Тележка для мешков своими руками

Строительная тачка – незаменимая вещь в хозяйстве. На ней возят песок, землю, щебень, удобрения. В тачке можно замесить кладочный раствор. Без тачки не обойтись при бетонировании. Итак, если вам нужна тачка для строительства дома, то её надо купить. Не спешите! Иногда, выгоднее сделать тачку своими руками. Предлагаем вам 9 лучших вариантов самоделок, которые изготовили пользователи.

Садовая тачка своими руками, фото

Многих интересует вопрос — зачем самодельщики изготавливают строительные тачки, если они продаются на любом строительном рынке и в строительных гипермаркетах? Людьми движет две причины:

1. Хлипкость садовых и строительных тачек заводского изготовления.
2. Непродуманность конструкции, что приводит к повышенной нагрузке на руки и спину.

Мы купили тачку в магазине. Она не выдержала даже копки колодца. Возили на ней землю. Металл рамы деформировался. Колесо отвалилось. Надо покупать новую. На мой взгляд: самоделки прочнее, и служат дольше.

Лет десять назад я купил толково сделанную строительную тачку. У неё колеса находятся примерно посередине кузова. Большинство тачек, что продают сейчас, имеют непродуманную конструкцию. У них колесо находится ближе к передней части корыта. При подъёме гружёной тачки, половина веса приходится на пользователя. А если кузов спереди имеет скос под углом, то и больше.

Поэтому многие предпочитают засучить рукава и сделать садовую тачку «на века».

У меня была покупная тачка. Она не пережила серьёзную стройку. Решил изготовить самодельную. Чертежи сделали на военном заводе. Конструкция сбалансирована. Низкий центр тяжести, а основной вес груза идёт на колесо.

Поэтому при работе устаёшь гораздо меньше. Металл использовал бэушный. Колесо взял от вертолёта. На изготовление строительной тачки ушло всего 400 рублей. Вожу на ней по 50-60 кг. Ничего не ломается.

Возить её – одно удовольствие.

Строительная тачка из металлолома

Наличие халявного металла – один из критериев рентабельности изготовления самодельной строительной тачки. В ход идёт всё, что попалось под руку. Посмотрите фотоподборку самоделок пользователей.

Я смастерил тачку из готового ковша, частей от стульев и уголков. Колесо купил за 600 рублей. Варил сам.

Строительную тачку осталось только покрасить.

А вот моя тачка. Все материалы подобраны на свалке. От себя диски, электроды, время и желание.

Та же тачка после замены колёс на новые.

Эта же самоделка спустя 6 лет. Кузов без изменений, а колеса снова заменили на новые.

Я не нашел приличную строительную тачку среди заводских моделей. Засучил рукава и сделал. Тачка работает и не ломается, как и все самоделки.

Чертежи самодельной строительной тачки

Тем, кто заинтересовался самоделками, пригодятся чертежи двухколёсной тачки, которую сделал VicktorVR.

Для её изготовления вам потребуются:

• Профильная труба сечением 25х25х2 мм, длиной 6 м.
• Профильная труба сечением 15х15х1.5 мм, длиной 6 м.
• Лист оцинкованного металла.
• Две резьбовые шпильки М10 или М12.
• Гайки М10 или М12 и шайбы.
• Саморезы по металлу.
• Два колеса.

Итоговый вариант.

Чертежи садовой тачки.

Длина ручек 1.5, а не 1.3 м, под рост 1.8 м.

Колеса для строительной тачки мне обошлись в 1100 руб. Тачка весит не больше 20 кг. Грузоподъёмность – 100 кг. Выдержит и все 200 кг, но колёса слабоваты, нужно искать более надёжный вариант. Осталось сделать подножки.

Для удобства использования, загните у тачки ручки.

Деревянные колёса  для садовой тачки

Практика показывает, что колёса, традиционно, — самое слабое звено любой строительной тачки. Они не выдерживают большой нагрузки. Шины прокалываются, трескаются, сползают с обода колеса и т.д. Радикальное решение проблемы предлагает участник портала с ником MrGinaki. Он изготовил для тачки «неубиваемые» колёса из дерева.

Ширина кузова тачки – 650 мм. Длина – 900 мм.

Как сделать самодельные колёса для тачки, наглядно показано в фотоинструкции.

Готовое колесо диаметром 35 см.

На тачке я возил 6 мешков цемента по 50 кг каждый. Еще использую её, как бадью для замеса цемента.

Строительная тачка из дерева, как прицеп для велосипеда

Тачки для строительства делают из металла. При их изготовлении не обойтись без сварочного инвертора, болгарки и дрели. А что делать, если сварочника нет? Изготовить тележку для перевозки грузов из дерева.

Я сделал тележку из дерева. Поставил её на два велосипедных колеса. Это — вторая тачка. Первая конструкция была не очень удачной, так как колёса стояли слишком близко друг к другу.

Эволюция деревянной тележки. Пользователь приделал к тачке длинную ручку. Колеса поставил шире.

Тележка выдержала груз до 100 кг.

А это — третий вариант AndrejOrdynec — тележка для велосипеда.

Тележку я сделал из старого велосипеда. Затея полностью себя оправдала. На этой тележке я привёз кирпич за 1,5 км от участка. На тачку помещается 24 кирпича. Ещё   возил цемент —  2 мешка по 50 кг и булыжник из карьера, общим весом более 100 кг.

Тележка из дерева пригодилась для перевозки строительных материалов, оставшихся после сноса гаража.

Всего пользователей перевёз около 1700 шт. кирпичей. Потом велосипедные колёса тележки пошли «восьмёркой».

А это новая версия тележки из дерева, после учёта недостатков предыдущих моделей. Грузоподъёмность до 200 кг.

Четырёхколёсная тележка-самосвал своими руками

В продаже есть самосвальные четырёхколёсные тележки. У таких приспособ есть неоспоримые преимущества. Большая грузоподъёмность. Мобильность. Лёгкость использования кузова самосвального типа. Не удивительного, что многие хотели бы приобрести такую тележку. Вот только цена на них кусается. Выход — изготовить аналог самостоятельно.

Площадь моего участка 30 соток. Я много чего возил на одноколёсной тележке. Песок. Щебень. Грунт. Неудобно и тяжело. Тележка балансирует на одной точке опоры. Думал купить двухколёсную, но от нагрузки на руки и спину два колеса не спасают.

На глаза попалась четырёхколесная тележка с самосвальным кузовом, сделанным из пластика. Цена на неё стартует от 6000 рублей. Подумал. Сварка у меня есть. Варочный стол и свободное время тоже. Решил изготовить аналог своими руками. Всё удалось.

Сравните тележку ИгорьВВО с заводской моделью.

Особенности самодельной четырёхколёсной тележки:

• Объём кузова – 180 литров.
• Максимальная грузоподъёмность – более 500 кг.
• Рама сварена из профильной трубы.
• Кузов – оцинкованная сталь толщиной 1 мм.
• Ширина по колёсам – 70 см.
• Длина кузова по верхней части – 110 см.
• Ширина кузова – 65 см.
• Передние колёса разворачиваются на 90 градусов.

Главная «фишка» тележки — опрокидывающийся кузов.

Для опрокидывания сделал ручку размером под две руки. При опрокидывании задние колеса подкатываются к передним. Это значительно облегчает процесс. Фактически, груз можно опрокинуть одной рукой.

Ещё сделана специальная защелка, смотрите на фото, от самопроизвольного опрокидывания кузова при перевозке груза. Особо нагруженные узлы тележки усилены уголками из металла.

«Пятаки» оси вращения сделал из больших шайб, там их три, и всё густо смазано смазкой. Тележка разворачивается на одном месте.

Узлы самодельной тележки крупным планом.

Рама тележки.

Этапы сборки.

Испытания четырёхколесной строительной тележки.

Строительная тачка с электромотором

Обзавестись самоходной электрической тележкой мечтают многие. Но стоит посмотреть на ценник, как всё желание покупать «самоходку» отпадает. Как быть? Мастерить самодельную тележку на основе агрегатов от электросамокатов и электровелосипедов? Тоже не бюджетный вариант. Выход предлагает PwrWW. Пользователь смастерил механизированную тачку с электромотором, практически бесплатно.

Я уже второй год эксплуатирую электротачку. Перевожу на ней небольшие грузы по двору и огороду. Мощности электродвигателя хватает, чтобы уверенно тянуть груженую тачку по ровной поверхности и с моей небольшой помощью в горку. На тачке стоит аккумулятор на 7 вольт.

Тележка едет со скоростью неторопливого шага. Привод — электроусилитель руля от автомобиля. Коммутирующее реле на 50 ампер. Включаю мотор тактовой кнопкой, закреплённой на рукоятке тачки. Из расходов — покупка аккумулятора. Моторчик был в наличии. Тачку собрал за полдня.

Недостатки конструкции:

• Маленький диаметр колеса.
• Бескамерное колесо под нагрузкой прокручивается на диске. Пришлось придумывать уплотнение.
• Под большой нагрузкой колесо сломалось. Пришлось его приваривать и усиливать.
• Из-за особенностей редуктора электроусилителя, нет осевого равновесия конструкции. Требуется сноровка при работе.

Электрическое мотор-колесо крупным планом.

Выводы

Мы рассказали о разных вариантах садовых и строительных тачек. От самых простых, до самых сложных конструкций.

Многих волнует вопрос, а выгодно ли делать строительную тележку своими руками? Всё зависит от ваших способностей, наличия инструментов и «ненужных» запчастей.

Если придётся покупать металл, краску, колеса, крепёжные элементы, инструменты, то, скорее всего, — выгоднее приобрести тачку в магазине. Если:

• Вам нужна нестандартная строительная тачка, заточенная под ваши нужды.
• Вам нужна тележка повышенной грузоподъёмности.
• В закромах есть халявный металл и детали.
• Есть свободное время, то…

Изготовление самоделки оправданно. В иных случаях, рациональнее купить качественную строительную тачку, или, довести до ума, с минимальными вложениями, «сырой» заводской вариант.

По теме советуем Чертежи тачки для дачи из металла.

Вам пригодятся статьи:

• Самодельные станки и приспособления, где собран опыт доработки садовой тачки, есть станина для болгарки, распиловочный стол для циркулярки и циклон из пылесоса.
• Варианты бюджетных и простых подъёмников и кранов для подъёма песка, шлака, кирпичей, газо- и пенобетонных блоков.
• 5 лучших самодельных инструментов для строительства: ручной земляной бур, стружкоуловитель, чехол для шуроповёрта, катушка для садового шланга и сверлильный станок по металлу.

В видео набор необходимого инструмента для строительства каркасного дома.

Инструменты для постройки каркасного дома в одиночку. Личный опыт // FORUMHOUSE

Тележка своими руками — как и из чего построить декоративную и инструментальную тележку (135 фото и видео)

• Тележки различных типов используются на производстве, строительстве, на садовых участках, торговых точках, складах.
• 
• Перевозка грузов превратится в непосильную задачу, если в хозяйстве не найдется ручной тележки любой конструкции,
• 

Разновидности тележек

Ручные тележки классифицируются в зависимости от числа колес, величины грузовой платформы, а также от метода их изготовления — в заводских условиях либо сооруженных самостоятельно в домашних условиях.

Тачка

Первые тачки появились несколько тысяч лет назад. Отличается от остальных конструкций наличием только одного колеса. Сделать такую тележку для перевозки грузов своими руками совсем не сложно.

Необходимые материалы:

• Небольшое велосипедное колесо;
• Соответствующая ему ось;
• Металлическая труба для ручки ⌀ 0,2 см и длиной не менее 2,5 м.

Эти детали соединяются шурупами, брусками из дерева, гвоздями и накладками. Для кузова можно использовать ставшей ненужной детскую ванночку.

1. Вместо нее можно сделать фанерный ящик, скрепив детали брусками и шурупами, а затем выкрасить всю конструкцию.

Двухколёсная тележка

На такой тележке перевозят банки с краской, цемент, другие стройматериалы, а также газовые баллоны.

В сложенном виде она занимает мало места. Для ее изготовления необходимо найти чертежи тележки или фотографии моделей, размещенные в интернете.

При изготовлении своими руками тележки для перевозки газовых баллонов потребуются следующие материалы:

• 2 небольших велосипедных колеса ⌀ 30 см и менее;
• Подходящая ось;
• Металлический уголок 3 х 3 см либо труба ⌀ 1,5 см.

• В обычном варианте для складывания предназначены только рукоятки и платформа для груза.

Тележка на колёсах от легкового автомобиля

Грузоподъёмность такой тележки – до 1000 кг. Предназначены для перевозки грузов на значительные расстояния. Чаще всего имеют 2 колеса и буксируются автомобилем. Для этой цели имеется соответствующее приспособление для сцепки.

Кузов имеет размеры 2,3×1,7 м, и борта до 0,6 м высотой. Такие тележки должны соответствовать требованиям ПДД и иметь соответствующую сигнализацию.

Самодельная четырёхколёсная тележка

Необходимые для изготовления агрегаты и инструменты:

• Аппарат для сварки;
• Болгарка;
• Комплект слесарных инструментов;
• Дрель;
• Тиски.

1. Для работы понадобятся следующие материалы:

• Уголок 5×5 см или профильные трубы для рамы:
• Металлический лист для грузовой платформы толщиной 1 — 2 мм;
• Болты для мебели;
• Пневматические шины с осями либо катки с резиновым ободом.

Этапы работ

Пошаговая инструкция — как сделать тележку своими руками:

• Уголок или трубы разрезаются под углом 45 град. на 4 части; 1 м и 0.6 м – по 2 шт. Все детали свариваются в раму.
• Из металлического листа вырезают платформу размером, превышающим габариты рамы на 0,1 м для бортов.
• Платформа после изготовления устанавливается на раму и в зависимости от величины нагрузки фиксируется обычными либо мебельными болтами.
• Ось задних колёс сваркой прикрепляют к раме.
• К поворотной передней оси приваривают специальную рамку и, используя болт прикрепляют к тележке. Между рамами вставляют шайбу, а болт фиксируют контрящим элементом.

Автомобильный прицеп для перевозки лодки

При постройке такой тележки следует соблюдать законодательные ограничения, установленные для такого вида прицепов. В частности, длина прицепа не должна превышать 20 м, ширина – 2.2 м, а высота 3,8 м.

Колеса для тележки можно использовать только предназначенные для транспортных средств, а ось для крепления колес и шарниров должна пройти испытания при прохождении регистрационного техосмотра.

Самостоятельное изготовление

• Перед изготовлением чертежа необходимо измерить лодку.
• Для постройки лодочной тележки своими руками понадобятся:

• Металлический лист толщиной 2 мм;
• Труба длиной 6 см, ⌀ 4 см, толщина стенок 0,2 см;
• Швеллер толщиной 1,2 см;
• Профиль с толщиной стенки 0,4 — 0,5 см;
• Пластмассовые листы или жесть для брызговиков и крыльев;
• Автомобильные сигнальные фонари – 2 шт.;
• Трос, лебедка, кильблоки, грунтовка и краска.

Последовательность работ при постройке тележки для лодки ПВХ своими руками:

• Рама скрепляется с осью посредством болтов М12 либо М13;
• Монтируется крепежное устройство. Безопаснее использовать узел, изготовленный в заводских условиях;
• Устанавливаются колеса.
• Затем производится пробная эксплуатация прицепа с целью выяснения ошибок при установке оси и балансировки. При наличии ошибок ось придется устанавливать заново.
• Установка опорных элементов: ножки, страховочный трос, детали для крыльев и кильблоков.
• Для фиксаторов применяется труба длиной 6 см, ⌀ 4 см, с толщиной стенок 0,2 см.
• Из сваренных полос металла сооружается кильблок. При этом макет киля упростит работу и сделает результат качественнее.
• Поверхности металлических деталей зачищаются, обезжириваются любым растворителем, покрываются грунтовкой, а после просушки — краской.
• После установки брызговиков монтируются фонари, и протягиваются провода. На выходе кабель закрепляется у фаркопа.

Фото тележек своими руками

Тележка своими руками: 150 фото идей из дерева и металла, схемы и чертежи с размерами + инструкция по сборке

С самого первого дня строительства, обустройства участка и после, для любых строительных и сельскохозяйственных работ, перевозки грузов, оборудования, лодок или баллонов с газом незаменимый помощник – тележка.

Ее легко купить в магазине, однако, промышленные образцы часто не соответствуют потребностям своими размерами, грузоподъемностью, маневренностью, ценой. Тогда на помощь приходят смекалка и подручные материалы.

Тележка для перевозки грузов

Наиболее распространен двухколесный вариант. Такая тележка легко управляется, в ней удобно перевозить грузы любого вида, не застревает в песке.

• Одноколесная тачка не так устойчива, потребует некоторых навыков в управлении, зато выгрузку из нее можно производить как вперед, так и влево/вправо.
• Четырехколесный вариант подходит для транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов, такое приспособление часто делается в виде платформы без бортов с низкой посадкой для облегчения погрузки и выгрузки.

Чтобы сделать тележку для перевозки своими руками можно использовать любые подручные материалы. Старая бочка из-под ГСМ, фанера, металлический уголок, кроватные спинки, доски, бруски, ПВХ-трубы, листы жести или алюминия – подойдет все. Смастерить можно даже колеса.

Двухколесная тележка – тачка

Самая многофункциональная разновидность. Подойдет для перевозки как сыпучих материалов – песка, гравия, перегноя, так и габаритных грузов.

В герметичном кузове можно замесить небольшое количество цементной смеси, доставить к месту строительства и легко ее выгрузить.

Может быть оборудована, как прицеп к автомобилю.

1. Чтобы понимать, как сделать тележку своими руками, нужно определиться с ее назначением, изготовить эскиз или воспользоваться подходящим чертежом, обозначить на схеме детали изделия их размеры и количество.
2. Детали:

• Кузов – можно сделать из алюминия, жести, досок, ковша, не стоит использовать профлист, детская ванночка (не пластиковая):
• Рама, ручки, стояночный упор-фиксатор – из металлической трубы с круглым или прямоугольным сечением, деревянного бруска, старые железные спинки кровати;
• Колеса – лучше купить в магазине или использовать от старой техники.

На что обратить внимание:

• Тележка не должна быть тяжелой;
• Место установки колес нужно подобрать так, чтобы вес перевозимого груза распределялся равномерно, без перекосов, не стоит их монтировать слишком далеко или близко к ручкам.
• Ниже приведены чертежи такой тележки с 2 колесами.

Тачка с одним колесом

Изготавливается на тех же принципах и из тех же деталей и материалов, что и двухколесная. Особенное внимание следует обратить на расположение колеса.

Если оно будет вынесено на передний край тележки, весь вес груза придется на руки перевозчика.

Тележка-платформа

Очень удобна при транспортировке габаритных и тяжелых вещей – мешков с цементом, кирпичей, блоков и других. Ее делают на 4 колесах небольшой высоты, что позволяет понимать и опускать груз на небольшую высоту.

• Борта нецелесообразны, так как будут скорее мешать погрузке, а габаритные предметы, сами по себе тяжелые, не скатятся. Такая платформа делается наподобие тележек грузчиков на складе или вокзале.
• Для платформы нужна крепкая рама, например, из уголка. Поверх рамы укладывается настил из доски или металла. Чтобы повысить подвижность тележки, нужны колеса с поворотным механизмом.
• Из чертежа такой разновидности видно, что она несколько больше размерами, чем другие. Но материалов на нее уйдет меньше.
• Следует выделить 2 особых вида тележек: для газовых баллонов и лодок.

Тележка для баллонов

1. Тележка для транспортировки и хранения баллонов своими руками представляет собой сварную конструкцию из профильной или обычной трубы, изготавливается по размерам резервуара на 1 или несколько мест.

2. На чертеже одноместной тележки видно, что потребуется около 6 метров трубы квадратного сечения 20х20 мм или круглого d20 мм, 1или 2 пары колес с кронштейнами в зависимости от особенностей эксплуатации.

3. Если планируется перевозить баллон в автомобиле, лучше взять 2 пары, чтобы облегчить погрузку в багажник.
4. Площадку, на которую будет устанавливаться баллон, можно сделать из того же профиля или дополнительно покрыть листом металла.

5. Следуя чертежу легко рассчитать количество материала на двухместную тележку или для баллона большего размера.
6. Первым делом сваривается рама, затем присоединяется площадка для баллона и поперечные упоры, после крепятся колеса.

Что следует учесть при сборке:

• Тележка должна быть устойчивой и маневренной, нужно проверить, во время сварки рамы нужно убедиться, что получился правильный прямоугольник;
• Перед тем как присоединить поперечные упоры убедиться, что они не будут повреждать детали автомобиля при погрузке, например, бампер;
• Для более жесткого крепления баллонов при перевозке лучше использовать не цепь, а хомуты;
• Сопряжение платформы и рамы несет наибольшую нагрузку, его стоит укрепить укосинами.

Тележка для лодки

• Несмотря на то, что в продаже есть разнообразные по конструкции и размерам прицепы для перевозки лодок, часто самодельная тележка оказывается лучше и удобнее покупной.
• Перевозить лодку в автомобиле на дальние расстояния, если для рыбалки запланировано несколько дней и много походного снаряжения, не слишком хорошая идея.

Повысить шансы на богатую рыбалку часто можно далеко отойдя от берега, спуск лодки на воду существенно облегчает наличие тележки.

Что нужно учесть:

• Такой прицеп нужно будет зарегистрировать, поэтому размеры его не должны превышать 20х2,2х3,8 м в длину, ширину и высоту соответственно;
• Должны быть установлены брызговики, поворотники, соответственно, электропроводка;
• Тележку не стоит делать слишком высокой, если у берега глубина водоема небольшая, придется до нужного уровня воды тащить и тележку, и лодку на себе, а потом отводить обратно;
• Не для всех лодок удобным будет спуск на колесном механизме, для ПВХ нужно предусмотреть полозья из мягкого прочного материала.

Фото самодельной тележки

Тележка для мешков своими руками — Мастерок

Как ни странно, при большом разнообразии моделей, которые предлагают магазины, многие хозяева пользуются самодельными тележками. Я тоже не остался в стороне. В импортных тележках меня не устраивает ходовая часть. Как правило, она сделана в виде двух обойм, в каждой из которых потри колеса, расположенных звездочкой. Такие конструкции громоздки и потому не очень удобны. Второй существенный недостаток — их нельзя катать по ступенькам. При весе поклажи в 30 и более кг нагрузка на ось d 8-10 мм во время скачка колес настолько велика, что «подвеска» очень быстро выходит из строя. И если пустую тележку, хоть с трудом, но в одиночку можно перенести на руках, то груженую, естественно, никак.

Решив, что хозяйственная тележка — не машина, смастерил простую, но надежную конструкцию, лишенную отмеченных недостатков (на фото) Во-первых, поставил прочную ось и колесо со сплошным диском (без спиц).

Во-вторых, для предупреждения их поломки под нагрузкой использовал принцип салазок: к раме по обеим сторонам прикрепил на уровне колес дугообразные металлические скобы (см. рис.), сделанные из пружины от маятниковых часов.

При скатывании колес по ступеньке тележка продолжает движение, соскальзывая по ним, как санки. Длина полозьев позволяет колесам приземлиться плавно, без удара. Это и есть главная «фишка» моей самоделки.

Все остальное — довольно стандартно: есть откидная площадка с бортиком, упирающаяся в П-образную перекладину. Скрепил их между собой болтовым соединением с прокладками из шайб. Между дугами рамы натянул поперечины из проволоки, чтобы положить груз.

Это первый вариант тележки, который изготавливался специально для перевозки в грузовых лифтах, способен выдержать и перемещать на себе до 1000 кг груза. Но рекомендуется до 400 кг.

Читать также:  Как убрать лишний припой

Для изготовления тележки потребовалось

• фанера 12 мм;
• фанера 10 мм;
• брус 75*75;
• колеса для тележки платформы;
• саморезы по дереву;
• Винты для крепления колес.

Изготовление тележки

Усилил основание по периметру бруском, а также диагонально 3 перемычки.

Вырезал из фанеры 10 мм 4 треугольных площадки, закрутил на платформы через бруски.

И установил колеса на винты.

Вот собственно и грузовая платформенная тележка готова.

Перевозка строительных материалов на такой тележке выглядит так.

• Загрузили строительные материалы в холле 1 этажа;
• Переместили по общему коридору;
• Завезли в лифт;
• Поднялись на лифте;
• Вывезли тележку из лифта и завезли до порога квартиры.

Все быстро и просто, без рассыпания мусора, и вызова грузчиков.

Еще одно применение тележки, как и было, описано выше – это перемещение строительных материалов внутри помещения – без необходимости постоянно что-то перекладывать с места на место.

В предпраздничный короткий рабочий день потребовалось срочно доставить тяжелый груз. Помощников нет и самое неприятное в коробке весом 90 кг уже были оборванны ручки для переноски. Никаких тележек или тачек под руками не было. Чтобы не повредить ценное оборудование в коробке и справиться одному с транспортировкой до места погрузки, был придуман лайфхак с применением подручных материалов.

Как сделать тележку своими руками

Вопрос перемещения ценного груза надо было решить быстро и без последствий для груза и здоровья. Задача решена изготовлением самодельной тележки. Оставшиеся после замены мебели ролики и два куска доски как раз пригодились. На каждую доску было закреплено при помощи коротких саморезов два ролика. Смотри фото и видео.

Путем наклона коробки под каждую длинную сторону коробки была установлена доска. Большая площадь соприкосновения и вес коробки обеспечил надежный контакт с импровизированной тележкой. Конечно конструкция тележки примитивна, колеса позволят перемещать груз только по ровной поверхности и для поворота потребуется кантовать всю коробку.

Но в условиях цейтнота времени самодельная тележка была сделана за пять минут, а через 15 минут коробка с оборудованием уже грузилсь в автомобиль. Как видите маленькое изобретение из подручных материалов пригодилось.

Самодельную тележку можно модернизировать, установив с одного края поворотные мебельные ролики, а также соединить при необходимости доски поперечными планками. Сделай сам лайфхак!

Тележка своими руками — популярные варианты конструкций, подробный мастер-класс, фото идеи

Садовая тачка – один из самых необходимых атрибутов на дачном участке.

При помощи такой конструкции можно легко перевозить сухие ветки, листья осенью, сыпучие материалы (щебень, цемент, грунт) при проведении строительных работ.

Приобрести удобную и прочную тележку можно в любом магазине строительных материалов. Однако, пользуясь подробными инструкциями, можно сделать садовую тачку самостоятельно при минимальном наборе материалов.

В зависимости от числа колесных пар на конструкции выделяют следующие типы тачек:

1. Одноколесная тачка. Такая конструкция менее маневренна и устойчива по сравнению с двухколесными моделями. Колесо располагается по центру в передней части тележки, а в качестве противовеса используется тяжелая ручка и упор.
2. Тачка с двумя колесами. Наиболее распространенная модель. Симметричная колесная пара создает дополнительный упор, поэтому данный тип конструкции отличается особой устойчивостью.
3. Тачка с четырьмя колесами. Не слишком распространенная модель садовой тележки. Две колесные пары создают максимальный упор, позволяют работать с тяжелыми и габаритными грузами.

Существенным недостатком тачек с двумя и четырьмя колесами является необходимость модификации садовых дорожек. Оси таких тачек гораздо шире одноколесной тележки, поэтому и ширина дорожек должна соответствовать требованиям.

Пошаговое изготовление тележки

Чтобы сделать садовую тележку в домашних условиях, необходимо приготовить следующие детали и инструменты:

• Основной материал – пластик, древесина, листовое железо.
• Крепежные механизмы.
• Колесные пары.
• Оси крепления колес.
• Вспомогательная фурнитура: ручка, направляющие конструкции, упор.

Также следует запастись готовыми чертежами, но схема устройства будет зависеть от выбранной модели. Весь процесс строительных работ можно условно разделить на несколько этапов:

1. Выбор размеров и создание чертежа.
2. Обустройство каркасной установки.
3. Монтаж ходовой части.
4. Крепление ручки.
5. Обустройство основного корпуса.

Каждый этап выполняется последовательно, и с ориентировкой на схему-инструкцию. В качестве мастер-класса стоит рассмотреть инструкцию по созданию деревянной тележки для садовых работ.

Размеры и чертеж для тележки

От размера и формы тележки зависит её устойчивость в дальнейшей эксплуатации. Стандартными размерами обладает тачка со следующими параметрами:

• Поперечник не должен превышать 60 см.
• Максимальная протяженность каркасной установки 100-110 см.
• Высота корпуса в дапазоне 55-60 см.

С соблюдением всех требований по размерам садовая тачка получится максимально устойчивой, даже без учета дополнительного упора.

Обустройство каркасной установки

Предварительно деревянные заготовки подвергают специальной обработке: пропитывают антипиретиком, антисептиком и противогрибковыми растворами.

Этот шаг позволит значительно продлить срок эксплуатации конструкции, повысить устойчивость к влаге, защитить от вредителей. Также поверхности можно дополнительно отшлифовать при помощи наждачной бумаги.

Для крепления каркаса соединяют бруски на стыках, используя шурупы и металлические уголки для дополнительного усиления монтажа.

Если же предусмотрено изготовление каркаса из металлических труб, следует использовать болгарку для резки деталей и сварку для соединения остова. Перед дальнейшей сборкой лучше всего покрыть изделие водоэмульсионной краской, чтобы предотвратить возможную коррозию.

Монтаж ходовой части

На нижней поверхности будущей тележки монтируют рейки для подшипников. Рейка для одного колеса располагается вдоль вертикальной оси, центрируя тяжесть.

Для 2 или 4 колес используются параллельные деревянные полосы, на которых крепят фурнитуру. Также можно использовать готовую ось от старой тележки. На этом же этапе крепят колеса и проводят пробную прокатку тачки для выявления неисправностей.

Монтаж ручки

По советам специалистов ручку следует изготовить из прочного железного прута. Специалисты советуют использовать велосипедный руль или крепление от старого самоката. В технологии крепежного механизма выбор остается за мастером: сделать ручку неподвижной или складной на шарнирах.

Обустройство основного корпуса

Корпус выполняют из прочного материала, обладающего достаточной устойчивостью к влаге и механическим повреждениям. Таким материалом чаще всего выступает металлический лист. Для работы понадобится приготовить листовое железо, сварку и болгарку.

По предварительно сделанным расчетам вырезают заготовки из металла, обваривают или стачивают острые края. Крепление корпуса выполняют, используя шурупы и металлические заклепки. Желательно, чтобы корпус был максимально герметичным, особенно, если предполагается перевозить сыпучие грузы.

Варианты садовых конструкций

Выбор основы для изготовления самоходных садовых тачек на сегодня достаточно обширный для покупателя. Самыми популярными и практически значимыми вариантами тачек являются:

1. Деревянные тележки. Отличный натуральный материал, с которым работать сможет даже неопытный мастер.
2. Металл. Трубы достаточного диаметра для каркаса, листовое железо – для корпуса. Единственное требование – предварительная обработка поверхностей и стыков раствором от коррозии.
3. Пластик. Для каркаса используют старые трубки ПВХ, а пластиковые панели подходят для формирования корпуса. Материал сравнительно недорогой, а трубки ПВХ с уголками позволяют сделать оригинальную складную тележку.
4. Комбинированные модели. Самый распространенный вариант конструкций, выполненных своими руками. Для каркаса используются металлические трубы, а обработанная от влаги древесина выступает в роли основы для корпуса.

На сегодняшний день существует огромный выбор пошаговых инструкций для начинающих мастеров. Используя данные мастер-классы, а также ознакомившись с видео-уроками, можно легко сделать удобную, легковесную и маневренную садовую тачку для подсобных работ.

Фото идеи самодельных тележек