Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи Построенные мною аэросани и пневмоходы не всегда устраивали меня при передвижении по заснеженному лесу или кустарнику, замерзшим болотам, поросшими кочками. Тогда я решил сделать гусеничный снегоход по рисункам и чертежам в журнале «Моделист-конструктор» № 11’91 в публикации о снегоходной машине “Мысль-2», сконструированной братьями Матвейчук из г.Заводоугловска Тюменской области.

  • Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи
  • Рама и приводные узлы снегохода:

1 — рама; 2 — звездочка № 2 промежуточного вала (z = 17, от мотоцикла «Иж»); 3 — промежуточный вал; 4 — звездочка № 1 промежуточного вала (z=21, от мотоколяски СЗД), 5 — ведомая звездочка вала гусеницы (z=37); 6 приводная звездочка гусеницы с фланцами (z=8, фанера s20, 2 шт.

); 7 — ведущий вал гусеницы; 8 — дуга — стойка опорной лыжи (стальная груба 25×3,2. 2 шт.); 9 — натяжной каток гусеницы (d290, фанера ,s20. 2 шт.): 10 — ось натяжных катков (сталь, труба 32×4); 11 — фаркоп; 12 — натяжное устройство: 13 —фланец барабана (сталь, лист s1,5, 4 шт.

), 14 — фланец приводной звездочки гусеницы (сталь, лист s1,5, 4 шт.), 15 — рулевая стойка

Машину построил в течение лета во дворе дома с помощью самых обычных инструментов: электродрели, лобзика по металлу, наждака, напильника, молотка да зубила, так как, кроме электросварки, другой станочной базы у меня нет. В мастерской заказывал только корпуса подшипников и наконечники валов.

Материалы использовал подручные. Раму сварил из штампованных швеллеров от старого магазинного прилавка и квадратных труб от кухонного стола. Все валы — из круглых водогазопроводных труб. Двигатель применил от мотоцикла «Восход», расположив его впереди с правой стороны, как и на машине «Мысль-2».

Снегоход получился грубоватым на вид, но испытания зимой показали его неплохие ходовые качества: проходимость, скорость; он был компактен и легок, экономичен по расходу топлива.

Асимметричное расположение двигателя, конечно, имеет свои преимущества: простоту доступа к нему при обслуживании, удобство запуска и переключения передач, возможность направить цепной привод непосредственно на ведущий вал гусеницы. Однако на рыхлом снегу при поворотах машина часто заваливалась.

Это обстоятельство определило мое решение переместить двигатель к середине передней части снегохода. Пришлось доработать конструкцию, и прежде всего передок рамы, а также установку промежуточного вала в привод машины для передачи вращательного момента от двигателя на гусеницу.

Были и другие переделки, которые я провел во время модернизации снегохода, улучшившие его ходовые качества, надежность и комфортабельность (если так можно сказать об этой утилитарной машине), и о них—по ходу рассказа.

  1. Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи
  2. Рулевая стойка:
  3. 1 — передняя траверса рамы; 2 — стойка (сталь, труба 28×28): 3 — опора руля (уголок 25×25); 4 — рулевой вал (сталь, труба 20); 5 — перекладина (сталь, труба 28×28); 6 — сошка; 7 — шайба (бронза); 8 — опорная втулка с уголком; 9 — гайка М10 Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи
  4. Узел промежуточного вала:

1 — опора сиденья (сталь, груба 28×28); 2 — поперечина рамы (сталь, труба 28×28); 3 — стойка (сталь, труба 18×18); 4 — траверса (уголок 45×25); 5 — укосина (сталь, пластина 40×5. 2 шт.); 6 — подшипник 204 в корпусе (2 шт.

); 7 — промежуточный вал (сталь, труба 27×3); 8 — звездочка № 1 (z=21); 9 — лонжерон рамы; 10 звездочка № 2 (z = 17); 11 — кожух (резина) Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

  • Гусеничный блок:
  • 1 — стяжка с гайкой М8 (сталь, пруток d8, 2 шт.); 2 — ведущая звездочка гусеничного блока, 3 — приводной вал гусеницы; 4 — натяжное устройство; 5 — натяжной каток; 6 — трак (рейка 500x38x18); 7 —лонжерон рамы; 8 — ведомая звездочка вала гусеницы; 9 — опорная лыжа; 10 — кронштейн подвески опорной лыжи (швеллер 45x32x3); 11 — болтМ8; 12,13 — болты М6; 14 — направляющая (латунь); 15 — шуруп; 16 — подошва опорной лыжи (полиэтилен): 17 — крепление корпуса подшипника; 18— ось натяжных катков
  • Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи Рулевая лыжа:

1 —лыжа (фанера s8), 2 — рукоятка (сталь, труба 10×2), 3— передняя пружина (от сиденья автомобиля УАЗ); 4 — лонжерон (доска s25): 5 — опорный кронштейн (уголок 25×25, 2 шг.

); 6 — вилка (сталь, полоса s5, 7 — рулевая колонка (сталь, труба 33×3). 8 — стойка (сталь, труба 27×3); 9 — задняя пружина (от амортизатора мотоцикла «Минск»); 10 — подрез (уголок 25×25, L450, 2 шт.

); 11 —подошва (полиэтилен s4), 12 — заклепка (алюминий, 40 шт.)

  1. Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи Опорная лыжа:
  2. 1 — стяжки (сталь, пруток d8); 2 — втулка подвески; 3 — лыжа; 4 — подошва (полиэтилен s4); 5 — направляющая (латунь);
  3. Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи Ведущий вал гусеницы:

1 — ведомая звездочка (z=37, самодельная), 2— подшипниковый корпус; 3 — болт М6 (4 шт.); 4 — гусеничная звездочка (фанера s20. 2 шт.); 5 — вал ведущего моста (сталь, труба 32×4): 6 — фланец гусеничной звездочки; 7 — подшипник 204; 8 втулка ценной звездочки; 9 — вставка (стальной круг)

  • Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи Гусеница:
  • 1 — болты, гайки и шайбы; 2 — транспортерная резинотканевая лента; 3 — трак (березовый брусок); 4 — направляющий уголок
  • Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи Ведущая звездочка, Натяжной каток
  • Стапель для сборки гусеницы (дерево)

Для того чтобы установить двигатель с подрамником в середине машины, к передней траверсе рамы приварил площадку, сделав в ней соответствующие отверстия под «лапки» подрамника. Такие же отверстия сделал и в следующей траверсе.

Отверстия в «лапках» подрамника переделал в продольные прорези для натяжения приводной цепи перемещением двигателя вперед. Подседельную раму тоже пришлось переделать, сместив ее немного назад.

Двигатель теперь запускается с помощью самодельной рукоятки, а не кикстартером, переключение передач — как у обычного мотоцикла.

До модернизации при боковом расположении двигатель не имел принудительного охлаждения. После перемещения его в середину пришлось под передний щиток установить вентилятор с турбин-кой и «улиткой» от обогревателя ЗиЛ-157.

Воздуховод спаял из луженой жести. Часть отработанного (подогретого на охлаждении двигателя) воздуха направил на карбюратор.

Бензобак перенес в кузов и установил его там в углу на стойках, чтобы бензин к карбюратору по длинному шлангу подавался по-прежнему самотеком.

Перенос двигателя в середину значительно повысил устойчивость машины, что позволило уменьшить колею управляющих лыж с 1100 до 950 мм, а это, в свою очередь, улучшило маневренность снегохода, что особенно важно при езде по лесу.

Промежуточный вал не только передает вращение от двигателя на ведущий вал гусеницы, но и уменьшает угловую скорость, увеличивая крутящий момент, так как первая его звездочка (г = 21) — от редуктора главной передачи мотоколяски СЗД, а вторая (г = 17) — от мотоцикла «Иж», от него же и приводные цепи Ведомая звездочка на валу гусеницы имеет 37 зубьев. Скорость снегохода немного уменьшилась, но зато тяговые характеристики значительно увеличились. Теперь машина может перевозить двух седоков, груз в багажнике и еще тянуть за собой легкие самодельные нарты с поклажей. Ширина полозьев нарт вписывается в колею гусеницы. Реже стал переключать скорости — двигатель стал лучше тянуть и на высших передачах. Этому способствовала и замена приводных звездочек гусеничного движителя на звездочки из многослойной фанеры с тем же количеством зубьев (восемь), но меньшим диаметром.

Такое небольшое усовершенствование улучшило и проходимость машины — звездочка еще немного приподнялась над плоскостью опорной лыжи, что не только исключило ее контакт с дорогой, но и позволило гусенице легче выходить на верхние слои снега и увереннее преодолевать препятствия — заструги, кочки и т.п.

Эксплуатация снегохода до модернизации показала, что на натяжном валу гусеницы зубья звездочек довольно часто наскакивали на деревянный трак. И я сделал из них катки, срезав все зубья У опорной лыжи, обшитой жестким полиэтиленом, загнул и задний конец. Теперь гусеница сходит с лыжи на катки плавно, без треска и почти бесшумно. Усовершенствовал и натяжной механизм, сделав его винтовым.

Гусеницу тоже переделал. Уменьшив расстояние между траками с 45 до 38 мм, увеличил их количество до 33 штук.

Траки размерами 500x38x18 мм изготовил из березовых дощечек без сучков и других пороков, дважды пропитав их горячей натуральной олифой.

Для сборки гусеницы сделал шаблон-стапель, который обеспечил не только удобство в работе, но и точность монтажа траков на ленте без малейших перекосов.

Модернизировал и передние рулевые фанерные лыжи. Во-первых, усилил их сверху лонжеронами из еловой доски. Во-вторых, сменил дюралюминиевую «подошву» на полиэтиленовую, сделав ее такой же, как и у опорной лыжи. В-третьих, в подвеску лыж ввел пружины и теперь машина идет мягко даже по снежному насту.

Читайте также:  Заточные круги для заточки ножей

Благодаря этому увеличилась «живучесть» не только самих лыж, но и рамы. В-чегвертых, к загнутым носам пыж прикрепил рукоятки из стальных трубок — за них удобнее вытаскивать застрявшую машину (случается и такое где-нибудь в занесенных снегом оврагах).

С этой же целью подобную рукоятку закрепил и на стойке кузова.

Для защиты рулевых тяг от повреждений при наездах на пни и прочие занесенные снегом препятствия впереди под тягами установил бампер из многослойной фанеры.

Кроме этих усовершенствований выполнил и ряд более мелких: прикрепил фару и задние габаритные огни, смонтировал обтекатель с ветровым стеклом и оборудовал сиденье от мотороллера «Вятка» со съемной спинкой — теперь не так устает спина и не мерзнет поясница.

В. БОГДАНОВСКИЙ, с. Таборы, Свердловская обл.

Отправить эту статью друзьям

Загрузка…

Как сделать снегоход из мотоблока своими руками: гусеничный, на колесах, для рыбалки

Снегоход из мотоблока своими руками выгодно собирать жителям снежных районов. Чтобы техника зимой не простаивала, с нее снимают двигатель, ставят на новую ходовую часть. Снегоход пригодится в хозяйстве для перевозки дров и других грузов. На машине можно просто погонять по заснеженному лесу, съездить на рыбалку или в соседнее село.

Выбор мотоблока для переделки в снегоход

Основное назначение мотоблока – сельскохозяйственные работы. Обычно такую технику берут для покоса травы, обработки земельного участка, перевозки грузов. С наступлением холодов агрегат отправляют в гараж. Однако если мощность двигателя позволяет, почему бы технику не использовать зимой. Мотор приспосабливают на самодельный снегоход, а весной возвращают на родную раму.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежиЛучшим по проходимости считается гусеничный снегоход

Чтобы переделать мотоблок на снегоход, он должен отвечать следующим требованиям:

  • иметь задний тягово-прицепной узел;
  • обладать возможностью ручного управления;
  • иметь двигатель не меньше средней мощности с воздушным охлаждением.

Всем требованиям отвечают мотоблоки марки «Нева». Тяговая сила агрегатов варьируется от 6 до 9 л. с. Мотор выносливый, так как сборка его осуществляется в Японии.

Важно! Мощности двигателя мотоблока «Нева» хватит для перевозки на снегоходе водителя и одного пассажира.

Как из мотоблока сделать снегоход своими руками

Переделка с/х агрегата является сложным делом. Потребуются сварочные навыки, токарные работы. Нужны базовые знания о подобной технике. Оптимально посмотреть самоделку у знакомых или друзей. Реальный обзор даст лучшее представление, где и какой узел стоит, а также его устройство.

Разработка плана

Первым делом надо разработать план и решить для себя, какого типа нужна машина. Самодельные снегоходы делают на лыжах, колесном или гусеничном ходу.

Самым простым в изготовлении считается колесный агрегат. Здесь практически ничего не нужно переделывать. Замене подлежат только родные колеса. Можно взять покрышки большого диаметра из с/х техники. Иногда делают снегоход из мотоблока на колесах низкого давления, что придает технике лучшую проходимость. Однако все колесные модели способны передвигаться по неглубоким сугробам.

Самоходная машина на лыжах аналогично проста в конструкции. Напоминает она мотосани. Основой для лыж берут готовые сани или делают самодельные полозья из пластика.

Гусеничная техника обладает лучшей проходимостью, маневренностью по сложным участкам. Однако сборка такого снегохода не простая. От мотоблока обычно используют один мотор. Ходовую часть собирают новую.

Прежде чем собрать своими руками гусеничный снегоход из мотоблока, тщательно изучают чертеж. Потребуется точно скопировать все узлы, выдержать рекомендуемые размеры.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежиВсе узлы гусеничной машины собирают по чертежу с соблюдением указанных размеров

Устроен снегоход из двух основных частей: ведущей и ведомой. В свою очередь ведущая часть состоит из трех узлов:

  • двигатель;
  • рама;
  • механизм приводов.

К ведомой части относится:

  • рулевая колонка;
  • амортизаторы;
  • элементы гусеничного узла.

Когда план будет готов, приступают к закупке материалов, подготовке инструмента.

Инструменты и материалы

В первую очередь закупают детали, необходимые для сборки основных узлов согласно чертежу. Если имеется токарный станок, простые элементы вытачивают самостоятельно. Для сборки рамы потребуется металл. Подойдут профильные трубы, уголки, листовая сталь.

Из инструментов обязательно нужна электросварка, болгарка, трубогиб и электродрель. Дополнительно понадобится обычный слесарский набор, куда входят ключи, молоток, пассатижи, зубило.

Рама для самодельного снегохода на базе мотоблока

Первым элементом собирают раму. Именно на ней будут закреплены все узлы. Для самодельного мини-снегохода с двигателем от мотоблока раму сваривают из профильных труб. Если требуются изгибы, применяют трубогиб. Можно использовать трубы круглого сечения. Диаметр минимум 25 мм. Если требуются усиливающие косынки, их вырезают из листовой стали толщиной минимум 5 мм.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежиСхема с указанными узлами поможет в сборке рамы

Когда основная рама будет сварена, спереди делают подрамник. Узел представляет собой площадку из уголков и листовой стали, на которую будет установлен мотор. На ней размечают крепежные отверстия. Дополнительно окошки предусматривают в траверсе. Они нужны для протягивания цепи привода от вала мотора до ходовой части.

Промежуточный вал и рулевая колонка

Узлы промежуточного вала вытачивают на токарном станке. Поперечины и опоры сваривают из профиля. Для самого вала подойдет труба круглого сечения или прут.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежиСборку узлов промежуточного вала осуществляют по представленной схеме

Следующим элементом собирают рулевую колонку. Важно правильно выдержать все размеры, указанные в чертеже. После сборки проводят регулировку. От качества рулевой колонки зависит проходимость самодельного снегохода, его маневренность.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежиВажно точно выдержать все размеры деталей рулевой колонки, представленные на чертеже

Гусеницы для самодельного снегохода из мотоблока

Для сборки гусениц используют транспортерную ленту, пластиковые трубы и цепи от мотоцикла. Вариант подойдет для легкой модели. Например, когда имеется цель соорудить своими руками для рыбалки снегоход из мотоблока, на котором будет ездить один человек без тяжелого снаряжения.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежиТраки тяжелого снегохода согласно чертежу делают из брусков длиной 500 мм

Когда делают машину для перевозки грузов, траки вырезают из деревянных брусков. Располагают их на гусенице до 30 штук на расстоянии друг от друга около 38 мм. Рекомендуемая ширина гусеницы – 500 мм. Транспортерную ленту используют толщиной 18 мм.

Изготовление лыж

На передок ставят лыжи из саней или делают полозья самостоятельно. Для этого используют толстый пластик. Можно распустить толстостенную трубу, нагреть и загнуть концы.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

Лыжи используют от саней или выгибают из толстостенной пластиковой трубы. Чтобы снегоход хорошо проходил по ухабам, меньше его кидало, лыжи оснащают лонжеронами и пружинами. Дополнительно ставят рычаг, помогающий освободить застрявший снегоход в сугробе.

Сборка гусеничного снегохода из мотоблока

Когда все узлы по отдельности будут собраны, остается их соединить в один агрегат. Проделывают следующие шаги:

  1. На раму устанавливают мотор. Фиксируют его болтами через отверстия, просверленные на подготовленной площадке.
  2. Следующим узлом ставят промежуточный вал. Он помогает уменьшить угловую скорость, увеличить тяговую силу.
  3. Устанавливают и регулируют рулевую колонку. Возможно, после первого движения снегохода ее придется еще подрегулировать.
  4. Монтируют гусеничный узел.
  5. Сиденье водителя крепят на раму. Подойдет кресло от легкового авто.

По окончании сборки самодельный снегоход с двигателем от мотоблока испытывают в работе. Пытаются запустить мотор, сделать первые движения. Во время тестирования осуществляют дополнительные регулировки. Чаще всего в них нуждается рулевая колонка и тяговый привод.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

Когда обкатка успешно завершена, все узлы настроены, можно побеспокоиться о внешнем виде. Металлические части обрабатывают антикоррозийной грунтовкой, окрашивают.

Совет! Если из-под гусениц на водителя сильно летит снег, их закрывают крыльями, сделанными из оцинковки.

Другие варианты гусеничного снегохода из мотоблока

В рассмотренном примере представлен снегоход на одной широкой гусенице. Такая модель считается лучшей проходимости по глубокому снегу и сложному рельефу местности. Однако существуют другие гусеничные самоделки-снегоходы из мотоблока, своими руками которые собирают из тракторных покрышек и других материалов.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежиСнегоход можно сделать с двумя гусеницами

Не менее популярны модели с двумя гусеницами, где использована та же транспортерная лента. Из нее делают саму основу и траки. Для этого нарезают полосы, крепят их к основе болтами или заклепками.

Если из тракторной шины вырезать протектор, готовое кольцо исполнит роль гусеницы. Ходовой частью снегохода используют колеса. На мотоблок их ставят из легкового авто. На колеса натягивают протектор с шины.

Читайте также:  Ремонт трамбовки своими руками

Снегоход из мотоблока и простых колес

Для колесной модели снегохода потребуется прицеп. Его соединяют жестко с рамой мотоблока. Еще нужны зимние колеса и немного смекалки.

Для жесткого сцепления прицепа используют швеллер. Заготовку длинной около 50 см жестко крепят параллельно оси будущей снегоходной машины.

Сначала на концах швеллера сверлят отверстия, ставят хомуты. К оси снегоходной машины приваривают крестовину, осуществляют фиксацию заготовки болтовым соединением, ставят контргайки.

Узел исполнит роль стопора, предотвращающего смещение прицепа в сторону.

Важно! Жесткое сцепление снижает маневренность. Однако у снегохода улучшается устойчивость. Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежиПрицепом послужат самодельные сани на лыжах из нержавеющей листовой стали

Прицеп ставят на лыжи, обустраивают сиденье водителя. С мотоблока снимают родные колеса. Вместо них ставят зимние шины. Иногда их делают самостоятельно в виде колец-насадок с траками на родные колеса мотоблока.

Снегоход с двигателем от мотоблока на камерах

Мотоблок практически не придется переделывать, если модернизировать родные колеса. Потребуются спущенные камеры от грузовика. Их по пять штук натягивают на каждое колесо, фиксируют цепями. Камеры накачивают. За счет фиксации цепями их форма становится наподобие ромашки с сегментами в виде эллипса. Новые колеса хорошо пройдут по глубокому снегу.

Для стяжки камер используют цепи, металлические обручи, полосы транспортерной ленты

Еще один колесный снегоход из мотоблока можно соорудить, надев на камеры вместо цепей стальные обручи. Снаружи их оснащают траками. Перемычки приваривают из металлических пластин. Высота трака около 2-3 см. После накачивания камер металлические обручи надежно зафиксируются на колесах.

Как сделать снегоход из мотоблока на покрышках

Покрышки от задних колес трактора способны исполнить роль гусениц. Потребуется отрезать боковые полки, чтобы осталось кольцо с протектором. Мотоблок оснащают дополнительными колесами.

Для этого из труб сваривают раму. Конструкцию жестко сцепляют с рамой мотоблока.

Расстояние между передними и задними колесами рассчитывают так, чтобы на каждую пару можно было надеть кольцо с протектором, то есть, гусеницу.

Колеса для снегохода лучше использовать от «Жигулей»

Самодельный снегоход оснащают сиденьем. Крепят его к изготовленной раме, где установлены задние колеса.

Преимущества самодельного снегохода из мотоблока

Внешне самодельная машина менее привлекательная, по сравнению с аналогом заводского изготовления. Однако можно найти много положительных сторон. Одним из плюсов является тот факт, что снегоход делают под себя. То есть, хозяин четко знает, чего он хочет: перевозить грузы, ездить на рыбалку, в лес, заниматься другими делами.

Внешне самоделка не привлекательная, зато отвечает всем требованиям хозяина

Из других плюсов можно выделить следующие моменты:

  1. Покупать в хозяйство мотоблок и снегоход дорого. Для хранения двух машин понадобится место, причем каждая из них будет простаивать в не сезон. Дешевле обзавестись одним мотоблоком. Использовать его зимой вместо снегохода, а летом по прямому назначению.
  2. Самодельная конструкция не потребует больших затрат. Многие запчасти подойдут б/у от легкового автомобиля. На металлоломе можно дешево купить обрезки труб, швеллера и другого металла.
  3. Снегоход можно использовать даже летом. Гусеничная машина имеет хорошую проходимость по грязи.

Самоделка является большим плюсом для умельцев, привыкших все делать собственноручно. Человек, проявляющий к технике интерес, постоянно усовершенствует ее, придумывает новые приспособления.

Рекомендации профессионалов

Нужно помнить о том, что самодельная снегоходная машина является транспортным средством. Специалисты рекомендуют не забывать об этом.

Даже если имеется многолетний опыт управления мотоблоком, после переделки к новой машине надо привыкнуть. Нельзя сразу на большой скорости осваивать снежные сугробы и неизвестную местность.

Маневренность снегохода за счет жесткой сцепки с санями уменьшается. Увеличивается опасность переворачивания на сложной трассе.

Детей катают на небольшой скорости по ровной местности

Непременно в санях захотят прокатиться дети. Нельзя лишать такого удовольствия, но вновь надо вспомнить о технике безопасности. Трассу выбирают ровную, едут на малой скорости. Можно сделать поезд из нескольких волокуш.

На видео снегоход самоделка своими руками из мотоблока:

Заключение

Снегоход из мотоблока своими руками нужно собирать с учетом того, что он является транспортным средством. Если предполагается выезд на трассу, пусть это даже проселочная дорога, машину оснащают стопами, поворотами. Не помешает фара, когда придется передвигаться в сумерках.

Самодельный снегоход: постройка недорогой конструкции своими руками

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

Прежде чем приступить к строительству снегохода, вначале потребуется выбрать материал. Проще всего самодельную раму сделать из деревянных брусков. Получится очень лёгкая и довольно прочная конструкция, которая считается самой дешёвой и наиболее простой в изготовлении. Для этого понадобятся:

  1. Деревянные бруски.
  2. Листовое железо.
  3. Ножницы по металлу.
  4. Дрель и свёрла.
  5. Ручная пила.
  6. Болты и гайки.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

Преимущества строительства такой конструкции бесспорны. В случае поломки деревянную модель будет нетрудно отремонтировать вдали от населённого пункта. В лесу легко найти подручный материал, который можно применить для ремонта. Но главным достоинством считается то, что этот снегоход редко проваливается под лёд и не тонет в воде.

Деревянная конструкция

Известно, что бруски и доски из древесины не обладают особой прочностью в местах их

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

соединения. Поэтому перед началом строительства необходимо сделать дополнительные уголки из металла. Для этого берут листовое железо и вырезают ножницами квадратные пластины по ширине брусков.

В них рулеткой размечают места под болты, а затем дрелью сверлят четыре отверстия. После этого пластины сгибают пополам строго под 90 градусов.

Это будут отличные приспособления для прочного скрепления деревянных брусков в углах самодельной рамы.

Обычно приступают к строительству после того, как сделают чертёж с точными размерами. И уже по ним ножовкой отрезают четыре бруска, а в углах дрелью сверлят отверстия для болтов. Затем их кладут на ровную поверхность пола в виде правильного прямоугольника. К местам соединения прикладывают металлические уголки, вставляют болты и накрепко затягивают гайками.

Для крепления двигателя и гусеницы на раму устанавливают дополнительно ещё две перекладины из брусков с отверстиями под болты на концах. Но перед этим вначале изготавливают уголки для крепления. Их вырезают из листов железа треугольной формы и сверлят отверстия в углах.

Лучше сразу сделать восемь штук и поставить их сверху и снизу. Тогда крепления окажутся более прочными и надёжными в работе.

Когда они будут готовы, внутрь рамы вставляют перекладины и наверх кладут треугольники. В них точно по размерам дрелью сверлят отверстия сквозь бруски. Затем туда вставляют длинные болты и плотно стягивают гайками. На этом прочная деревянная рама будет готова, которая долгое время прослужит на самодельном устройстве.

Гораздо труднее заниматься строительством самоделок из металла. Здесь нужны специальные инструменты и приспособления, которые могут быть не у каждого. Потребуются значительные затраты, чтобы их приобрести или взять в аренду. Однако эта постройка будет намного прочней и долговечней конструкции из дерева. Здесь потребуются:

  1. Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежиСварочный аппарат.
  2. Электроды.
  3. Маска.
  4. Болгарка.
  5. Гаечные ключи.
  6. Пассатижи.
  7. Молоток.

Кроме того, для постройки металлической рамы понадобятся более прочные материалы. Их обязательно придётся покупать в магазине, так как сегодня они больше нигде не встречаются. Да и строить новый самодельный снегоход из старых деталей не слишком хочется из-за плохой надёжности. Поэтому здесь будут использоваться только хорошие материалы:

  1. Металлические трубы.
  2. Железный уголок.
  3. Листовая сталь.
  4. Швеллер.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

После этого от металлической трубы потребуется просто отрезать две небольшие втулки.

А потом приварить их к углам передней части, куда будут вставляться поворотные опоры для лыж. Металлическая рама готова и можно приступать к постройке, а также установке основных агрегатов и узлов.

Подвесное оборудование

Чтобы сделать снегоход быстрым и сильным необходимо на раму поставить хороший двигатель. Если установить маломощный мотор, то такая конструкция будет плохо передвигаться. А также нужно правильно рассчитать гусеницу.

При слишком маленькой площади она утонет в большом снегу и не станет тянуть даже по ровной местности.

Особое внимание нужно обратить на лыжи, которые должны создать хорошую устойчивость и безопасность при движении на высокой скорости.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

Резиновая гусеница своими руками

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

  1. Транспортёрная лента.
  2. Пластиковая труба.
  3. Болты, шайбы и гайки.

Дешёвую самодельную гусеницу для снегохода обычно делают с применением тонкой транспортёрной ленты. Для этого по ширине катков отпиливают заготовки из пластиковой трубы.

Читайте также:  Как почистить медный подсвечник в домашних условиях

Затем их разрезают по длине на две равные части и сверлят отверстия под небольшие болты. После этого половинки пластиковых труб закрепляют на транспортёрной ленте болтами с шайбами и гайками.

Гусеница готова и нужно приступать дальнейшей постройке.

Самодельные лыжи

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

Чтобы лыжи свободно поворачивались, к ним приваривают металлические стойки из труб. В рабочем состоянии они держатся в передних втулках рамы, где легко вращаются.

Сверху к стойкам приваривают шайбы или большие гайки, куда вставляются тяги для управления снегоходом.

Сам руль нетрудно сделать своими руками либо проще снять его со старого мотоцикла. Таким образом, останется только установить мотор, а также сиденье для водителя и можно двигаться в путь.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками: фото, видео

С наступлением зимнего периода двухколесные транспортные средства теряют свою актуальность. Использование автомобиля для преодоления небольших дистанций с высокой заснеженностью является не особо практичным, а в большинстве случаев – невозможным процессом. Куда лучше с данной задачей справляется снегоход.

Зимнее механическое транспортное средство в большинстве случаев оснащается гусеничным задним приводом и передними рулевыми лыжами. Высокая проходимость, универсальность и простота использования делают снегоход на сегодняшний день наиболее популярным средством передвижения в зимнее время года.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

Особенности самодельных снегоходов

Купить снегоход в наше время можно в любом мотосалоне, как крупного мегаполиса, так и небольшого города, однако цены данной техники вынуждают многих любителей зимней езды изготавливать самодельный снегоход на гусеницах своими руками.

Можно выделить четыре важных преимущества самостоятельно выполненного ТС над заводским:

  1. Цена – важнейший для большинства фактор. Стоимость некоторых агрегатов ведущих производителей мототехники может превышать стоимость собранных из подручных материалов в 5-10 раз.
  2. Параметры – возможность собрать средство передвижения желаемой конфигурации. Это касается как внешнего вида, так и запаса мощности, типа ходовой части и пр.
  3. Надежность – тот пункт, которым не всегда могут похвастаться изделия даже известных производителей. При самостоятельном изготовлении человек использует наиболее качественные материалы и уделяет особое внимание важнейшим узлам механизма.
  4. Польза – возможность задействовать завалявшиеся в гаражах и подсобках материалы, детали и приспособления с других устройств.

При этом самодельные снегоходы находят свое применение, как на улицах населенных пунктов, так и на бездорожных участках загородных раздолий и горнолыжных курортов.

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками: с чего начать?

Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

1 – задний фонарь; 2 – прицепное устройство; 3 – кузов (фанера, s16); 4 – боковые катафоты; 5 – задний амортизатор (от мотоцикла “Днепр”, 2
шт.); 6 – бензобак (от пускача трактора Т-150); 7 – сиденье; 8 – основная рама; 9 – коммутатор электронного зажигания (от мотоцикла “Восход”); 10 – катушка зажигания (от мотоцикла “Восход”); 11 – силовая установка (от мотоколяски, 14 л.с.); 12 – глушитель (от мотоколяски); 13 – рулевая колонка; 14 – рулевой шарнир в кожаном чехле, заполненном смазкой (шарнир от “УАЗа”); 15 – ограничитель вертикального перемещения рулевой лыжи (цепочка); 16 – ограничитель поворота рулевой лыжи; 17 – рулевая лыжа; 18 – боковая лыжа (2 шт.); 19 – генератор; 20 – рычаг сцепления (от мотоколяски); 21 – щиток цепи привода; 22 – подножка; 23 – цепь привода ведущего вала; 24 – ведущий вал гусеницы; 25 – нижняя направляющая цепи гусеницы (полиэтилен, s10, 2 шт.); 26 – цепь гусеницы (от жатки кормоуборочного комбайна, 2 шт.); 27, 31 – верхние передняя и задняя направляющие цепи (полиэтилен s10, по 2 шт.); 28 – амортизатор шарнирной рамы движителя (укороченные задние амортизаторы мотоцикла “Днепр”, 2 комп.); 29 – опорная лыжа; 30 – задняя рама проставки; 32 – задний мост.

Чертеж самодельного снегохода является важнейшим этапом на подготовительной стадии изготовления. Здесь в помощь пригодятся инженерные навыки, а в случае отсутствия таковых – производятся поверхностные наброски, создающие общий образ будущего механизма.

Перед созданием чертежа необходимо определить перечень требуемых компонентов. Основу снегохода стандартной конфигурации составляют:

  1. Рама – в зависимости от сложности конструкции она может быть позаимствована у квадроцикла, мотороллера, скутера, мотоцикла и пр. В случае их отсутствия деталь, как правило, варится из металлических тонкостенных труб диаметром около 40 мм.
  2. Сиденье – учитывая непростые условия эксплуатации техники, материал этого элемента должен иметь высокую влагоотталкивающую способность.
  3. Двигатель – выбирается с расчетом необходимой скорости и общего веса ТС. Чаще всего используются моторы мотоблоков, скутеров, мотоциклов и т.п.
  4. Бак – 10-15 литровая металлическая/пластиковая емкость вполне обеспечит беззаботные выезды на относительно далекие дистанции и не займет на агрегате много места.
  5. Лыжи – в случае отсутствия готовых вариантов, для самостоятельного изготовления рекомендуется применять девяти/десятислойные листы фанеры толщиной около 3 мм.
  6. Руль – выбирается с расчетом удобства и практичности. Подобно раме, двигателю и сиденью изымается у указанных двухколесных агрегатов.
  7. Привод – деталь, передающая вращающее движение от двигателя к гусенице. Данную функцию хорошо выполняет мотоциклетная цепь.
  8. Гусеница – наиболее сложный и важный элемент. Об их видах и способах самостоятельного изготовления речь пойдет дальше.
  9. Одним из самых распространенных материалов изготовления движителя в домашних условиях является автомобильная покрышка. Самодельная гусеница для снегохода из шины автомобиля имеет над другими вариантами одно важное преимущество – она изготовлена в виде замкнутого контура, что значительно снижает вероятность разрыва.

    Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

    Борта от покрышки отделяются при помощи сапожного ножа, после чего остается гибкая беговая дорожка. На приводное полотно крепятся грунтозацепы – распиленные вдоль пластиковые трубы диаметром около 40 мм и толщиной около 5 мм. Обрезанные под ширину покрышки, полутрубы крепятся к полотну при помощи болтов (М6 и т.п.) с интервалом в 5-7 см.

    Этим же способом изготавливаются и самодельные гусеницы из транспортерной ленты. Основным их достоинством является возможность выбора длины движителя. После обрезания под необходимую длину, особое внимание следует уделить сцепке. Концы ленты накладываются друг на друга на 3-5 см, и фиксируются по всей ширине теми же болтами, что и грунтозацепы.

    Сделать самодельные гусеницы часто помогают и такие подручные материалы, как клиновые ремни. Скрепленные по ширине при помощи грунтозацепов, они составляют полноценное гусеничное полотно с уже имеющимися с внутренней стороны впадинами под шестерню.

    Учтите, что чем шире гусеница, тем лучше проходимость снегохода, но хуже его управляемость. Заводские варианты имеют три образца ширины полотен в дюймах: 15 – стандартное; 20 – широкое; 24 – сверхширокое.

    Переходим к практике

    Рама, изготовленная из труб или уголков, в первую очередь оснащается рулевым механизмом. Выбрав высоту и угол наклона, приварите элемент точечной сваркой. Установите и зафиксируйте двигатель в соответствии с чертежом, уделив внимание отсутствию сильного наклона. Снегоход не должен иметь длинную топливную магистраль, поэтому постарайтесь расположить бак поближе к карбюратору.

    Следующий шаг – установка гусеницы. Ведомый мост с надетым полотном крепите сзади рамы (на вилку, подвес, амортизатор и т.п., в зависимости от типа конструкции), ведущий – в средней части снегохода (чаще всего под водительским сиденьем), в максимально короткой сцепке с двигателем. Шестерни обоих мостов сцепляются предварительно.

    Далее проводятся второстепенные работы: подключается топливный бак, трос ручки газа и тормоза, устанавливается сиденье и т.д.

    Самодельный снегоход из мотоблока

    Самодельный снегоход на гусеницах своими руками чертежи

    Данное преобразование сегодня особо популярно. Мотоблок может быть использован, как частично, так и полностью. В первом случае, к агрегату (двигателю с рулевой вилкой и колесами) доваривается несущая рама с задней осью. Самым сложным этапом при этом становится преобразование рабочего вала мотоблока в приводную шестерню.

    Самодельный снегоход из мотоблока с частичным использованием деталей более универсален. В таком случае из “донора” изымается только двигатель и рулевая вилка, к нижней части которой вместо колес крепятся лыжи. Сам мотор же может быть расположен и в задней части конструкции.

    Следует заметить, что двигатели основной части мотоблоков рассчитаны на вес и давление колес, которое в разы меньше гусеничного. Поэтому во избежание повышенного износа деталей и расхода топлива такой снегоход лучше оснастить колесами низкого давления.

    Рекомендуем прочитать:

(2

Ссылка на основную публикацию
Для любых предложений по сайту: [email protected]