Краскопульт с маленьким расходом воздуха

11.12.2015

Качество выполненных работ зачастую зависит от многих факторов. Конечно же, на первое место выходит умения и опыт мастера. Не последнюю роль отыгрывает и используемый инструмент. Как показывает практика, неправильно подобранное оборудование не только не способствует, но и мешает квалифицированному маляру.

Но может быть и обратная ситуация, когда профессиональное оборудование помогает новичку выполнить работы на высшем уровне. Не исключение и краскопульты, без которых невозможно качественно нанести лакокрасочное покрытие на кузов авто.

Давайте разберемся, как подобрать инструмент, чтобы получить требуемый результат.

Особенности краскопультов

  Внешне краскораспылитель очень напоминает пистолет: схожие очертания, курок, предназначенный для активизации процесса распыления краски. Распыляемый состав (грунтовка, краска, лак) обычно находится в бачке, установленной непосредственно на устройстве (крепится сверху или снизу). Бачок может устанавливаться сверху, снизу, а также с боку.

Краскопульт относится к пневматическому оборудованию, поэтому нуждается в наличии постоянной подачи сжатого воздуха.

Обычно подсоединяется к компрессору воздушным шлангом, обеспечивающим пространством для маневров, поэтому во время работы особых затруднений не возникает.

Обязательным условием грамотных малярных работ является установка между компрессором и краскопультом фильтра-влагоотделителя.

Принцип действия

После нажатия курка открывается клапан, в распылитель поступает воздух. Благодаря особой форме в распылителе возникает разрежение. Лакокрасочный материал затягивается из бачка и распыляется, образуя мелкодисперсный направленный туман, называемый «факелом». Наиболее распространена овальная форма распыляемого тумана.

Большинство современных краскораспылителей имеют возможность регулировки ширины факела, интенсивности подачи материала и воздуха.

Основные характеристики, по которым подбирается покрасочный пистолет:

• — расход воздуха;
• — рабочее давление;
• — диаметр дюзы;
• — система распыления;
• — расход наносимого материала.

Виды краскопультов по используемой технологии распыления

Широко распространены три типа устройств:

• RP – пониженное давление;
• HVLP – большой объем, низкое давление;
• LVLP – маленький объем, низкое давление.

Сегодня на российском рынке вы найдете большой ассортимент краскопультов для авто, сильно отличающихся по цене и характеристикам. Мы можем подобрать краскопульт именно под вас, учитывая его назначение, параметры и ваши финансовые возможности.

Распылители типа RP

     Является улучшенной технологией высокого давления, сочетает в себе высокую скорость окраски с небольшим рабочим давлением. Краскопульты RP подходят для нанесения всех видов лакокрасочных материалов, особенно материалов с пониженным содержанием растворителя (например, HS-лаки). Быстрая работа обеспечивается благодаря широкому факелу и большому количеству переносимого материала. Оптимизированное высокое давление краскопульта серии RP позволяет получить тончайшее распыление и финишное покрытие. Кроме того, по сравнению с HVLP краскопультами для распыления требуется меньше сжатого воздуха, что позволяет снизить затраты на покупку компрессора с относительно небольшой производительностью воздуха.

Основные положительные стороны системы RP:

• малое потребление воздуха (возможно применение слабого по мощности компрессора);
• стандартный, плотный факел;
• высокая скорость работы (хотя это понятие достаточно относительное).

Из недостатков такой системы можно выделить, что применяя краскопульт RP мы можем получить засоренность окрашиваемой поверхности, и это благодаря тому что из форсунки пистолета вылетает краска с воздухом под высоким давлением, выдувая из глубоких щелей маскировки всякую пыль.

Так же данной системой достаточно тяжело красить в жаркое время года или в горячей камере. За счет высокого давления краска ложится шагренью, и объясняется это тем, что высокое давление воздуха подсушивает краску еще до того как она попадет на поверхность.

Основной недостаток RP краскопультов является повышенный расход ЛКМ и высокий опыл при покраске переходом (перенос краски на окрашиваемую деталь составляет 35%-45%).

Краскораспылители HVLP

  Это наиболее широко распространенный тип в профессиональной сфере. HLVL дословно расшифровывается как большой объем при низком давлении (High Volume Low Pressure). Давление на выходе составляет около 0,7 атмосфер. Обратите внимание, для нормальной работы краскораспылителя требуется большое объем воздуха – порядка 250 – 300 литров за минуту при давлении 2,5 – 3 атмосферы.

Распылители типа HLVL обладают множеством преимуществ:

• высокий перенос расходуемой краски на окрашиваемую поверхность: около 65%;
• качественное ЛК покрытие;
• отсутствие повышенных требований к чистоте помещения – благодаря небольшой скорости потока в воздух не поднимается пыль.

Главный недостаток – повышенные требования к качеству подаваемого воздуха. Важно обеспечить не только достаточный объем, но и чистоту воздуха. Примеси масла недопустимы.

Краскораспылители LVLP

Это передовая технология, получившая множество положительных отзывов. LVLP – небольшой объем при низком давлении. На входе сопла давление регулируется в большой диапазоне от низкого (0,7 атмосфер) до достаточно высокого (1,2 атмосфер). Требования к качеству входящего воздуха скромны. Давление: 1,5 – 2 атмосфер, потребления при распылении – не больше 200 литров за минуту.

Краскопульты типа LVLP не имеют недостатков, если к таковым не относить достаточно высокую стоимость инструмента. К достоинствам относится:

• наивысший показатель переноса лакокрасочного материала: больше 70%;
• равномерное нанесение ЛКМ;
• высокая скорость работ;
• возможность регулировать характеристики факел в широких пределах и обеспечить наивысшее качество ЛКМ независимо от типа используемой краски.

Выбираем пневматический краскораспылитель

Подбор инструмента – процесс индивидуальный, нельзя точно сказать, какой краскопульт самый лучший, все зависит от целого ряда обстоятельств:

• назначение краскопульта;
• вид используемого лакокрасочного материала;
• уровень подготовки и опыт оператора;
• частота использования;
• финансовые возможности;
• — условия проведения покрасочных работ и др.

Что касается расположение бачка, то в авторемонтной сфере предпочтение отдается краскопультам с верхним расположением бачка объемом 600мл. Основные преимущества этого бачка: полный расход краски, возможно установки внутри фильтра для ЛКМ.

Для производственных целей (покраска металлических и деревянных изделий) больше подойдет краскопульт с нижним металлическим бачком. Его преимущество: материал бачка, объем 1л.

Но в нижнем бачке всегда остается немного ЛКМ, что в деньгах при использовании строительных эмалей не столь существенно относительно дорогой автомобильной краски.

Диаметр дюзы

Диаметр дюзы – один из основных параметров краскопульта. При подборе инструмента нужно учитывать тип лакокрасочного материала. Точно подобрать пистолет вам поможет таблица:

• 1,7 – 2,0 мм – прекрасно подходит для шпатлевки (жидкой), краски повышенной вязкости, а также грунтов;
• 1,5 – 1,7 мм – для грунтовок (2к) на акриловой основе, акриловые и алкидные автоэмали, краски МЛ;
• 1,4 – 1,5 мм – практически все акриловые ЛКМ, включая некоторые лаки;
• 1,2 – 1,3 мм – базовые покрытия металлик и практически все автомобильные лаки.

Производители краскопультов

Сегодня представлен большой выбор краскораспылителей различных марок. Компании имеют свои конкурентные достоинства. Кто-то предлагает высокое качество и надежность или инновационный подход. Другие же производители наоборот, завлекают покупателей низкой стоимостью. Давайте разберемся, в чем основные отличия краскопультов различных брендов?

Краскопульты Walcom

Бренд Walcom принадлежит компании Walmec (Италия). Продукция отличается качеством, элегантным дизайном, компактностью и успела заработать хорошее имя. Наиболее популярны следующие модели:

• Genesi S HVLP – оборудование для профессионалов с соответствующими характеристиками, которое отпугивает начинающих маляров, подбирающих инструмент для собственных нужд, высокой ценой;
• Genesi GEO – еще одна модель для профессионального применения с более серьезными характеристиками. Обычно используется на крупных производственных предприятиях и серьезных мастерских;
• Slim SP HVLP –модель с упрощенным набором функций для применения в профессиональной сфере;
• Slim S – моделей в линейке Walcom с невысокой ценой. Предназначена в основном для любителей, или мастерские, выполняющие небольшой объем покрасочных работ. Инструмент отличается высоким качеством, присущим для всей линейки оборудования.

Краскораспылители Sata

Популярный немецкий бренд, предлагающий надежное эффективное оборудование. Краскопульты Sata считаются одними из лучших и пользуются большим уважением у признанных мастеров. На

иболее популярны модели:

• SATAjet 4000 HVLP – «суперэкономичный» окрасочный пистолет для нанесения финишных лакокрасочных покрытий по технологии HVLP. Обладает низким туманообразованием и, соответственно, потерь материала (экономия до 30 %). Эти окрасочные пистолеты с коэффициентом переноса свыше 65% для нанесения финишного покрытия. Совершенное разбиение материала и стабильная форма факела – гарантия достижения превосходных результатов при нанесении любых лакокрасочных материалов.
• SATAjet 4000 RP — «супербыстрый» окрасочный пистолет по технологии RP (усовершенствованная технология высокого давления). Благодаря особенностям конструкции воздушной головки уменьшено входное давление, что существенно снизило расход материала на образование окрасочного тумана. При этом скорость переноса материала не уменьшилась.
• SATAjet 100 HVLP – «суперэкономичный» краскопульт системы QCC универсален — от точечного ремонта до окраски больших поверхностей. Пистолет может быть легко настроен на экономное нанесение грунтов и наполнителей с малым уровнем окрасочного тумана и при входном давлении всего 0.5-1.5 бар. Равномерное распыление и четко очерченная форма факела облегчают процесс нанесения.
• SATAjet 1000 RP – серия простых в эксплуатации и легких в настройке универсальных окрасочных пистолетов для работы практически с любыми материалами и поверхностями. Сверхтонкое распыление, высокая производительность и широкий факел гарантируют эффективное различных по свойствам материалов.

Японские краскопульты ANEST IWATA

Японская корпорация Анест Ивата известная во всем мире как лидер профессионального инструмента для окрашивания.

Ее продукция занимает 60 % азиатского рынка и популярна далеко за пределами Японии, в том числе и в России.

Компания сама занимается разработкой технологий, среди которых наиболее известная – технология распыления LPH, значительно улучшившая работу пневматических ручных краскопультов.

Краскопульты ANEST IWATA для различных видов работ:

• — Классические. Это полноразмерный инструмент высокого качества, эффективный и производительный. Модели отличаются особенностями исполнения.
• — Компактные. Высокопроизводительные устройства для выполнения окрашивающих работ с компактным сифоном.
• — Миниатюрные. Для проведения высокоточных работ
• — Инструмент для базовой окраски, грунтовки.
• — Специализированные краскопульты для составов повышенной вязкости.
• — Аэрографы.

Наиболее популярные модели:

• Серия High T.E.C. (W-300, W-400, WS-400) – это краскопульты премиум-класса. Это вершина технологической мысли компании Anest Iwata. Сочетание передовых технологий (например Pre-atomization) и японской культуры производства создаёт следующие преимущества краскопультов High T.E.C. :высокий коэффициент переноса, подтверждённый исследовательским центром THATCHAM (Великобритания); превосходное качество нанесения, благодаря тонкому и равномерному распылению. Высокая скорость и производительность благодаря удобству использования и широкому гомогенному факелу; малый вес и великолепная эргономика – результат научных исследований и учёта пожеланий маляров; удобство в обслуживании – легкая сборка/разборка, минимизация ЗИП;.
• Серия LVLP (LPH-80, LPH-300, LPH-400, LS-400) в полной мере обладают всеми достоинствами распылителей High T.E.C. но имеют одно отличие – распыление осуществляется на основе технологии LVLP (low volume- low pressure). Благодаря сочетанию низкого давления и небольшого потребления воздуха краскопульты формируют очень мягкий, низкоскоростной окрасочный факел, при этом размер капли в факеле значительно меньше, чем при HVLP, что обеспечивает исключительно высокий коэффициент переноса при равномерном тончайшем распылении.

Краскопульты DeVilbiss

Краскопульты английской марки DeVilbiss вот уже более 100 лет являются эталоном в сфере покраски методом распыления. Ален ДеВилбисс в 1888 году придумал принцип распыления. Позже, его сын Томас, начал производство краскопультов для различных сфер промышленности.

С тех пор компания DeVilbiss всегда оставалась пионером в области поиска инновационных решений, привлекая к работе экспертов, понимающих все тонкости процесса окраски, способных создавать лучшее в мире оборудование, необходимое для достижения высочайших результатов окраски.

Наибольшую популярность Devilbiss завоевала серия GTi Pro — профессиональный краскопульт краскопульта, разработанного для маляров-профессионалов, требующих высочайшего качества окрасочных работ.

В краскопульте Devilbiss GTi Pro использованы две передовые технологии (HVLP и Trans-Tech) для наибольшей эффективности при работе с современными материалами на основе растворителя и на водной основе.

Trans-Tech (Transfer Technologies) — запатентованная оптимизированная окрасочная технология компании Devilbiss, обладающая рядом преимуществ: высочайшее качество разбиения ЛКМ; пониженное туманообразование; высокий коэффициент переноса ЛКМ (более 70%); низкое потребление воздуха (до 280 л/мин), слабая чувствительность к перепадам давления. Отличительной особенностью краскопультов DeVilbiss GTi Pro является форма факела, которая стала равномерно узкой по всей длине с минимальным сходом по краям в опыл и более мокрой внутренней частью. Краскопульт Devilbiss GTi Pro обладает новым корпусом, отличной эргономикой и сбалансированностью. Центр тяжести пистолета перенесен ближе к руке, что снижает нагрузку на запястье и пальцы. Удобное расположение регуляторов настроек дает возможность легко и плавно регулировать все функции обеими руками. Минимальная траектория нажатия курка и его строение дает больший рычаг, что снижает нагрузку на пальцы. Отсутствие пластиковой вставки на курке снижает возможность засорения и облегчает ход курка. Уплотнитель иглы, разработанный специально для нового краскопульта GTi PRo, выполнен из современных тефлоновых материалов и не боится воздействия растворителей, обеспечивая мягкий ход курка и отличное скольжение. Не требуется регулировка.

Китайские краскопульты (Aurita, Русский мастер, Voylet и т.д.)

На сегодня, пожалуй, самые распространённые краскопульты китайского производства представлены в России под разными брендами. Они достаточно привлекательны по цене и вполне работоспособны. Срок эксплуатации таких краскопультов достаточно мал. Эти краскопульты являются неплохим вариантом для начинающих маляров.

При покупке китайских краскопультов надо произвести более внимательный внешний осмотреть и перед использование протестировать на растворителе. Если вам повезет и при правильном уходе за краскопультом, вы сможете покрасит не одну машину, и в дальнейшем приобрести достойный покрасочный пистолет.

Краскопульт какой бывает и какой выбрать? — DRIVE2

Без компрессора, ни один пневматеческий краскопульт работать не будет. Поэтому сначала необходимо определиться, какой у нас компрессор и его характеристики. Остановимся подробнее на компрессорах.Посмотрим на среднестатистический компрессор. Как правило мы увидим в магазинах такие варианты: 25 (или 24) литров объем ресивера, мощностью от 1,1 до 1,8кВт, давление до 8 бар, и самое главное – производительность 206 литров в минуту. Такого же плана можно купить изделие с ресивером 50литров, в остальном характеристики будут такими же.

Остановимся на отдельным пунктах поочередно:1.Объем ресивера (бачка) – у бюджетных моделей мы встретим от 24 до 50 литров. Другие модели с более вместительными ресиверами (100л., 200л., 500л.) будут стоить в разы дороже, и характеристики у них будут в разы выше. Ресивер нужен для накопления воздуха, и для создания определенного давления на выходе.

В большинстве компрессоров есть резьбовой разъем для присоединения более вместительной емкости (баллона, бачка).2. Мощность двигателя – как правило мы найдем модели у которых мощность будет около 1,1-1,3кВт. Это будет более правдивая информация указанная производителем товара.

Так как мы можем увидеть фантастические данные производителей, которые намеренно завышают мощность двигателя для улучшения продаж, и для большей мотивации покупателя.

Как правило, это ложная информация, вводящая покупателя в заблуждение, так как даже внешне модели двигателей абсолютно идентичны, не говоря уже о том, что лишнему 0,5 – 0,9 кВт взяться попросту неоткуда… На этом хотят заработать только продавцы данного бренда. И вот здесь уже переплачивать точно ни к чему.

Так как за мнимые 0,5кВт с Вас захотят взять не так уж мало, а в самой работе этой разницы Вы точно не увидите. Быстрее качать воздух компрессор не будет. Это уловка производителя.3. Давление. В большинстве случаев, давление ограничивается 8 барами. При достижении данного давления, автоматика отключает компрессор.

При этом, когда давление падает до 6бар (во время использования пневмоинструмента) компрессор автоматически включается и начинает докачивать недостающий объем воздуха. В этом компрессоры идентичны. У более дорогих и мощных моделей порог отключения может стоять на 10бар и выше.4. Производительность – самое главное, что нас интересует, при выборе краскопульта.

Да, и компрессора и краскопульта тоже.Производитель всегда указывает производительность на входе (т.е. количество забора или же всасывания воздуха в минуту в литрах). На выходе из ресивера эта цифра разительно отличается в виду потерь воздуха при его сжатии. И это важнейшая часть нашего изучения компрессора. На выходе потери составляют до 35%.

Итого получаем:206л/мин. х 0,65 = 133,9л/минРеальная производительность компрессора 133,9 л/мин. Как видим она кардинально отличается от заявленной, но к продавцу не подкопаться, он скажет что имел в виду именно параметры на входе.

Когда открывашь на это глаза покупателю – он понимает, что даже с натяжкой его инструмент не потянет запланированных потребителей воздуха…При среднем потреблении краскопульта 185-220л/мин получаем недостачу воздуха от 50л/мин и выше.

При этом давление в ресивере будет падать в зависимости от его объема ежеминутно или еще быстрее, даже при условии постоянно работающего двигателя компрессора… И выйдет, что работать краскопультом мы сможем отсилы минуту – две, дальше, при имеющемся давлении качество распыления упадет (у разных краскопультов – разные требования к рабочему давлению.

От 2,0 бар в LVLP до 3-4 бар в HVLP и 5-6 бар в HP), и мы, работая бюджетным краскопультом HP будем вынуждены прекратить работу и ждать до тех пор, пока компрессор не накачает снова необходимый объем и давление воздуха, зачастую это время будет превышать наше время работы! Тогда возникнет вполне логичный вопрос: Зачем нам краскопульт, с которым мы больше простаиваем, чем работаем?И вполне логичный ответ — компрессор был неправильно подобран под потребителя воздуха (краскопульт).Но и это еще не всё. Даже если Ваш неправильно подобранный компрессор будет кое-как справляться с нагрузкой (постоянно работая), то он рано или поздно перегреется, а далее – или отключится благодаря автоматике, которая защищает от перегрева, а при ее отсутствии – просто заклинит двигатель и Вы отправитесь на сервис, где Вам скажут, что Вы его использовали слишком интенсивно, и гарантийному ремонту он не подлежит…Рассмотрим на других примерах насколько будет отличаться производительность при ее увеличении на входе и выходе.400л/мин. х 0,65 = 260л/мин600л/мин. х 0,65 = 390л/мин900л/мин. х 0,65 = 585л/мин

1400л/мин. х 0,65 = 910л/мин

Теперь перейдем непосредственно к изучению отличий краскопультов между собой, так как потребляемый объем воздуха у них примерно одинаковый независимо от типа краскопульта, и примерно равен 190-220л/мин.

, то на нем подробно мы останавливаться не станем.Есть три наиболее распространенных технологии краскопультов, на которых мы и остановимся.

Они могут быть и в дорогом (профи) исполнении, так и в бюджетных моделях.

Краскопульты HP — технология HP (High Pressure) рассчитана на высокое давление воздуха. При этом краскопульты этой серии не отличаются высоким качеством покрасочного покрытия, и при этом они имеют большую потерю ЛКМ – более 50% в виду высокого рабочего давления до 5-6 бар.

При таком давлении большая часть Ваших денег, потраченных на краску, часто дорогую, улетают в прямом смысле на ветер… И поскольку потребитель все чаще думает от экономии материалов и средств, можно сказать, что данная технология уже даже не вчерашний, а позавчерашний день на данном этапе развития покрасочных технологий.

Стоимость бюджетной модели такого краскопульта в розничной торговле обойдется Вам от 8 до 15 долларов США. Это один из самых простых краскопультов, которые можно приобрести.

Краскопульты HVLP — технология HVLP (High Volume Low Pressure — большой объем воздуха и низкое давление) достигается благодаря специальной конструкции краскопульта, при которой давление в воздушной головке ниже, чем давление на входе в пистолет.

За счет этого резко снижается туманообразование, соответственно и потери ЛКМ (экономия до 30%), а коэффициент переноса достигает более 65%. Поэтому краскопульты этой системы признаны и широко известны как «суперэкономичные».

Кроме того, воздушное сопло, разработанное с помощью новейших технологий, на окрасочных пистолетах данной серии позволяет добиться совершенного, мельчайшего разбиения и стабильной формы факела, что является всегда гарантией достижения превосходного результата и неизменного высочайшего качества покрытия.

Такой краскопульт обойдется Вам в 16-30 долларов США – это касается бюджетных моделей китайского производства. Итальянские и японские аналоги будут стоить, скажем без преувеличения, в десять раз дороже – 100 – 300 долларов США.

Краскопульты LVLP — Новейшая европейская технология LVLP (low volume low pressure / малый объем воздуха — низкое давление) была разработана на основе известного принципа HVLP (большой объем — низкое давление).

Наряду с улучшенными результатами распыления, этот метод отличается малым расходом воздуха (170-200 л/мин). При работе LVLP краскопультов значительно снижается уровень перераспыла (опыла).

Это позволяет сократить расходы на краску и воздухоочистители, что важно при работе с дорогими и качественными лакокрасочными материалами. Коэффициент переноса краски на поверхность составляет 70-80 %.

Результатом технологии LVLP является оптимальное сочетание высокой скорости и производительности нанесения ЛКМ (лакокрасочных материалов), малого образования тумана (опыла), низкого расхода воздуха и краски и высокого качества распыления.

Сдедующим пунктом различий является диаметр сопла краскопульта. У разных производителей они бывают от 1,0мм до 2,8мм и даже больше (для распылителей строительных смесей до 6,0мм)Разительное отличие в диаметре найдет профессионал. У них как привило есть либо краскопульт с набором дюз (сопел) например от 0,8мм до 2,5, либо просто краскопульты с разными соплами.

Для любителя будет достаточно выбрать из вариантов 1,0мм, 1,5мм, 2,0мм, 2,5мм. Хотя последние два варианта и первый, как правило, даже не пригодятся. Оптимальным вариантом будет 1,3мм или 1,5. Они подойдут под большинство красок, и удовлетворят потребителя качеством покраски.

Пневмокраскопульты

Пневматические краскопульты предназначены для распределения составов по поверхности методом распыления. Они используются для нанесения лакокрасочных материалов, различных водных растворов, жидкой шпаклевки.

Работает краскораспылитель пневматический на сжатом воздухе: от компрессора, воздушной сети, ручного насоса.

Он имеет небольшой вес, прост в работе, а главное, позволяет получить распределение состава по поверхности равномерным однородным слоем, что позволяет экономить красящие вещества.

Устройство и принцип работы

Любой краскопульт пневматический имеет корпус в виде пистолета с курком, открывающим воздушный клапан. Главная его часть – распылительная головка с соплом, куда по каналам поступают наносимый состав из бачка и сжатый воздух.

В конструкции имеются несколько регуляторов – давления воздуха, количества краски, формы факела. Раствор или краска вытекает с малой скоростью, струи воздуха – с огромной, при смешении жидкость дробится и вылетает из сопла в виде мелкой дисперсии, которая равномерно оседает на поверхности.

Эта струя называется факелом, форма его регулируется от круглой до плоской.

Важные характеристики

• Рабочее давление (входное) подбирается в зависимости от устройства пневматического краскораспылителя, это показатель, который выдает компрессор. Может составлять от 2 до 6 бар. В зависимости от конструкции, на выходе может оставаться прежним или снижаться.
• Расход воздуха – это аналог мощности для пневмоинструментов, влияет на их производительность. У разных моделей бывает потребление от 50 до 230 л/мин.
• Емкость бака, т.е. объем распыляемого состава, обычно не превышает 0,8 л.

Виды

По выходному давлению:

• Краскопульт пневматический с технологией LVLP дает низкое давление на выходе (до 1,5 бар), благодаря чему снижается так называемый «красочный туман», т.е. обратный разлет вещества. Он позволяет экономить материал, но требует большего расхода воздуха (поскольку давление снижается за счет его избыточного поступления). Цена инструментов с такой конструкцией, как правило, выше, чем у остальных.
• Краскопульт с технологией RP требует уменьшенного давления на входе (2-2,5 бар), и не преобразует его на выходе. Такие распылители тоже экономичны, хотя и не столь эффективны, как HVLP. Зато они дешевы и могут работать с компрессорами малой производительности.
• Краскопульт пневматический высокого давления HVLP выдает на выходе 3-6 бар. Он позволяет наносить составы высокой вязкости, в том числе «металлики» для авто, дает хорошее ровное покрытие, но характеризуются высоким расходом краски.

По способу подачи состава:

• Краскораспылитель с верхним креплением бачка малой емкости, предназначен для составов невысокой вязкости, используется для художественных, отделочных, верховых работ. Краска поступает самотеком.
• Нижнее крепление позволяет использовать бачок большего объема. Состав подсасывается за счет разрежения, создаваемого потоком воздуха (эффекта Вентури).
• Краскопульт с принудительной подачей раствора по шлангу, от нагнетательного бака большой емкости.
• Универсальный краскораспылитель пневматический, подходит для любого варианта подачи.

Краскораспылители низкого давления в Москве

Воздушные краскораспылители различаются технологией распыления, поэтому у однотипных моделей нередко в названии указывается ее тип в виде аббревиатуры. Например, покрасочный пистолет Asturomec 6011 может быть как в модификации HTE, так и HVLP.

HP – классическая система распыления, известная еще с прошлого века, использует большое выходное давление. Преимущества – высокая скорость нанесения краски, равномерность покрытия, подходит для новичков, недостаток – низкий процент переноса ЛКМ на окрашиваемую поверхность.

HVLP – технология, разработанная в восьмидесятых годах, с низким давлением на выходе, более экономичная и экологичная по сравнению с HP. Основные недостатки – большее потребление сжатого воздуха, необходимость установки дополнительных фильтров, требует навыков в работе.

LVLP – система, являющаяся нечто средним между HP и HVLP, практически не имеет недостатков. HTE отличается высокой эффективностью переноса краски, с низким уровнем потерь.

Как определить нужный диаметр дюзы для окрашивания разными материалами?

Лакокрасочные материалы отличается по вязкости, и подбор необходимого диаметр сопла (дюзы) необходим для более равномерное распределения окрашиваемого слоя, достижения максимальной производительности.

Для более густых (вязких) составов следовать подбирать сопла больших размеров, для жидких – с меньшим диаметром. Для маловязких материалов (базовых эмалей) обычно используют дюзы 1,2-1.4 мм, для жидких грунтов – 1,3-1,5 мм.

С жидкими шпаклевками и густыми красками могут применяться сопла от 1,7 до 2,2 мм, для антигравийных покрытий необходимы специальные краскопульты (до 6 мм).

С каким расположением бачка краскораспылитель лучше?

Воздушные краскопульты по креплению бачка делятся на три основных типа – с верхним, нижним и боковым расположением. В первом варианте подача краски в распылитель осуществляется самотеком, с нижним бачком – под действием разряжения. Устройство с боковым креплением чаще применяется там, где необходимо добраться до труднодоступного места.

Пистолет с верхним бачком считаются универсальными, с нижним креплением не подходят для окрашивания горизонтальных поверхностей, например, для потолка.

Еще существуют воздушные пистолеты, подающие лакокрасочный материал под давлением, они обеспечивают высокую производительность, но есть большой недостаток – необходимость тщательной промывки системы при смене цвета.

Какой компрессор нужен для воздушного краскопульта?

Мощность компрессора зависит от модели используемого краскораспылителя, при этом учитывается паспортный расход воздуха, требования к давлению на входе.

Для гаражных условий обычно подходит компрессор, рассчитанный на давление 8-10 бар, с ресивером от 50 до 100 литров.

Для окрашивания больших поверхностей необходимо компрессорное устройство с высокой производительностью и более емким ресивером.

Выбор краскораспылителя в первую очередь зависит от бюджета покупателя, но учиться красить, используя самый дешевый воздушный пистолет, все-таки не стоит.

Часто встречающиеся недостатки недорогих моделей: недостаточно высокая точность изготовления, меньший срок службы, зачастую отсутствие запчастей.

Также дешевый краскопульт может быть тяжелым и неудобным в работе, с туго завинчивающейся крышкой бачка и другими недостатками.

Какой график работы у магазина?

Наш интернет-магазин работает для приема заказов круглосуточно, оформление покупки осуществляется через сайт. Также у нас есть шоурум, самовывоз из которого доступен с 10:00 до 19:00, консультации по телефону можно получить с 9:00 до 21:00.

Как оплатить заказанный товар?

Для оплаты заказа доступны различные варианты: наличный/безналичный расчет, с помощью банковской карты, наложенным платежом. Обратите внимание, что минимальная сумма заказа у нас должна быть не менее 2400 рублей, исключением является только самовывоз, при котором мы просим вас оповестить заранее о своем прибытии, чтобы мы сумели подготовить товар к выдаче.

У нас возможна доставка курьером по городу и области, стоимость услуги по городу – 300-350 руб., по области – 400-1000 руб., цена зависит от удаленности. Также мы отправляем товар почтой РФ («Стандарт» или EMS), для уточнения цены вы можете воспользоваться калькулятором доставки, размещенным на нашем сайте.

Какие существуют гарантийные обязательства?

На всю приобретаемую у нас продукцию распространяется гарантия, которую дает сам производитель.

Если покупатель обнаруживает дефекты у приобретенного товара, он может его вернуть или получить равноценную замену, которая производится течение недельного срока, при назначении экспертизы – в срок не более 20 дней.

Также возможен обмен/возврат товара надлежащего качества, но при условии отсутствия у него следов эксплуатации, при сохранении упаковки и документов. Исключения составляют товары, входящие в список изделий, не подлежащих обмену/возврату.

Функция становится доступной после перемещения приобретаемого товара в корзину, затем при переходе по соответствующей ссылке «быстрый заказ» необходимо заполнить форму (указать ФИО, свой контактный телефон и email).

При этом не нужно самостоятельно проходить всю процедуру оформления, через небольшой промежуток времени вам перезвонит менеджер нашей компании.

Унего можно уточнить все нюансы покупки, обсудить условия доставки и оплаты, задать ему другие вопросы по поводу приобретаемого товара.

Различия краскопультов высокого, среднего и низкого давления HVLP, LVLP и другие

По вопросу низкого давления в интернете ходит огромное количество мифов и субъективных оценок, давайте разберемся, что это такое, зачем все это нагородили и нужно-ли оно вам? Когда придумали первый краскопульт, то стояла задача при помощи воздуха распылять краску на поверхность.

Шло время, и технологи решили понаблюдать и охренели от того, сколько краски вылетает из сопла и сколько остается на поверхности. Первые краскопульты были конвекционные — давление на входе равно давлению на выходе и, чтобы краска хорошо распылялась в мелкую каплю, давление было от 2 бар и выше до 4-5 бар.

1. Капля летит с высокой скоростью и просто рикошетит от поверхности образуя окрасочный туман, из-за чего больше половины краски улетает в воздух.
2. Из-за такой конвекции капля быстро испаряется.

   Для того, чтобы она не так быстро сохла, приходилось добавлять в краску много растворителя, что в совокупности давало колоссальный выброс вредных веществ и денег.

Условно, сегодня такая система называется HP (High Pressure).

Преимуществом такой системы является то, что можно распылить материал практически любой вязкости и при этом качество распыления может быть очень высоким.

Все производители оборудования начали с этим бороться самостоятельно, и у каждого появились свои наработки, которые существенно улучшили показатели коэффициента переноса материала: все шли примерно в одном направлении снижая давление на выходе до 1,5 бар.

В Калифорнии собрались экологи, технологи и решили привести всё это к единому стандарту.

Так появилась система HVLP — (High Volume, Low Pressure — большой объем, низкое давление). Вся фишка была в том, чтобы контролировать давление на выходе. Приняли, что воздух, вылетая из распыляющей головки, должен быть на уровне 0,7 бар. Но при таком ограничении, чтобы краска разбивалась в мелкую дисперсию, нужно очень много воздуха: для современного краскопульта это примерно 450 л/мин. Все эти мероприятия способствуют снижению выбросов растворителей, увеличивают коэффициент переноса соответственно и экономии денег производителями малярных работ.

Мы тут с коллегой были в Калуге на заводе ПСМА и увидели количество краски, которое потребляет завод. В рамках производства, если применение технологии низкого давления экономит 20% материалов, то это колоссальные деньги…

Если система HVLP такая замечательная, почему продолжают выпускать краскопульты отличные от неё?

• Не во всех странах и производствах давление регламентируется.
• Не у всех есть возможность производить много сжатого воздуха.
• Не все материалы можно распылять при таких ограничениях.
• Отчисления правообладателям за использование стандарта HVLP (из-за этого краскопульты HVLP всегда немного дороже, чем другие)

Объективно говоря, кроме стандарта HVLP других нет. Все остальные вариации по сути не регламентируются, и каждый производитель обозначает отличное от данного стандарта своей аббревиатурой:

• Sata — RP
• Walcom — HTE
• Anest Iwata — W
• Devilbiss — TransTech

и т.д.

Все эти технологии можно назвать краскопульты среднего давления, так как давление на выходе из краскопульта находится в диапазоне 0,7 — 1,5 бар и оно не регламентируется.

• экономичность: коэффициент переноса более 70%;
• экологичность;
• высокое качество нанесения жидких материалов;

Особняком в разнообразии технологий стоит аббревиатура LVLP (Low Volume Low Pressure — низкий объём, низкое давление). Пионером здесь выступили японские инженеры Anest Iwata. Они смогли добиться так называемой пред атомизации за счет особенного дизайна дюзы. Капли начинают заранее разбиваться при вылете из сопла, что позволило уменьшить количество подаваемого воздуха с 450 л/мин до 270 л/мин. Также нужно отметить инженеров Walcom: у них немного по-другому это реализовано в моделях с маркировкой GEO. В этих моделях также происходит пред атомизация в головке, что также снижает расход воздуха до 320 л/мин. Но почему технология LVLP так медленно завоевывает сердца профессиональных маляров? Все дело в том, что у данной технологии также есть и недостатки:

1. Краскопульты чувствительны к вязкости материала;
2. Скорость нанесения материала ниже, чем у других технологий;
3. Требуется большее мастерства от маляра.

Примечание: у краскопультов LVLP на воздушной головке, как правило будет написано HVLP, так как она отвечает требованиям 0,7 бар на выходе, а сколько подается воздуха по сути не важно для стандарта. Как ни странно, но краскопульты среднего давления незаслуженно недооцениваются. Между нами “девочками”, очень часто профессионалы как раз любят давление побольше. Причины очевидны:

• Всеядность — при более высоком давлении можно наносить больший спектр материалов “любой” вязкости;
• Умеренный расхода воздуха;
• Качество нанесения: капля при большем давлении меньше;
• Скорость нанесения.

На мой взгляд, единственный недостаток среднего давления — это коэффициент переноса материала около 60%. Но есть большое НО! Это актуально на большом производстве, когда одновременно окрашиваются большие площади за раз, где экономия 10-20% очень существенна. Но для кузовного ремонта или гаражного сервиса и тем более для хобби это вообще не актуально. Я не встречал маляров, которые будут заказывать краску на 20% меньше из-за того, что у него краскопульт более экономичный. Все равно заказывается с запасом, а лак и грунт, как не крути, средним давлением наносить проще и качественнее.

Система	Потребляемое количество воздуха	Давление на входе	Давление на выходе
HVLP	400-500 л/мин	1,8-2,0 бар	0,7 бар
LVLP	200-300 л/мин	1,1-2,0 бар	0,7 бар +
Среднее давление	200-300 л/мин	2,0-2,5 бар	0,7-1,5 бар
Высокое давление	150-300 л/мин	3,0-4,0 бар	3,0-4,0 бар

*Приведены средние показатели по системам. В сравнении нет системы LVMP — так как это чистый маркетинг по моему сугубо личному мнению. Друзья, не ведитесь на рекламу и думайте головой. Все технологии имеют право на жизнь и актуальны для своих задач. Не нужно думать, что та или иная маркировка на краскопульте даст хороший результат: дело в руках и понимании процесса. Мне по роду работы приходится каждый день слушать фразу: “Дайте HVLP, LVLP, HTE и т.д. так как у него качество окраски выше”, что как вы теперь понимаете с качеством окраски никак не связано. На рынке сейчас очень много китайских брендов и моделей с россыпью маркировок у них будет написано HVLP, LVLP, LVMP и в характеристиках будут написаны цифры, которые могут не соответствовать действительности. Если написано расход воздуха 200 л/мин, то он может быть и будет красить, но качество распыление будет посредственным, но ничто не мешает поднять давление и он начнет красить лучше, но при этом расход воздуха, форма факела, коэффициент переноса материала сильно ухудшаются.

Справедливости ради сейчас есть и китайские модели, которые будут достойно красить, но цена у них уже будет приближаться к низшим моделям мировых брендов. Подробно я писал в статье Как выбрать хороший краскопульт для покраски автомобиля

Все описанное выше сугубо мое личное мнение и опыт. — В каталоге нашего магазина вы найдете краскопульты на любой вкус и цвет. Скопируйте ссылку и поделитесь статьёй, если она вам понравилась, у себя в соцсети: нам будет приятно, а вам +100 в карму.

Возврат к списку

Краскопульты пневматические в Москве

Пневматический краскопульт – это устройство для распыления красок и лаков на любые твердые поверхности. Работает на сжатом воздухе. Используется в строительстве, ремонте, машиностроении и т.д. Инструмент окрашивает поверхность быстро и равномерно. Расход краски снижается в несколько раз по сравнению с валиком или кистью.

При выборе пневмораспылителя обратите внимание на следующие характеристики:

Процент переноса краски– чем выше показатель, тем больше краски попадает на поверхность. Это снижает расход краски, и увеличивает качество работы.

Давление на выходе–чем выше давление, тем шире «факел». Увеличение радиуса распыления позволяет окрашивать большую поверхность, но снижает качество покраски.

Расход воздуха– определяет сколько литров сжатого воздуха инструмент тратит в минуту при непрерывной работе. Это нужно знать, чтобы правильно подобрать компрессор. Чем выше расход воздуха, тем выше требования к его чистоте.

Пневмораспылители имеют одну из трех маркировок:

HP – высокое давление.Процент переноса: 45%. Давление на выходе: 2,5-5 атм. Расход воздуха 190 л/мин.Быстро распыляет вещество, дает широкий «факел». Применяетсяв строительстве и ремонте для нанесения больших объемов краски или лака.

HVLP–высокий объем, низкое давление. Процент переноса: 65%. Давление на выходе: 2,5-3 атм. Расход воздуха 230-300 л/мин. Размер факела меньше. Качество работы увеличивается, расход красок и лаков снижается. Используется в отделочных работах.

LVLP– низкий объем, низкое давление. Процент переноса: 70% и выше. Давление на выходе: 1,5-2 атм. Расход воздуха 170-200 л/мин. Узкий «факел» и высокая скорость распыления. Используется для покраски автомобилей, мебели и т.п.

При выборе пневмокраскопульта важно учитывать объем и расположение бачка с краской. Стандартный бачок на 0,8-1 л. крепится к самому инструменту снизу или сверху. Пневмокраскопульт с нижним бачком не загораживает обзор и его удобнее держать. Поскольку краска подсасывается снизу-вверх, то часть вещества неизбежно не используется. Верхний бачок лишен этого недостатка.

Если объем работы большой, то используются большие баки с краской. Их объем может достигать 100 литров. Такой бак ставится на землю и соединяется с пневматическим краскораспылителем с помощью шланга.

Обратите внимание на размер сопла пневмораспылителя. Маленькое отверстие дюзы нужно для равномерного распыления жидких веществ, а большое отверстие позволяет распылять более густые материалы. Некоторые пневмораспылители имеют сменные дюзы, что делает их универсальными.

Также у пневматического распылителя могут быть регуляторы давления и формы факела. Это позволяет подстраивать инструмент под ситуацию.