудования приводная ручка достаточного размера, чтобы уменьшить прикладываемые силы. Механизм такого типа может работать исключительно на твердом и гладком основании.
Длительная эксплуатация домкрата возможна лишь при точном соблюдении правил использования. Одно из обязательных условий — своевременная заправка масла, контроль над его уровнем и чистотой.
Выбор масла для домкрата
- Масло должно быть средней вязкости.
- Хорошая фильтруемость без вспенивания.
- Температурный показатель и индекс вязкости должны быть максимальными.
- Чем выше антикоррозийность, тем лучше.
Куда заливать масло в подкатной гидравлический домкрат — Авто Брянск
Спектр применения домкрата намного шире, чем только использование его при смене покрышек на автомобиле. Любой опытный автовладелец знает в каких случаях применять это устройство. Но кроме правил эксплуатации важно знать как правильно производить обслуживание и замену гидравлического материала.
В отличие от существующих подъемных механизмов домкрат имеет небольшие габариты и вес, простое управление, обладает удобством и высокой степенью надежности. Для каждого автовладельца такой инструмент — вещь необходимая и очень важная.
Различают несколько основных видов домкратов:
Управление может быть ручным и при помощи электропривода. Некоторые модели могут осилить грузы до нескольких сотен тонн.
Гидравлический домкрат
Гидравлический домкрат — устройство, позволяющее поднимать и удерживать тяжести на заданной высоте. При помощи этого механизма можно проделать следующие манипуляции:
- поднимать и удерживать автомобильный кузов в процессе ремонтных работ;
- произвести поднятие пролета моста;
- осуществить натяжения высоковольтных проводов;
- транспортировка строительных грузов и приспособлений;
- трубопрокладка.
Существуют модели одноплунжерные и двухплунжерные. По виду конструкции механизмы могут быть:
- бутылочными;
- подкатными;
- зацепными;
- двухуровневыми;
- ромбовыми.
Почему гидравлические модели считаются лучшими в линейке домкратов? У них есть существенные преимущества:
- высокий КПД (80%);
- плавность и бесшумность;
- жесткость и прочность конструкции;
- торможение и остановка в точно заданном месте;
- значительная грузоподъемность.
Но кроме плюсов, необходимо отметить и минусы конструкции:
- транспортировку во избежание выливания масла нужно проводить в строго вертикальном положении;
- невысокая скорость;
- подъем на небольшую высоту;
- невозможность задать высоту при опускании груза.
Диапазон грузоподъемности гидравлических моделей составляет от 2 до 200 тонн. Самой популярной моделью является бутылочная конструкция, так как она самая простая в эксплуатации.
Подкатной домкрат может работать только на ровной и твердой поверхности. Этот механизм установлен на колеса, имеет достаточно большой рычаг, что затрудняет в случае необходимости уменьшить силу воздействия.
Контроль за уровнем масла и его чистота — залог длительной безупречной работы механизма.
Выбор материала
Автолюбители часто задаются вопросом какое именно необходимо масло для домкрата.
Совет: выбирайте только масло высокого качества и никогда не смешивайте его с любыми другими жидкостями, в то числе тормозной или другими видами смазок. Смешивание приведет к поломке и риску потери груза во время рабочего процесса.
В домкрат необходимо заливать качественное масло, соответствующее следующим показателям:
- смазочная жидкость должна хорошо фильтроваться;
- уровень пенообразования максимально низкий;
- индекс вязкости и температурный максимум выбираются предельно высокими;
- высокий показатель антикоррозийной защиты.
Для заправки домкратов применяют жидкости марок И30А, И40А или И50А, используемые в эксплуатации промышленных машин. Оптимальный вариант — специальное гидравлическое масло.
Заправка механизмов
Далее рассмотрим как правильно залить рекомендуемое масло в домкрат. Иногда при неправильной транспортировке гидравлическая жидкость может выливаться, пустоты заполняться воздухом. Это станет причиной отказа в работе домкрата. В таком случае необходима замена масла.
Реечный механизм довольно габаритный, им пользуются не только для подъема кузова, но и для ремонта старых строений. Перед заменой смазочной жидкости необходимо полностью опустить механизм. Чтобы убедиться в этом можно снять остаточное напряжение посредством поворота против часовой стрелки выпускного клапана.
Горловина, в которую производится заливка располагается обычно на корпусе резервуара, чаще в нижней части цилиндра. Нужно освободить горловину от болта или заглушки, надежно защищающих масло в емкости. Затем понадобится масленка, сопло которой необходимо вставить в горловину и произвести заливку.
Переходник obd1 на obd2 своими руками
Гидравлической жидкости достаточно тогда, когда она начнет переливаться через край. Теперь останется только с усилием закрутить болт или вставить заглушку.
Заливать смазочную жидкость в бутылочный домкрат придется немного иначе. Но вначале также необходимо убедиться в том, что механизм опущен до упора. Подстраховаться можно с помощью того же способа, как и в реечном механизме.
В бутылочной конструкции заглушку следует искать на корпусе главного цилиндра в верхней части. Для начала снимают заглушку и производят заливку с помощью масленки, которую предварительно наполняют гидравлическим маслом, удалив из нее воздух. В данном случае уровень масла должен не доходить до заливного отверстия на 1/8 дюйма.
Замена масла в гидравлическом домкрате имеет свои особенности. Перед заливкой следует разобрать и почистить механизм. На поршне могут образовываться грязевые отложения и ржавчина. Далее необходимо осмотреть прокладки (они изнашиваются довольно быстро), и произвести их замену в случае нарушения целостности.
Совет: при сливе старого масла можно потерять металлический шарик, расположенный в клапане. Без этой небольшой детали домкрат работать не будет. Слив нужно производить предельно аккуратно.
Не вскрывайте клапаны самостоятельно. Это может привести к выходу из строя всего агрегата.
Перед тем, как залить масло, нужно прокачать механизм, освободив его тем самым от воздуха, и слить старую жидкость. Затем можно приступить к заливке через специальное отверстие. Оно плотно закрывается пробкой на резьбе.
Необходимый уровень обозначен специальной риской, которая находится на корпусе. Когда уровень достиг отметки, пробку закручивают и прокачивают механизм, чтобы избавиться от воздушных пустот. Поршень следует поднять до предела.
Затем снова открутить крышку и произвести долив, и снова прокачать. Так поступают несколько раз до тех пор, пока жидкость не начнет выливаться. Это свидетельствует о правильной заправке. Процедуру легче проделать с помощником.
Как вы смогли убедиться, заправка и замена масла в домкрате производится достаточно просто, всего лишь необходимо соблюдать рекомендации, с которыми вы познакомились в данной статье и самостоятельно проделать данную операцию не составит труда.
Гидравлические домкраты используются для поднятия тяжелых предметов, к примеру автомобилей. Это стандартный инструмент в любом автомобильном магазине.
Действие гидравлического домкрата основано на том, что жидкость выдавливает цилиндр, который отрывает тяжелые предметы от земли. Купить гидравлический домкрат и специальное масло можно в любом магазине автомобильных запчастей.
Используйте нижеприведенные советы, чтобы залить масло в гидравлический домкрат.
Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью использовать такой важный автомобильный агрегат, как подкатной домкрат. Ремонт машины или замена колес очень часто не могут обойтись без данного устройства. Но для начала нужно разобраться, что же это за механизм.
Домкрат – это особое устройство, позволяющее поднимать и фиксировать тяжелый вес на определенной высоте. Каждый владелец машины сможет по достоинству оценить его преимущества.
Самым удобным и эффективным устройством считается гидравлический домкрат, который работает благодаря специальному гидравлическому маслу и поршню. Такой подкатной домкрат, ремонт которого осуществить очень просто, пригодится не только мастерам по ремонту автомобилей, но и каждому владельцу железного друга.
Принцип работы подкатного домкрата
Подкатной домкрат считается гидравлическим, но имеет немного другую структуру. Отличает его от других внешний вид корпуса, так как у него прибавляются две пары новых колес.
Устройство способно постепенно приподнимать автомобиль, при этом само оно подкатывается под него. Домкрат подкатной (устройство и ремонт можно изучить самостоятельно) приводится в движение с помощью качания рычага.
А вот чтобы опустить его, нужно использовать специальный клапанный винт, поворачивая его.
Как получить лизинг на автомобиль физическому лицу
Существуют различные виды подкатных гидравлических домкратов. Делятся они в зависимости от веса автомобилей, которые им придется поднимать. Это могут быть как легковые автомобили, весом до трех тонн, так и грузовые, весом около двадцати тонн. Несмотря на столь огромные весовые показатели, подкатной гидравлический домкрат выполняет свою работу достаточно быстро и эффективно.
Основные причины поломок
Подкатной домкрат, ремонт которого можно осуществить и в домашних условиях, может иметь несколько причин поломок. Самыми распространенными из них являются: полный или частичный отказ устройства поднимать тяжелые грузы, а также протекание масла. Каждая из этих проблем требует незамедлительного ремонта.
Подкатной домкрат (ремонт, замена масла, характеристики подробно описаны в данной статье) очень часто выходит из строя в результате протекания масла. В этом случае придется полностью разобрать устройство. Обязательно извлеките поршни и проверьте, не образовалась ли на них коррозия.
Тщательно очистите все элементы конструкции и удалите всевозможные загрязнения. Теперь проверьте шток. Если вы обнаружите, что он имеет искривленную и нарушенную форму, то можете даже не пытаться выполнять ремонт самостоятельно.
В этом случае, скорее всего, вам придется приобрести новый домкрат.
Еще одной распространенной причиной выхода из строя устройства считается засорение или поломка специальных клапанов, которые, собственно, и отвечают за опускание и подъем механизма.
Подкатной домкрат: ремонт клапанов
Начиная осуществлять ремонт клапана, пропускающего масло, открутите его и проверьте на наличие скопившейся грязи. Также не забудьте обратить внимание на присутствие разного вида деформаций. Если вы обнаружили даже малейшее изменение во внешнем виде клапана, сразу же замените его на новый.
Если же вы нашли большое скопление загрязнений, то, не почистив клапан, начнете замечать, как масло вытекает наружу. Это происходит из-за того, что шарик прилегает к гнезду не очень плотно.
Промывка клапанов
Ремонт подкатных гидравлических домкратов стоит начинать с тщательной промывки клапанов. Это делается для того, чтобы тщательно очистить устройство от всех накопившихся загрязнений.
Прежде чем проводить эту процедуру, заранее приготовьте специальную емкость, в которую вы сольете старую жидкость. В то время как жидкость будет сливаться, обязательно прокачайте систему.
Делать это нужно, используя рабочий рычаг путем опускания и поднятия.
После данной процедуры, которую ни в коем случае нельзя игнорировать, следует промывка клапанов, очищающая устройство от остатков старой рабочей жидкости и накопившихся загрязнений.
Ремонт подкатного автомобильного домкрата своими силами подразумевает обязательную замену всех манжет и уплотняющих прокладок.
Если загрязняющие компоненты попали прямо в рабочую поверхность, очистите ее, отвернув при этом головку корпуса.
Теперь заполните резервуар специальной промывочной жидкостью или же керосином и проведите прокачивание. После того как вы это сделаете, залейте в резервуар чистую рабочую жидкость.
Неисправность, возникшая в результате образования воздушных пузырьков
Очень часто домкрат может начать плохо функционировать по такой причине, как скопление воздушных пузырьков в рабочей области. Чаще всего такое явление наблюдается при очень малом количестве масла.
Ремонт подкатных гидравлических домкратов с такой проблемой можно осуществить и в домашних условиях. Для начала вам придется снять пробку в бачке для масла, открывая при этом перепускной клапан.
После этой процедуры следует провести быструю прокачку самого насоса вашего домкрата. Кстати, делать это нужно в очень быстром темпе.
С помощью этой процедуры вы сможете перевести пузырьки в масляную емкость.
Грейт вол вингл 3 дизель
Теперь, когда вы совершили эту процедуру, не забудьте закрыть крышку масляного бачка и сам перепускной клапан. Если вы будете четко соблюдать все инструкции, то ваш домкрат начнет идеально работать, как и только после покупки. Если же после данной процедуры вы смогли обнаружить остатки воздуха, то повторите эти действия еще один раз.
Еще один способ удаления воздуха
Описанный выше метод не единственный для удаления воздушных пузырьков. Это можно сделать и другим способом. Для этого открутите запорную иглу на два оборота. Теперь рукой поднимите плунжер, доводя его при этом до крайней точки. После его поднятия он вернется в свое нижнее положение. Проведите данное действие несколько раз.
Для того чтобы воздух не попадал в рабочую поверхность, не забывайте следить за уровнем масла и доливайте его вовремя.
Выбор и покупка качественного домкрата
Если вы хотите купить домкрат подкатный 3т, то, несмотря на то, насколько дорог ваш инструмент, он все равно будет периодически ломаться.
Поэтому вам просто необходимо ознакомиться с основными правилами его эксплуатации, а также с основами ремонта в домашних условиях.
Для того чтобы самостоятельно заняться ремонтными работами, не забудьте прикупить специальный набор гаечных ключей, а также специальную промывающую жидкость и масло.
Выбирая гидравлический подкатной домкрат, нужно учитывать несколько параметров. Если вы хотите использовать его в домашних условиях, то вам можно купить агрегат, который будет идеально подходить под вес вашего автомобиля. Чаще всего это домкрат подкатный 3т.
Если же вы хотите купить устройство для работы в мастерской, то вам пригодится устройство с большой грузоподъемностью и высокой скоростью подъема. Покупая домкрат, лучше не экономьте, так как качественное изделие будет ломаться реже и прослужит вам намного дольше.
Правила ухода
Если подкатной домкрат 2 т не поднимает, ремонт можно осуществить и в домашних условиях. Но чтобы этого не произошло, нужно проводить своевременную профилактику. Конечно, никто не говорит, что устройство будет служить бесконечно долго, однако же срок его службы вы сможете продлить в несколько раз.
Создайте для домкрата хорошие условия хранения. Следите за количеством и качеством рабочей жидкости. Вовремя очищайте прибор от загрязнений. Не забывайте о том, что устройство не рекомендуется сильно перегружать.
Как заливать масло
Для начала подготовьте домкрат. Проверьте, чтобы он полностью был опущен. Теперь найдите отверстие, предназначенное для залива масла. Снимите болт и приступайте к процессу наполнения бочка. Заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать. Как только вы это обнаружите, сразу же прекращайте процесс. Завершите процесс закрытием горловины с помощью заглушки.
Полезные советы по эксплуатации
Непосредственно перед процессом заливки масла внимательно ознакомьтесь с рекомендациями по эксплуатации именно вашей модели подкатного гидравлического домкрата. Ведь иногда бывают случаи, когда процесс заливки масла немного отличается от описанного выше.
Перед началом использования рекомендуется избавиться от лишнего накопившегося воздуха в устройстве. Поднимите устройство и опустите его до минимума. Таким образом вы удалите весь ненужный воздух.
Используйте только проверенные временем жидкости. Не используйте жидкости, содержащие спирт.
Как заправить домкрат?
Содержание
Гидравлические домкраты пользуются высоким спросом. Механизм их действия основан на рабочей жидкости. Как правило, это техническое масло.
Чтобы подъемник исправно работал, а его механизмы не изнашивались раньше времени, важно поддерживать правильный уровень масла. Недостаток рабочей жидкости приводит к снижению эффективности домкрата, а то и к поломке.
Поэтому важно время от времени доливать масло. Мы расскажем, как поменять рабочую жидкость в домкратах разных видов.
Какие домкраты требуют замены масла
- Бутылочные. Этот вид подъемников используют водители и мастера, обслуживающие авто. Бутылочные домкраты недорогие, надежные, простые в эксплуатации. Они могут обладать грузоподъемностью свыше 100 тонн, но, как правило, водители приобретают модели, рассчитанные на работу с автомобилями весом до 2 тонн. В основе механизма лежит цилиндр, емкость с маслом и насос, который перекачивает жидкость между блоками.
- Ромбовидные. Это домкраты для работы с легковыми автомобилями. Отличаются устойчивостью, но, как правило, не могут обеспечить большую высоту подъема. С конструктивной точки зрения в их основе лежит небольшой бутылочный подъемник, дополненный блоками на шарнирах.
- Подкатные. Принцип действия подкатного домкрата напоминает бутылочные модели, однако конструкция намного сложнее. Подкатные подъемники требуют ровной поверхности, они мощные и прочные, поэтому рассчитаны на эксплуатацию в условиях мастерской.
Независимо от типа конструкции нельзя недооценивать роль технического масла в работе подъемника. Принцип гидравлических подъемников основан на движении в закрытом резервуаре жидкости.
Единственный подвижный элемент в этом герметичном сосуде с маслом – шток. Когда масло наполняет резервуар, оно выталкивает шток, а специальный клапан не позволяет маслу попадать в другие блоки.
По большому счету, именно сила движения технической жидкости позволяет поднимать и удерживать грузы.
Почему в качестве технической жидкости производители подъемников используют именно масло? Оно обеспечивает плавность хода, подъем и спуск груза без рывков. Кроме того, в отличие от воды или спирта, масло не способствует коррозии металла, даже наоборот: предотвращает порчу, истирание механизмов.
Важно не только правильно залить масло в подъемник, но также выбрать подходящую его марку. Техническая жидкость не должна быть слишком вязкой, наоборот: ищите варианты с вязкостью ниже среднего.
Оптимально, если вы приобретете специальное гидравлическое масло.
Если по какой-то причине купить его невозможно, в домкратах можно использовать индустриальные или веретенные технические жидкости.
Не используйте для домкратов тормозную жидкость! В сети иногда можно встретить целые инструкции, как заменить масло тормозной жидкостью с целью экономии. Однако, заливая ее в подъемник, вы вовсе не экономите, поскольку срок эксплуатации механизмов сокращается в несколько раз. Менять масло нужно по меньшей мере раз в год.
Удаление отработанного масла
Прежде чем заменить масло, нужно слить старое. Это справедливо по отношению ко всем видам домкратов. Старую техническую жидкость нужно полностью удалить из системы, после чего промыть емкость очистителем или керосином, чтобы избавиться от следов старого масла.
Не пренебрегайте этим этапом! Нельзя просто добавить новую жидкость систему.
Кроме избавления от следов отработанного масла, у этой процедуры есть и еще один плюс: заодно вы чистите клапаны домкрата.
Исключение составляют только ситуации, когда домкрат новый, но немного протекла техническая жидкость. Тогда можно только залить недостающий объем, не меняя масло полностью.
При этом важно убедиться, что жидкость, которую вы доливаете, точно такая же, как и та, что уже содержится в системе. Смешивать несколько видов масла нельзя.
Поэтому, если стопроцентной уверенности в идентичности нет, лучше слить жидкость из домкрата и заменить ее новой.
Если же инструментом активно пользовались, удалить старую жидкость из системы критически важно.
Как заправить бутылочный домкрат
- Подготовьте инструменты и материалы: 300 мл масла, поддон для слива старой жидкости, медицинский шприц.
- Найдите на корпусе домкрата пробку, которая закрывает слив, обычно она находится где-то в верхней части. В новых бутылочных моделях используют резиновые пробки, поэтому их легко извлечь без специальных инструментов. В старых моделях пробка может быть посажена на резьбу, так что потребуется отвертка.
- Перед тем как извлечь пробку, опустите до упора шток. После этого извлеките заглушку и слейте на поддон старое масло.
- Наполните шприц новым маслом и залейте его в резервуар. Жидкости достаточно, если она начала вытекать из отверстия.
- Закройте кран и поднимите шток.
- Во время заправки в систему домкрата попал воздух, поэтому его нужно выпустить. Открутите кран, опустите шток. Доливайте масло из шприца и закручивайте кран до тех пор, пока шток полностью не выйдет.
- Закройте пробку.
Обратите внимание: когда домкрат удерживает груз, шток не должен опускаться. Если это происходит, механизм неисправный, и нужно искать причину поломки.
Вы можете попытаться установить ее самостоятельно, однако не прогадаете, если доверите ремонт специалистам.
Они смогут намного быстрее разобраться, что не так с подъемником, и устранят неисправность.
Как правильно заменить масло в подкатном домкрате
Чтобы удалить из системы отработанное масло, можно разобрать домкрат.
Это не потребует много времени, но намного проще перевернуть подъемник, предварительно откачав при помощи шприца часть жидкости. Это необходимо, чтобы не появилось много масляных потеков.
Если же вы не планируете полностью заменить масло, а только заливаете недостающее, разбирать подъемник и вовсе не нужно.
Алгоритм действий такой:
- Опустите упор и закройте кран.
- Найдите на корпусе домкрата пробку и вытащите ее (обычно это круглая деталь в верхней части цилиндра).
- Наберите новое масло в шприц и плавно залейте в емкость, пока жидкость не подойдет к краю отверстия.
- Накачайте домкрат, чтобы поршень вышел до предела.
- Выпустите воздух из системы, откручивая кран и опуская упор. При необходимости – подливайте масло. Повторять нужно до тех пор, пока уровень технической жидкости в резервуаре не перестанет уменьшаться.
- Закройте пробку.
Как правильно залить масло в ромбовидный домкрат
Внешне домкраты этого типа выглядят сложными и даже хрупкими, однако из всех видов подъемников их заправлять проще всего.
Как правило, емкость с маслом находится рядом с рукояткой насоса: справа или снизу.
Производители предусматривают возможность залить техническую жидкость сразу двумя способами: через верхнюю крышку или сбоку, где предусмотрено специальное отверстие.
Чтобы залить масло через боковое отверстие, нужно положить домкрат набок так, чтобы это отверстие оказалось сверху. Упор следует опустить, открыть крышку и при помощи шприца долить масло.
После этого закройте кран, поднимите упор и накачайте насос, удаляя из системы воздух. Откручивайте кран и опускайте поршень, пока не поднимется шток.
В процессе потребуется доливать масло.
Заливать масло в ромбический домкрат через верхнюю крышку намного удобнее, поскольку не приходится переворачивать подъемник. В остальном принцип действия тот же: опускаете до нуля упор, открываете крышку и доливаете масло.
Для этого можно использовать не только шприц, но и масленку. Аккуратно удаляете воздух из системы, закручиваете крышку – и дело сделано.
Однако предварительно следует проверить, как работает домкрат с новым маслом: попробуйте осторожно поднять какой-нибудь груз и закрепить его на небольшой высоте.
Протестируйте домкрат перед началом работы, чтобы убедиться, что шток не опускается произвольно, когда механизм удерживает груз. Тест не только покажет, что вы все сделали правильно, но также поможет вовремя заметить неисправности.
Еще один важный нюанс – крышки, защищающие емкости с технической жидкостью. Как правило, их можно снять при помощи обычного ножа или даже монетки, но иногда вам может потребоваться разводной ключ – все зависит от особенностей домкрата.
Не забывайте проверить плотность прилегания крышки после завершения процедуры.