Ремонт электродрели советского производства

Электродрель в домашней мастерской занимает особое место. Поэтому поломка инструмента – это достаточно большая неприятность. Несмотря на сложность конструкции, произвести самостоятельный ремонт вполне возможно.

Типовая конструкция дрели

• 1. корпус и сетевой шнур;
• 2. клавиша с блоком включения – может быть оборудована
• переключателем реверса (регулятором скорости);
• 3. регулятор скорости вращения вала (или переключатель реверса);
• 4. корпус редуктора – выполняет несущие функции для вращающихся
• элементов;
• 5. шестерни и механизм редуктора;
• 6. подшипники вала патрона и якоря двигателя;
• 7. электродвигатель;
• 8. щеточный узел электродвигателя;

9. патрон с механизмом удержания сверла или фрезы.

Дрель никогда не ломается вся целиком: выходит из строя один из элементов. Разобравшись в конструкции и взаимосвязи узлов электроинструмента, легче будет локализовать неисправность.

Алгоритм поиска и устранения поломок электрической части

Ремонт дрели выполняется по принципу «от простого к сложному». Не следует сразу разбирать инструмент до винтика, и оценивать состояние всех узлов одновременно.

• Дрель не включается. Начинаем со шнура питания (как минимум, перед этим следует проверить напряжение в розетке и удлинителе). Разобрав корпус, находим контакты кабеля, и «прозваниваем» их с помощью мультиметра.

Важно! Не проверяйте питающий провод при поданном напряжении! При обрыве токоведущих жил можно получить удар током, или организовать короткое замыкание.

Подключаемся к разъему сетевой вилки и противоположной клемме шнура. Затем несколько раз изгибаем кабель по всей длине. Пропадающий контакт или его полное отсутствие говорит о наличии обрыва внутри изоляции.

Если перелом токоведущей жилы находится близко к краю, кабель обрезается и подсоединяется заново. Просто он будет немного короче. Если разрыв в середине длины – провод лучше заменить. Сращивание будет небезопасным.

• Шнур исправен – проверяем выключатель. Подключаем мультиметр к выводам, и нажимаем клавишу. Через контакты проходит большой ток, возникает искрение (особенно при попадании пыли в корпус). Контакты могут банально окислиться. Аккуратно разбираем корпус выключателя, и зачищаем контактные группы мелкой наждачной бумагой.

При поломке металлических частей, лучше приобрести новый блок.

• Если в цепи между выключателем и электродвигателем присутствует дополнительная контактная группа (например, переключатель реверса или регулятор скорости), диагностируем и этот узел.
• Далее проверяем соединительные провода от выключателя к щеткам двигателя. Если они в порядке – проводим диагностику щеточного узла.

Пружины должны уверенно прижимать щетки к ламелям якоря, сами угольные элементы проверяем на степень износа. При необходимости меняем: запасные части есть в комплекте поставки, или покупаются в специализированных магазинах. Контактные ламели якоря могут быть окислены или засорены. Их можно аккуратно почистить мелкой наждачной бумагой.

• Более сложная поломка – выход из строя обмоток якоря или статора. С помощью мультиметра проверяется короткое замыкание между корпусом узла и контактами обмоток. Затем производится замер сопротивления. Значение должно быть одинаковым на каждой обмотке, разброс показаний не более 5%. Неисправные обмотки необходимо перемотать.

• Это можно сделать самостоятельно, или в ремонтной мастерской (в любом случае, получится дешевле, чем покупка нового двигателя).

Механические неисправности электродрели

Такие поломки проявляют себя достаточно явно. Посторонние шумы, скрежет, заклинивание вала и пр.

• Двигатель вращается медленно, обмотки сильно греются. Или при нормальном вращении слышен характерный гул (скрежет). Вероятнее всего – изношены или засорены подшипники ротора. Разобрав корпус дрели, аккуратно достаем ротор. Он извлекается вместе с подшипниками. Покрутив внешнюю обойму, вы сразу определите неисправность. Если подшипники вращаются туго – их необходимо промыть проникающей жидкостью (WD-40 или обычный керосин)

Важно! Следите, чтобы никакие жидкости не попали в обмотку якоря! Иначе может раствориться изолирующий лак, и произойдет межвитковое замыкание.

Затем между обоймами закладывается консистентная смазка для высоко оборотистых узлов. Подойдет «литол» или графитовая смазка для автомобильных подшипников.

Если между обоймами подшипников есть люфт – узлы надо менять.

Демонтаж производится специальным съемником или с помощью рожкового ключа.

При отсутствии шариков, обязательно найдите их в корпусе. Выпавшие предметы могут попасть между деталями двигателя или редуктора, и вывести из строя весь узел.

• Аналогичным образом диагностируются и ремонтируются подшипники вала патрона. Только демонтировать их без съемника не получится.
• Если установочное место внешней обоймы подшипника (постель) разношено (такое случается при заклинивании подшипника), потребуется изготовить вкладыши из тонкой жести. Иначе при вращении вала возникнут биения.
• Двигатель вращается в штатном режиме, из корпуса редуктора доносится шум, скрежет. Вал крутится неравномерно. Износ или разрушение шестерен редуктора.

Разбираем корпус и осматриваем шестерни.

Желательно отмыть узел от старой смазки, и прокрутить вал на 360°, контролируя зацепление шестерней. Если выявлен люфт или чрезмерный износ зубьев – придется менять механическую часть.

Возможно, в корпусе редуктора просто скопилось большое количество пыли. Вместе со смазкой, образуется абразивная паста. В таком случае, после промывки узла просто заложите новую консистентную смазку.

Совет: Смазку следует периодически менять, не дожидаясь поломки.

Особенно, если вы часто сверлите каменные стены.

• Сломан патрон. Для кулачковых устройств (под ключ) это большая редкость, конструкция надежная и простая. Узел подвергается воздействию пыли, поэтому внутренний механизм может банально заклинить. Чаще всего мелкими абразивными частицами забиваются направляющие захватов.

Если патрон плохо закручивается, его достаточно продуть сжатым воздухом и обработать проникающей смазкой.

Внимание: Кулачковые патроны внутри не смазывают!

Разбирать деталь без специального инструмента достаточно сложно. Если внутри механически сломался какой-то компонент, все равно придется менять узел целиком.

А вот быстрозажимные патроны напротив, легко разбираются и ремонтируются.

Они не такие надежные, и плохо переносят нагрузку. Чтобы разобрать такой патрон, достаточно снять пару стопорных шайб. Вы легко обнаружите сломанную или изношенную деталь, которую несложно будет заменить.

Как снять патрон?

Существует два типа крепления: конус Морзе, и резьбовое. В первом случае нужно нанести несколько ударов небольшим молотком по тыльной части патрона. После чего он легко снимется.

Для откручивания резьбового крепления, вал удерживается гаечным ключом (на валу есть специальные лыски).

Не существует неисправностей, которые нельзя исправить своими руками. Если отдельный узел не подлежит восстановлению – меняется только он, покупать новую дрель незачем.

Для профилактики поломок следует придерживаться простых правил:

• После пыльной работы продувайте вентиляционные отверстия и внутреннюю полость патрона. Держите инструмент в чистоте.
• Не перегревайте двигатель – при продолжительном использовании надо делать перерывы.
• Периодически обновляйте смазку на деталях вращения.

Ремонт электродрелей в Москве | Отремонтируем за 40 минут | Поиск адресов отделений и отзывов

Внимание! Уточняйте наличие запчастей перед визитом

Диагностика 0₽, сразу при вас

Нижегородская, 29-33 ст2, БЦ Нижегородский, 1 этаж; 6 подъезд

Ремонт электрооборудования

Гарантии качества выполненных работ

Принимаются платежи от юрлиц

Сеть из 3 сервисных центров:

М Новые Черёмушки2 мин.

Гарибальди, 23, ТЦ Панорама, 1П-66 павильон; 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 21:00

М Южная1 мин.

Варшавское шоссе, вл132/1, П4 павильон

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 21:00

М Автозаводская1 мин.

Мастеркова, 6, ТЦ На Автозаводской, 1Е павильон; 2 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 21:00

Сервисный центр по ремонту электроники и техники в Москве. Бесплатная доставка сломанного устройства в сервис. Низкие цены и оригинальные запчасти.

Ещё 7 фото

Ещё 3 фото

Цена не меняется в процессе ремонта

Бесплатная диагностика даже при отказе от ремонта

Детали оригинального класса

М Новохохловская5 мин.

Новохохловская, 91, 1 этаж

Компания Dyadko активно работает на рынке с 2012 года.Сегодня мы — современная компания, являющаяся ведущим поставщиком электро-/бензоинструмента, бытовых товаров, оснастки и запасных частей по всей России.

А

… Показать текст Скрыть текст

Ещё 4 фото

Высококлассные специалисты

Принимаются платежи от юрлиц

Сразу называем окончательную цену

Ставропольский проезд, вл199

Мастерская «Юго-Восток» — недорогой сервисный центр! Ремонт, обслуживание, запасные части, расходные материалы.

Ещё 3 фото

Принимаются платежи от юрлиц

Принимается оплата через онлайн-банк

Сеть из 8 сервисных центров:

М Верхние Лихоборы10 мин.

Бескудниковский бульвар, 12 ст1, 2 этаж; Дом быта

Откроется сегодня в 10:00

Хабаровская, 8, отделение Boxberry

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Ховрино22 мин.

Бусиновская Горка, 1 к1

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 21:00

Откроется сегодня в 10:30

М Октябрьское поле14 мин.

Маршала Бирюзова, 34, цокольный этаж

Откроется сегодня в 10:00

М Университет22 мин.

Ленинский проспект, 69

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

12:00 — 17:00

М Водный стадион14 мин.

Авангардная, 16, цокольный этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Медведково13 мин.

Широкая, 8

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 19:00

Показать ещё 5 адресов

Почему клиенты выбирают нас?• Бесплатная диагностика.• Гарантия на услуги.• Квалифицированные специалисты.• Профессиональное оборудование.• Оригинальные запчасти.

Сервисный центр «БудетСделано» —

… Показать текст Скрыть текст

Ещё 12 фото

Ещё 8 фото

Озвучивание цены до начала ремонта

Принимаются платежи от юрлиц

Сеть из 2 сервисных центров:

М Нагорная14 мин.

Нагорная, 23 к1

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

11:00 — 18:00

Братиславская, 25, 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

11:00 — 18:00

ЛЕНРЕМОНТ — №1 Крупнейшая Сеть Ремонтных Мастерских и Ремонта На Дому Крупной и Мелкой Бытовой Техники, Основана в 1998 году. Жмите и Звоните Сейчас!

Все инженеры профессионалы

Цена не меняется в процессе ремонта

улица Краснобогатырская, 2, БЦ Красный богатырь

Профессиональный ремонт электроинструмента в Москве, в сервисном центре. Обслуживается практически любая отечественная техника, а также импортная.

Честная цена без накруток

М Кантемировская22 мин.

Бехтерева, 27

Принимаются платежи от юрлиц

Выполняем ремонт любой сложности

М Каширская22 мин.

Каширское шоссе, 16, цокольный этаж

Ава-Рем — ремонт бензо,электро и аккумуляторного инструмента

Честная цена без накруток

Гарантия на ремонт до 3 лет

Принимаются платежи от юрлиц

МКАД 25 Километр, вл4, ТК Конструктор, Ж линия; 1.19 павильон; 1 этаж

Выполнили более 10 000 ремонтов

Гарантии качества выполненных работ

Сеть из 2 сервисных центров:

М Щёлковская22 мин.

Байкальская, 37, цокольный этаж

Откроется сегодня в 10:30

Воскресенье:

11:00 — 19:00

Саянская, 7 к1, цокольный этаж

Откроется сегодня в 10:30

Воскресенье:

11:00 — 19:00

Ещё 3 фото

Принимаются платежи от юрлиц

М Строгино14 мин.

Кулакова, 24 к2 ст1

✅ Авторизованный центр ⭐️СМТ-СЕРВИС⭐️ производит ремонт садовой техники, бензоинструмента, снегоуборочной техники, электроинструмента, тепловых пушек в Москве.

Сертифицированные мастера

Принимаются платежи от юрлиц

Сеть из 9 сервисных центров:

М Аэропорт1 мин.

Ленинградский проспект, 47, 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

М Юго-Восточная22 мин.

Ташкентская, 28 ст1, 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

М Бульвар Рокоссовского29 мин.

Тагильская, 6 ст1, 2 этаж

Откроется сегодня в 10:00

М Полежаевская10 мин.

Зорге, 3а ст1

Откроется сегодня в 10:00

Дмитровское шоссе, 159д ст1

Откроется сегодня в 10:00

М Нахимовский проспект14 мин.

Варшавское шоссе, 56 ст4

Откроется сегодня в 10:00

М Тимирязевская4 мин.

Дмитровское шоссе, 11, НИИ Зерна и продуктов его переработки

Откроется сегодня в 10:00

М Шоссе Энтузиастов12 мин.

улица Плеханова, 3а ст3

Откроется сегодня в 10:00

Горбунова, 2 ст11, 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Показать ещё 6 адресов

Оригинальный класс деталей

Цена не меняется в процессе ремонта

Сеть из 40 сервисных центров:

М Савёловская5 мин.

Сущёвский Вал улица, 9, БЦ Каскад-мебель, 2 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Октябрьское поле3 мин.

Народного Ополчения, 48 к1, цокольный этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Свиблово22 мин.

Енисейская, 1 ст1, БЦ Лира, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Братиславская5 мин.

Перерва, 54

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Бибирево3 мин.

Бибиревская, 10 к2, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Волгоградский проспект2 мин.

Волгоградский проспект, 32 к2, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Авиамоторная6 мин.

2-й Кабельный проезд, 1, Лефортовский Стройцентр, 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Багратионовская2 мин.

Барклая, 10, ТЦ Багратионовский, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Тёплый стан2 мин.

Новоясеневский проспект, 2а ст1, ТвинПлаза, 1-8 помещение; 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 21:00

М Университет14 мин.

Ломоносовский проспект, 5

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Нагатинская6 мин.

Варшавское шоссе, 26 ст32, 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Нахимовский проспект22 мин.

Варшавское шоссе, 72 к2

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Митино4 мин.

Митинская, 44, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Коломенская6 мин.

проспект Андропова, 22, -1 этаж; центр НОРА

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Семёновская7 мин.

Семёновский переулок, 18

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Щёлковская10 мин.

Щёлковское шоссе, 74, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Селигерская6 мин.

Дмитровское шоссе, 85, БЦ РТС

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 20:00

М Аннино2 мин.

Варшавское шоссе, 143а, -1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Озёрная5 мин.

Озёрная, 42, ТЦ Мичуринский, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Водный стадион13 мин.

Ленинградское шоссе, 58 ст7, 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 21:00

М Новопеределкино3 мин.

Шолохова, 5 к2, ТЦ Шолохов

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Новогиреево3 мин.

Свободный проспект, 16а ст2

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Тушинская1 мин.

шоссе Волоколамское, 92 к2

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Молодёжная6 мин.

Ярцевская, 22 ст1

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Преображенская площадь22 мин.

Колодезный переулок, 3, 2 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Домодедовская6 мин.

Генерала Белова, 29, ТЦ Фея, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Петровско-Разумовская6 мин.

Линии Октябрьской железной дороги, 2 ст2, ТЦ Вега, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

Можайское шоссе, 25, ТЦ Пэм, 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Бульвар Рокоссовского4 мин.

Ивантеевская, 25а, ТЦ Фабрика, 1 этаж

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Лермонтовский проспект4 мин.

Лермонтовский проспект, 2 к1

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Крымская14 мин.

Севастопольский проспект, 15 к3

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Кантемировская1 мин.

Кантемировская, 47, ТЦ Кантемировский

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Выхино13 мин.

Вешняковская, 20г

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

М Алма-Атинская14 мин.

Борисовские Пруды, 26, ТРК Ключевой, 1 этаж

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 20:00

МКАД 27 километр, вл9, БрендСити

Откроется сегодня в 10:00

Воскресенье:

10:00 — 22:00

М Бульвар адмирала Ушакова9 мин.

Венёвская, 4, ТЦ Южное бутово

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

09:00 — 20:00

М Ольховая22 мин.

Александры Монаховой, 5 к2

Откроется сегодня в 9:00

Воскресенье:

10:00 — 18:00

Показать ещё 37 адресов

Крупнейший онлайн гипермаркет в сфере DIY в России — более 300 000 товаров для дома, дачи, ремонта и строительства

Гарантия до 3 лет (на работу и запчасти)

Бесплатная диагностика даже при отказе от ремонта

Срочный ремонт в течение 2-х часов

М Университет6 мин.

проспект Вернадского, вл6в ст3

Наш сервисный центр производит ремонт садовой техники, электроинструмента и бензоинструмента в Москве и Подмосковье недорого. Бесплатная диагностика. Гарантия на работы. Доставка

Детали оригинального класса

Гарантия на ремонт до 1 года

М Люблино22 мин.

Тихорецкий бульвар, 1 ст78, ТК Люблинское поле, Г-104 павильон; 1 этаж

Принимаются платежи от юрлиц

Сразу называем окончательную цену

шоссе Волоколамское, 103, ТК Гвоздь, 2 этаж

Гарантии качества выполненных работ

Гарантия до 3 лет (на работу и запчасти)

Принимаются платежи от юрлиц

Диагностика за 15 мин в присутствии клиента

Выполняем работы любой сложности

М Щёлковская29 мин.

Байкальская, 1/3 ст5

Принимаются платежи от юрлиц

М Бульвар Рокоссовского9 мин.

Открытое шоссе, 12 ст35, 2 этаж

Принимаются платежи от юрлиц

Озвучивание цены до начала ремонта

М Юго-Восточная14 мин.

Ташкентская, 28 ст1

Запасные части к садовой технике, запчасти oleo-mac, запчасти al-ko, запчасти mtd и wolf-garten, запчасти cub cadet, запчасти для газонокосилок, запчасти для триммеров, запчасти для снегоуборщиков, запчасти … Показать текст Скрыть текст

Ремонт электродрели своими руками: как разобрать инструмент? – Setafi

Ремонт дрели вполне можно осуществить самостоятельно, если точно определить причину. У аппарата часто изнашиваются подшипники, щетки ротора и другие механические элементы. Могут быть проблемы и со стороны электрического двигателя. О том, как выполнить диагностику в домашних условиях и решить основные проблемы, рассказывается в этом материале.

Основные причины неисправностей

Чтобы грамотно выполнить ремонт электродрели, необходимо установить причины поломки. А для этого следует ознакомиться с ее устройством.

Прибор работает от электрического двигателя, передающий крутящий момент на редуктор, а далее на патрон, который прочно удерживает сверло.

Поэтому основные риски связаны с выходом из строя самого мотора, электрической системы, а также истиранием механических элементов.

Соответственно основными причинами неисправностями являются:

• неработающий электродвигатель из-за неисправности статора, якоря;
• проблемы со стороны щеток (износ);
• неисправность подшипников;
• поломка кнопки, которая регулирует обороты;
• окисление контактов у кнопки запуска;
• поломки патрона, который зажимает сверло, в связи с износом губок.

Для проведения ремонта необходимо отключить инструмент от сети и при необходимости изучить, как разобрать дрель. Далее проводят диагностику, чтобы точно определить причину, после чего приступают к устранению неисправности.

Что понадобится для диагностики и как ее провести

Чтобы осуществить ремонт дрели своими руками, понадобятся такие материалы и инструменты:

• мультиметр (можно также воспользоваться вольтметром);
• аппарат для измерения короткого замыкания в якоре;
• набор отверток;
• наждак для зачистки контактов.

Также понадобятся запасные части. Чаще всего изнашиваются щетки, кнопки, подшипники. Наверняка дрель понадобится разобрать – тогда лучше сразу заменить и смазку в редукторе. Благодаря этому снизится нагрузка на двигатель. При замене комплектующих важно использовать оригинальные детали. Например, если поставить обычный тумблер вместо кнопки запуска, это может привести к поломке.

Для проведения правильной диагностики действуют так:

1. Если дрель не включается, причины могут быть связаны со шнуром питания. Нужно разобрать корпус, найти контакты кабеля и проверить их мультиметром.
2. Далее подключаются к другой клемме шнура и разъему вилки. Несколько раз сгибают кабель вдоль всей длины. Если контакт пропадает или вообще отсутствует, значит, есть обрыв внутри изоляции. Если повреждение рядом с краем, кабель можно обрезать и снова соединить. Но если он находится посередине, проще установить новый шнур.
3. В случае исправности шнура нужно проверить выключатель. Для этого мультиметр подключают к выводам и проводят проверку. Если контакты окислены, нужно разобрать корпус и зачистить их с помощью наждака.
4. Бывает и так, что между двигателем и выключателем предусмотрен дополнительный контакт – при наличии его тоже нужно диагностировать.
5. Проверить провода, двигаясь к щеткам по направлению от кнопки выключения. Если они работают нормально, рекомендуется провести диагностику узла. Нужно убедиться в том, что щетки плотно прижимаются к якорю, а угольные элементы не износились. В случае необходимости производят замену запчастей.
6. Если обмотки статора либо якоря сломались, их меняют на новые. При этом нужно сделать несколько замеров сопротивления. Если они отличаются более чем на 5%, неисправные обмотки перематывают.

Ремонт электрической системы

Часто требуется провести ремонт электродрели своими руками, используя подручные инструменты. Очень часто причины поломок связаны с электрическим мотором. Убедиться в этом достаточно просто.

Если патрон легко поворачивается, а двигатель не запускается, значит, точно есть неполадки в электрической системе.

Также на них указывают неисправности со стороны реверса вращения либо регулирование скорости (количества оборотов).

Во время ремонта действуют так:

1. Если не работает дрель, причины могут быть связаны со шнуром. Его отключают от сети и обследуют с помощью мультиметра. Можно также применить батарейку и лампочку, собранные в одну цепь. Определяют место обрыва и производят ремонт либо полную замену.
2. Если неисправность связана с кнопкой запуска, ее проще заменить. При этом использовать стоит только оригинальную деталь.
3. Рекомендуется осмотреть и щетки ротора. Если они уменьшились из-за стирания нижней части на 40% и более, нужно поставить новые.
4. Если аппарат не запускается, а шнур рабочий нужно проверить и конденсатор для дрели. Его обследуют мультиметром и при необходимости устанавливают новый.
5. Далее проверяют ротор, при наличии окалин или обугленности прочищают контакты наждаком. Проверяют обмотку, при необходимости перематывают.
6. При перегреве обязательно осматривают статор. Очень часто плавится лак, происходит межвитковое замыкание. Элемент проверяют мультиметром, делают перемотку, при необходимости укладывают новый лак.

Устранение механических неисправностей

Другие способы, как починить дрель, связаны с ремонтом механических дефектов. Если патрон не прокручивается, но двигатель работает, значит, есть нарушение в оборотах вала. Они связаны с подшипниками или редукторами. Ремонтировать их не нужно – проще заменить новыми.

Нередко неполадки связаны с патроном. Он состоит из нескольких элементов, каждый из которых может выйти из строя.

Для разборки можно использовать молоток или перфоратор. Последний способ более удобен – действовать нужно так:

1. Развести кулачки, чтобы они полностью оказались в корпусе.
2. В перфораторе крепят металлическую вставку соответствующего диаметра (она должна легко выходить в отверстие патрона дрели).
3. Упирают патрон в надежную опору, подставляя подкладку для амортизации.
4. Запускают перфоратор, после чего рукав с патрона быстро уйдет.
5. Затем извлекают кулачки и осматривают механизм. При необходимости устанавливают новые детали. В этом смысле ремонт электродрели советского производства и современных моделей ничем не отличается.

Таким образом, причины, по которым не работает дрель, могут быть связаны с электрической системой или разными механизмами. Перед ремонтом их нужно точно определить, после чего провести замену деталей или устранить неисправность. Если уверенности нет, лучше воспользоваться сервисным обслуживанием.

Ремонт дрели своими руками и схема ее устройства

Дрель считается одним из самых популярных инструментов домашних мастеров и применяется при многих видах работ. Благодаря интенсивному использованию, детали инструмента могут ломаться, что выводит устройство из строя. Не спешите в сервисный центр: вполне реально сделать ремонт дрели своими руками и сэкономить немалые средства.

Схема расположения деталей

Если вы знаете устройство дрели и принцип работы инструмента, то самостоятельный ремонт изделия вас не затруднит.

Независимо от модели или производителя, все эти электрические инструменты состоят из типового набора основных компонентов.

1. Сетевой кабель. Многие из пользователей не обращают на шнур подсоединения инструмента к сети должного внимания, а ведь по статистикие 50% неисправностей электрических изделий происходят из-за него. Шнур легко ломается во время эксплуатации, его частые места обрыва — это вход в рукоятку устройства и место пайки контактов на пусковой кнопке. Дефект часто случается из-за подвижности всего блока кнопки.
2. Конденсатор. Эта небольшая деталь прямоугольной формы расположена в рукояти дрели и предназначена для подавления возникающих помех от искрения.
3. Пусковая кнопка. Одно из самых слабых мест — при возникновении проблем в электрической части изделия тестируется сразу после кабеля.
4. Статор электрического двигателя. При коротком замыкании у него может произойти пробой обмотки — весьма неприятный случай, надо перематывать всю обмотку. Внутри находится ротор или якорь.
5. Опорный подшипник.
6. Узлы расположения щеток электродвигателя. Щетки делаются из прочного графита и стираются от долгой эксплуатации, они могут быть виновны в неисправности электрической части изделия — при работе в нормальном режиме каждая из них искрит. Частые неполадки — пыж из пыли между телом щетки и ротором.
7. Коллектор. Если его контакты чистые, то вращение ротора плавное.
8. Корпус изделия.
9. Вентилятор. Он предназначен для постоянного охлаждения электрического двигателя дрели.
10. Переключатель режимов.
11. Редуктор. Всегда присутствует в любой модели, т. к. патрон напрямую не одевается на ось ротора.
12. Самая крупная шестеренка редуктора. Частые неисправности: попадание в смазку пыли и инородных частиц, из-за этого она теряет свои свойства, а редуктор быстро изнашивается и требуется его замена.
13. Два подшипника патрона. Именно на них приходится самая большая нагрузка, поэтому они нуждаются в периодическом осмотре и техническом обслуживании — снятие, промывка, замена смазки.
14. Ось, на которой крепится патрон. В моделях дрели-перфоратора у нее есть возвратная пружина.
15. Патрон изделия. Его цанговый механизм для зажатия сверла или различных насадок может быть быстрозажимного вида или зажиматься специальным ключом.

Любой ремонт дрели своими руками необходимо начинать с визуального осмотра всех деталей. Принцип здесь действует простой — от простого к сложному, т. е.

сначала проверяем шнур, проводку, контакты, разные крепления, потом начинаем тестировать блоки и двигатель. До полной разборки изделия не всегда доходит, но практически к такому развитию событий надо быть готовым.

Как разобрать конкретную модель, поможет инструкция по эксплуатации.

Часто встречающиеся поломки

Независимо от качества сборки и производителя, довольно часто происходят следующие неисправности:

• электродвигатель выходит из строя по причине поломки якоря или статора;
• предельный износ щеток;
• проблемы с подшипниками;
• не работает кнопка регулировки оборотов;
• у кнопки пуска окисляются или сгорают контакты;
• поломка патрона, зажимающего сверло из-за износа губок.

Если вы решили произвести ремонт электрической дрели самостоятельно, то вначале необходимо произвести диагностику и найти неисправность. Починить вышедшую из строя деталь своими силами редко удается, как правило, она просто заменяется на новую.

Неполадки в электрической сети

Перед тем, как разобрать дрель, следует убедиться, что она отключена от сети. Любую разборку начинают с удаления крепежа. Затем откручиваем винты и саморезы, снимаем верхнюю часть изделия — в нижней части остаются все компоненты. Электрическая схема дрели довольна простая — здесь нет нужды отдельно описывать все элементы, все и так интуитивно понятно.

Естественно, что у моделей с электронными регулировками она гораздо сложнее, но и отремонтировать дрель с такими узлами самостоятельно вряд ли получится, лучше доверить это специалистам с сервисного центра.

Шнур подключения

Когда пропадает питание, стоит только изменить положение изделия — причина кроется в кабеле, скорее всего, переломился один из проводов. Надо отключить дрель от сети и проверить с помощью кабель мультиметра. Можно использовать простейший вариант — лампочка и батарейка в одной цепи.

Внимание! Дергать за шнур, когда дрель включена в сеть, категорически запрещается, во избежание короткого замыкания — придется перематывать обмотку электродвигателя.

После проверки можно сгибать его как угодно, чтобы найти место обрыва, затем часть кабеля обрезается, производится зачистка проводов и создание новых контактов для подключения.

Когда обрыв произошел посредине кабеля, то его надо полностью менять на новый.

Правда, экономные пользователи предпочитают соединять оборванные провода методом пайки с последующей надежной изоляцией места ремонта, но к такому проводу уже нет полного доверия.

Кнопка включения

Эта деталь имеет весьма простую конструкцию, но при возникновении неполадок будет препятствовать включению дрели. Работа ее простая: клавиша скользит в специальном блоке, и пальцем-толкателем замыкает контакты.

От долгой эксплуатации внутрь блока набивается пыль, которая препятствует перемещению кнопки и блокирует ее, не давая замкнуть цепь контактов. Устраняется дефект просто — вскрыть и удалить пыль при помощи кисточки.

Важно! Никогда не пытайтесь смазывать скользящие поверхности кнопки — пыль смешивается со смазкой, и происходит выработка, в результате весь блок подлежит замене.

Щетки ротора

Не все пользователи знают, что питание от сети на ротор передается с помощью щеток, сделанных из графита — при нормальной работе между ними и ротором происходит постоянное искрение. Бывают случаи, когда между якорем и щеткой набился пыж из пыли, а так как пыль является диэлектриком, то дрель работать не будет, пока мы не удалим пыль и не восстановим контакт.

При работе щетки постепенно уменьшаются, потому что стирается их нижняя часть. Периодически их необходимо осматривать и менять — это сделать несложно, только надо иметь в запасе новый комплект.

Когда вы заметили сильное искрение в районе щеток, а меняли их недавно, то происходить такое может из-за неполадок в роторе или его коллекторе.

Проверяем ротор

Для тщательной проверки аккуратно извлекают ротор из статора. Контакты могут быть обуглены или иметь окалину — надо прочистить их наждачкой строго по ходу вращения. Причиной появления окалины может быть длительная работа на предельных оборотах. Как проверить ротор на исправность? Прозвоните мультиметром соседние ламели — их сопротивление должно быть идентичным.

Не забудьте проверить обмотку — было ли замыкание с корпусом магнитопровода. В случае обнаружения пробоя, неисправную обмотку перематывают самостоятельно или относят в центр обслуживания.

Статор дрели

Визуальный осмотр необходимо делать периодически: при перегреве, когда изделие работало с максимальными нагрузками, мог расплавиться защитный лак и произойти межвитковое замыкание.

Обмотка в этом случае перегорит, и электродвигатель к дальнейшей эксплуатации непригоден. Проверка делается аналогично, как и в случае с ротором — проверяем при помощи мультиметра обмотки.

При обнаружении пробоя обмотка статора подлежит перемотке.

Ведущие производители ударных дрелей особое внимание уделяют защите проводов обмотки, потому что их изделия работают в особом режиме.

Механические повреждения

Почему устройство по-прежнему не функционирует, если вы все проверили и исключили поломки в электрической схеме дрели? Ответ может быть только один — нерабочее состояние изделия возникло из-за наличия механических неисправностей.

1. Не работают подшипники. В смазку попадает пыль из-за прорыва сальника, поэтому они быстро изнашиваются и могут в какой-то момент заклинить. Устранить легко: подшипник промываем в керосине, меняем сальники, набиваем новую смазку, лучше специального состава для изделий с высокими оборотами вращения.
2. Сломан редуктор — весьма серьезная поломка, нужны запасные шестерни, или придется заменить весь модуль. Устанавливать надо только этой же модели. Если дрель распространенной модификации, то в магазинах купить запасные части на нее не проблема.
3. Еще одной из самых сложных неисправностей специалисты считают поломку деталей патрона.

При работе часто во внутреннюю часть патрона попадают отходы сверления, они смешиваются со смазкой, что заклинивает внутренние губки. Патрон необходимо разобрать, все детали промываются и смазываются перед сборкой. Если обнаружен предельный износ, то деталь надо заменить, при сильном износе основания или рукава следует менять весь блок.

Мы постарались рассказать обо всех отказах, встречающихся во время эксплуатации электродрелей. Помните, что самостоятельный ремонт всегда обходится намного дешевле покупки нового изделия.