Размеры газовых баллонов для автомобилей таблица

Различные виды газовых баллонов позволяют подобрать в квартиру или дом наиболее подходящую конфигурацию для отопления помещения и приготовления пищи.

Газ в баллонах по-прежнему остается одним из самых популярных источников энергии для питания плит, как в домашних условиях, так и на приусадебных участках. Его также можно использовать для обогрева.

 Однако установка или замена бывшего в употреблении баллона требует соблюдения определенных правил безопасности. Также важно застраховаться от возможного ущерба, который может быть вызван неправильным использованием.

Газовый баллон – о чем нужно помнить?

Сжиженный газ – это экологический источник энергии. Благодаря возможности наполнения им баллонов и транспортировки его даже на большие расстояния, можно использовать газ в местах, где нет доступа к газовой сети или другому источнику энергии. Использование газовых баллонов требует соблюдения норм и правил безопасности.

Для справки! Газовый баллон, используемый в домашнем хозяйстве, заполнен смесью двух газов: пропана и бутана. Установлены ограничения по их использованию в некоторых видах зданий.

Баллон со смесью пропан-бутан

Газовое отопление от баллона ассоциируется в первую очередь с многоквартирными домами и старинными постройками. Его также можно использовать в многоквартирных домах, но с определенной высотой (до 12 метров) или этажностью (четыре). Также необходимо помнить, что нельзя совмещать газовое отопление от баллона с использованием газа из городской сети, так как это особенно опасно.

Газовые баллоны: виды, объем

Если устройство необходимо только для приготовления пищи, задача упрощается. Подойдут переносные баллоны относительно небольшого веса и объема.

Необходимо учитывать, что газовые баллоны отличаются не только по виду и размеру, но и по составу смеси. Поэтому пользователю следует четко определить назначение устройства, в каких целях он будет его использовать. Исходя из этого делается выбор.

Газовые баллоны: виды и размеры

Газовые баллоны бывают разных размеров в зависимости от того, сколько газа потребляет дом или предприятие. Самыми популярными являются:

1. Газовый баллон 6 или 11 кг – легкий, удобный для переноски, идеально подходит для туристических поездок или для двухконфорочной газовой плиты;
2. Газовый баллон 26 кг – баллон для дома и небольшого заведения общепита;
3. Газовый баллон 43 кг – газ в баллоне такой емкости используется для нагревания, например, воды.

Разновидности газовых баллонов по объему

Таблица: газовые баллоны характеристики и виды

Объем	5 литров	12 литров	27 литров	50 литров
Масса порожнего баллона, кг	4	5,5	14,5	22
Масса резервуара с пропаном, кг	6	11	25,9	43,2
Масса хранящегося газа, кг	2	5,5	11,4	21,2
Высота балллона, мм	290	500	600	930
Диаметр циллиндра, мм	200	230	299	299

Некоторые правила, о которых нельзя забывать:

1. Покупать газовый баллон следует только в надежных и легальных источниках. При покупке нужно проверить, что баллон имеет соответствующую маркировку, пломбы и название производителя на видном месте;
2. Содержимое баллона находится под высоким давлением, поэтому он должен быть оборудован ручками и защитными приспособлениями, чтобы предотвратить падение и вскрытие;
3. Хранить газовый баллон нужно в затемненном месте, вдали от источников тепла (опасность взрыва), защищенное от дождя и сквозняков. Кроме того, баллон должен стоять вертикально.

Преимущественно на территории России используются разные виды газовых баллонов для пропана емкостью 5, 12, 27 и 50 литров. И это не случайно. Связано с преобладанием низких температур на большей части страны.

Виды газовых баллонов по составу газа

В России применяется два типа СУГ (сжиженный углеводородный газ) в газовых баллонах:

• чистый пропан;
• смесь газов пропана и бутана.

Единственное различие между этими газами – их температура кипения. Это температура, при которой сжиженный пропан или пропан-бутан, которым заполнен баллон, может переходить из жидкого в газообразное состояние. В случае пропана температура опускается до -42 ° C, а для бутана – только до -4°C.

Для справки! По этой причине чистый пропан будет лучшим выбором для людей, готовящих на гриле зимой или при низких температурах.

Содержание пропана должно быть в пределах 18-55%, а содержание бутана не менее 45-55%. Преимущества баллона с пропановым газом (смесь С), как указано выше, возможно его использование при низких температурах. Поэтому, если планируется барбекю или гриль зимой, газовый баллон нужен на пропане.

Преимущества баллона пропан-бутановый (смесь Б)

1. Доступность – купить можно практически на любой АЗС;
2. Экономичный – пропан-бутан зачастую дешевле.

Что произойдет при приготовлении на гриле при температуре ниже 0°C с пропан-бутановым баллоном? В этом случае используется пропан, а бутан останется на дне баллона. Газовый гриль не будет работать на полную мощность.

Разница в теплоте сгорания [МДж/кг] и теплоте сгорания [МДж/кг] между пропаном и пропан-бутаном составляет менее 1%, поэтому показатель игнорируется при сравнении газов.

Виды газовых баллонов для дома

Установка для отопления дома с использованием современного конденсационного котла экологически чиста и выделяет мало вредных веществ. Его легко автоматизировать, он экономичен и гибок. Однако не всегда удается подключить дом к газовой сети. Альтернативой является использование сжиженного газа. Для этого необходимо установить бак. Баллоны для СУГ можно купить или взять в аренду.

Домашний газовый баллон или цистерна позволяет владельцу дома использовать современный газовый котел на СО в том случае, если подключение к общей газовой сети невозможно.

Газгольдеры устанавливаются на частной территории и обеспечивают индивидуальное газоснабжение круглый год. Используемый СУГ горит чисто и эффективно в газовой системе, выделяя небольшое количество химикатов, вредных для окружающей среды. Но насколько велики эти баллоны и где их нужно разместить?

Газгольдер для отопления дома

Цистерны для сжиженного газа – это стальные резервуары с прочной конструкцией. Особая экономия места при использовании СУГ обусловлена ​​тем, что этот газ переходит в жидкое состояние при низком давлении.

 Таким образом, 1000 литров газа можно заменить всего на 4 литра жидкости. Чтобы домовладелец мог использовать топливо для обогрева помещения, газовые баллоны должны быть оснащены целым набором вспомогательной арматуры.

 Они включают:

1. Заправочная арматура– позволяет заправить домашний бак из автоцистерны. Из соображений безопасности заполняется только 80% бака, чтобы часть топлива, остающаяся в газовой форме, не повышала давление при более высоких температурах окружающей среды до опасных пределов;
2. Газозаборный клапан– служит для подключения к домашней установке;
3. Редуктор давления– снижает значение давления с 6-8 бар в бензобаке до значения, поступающего в дом, то есть до 50 мбар;
4. Предохранительный клапан– выпускает газ при чрезмерном повышении давления в баллоне;
5. Индикатор газосодержания– информирует о текущем состоянии наполнения баллона сжиженного газа.

Правильный размер и возможное расположение резервуара сжиженного газа

Домашний бензобак – это не газовый баллон на участке, который легко заменить.

 Резервуар для сжиженного углеводородного газа должен быть достаточно большим, чтобы покрыть потребность в газе в течение года за одну заправку. Это избавит от необходимости часто заправляться.

 Вместимость водонагревателя фактически зависит от отапливаемой площади и количества человек в доме (что влияет на потребность в горячей воде для бытового потребления).

Состояние теплоизоляции дома оказывает большое влияние на количество тепловой энергии, необходимой в течение года, и на расход топлива. Чем лучше утеплен дом, тем ниже в конечном итоге будут расходы на отопление. При меньшем потреблении СУГ можно использовать резервуар меньшего размера. Для ориентации можно предположить следующие зависимости:

1. Площадь помещения 80-125 м2– бак 2700л с размерами 2,5 х 1,25 х 1,60 м;
2. Площадь помещения 125-250 м2– бак емкостью 4850л с размерами 4,3 х 1,25 х 1,60 м.

Как правильно устанавливать газовые баллоны в доме

Такие баллоны или резервуары для сжиженного газа доступны в двух вариантах, в зависимости от того, где они расположены:

1. Надземные резервуары для сжиженного газа – просты в установке, полезны в случае высокого уровня грунтовых вод;
2. Подземные газгольдеры – на небольших участках и более плотной застройке они незаметны и не влияют на ландшафт.

Независимо от размера газохранилища, следует выдерживать соответствующее расстояние от границы участка, которое для резервуара меньшего размера составляет 1,5 м в надземной версии и 0,5 м в подземной версии. Резервуары большего размера (4850 л) необходимо держать подальше от границы участка – 2,5 м и 1,25 м соответственно.

Виды газовых баллонов для авто

Газ нужен не только для обогрева и/или приготовления пищи. Чаще всего в нем нуждаются владельцы автомобилей, которые планируют оборудовать транспортное средство газовой установкой. Одним из основных ее элементов является газовый баллон.

В основном есть два типа баков на выбор: цилиндрические и в форме запасного колеса, которые бывают разных типов и размеров.

Газовые баллоны для автомобиля

При выборе баллона можно рассчитывать на предложения и помощь профессиональных монтажников. Но также нужно учитывать и характер использования багажника. Именно туда помещается газовый баллон.

В частности, учитывается следующее:

1. Частота пользования багажника;
2. Характер заполнения – максимально или только запаской, аптечкой и знаком аварийной остановки;
3. Сохраняется ли возможность раскладывать спинки задних сидений в машине для увеличения грузового пространство.

Стоит уделить время тому, чтобы хорошенько обдумать это, чтобы выбранный баллон соответствовал нашим ожиданиям и позволял использовать машину в соответствии с нашими потребностями.

Газовый баллон на месте запасного колеса

Но выбор не большой. Для автомобиля распространены два вида газовых баллонов:

• роликовый или цилиндрический;
• тороидальный, по форме запасного колеса.

Цилиндрической газовый баллон может устанавливаться ​​практически в любой багажник, в любой вариант кузова автомобиля. Чаще всего его размещают поперек автомобиля, прямо за спинками задних сидений.

Газовый баллон в авто сзади седушек

В зависимости от своих размеров он может покрывать всю ширину между колесными арками или только часть, оставляя возможность транспортировки длинных предметов при установленной задней спинке. Его также можно разместить рядом с автомобилем, с левой или с правой стороны.

Для справки! Цилиндрический бак также может быть установлен под автомобилем, если это позволяет конструкция автомобиля.

Такой способ крепления позволяет использовать большее грузовое пространство после установки задних упоров (если автомобиль можно сложить). Это решение часто использовалось во времена, когда тороидальные резервуары были недоступны.

Тороидальный газовый баллон

Тороидальный газовый баллон (в виде запасного колеса) на сегодняшний день является наиболее часто устанавливаемым типом бака. Размещение его в нише запасного колеса существенно не меняет функциональность багажника. Можно успешно использовать все свойства грузового пространства автомобиля, в том числе, сложив задние сиденья (если они, конечно, разложены).

Троидальные газовые баллоны для авто

У многих автомобилей есть запаска под шасси. Если это технически возможно (соответствующее расстояние от шасси и компонентов подвески автомобиля, а также от дорожного покрытия), бак можно установить под автомобилем. Из-за сложных условий, в которых будет эксплуатироваться такая емкость, для ее защиты используются специальные крышки (чаще всего из стекловолокна или пластика).

Тороидальные газовые баллоны благодаря своей конструкции имеют относительно небольшую вместимость, а это означает, что запас хода автомобиля на газе (с учетом дополнительно более высокого расхода газа по сравнению с бензином) ниже, чем на бензине.

Выбор баллона для пропанового ГБО

Баллон — это чуть ли не единственный элемент, который вы можете выбрать на свой вкус и желание (конечно же учитывая габариты автомобиля), в остальном, потребность в закупке элементов будет продиктована техническими характеристиками автомобиля.

Баллоны бывают цилиндрические и тороидальные. Тороидальные в свою очередь делятся на внутренние – для установки внутри автомобиля, и наружные – соответственно для установки снаружи.

Цилиндрический баллон

Преимущество цилиндрического баллона – они немного дешевле в сравнении с тороидальным. Можно взять больший запас газа «на борт». Цилиндрический баллон устанавливается, как правило, в багажное отделение автомобиля, между колесными арками. Цилиндрические баллоны хорошо подойдут для седанов — установленный в глубине багажника, такой баллон не будет мешать паковать грузы и перевозимые вещи.

Менее выгоден цилиндрический баллон в универсалах и хэтчбэках. Цилиндрический баллон, установленный между арками в таком автомобиле «убьет» его универсальность. Разложить салон, для того, чтобы переночевать или перевезти длинномерный груз становится невозможным. Те, кто хочет, сохранить «универсальность» салона авто, а так же хотят сделать ГБО незаметным, используют тороидальные баллоны.

Тороидальные баллоны

Или как их еще называют – баллоны «под запасное колесо». Тороидальный баллон устанавливается на штатное место крепления запасного колеса. Соответственно, поскольку запасное колесо может крепиться внутри салона автомобиля или снаружи, тороидальные баллоны бывают двух типов: для внутренней установки и наружной установки.

Внутренние тороидальные баллоны

Как правило, горловина в таких баллонах находится на внутренней стенке тора и расположена она относительно горизонта под углом 30 градусов. Внутренний баллон в обязательном порядке дополнительно комплектуется крышкой и вентиляционным патрубком.

Наружный тороидальный баллон

Горловина такого баллона находится снаружи тора и ориентирована к горизонту под углом 0 градусов.

Технически баллон внутренний можно установить снаружи автомобиля, а наружный — внутри. Однако, в этом случае вы столкнетесь с рядом неудобств. Так же будет сложно провести установку ГБО выдержав все требования по безопасности.

Например, если вы подвесите внутренний баллон под днище автомобиля, то установленный на баллоне мультиклапан окажется вне доступа для обслуживания. При установке наружного баллона внутри автомобиля, могу возникнуть сложности при организации вентиляции мультиклапана.

Как правило все баллоны, предназначенные для нашего региона, окрашиваются в два цвета: либо красный, либо черный. Нормативами использования ГБО допускаются оба цвета.

Баллоны, произведенные в Европе или Турции могут иметь другой цвет – серый, синий. В общем-то устанавливать баллон таких цветов допустимо.

По крайней мере не приходилось слышать, что кто-либо имел проблемы из-за несоответствующего цвета баллона.

Все баллоны, имеют стандартную еврогорловину, предназначенную для установки мультиклапана европейского образца.

Примечание: в Европе так же используются баллоны с голландским стандартом – арматура в таких баллонах разнесена на отдельные устройства. Такие баллоны не производятся в Беларуси, России и Украине и практически не поставляются к нам из-за рубежа в виду своей дороговизны. Так же отметим, что баллон «голландского стандарта», с разнесенной арматурой считается более надежным.

На всех баллонах должна быть закреплена металлическая табличка – паспорт баллона. На табличке в обязательном порядке указывается: серийный номер баллона, литраж, дата аттестации.

До недавних пор бумажный дубликат требовался только для баллонов объемом свыше 100 литров.

Однако, по вступившему в силу ТР ТС 018 бумажный паспорт требуется для всех баллонов, предназначенных для использования в составе ГБО.

• Итак, вы определились какой баллон цилиндрический или тороидальный предпочтительнее.
• Открываете сайт продавца баллонов и смотрите габаритные размеры баллона. Вот как информация с размерами баллонов организована, например, в нашем магазине:
• ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ БАЛЛОНЫ
• ВНУТРЕННИЕ ТОРОИДАЛЬНЫЕ БАЛЛОНЫ
• ВНЕШНИЕ ТОРОИДАЛЬНЫЕ БАЛЛОНЫ 
• Перейдя на странице товара в раздел «характеристики» вы сможете выбрать неоходимый баллон.
• При помощи рулетки измеряете предполагаемое место установки.

Для цилиндрических баллонов производитель указывает — длину и диаметр баллона, для тороидального – высоту и диаметр. Принцип прост – в багажнике или нише запасного колеса должно хватить места для установки баллона. Если баллон предполагается крепить снаружи автомобиля, важно убедится, что баллон не станет «нижней» точкой автомобиля.

Обратите внимание, как правило, баллоны продаются, что называется «в голом виде». То есть в комплект не входят крепежные элементы – рамка или подвесы, ленты крепления, болты крепления, вентиляционные выходы. Эти элементы необходимо приобрести дополнительно.

Рамки крепления выпускаются производителями, как правило, лишь для баллонов объемом более 100 литров.

Для баллонов с меньшим объемом металлическую рамку приходится изготавливать самостоятельно, учитывая непосредственно характеристики автомобиля, на который она будет установлена.

Какой бренд предпочтительный? Лучшими из доступных считаются польские баллоны. Лучший бренд из польских – STAKO. Недостаток этих баллонов, более высокая в сравнении с конкурентами цена. Мы на WebGas.by предлагаем баллоны отечественного производителя – НЗГА.

Это золотая середина цены и качества. Эти баллоны надежны, произведены на современных роботизированных линиях сборки, проверены рентгеном. Толщина и марка стали соответствует стандартам.

В тоже время нельзя не отметить, что баллоны НЗГА не всегда покрашены достаточно качественно. При наружной установке баллона, рекомендуем дополнительно нанести антикоррозийную защиту.

Антикоррозийная защита должна быть смываемой, поскольку при прохождении последующей переаттестации через два года, от вас могут потребовать показать баллон «в первозданном» заводском виде.

Мы не рекомендуем использовать баллоны турецкого производства (а если использовать – то только известных брендов, например — Atiker).

В Турции много кустарных мастерских, работа которых организована следующим образом: на крупном предприятии закупаются отпрессовки тороидальных баллонов, далее в бытовых условиях сварщик собирает из них баллон и сдает его фирме, экспортирующей баллоны за рубеж. Качество такого баллона очень низкое.

С баллоном определились.

Выбранный баллон продиктует выбор следующего элемента – мультиклапана.

Баллон ГБО: основные характеристики

Газовое оборудование всё чаще используется в автомобильной сфере. Во многом подобная тенденция связана с дешевизной газа и легкостью установки специального оборудования.

Несмотря на относительную простоту конструкции, газобаллонное оборудования (ГБО) на автомобиле всегда имеет огромное количество составных элементов. Одним из таких является баллон ГБО.

Более подробно о его конструкции, устройстве, видах и основных характеристиках поговорим в представленном ниже материале.

Пара слов о предназначении баллонов ГБО

Применяемое на авто газовое оборудование предполагает использование сжиженного газа – пропана или метана – для питания мотора горючим. Конструкция ГБО в типовом варианте состоит из трёх основных элементов:

• распределительной системы топлива (форсунки, блок управления);
• путепроводы (шланги, фильтры);
• ёмкость или ёмкости для хранения горючего.

Именно к последнему классу элементов ГБО относится баллон. То есть, данный узел – это обычный резервуар, который помогает хранить и перевозить газ, питающий мотор авто.

Конкретных особенностей газовые баллоны не имеют, за исключением требований к их использованию. В частности, не допускается хранить сжиженный газ системы ГБО в резервуарах:

• с толщиной стенки менее 3 миллиметров;
• с нарушенной герметизацией или формой;
• не имеющих базовые системы распределения и выдачи газа.

Игнорирование отмеченных требований и использование не соответствующих им баллонов – огромнейшая опасность как для водителя, так и для его пассажиров, ибо подобные резервуары могут взорваться в любой момент.

Характеристики узла

На сегодняшний день газовое оборудование, представленное на рынке, оснащается огромным количеством вариаций баллонов. Различия между ними идут по двум основным свойствам:

• форма резервуара (цилиндрическая или тороидальная);
• и его технические характеристики.

Про формы баллонов отдельно поговорим в следующем пункте статьи, а сейчас обратим внимание на технические характеристики данных элементов ГБО. Сегодня существенно выделяются такие свойства газовых баллонов как:

• Вес и размеры. Пожалуй, самое понятное подразделение, которое имеет место из-за использования баллонов разной ёмкости и типа производства;
• Объём. Эта характеристика является одной из самых важных для газовых баллонов. Для обычных легковушек активно используются резервуары ёмкостью 20-90 литров, для внедорожников -150 (плюс несколько дополнительных – по 30 литров), для средних транспортных средств (например, газели) – 300, для грузовиков – до 1000. Многие желающие установить ГБО на свой автомобиль нередко задаются вопросом «Какого объёма лучше устанавливать баллоны?». Ответ на него есть, и он подтверждён практикой. Для легковых автомобилей оптимальный вариант – 25-30 литров, а для всех остальных – 100, естественно, на один резервуар, коих в конструкции ГБО можно использоваться неограниченное количество;
• Возможность проверки. Отметим, что большинство современных баллонов ГБО отлично диагностируются через блок управления оборудования, поэтому такой вид используется довольно-таки часто. Узлов, не имеющих функции проверки, сейчас почти не используют;
• Используемый тип газа. Сегодня выделяются лишь два вида баллонов в этом плане. Первые являются пропановыми, ибо предназначены для хранения одноименного газа, а другие устанавливаются на ГБО с метаном, соответственно, работающие исключительно на нём;
• Необходимость установки на СТО, систематичной сертификации, освидетельствования, открытия технического паспорта, прохождения опрессовки или соблюдения иных формальностей. К счастью для большинства водителей легковушек, использование таких баллонов им не требуется, ведь достаточно оформлять ГБО целиком. Однако для владельцев газовых «тяжей», скорее всего, придётся, повозиться с сертификацией баллонов и их освидетельствованием. Стоит упомянуть, что на законодательном уровне давно рассматривается обязательное освидетельствование всех баллонов отдельно от самого ГБО, но пока таких мер официально не предпринято. Многие скажут, что такое уже имеется, ибо раз в 2 года газовое оборудование проверяется в обязательном порядке, но стоит отметить – правительство хочет сильно видоизменить процедуру проверки с уклоном на детальную диагностику именно баллонов отдельно от других составляющих ГБО.

В остальном же подразделений у газовых резервуаров не имеется. Однако и представленных выше положений довольно-таки много для организации максимально гибкого подбора баллона, не так ли?

Немного об используемых формах резервуаров

Как было упомянуто ранее, помимо базовых характеристик технического характера, баллоны также подразделяются по типу своей формы. На данный момент широко используются лишь две формации резервуаров, а именно:

• Цилиндрический баллон. Отчасти является пережитком прошлого, однако его использование до сих пор не прекращается. Баллоны цилиндрической формы представляют собой обыкновенный резервуар в форме цилиндра с полой внутренностью. Часто используется на автомобилях в кузове «седан». Располагаются цилиндрические баллоны, как правило, в багажнике. Нередко подобные резервуары имеют небольшой объем – до 50 литров, и активно используются благодаря уникальности своей конструкции. В общем, цилиндрический баллон – это вещь, созданная на века и, кажется, её использование будет продолжаться ещё долгие годы;
• Тороидальный баллон. Модернизированные резервуары для хранения газа в системах ГБО, всё чаще используемые в сфере автомобилестроения. Главное удобство тороидальных баллонов заключается в возможности их использования, как говорят, «под запаску», что очень удобно и в плане установки, и в плане использования. Отметим, что такие типы резервуаров более универсальны относительно своего применения, поэтому с каждым днём спектр их применения растёт.

Примечание! Подбор формы и технических характеристик баллонов важно осуществлять конкретно под себя и под типаж своего транспортного средства. Представленные выше положения носят лишь обобщающе описательный характер и уж точно не требуют точного соблюдения в жизни.

Пожалуй, на этом наиболее важная информация по сегодняшнему материалу подошла к концу. Надеемся, статья был для вас полезна и дала ответы на интересующие вопросы. Удачи на дорогах!

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в х под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Подбор тороидального баллона для ГБО

Рубрика: Газовое автомобильное оборудование — ремонт — 14 сент. 2016

Газовые баллоны

Из всех узлов, которые устанавливаются на автомобиль при монтаже ГБО, наиболее громоздким является газовый баллон. Автомобильный газовый баллон в системе ГБО — это емкость, куда заправляется газовое топливо.

Газовые баллоны для СНГ (сжиженный нефтяной газ или пропан-бутан), используемые при установке газового оборудования на автомобили, легче и дешевле баллонов, предназначенных для метанового газового оборудования.

Выбор газового баллона

В процессе монтажа газового оборудования на автомобиль, самое важное — правильно определить выгодное и удобное место размещения и подобрать форму газового баллона.

Производителигазовых баллонов в своем ассортименте имеют баллоны разных размеров и форм (цилиндрические баллоны, тороидальные баллоны, спаренные баллоны).

Это позволяет нам легко подбирать наиболее оптимальный вариант газового баллона для установки на автомобиль конкретной марки и модели. Оптимальный выбор газового баллона — это подбор баллона по размеру максимального объема с подходящими размерами.

Типы тороидальных газовых баллонов

Выбирая тороидальный газовый баллон, следует учитывать, что они подразделяются на 2 типа: с внешней и внутренней горловиной.

Поэтому выбор типа тороидального баллона будет зависеть от возможностей пространства и места установки газового баллона.

Внутренние тороидальные баллоны

Тороидальные внутренние баллоны (с внутренней горловиной) – такие баллоны хорошо устанавливать в нишу для запасного колеса автомобиля. Это позволяет сохранить пространство в багажнике, а вместо запасного колеса используют докатку или специальные средства, позволяющие устранить прокол колеса в дороге.

Горловина, куда устанавливается мультиклапан, на таких газовых баллонах располагается внутри, а вентиляция мультиклапана осуществляется с помощью специальных вентиляционных патрубков.

Это необходимо для того, чтобы отвести газ из автомобиля при срабатывании аварийного клапана при возникновении избыточного давления вбаллоне.

Внешние тороидальные баллоны

Тороидальные внешние баллоны (с наружней горловиной) — такой тип тороидальных баллонов может устанавливаться как снаружи, так и внутри автомобиля.

При установке баллонавнутри обязательно наличие венткоробки и отводящих патрубков.

Если установка газового баллона производится снаружи (например, установка под днищем внедорожника) то мультиклапан оборудуется специальным защитным кожухом чтобы предотвратить попадание воды и грязи на мультиклапан.

Габаритные размеры тороидальных газовых баллонов

Различаются тороидальные газовые баллоны по своим габаритам и объему. Ниже мы приводим таблицу с наиболее распространенными вариантами тороидальных газовых баллонов, которые мы используем при установке газового оборудования на автомобили наших клиентов:

Производитель баллона	Расположение горловины	Объем в л.	Габариты в мм.
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	42	600х200
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	47	650х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	48	600х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	50	680х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	54	630х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	54	720х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	57	680х200
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	59	650х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	61	720х200
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	62	630х250
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	63	650х240
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	65	680х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	68	630х270
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	72	720х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	73	680х250
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	76	720х240
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	80	720х250
Баллон Тороидальный Atiker	Внеш. горл.	89	720х270
Баллон Тороидальный НЗГА	Внеш. горл.	42	600х200
Баллон Тороидальный НЗГА	Внеш. горл.	47	600х220
Баллон Тороидальный НЗГА	Внеш. горл.	54	630х220
Баллон Тороидальный НЗГА	Внеш. горл.	63	630х250
Баллон Тороидальный НЗГА	Внеш. горл.	68	630х270
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	27	520х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	31	520х200
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	31	550х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	34	565х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	35	520х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	35	550х200
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	35	580х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	38	565х200
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	38	600х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	42	600х200
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	47	650х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	48	600х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	48	630х200
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	50	680х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	54	630х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	54	720х180
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	59	650х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	60	600х270
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	61	720х200
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	62	630х250
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	63	650х240
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	65	680х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	68	630х270
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	72	720х225
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	73	680х250
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	76	720х240
Баллон Тороидальный Atiker	Внутр. горл.	89	720х270
Баллон Тороидальный НЗГА	Внутр. горл.	35	580х180
Баллон Тороидальный НЗГА	Внутр. горл.	42	600х200
Баллон Тороидальный НЗГА	Внутр. горл.	47	600х220
Баллон Тороидальный НЗГА	Внутр. горл.	54	630х220
Баллон Тороидальный НЗГА	Внутр. горл.	60	630х240
Баллон Тороидальный НЗГА	Внутр. горл.	63	630х250
Баллон Тороидальный НЗГА	Внутр. горл.	68	630х270
Баллон Тороидальный Орион	Внутр. горл.	42	600х200

Виды газовых баллонов ГБО

Газообразное топливо для автомобильного транспорта представляет собой углеводородное сырье в сжатом или в сжиженном состоянии.

В зависимости от характера энергоемких веществ их помещают в различные виды газовых баллонов, которые могут иметь цилиндрическую или тороидальную, похожую на запасное колесо, форму. Сжатый природный газ закачивают под давлением в цилиндрические емкости.

Сжиженное топливо из пропана могут помещать в баллоны обеих форм. Несмотря на растущую популярность тороидальных баллонов, по-прежнему стабильно пользуются спросом цилиндрические баллоны гбо из разных материалов.

Стальные баллоны

Для обеих углеводородных субстанций применяются стальные баллоны ГБО. Эксплуатационные характеристики, технология изготовления изделий отличаются, что объяснимо разницей показателей давления и свойств топлива.

Для сжиженного газа

Согласно ГОСТу 55085-2012 для сжиженных углеводородов в газообразном состоянии, применяемых как топливо для автомобилей, используются сварные цилиндрические сосуды без арматуры.

Они рассчитаны на величину рабочего давления, достигающую 1,6 Мпа; могут эксплуатироваться в диапазоне температур от -40 до +45 °С. Возможность разрушения допускается при давлении, превышающем 3,84 МПа, при этом процесс не должен сопровождаться образованием осколков.

Все основные детали: днище, обечайка, подкладные кольца делают из углеродистых или низколегированных стальных сплавов, марки которых оговорены в стандарте. При сварке выполняется обязательное глубокое протравление стыковых швов, допустимое смещение кромок строго регламентируется.

В шовных соединениях не могут присутствовать никакие дефекты. Они должны строго соответствовать по форме и размерам показателям, указанным в нормативной документации.

Для сжатого газа

Автомобильные баллоны для природного газа производятся из различных материалов, и должны соответствовать ГОСТу Р 51753-2001. Они рассчитаны на рабочее давление, достигающее 40 Мпа, могут эксплуатироваться в температурном интервале от -45 до +65 °С.

Стальная продукция для сжатого метана делается по бесшовной технологии с помощью вытяжки и штамповки расплавленного металла. В результате технологических процедур толщина стенки может уменьшаться не более, чем на 10 % от первоначальной величины.

Такие баллоны из стали согласно ГОСТу относятся к первому типу.

Стальные баллоны для сжатого природного метана толще, тяжелее и дороже цилиндрических емкостей, предназначенных для сжиженного сырья. Большое количество автомобилистов по-прежнему считает их самыми надежными.

Металлопластиковые баллоны ГБО

Природный метан может быть закачен в баллоны, сделанные из герметичной внутренней части (лейнера) и наружного композиционного слоя на цилиндрической поверхности. Лейнер из конструкционной, легированной стали выполняет армирующую функцию, что обеспечивает надежность замкнутой емкости.

Металлический каркас оплетен стеклонитями, на которых нанесены эпоксидные смолы. Глубокая пропитка волокон обеспечивает прочное сцепление полимерных компонентов с основой. Согласно стандарту ГОСТ Р 51753-2001, металлопластиковые баллоны относятся ко второму типу.

Они легче стальных аналогов, также хорошо выдерживают широкий диапазон температур.

Металлокомпозитные баллоны ГБО

Для сжатого газообразного автомобильного топлива также используются металлокомпозитные баллоны.

В соответствии со стандартом они относятся к третьему типу продукции, сделаны из металлической армирующей внутренней части, которая, в отличие от изделий второго типа, полностью покрыта композитом.

Технология производства включает в себя пропитку металлического лейнера связующей массой. После закрепления композита заготовка подвергается термообработке, в процессе которой происходит полимеризация наружного слоя.

Композитные баллоны ГБО

Согласно ГОСТу к четвертому типу продукции относятся композитные баллоны. Лейнер у таких изделий сделан из неметаллических материалов. Сверху на всю поверхность арматуры нанесен композит, который полимеризуется при нагревании в процессе производства. В качестве арматурной основы могут использоваться следующие волокна:

• арамидные
• стеклянные
• углеродные

В некоторых баллонах содержатся нити из гибридных материалов, состоящих из нескольких видов указанных волокон. Неметаллическая основа выдерживает понижение температуры до -50 °С. Композитные баллоны по понятным причинам имеют самый легкий вес, большую стоимость и удобство монтажа в автомобиль.

Вопросы при выборе

Приобретение тороидального баллона кажется заманчивым многим автовладельцам. Им нравится возможность компактного размещения емкости в багажнике или с наружной стороны машины.

Не стоит забывать при этом, что средний объем тороидального баллона меньше, чем цилиндрический, а заполнять его можно только на 80 % от номинальной величины. Значит – заправляться придется значительно чаще.

Если учесть дополнительные сложности с размещением запасного колеса, то многие автомобилисты склоняются к выбору привычных цилиндрических баллонов.

В продаже имеется большой ассортимент традиционных баллонов с наружным диаметром от 200 до 450 мм, объемом от 10 до 230 л. Максимальным спросом пользуются сосуды с объемом от 40 до 90 л, которые устанавливаются на автомобилях с помощью специальных креплений.

Важный фактор, влияющий на выбор — это стоимость. В зависимости от объема цилиндрический баллон может стоить:

• первого типа – около 300 руб. за каждый литр сосуда
• второго типа – 330
• третьего – 360
• четвертого – до 1000 руб. за литр

Ориентировочные цифры приведены с учетом стоимости запорной арматуры и комплекта всех креплений.

Рассчитайте выгоду

Экономьте на топливе 184 801 руб. каждый год!

Рассчитайте стоимость установки ГБО на Ваш авто!

Получите точный расчёт стоимости ГБО на Ваш авто, это ни к чему не обязывает.